[Sergio]

Salut,

Ma confrunt cu o dilema pt ca nu stiu care este calculul pt a-mi dota automodelul cu lipo-ul corespunzator!

Am un combo xerun, acesta:
http://www.the-borde...V-81040220.html

Esc-ul are 150A cu peak de 950A iar motorul
are 2200kv 1300w model 4274sl si accepta intre 2-6s.

Intrebarea mea este: care este cea mai buna baterie lipo 4-6s cu care sa-mi dotez masina?

Eu am acum doua 3s de 5000mah si 30C.

Am vazut ca sunt lipo de 7-8000mah cu 60-70C... exista vreun calcul care sa-mi spuna ce baterii sa pun la un consum al motorului de 1300w si un esc de 150A?

[Sergio]

Bineinteles ca stiu ca la un esc de 150A, este ok lipo 5000mah x 30C care satisface nevoia celor 150A ai esc-ului

[renatoa]

150A ai ESC-ului nu este o nevoie, ci o putirinta... la mai mult se arde.
La fel si cei 1300W ai motorului.
Ca sa nu depasesti 150A ai ESC, ar trebui sa alimentezi motorul la tensiune mai mare de 1300W/150A = 8.67V
Deci orice pack de la 3s in sus va fi corespunzator.
La 3s si 1300W vei trage 1300W/11.1V = 117A
La 4s vei trage 1300W/14.8V = 89A
samd, calculezi singur pentru 5 si 6s
Deci pana sa atingi curentul care sa il poate duce ESC-ul, se va arde motorul, depasind 1300W.

Cu bateria am vazut ca stii sa calculezi, un 5000 la 25C ar duce 125A, deci depaseste 117A calculati mai sus, doar ca... nu dau doi bani pe acei 25C, as zice ca sunt de unica folosinta, ii tragi odata si arunci bateria, daca vorbim de cele ieftine de la HK.
As merge pe minim dublu, deci 50C.

Dar esti tu sigur ca tragi atat din masinuta aia ? Vorbim aici de curenti mai mari decat un demaror de masina mare, al meu trage 80A la o cheie de 4-5 secunde... de unde ai scos motorizarea asta monstruoasa ?

[hassel]

Nu o mai dati in calcule de astea fanteziste deoarece:
25c reali nu vor fi niciodata suficienti pentru un consum instant mare (acel combo are specificatiile teoretic exprimate mai mult ca sigur)
trebuie in primul rand sa tii cont de roti, rapoarte de transmisie si multe altele pentru a alege un acumulator corect. Pana si stilul de condus conteaza, prin accelerari masive si franari bruste faci un pack sau 2 cu rata mica de descarcare balon intr-o singura tura.
NU am avut extrem de multe modele electrice dar din experienta celor avute pot zice ca: savage flux are nevoie de 50-60c reali in 4s, cu mai putin de atat risti sa faci puf (foc flacari fum baloane de sapun) si din acumulatori si din combo. Buggy merge mult mai linistit deoarece motorul va consuma mult mai putin la porniri puternice (roti mai mici si mai inguste diferential central care timite mai mult din putere spre rotile cu mai putina aderenta cu efect de balonare). Truggy tinde spre comportamentul unui buggy datorita diferentialului central, dar cu consumuri apropiate de monster truck (savage) datorita rotilor mult mai mari decat cele de buggy. Deci, ca o concluzie, dupa ce umpleti vreo 2, 3 foi de calcule, si cumparati un acumulator de pe HK, pentru ca e ieftin si bun, (increderea in chinezi e nemarginita zilele astea bag seama intre utilizatorii nou veniti), ar fi pacat sa mergeti pe camp sau pista cu masina ... si sa aveti un balon la sfarsitul distractiei sau chiar mai rau la nici o descarcare completa a bateriei. Va zic asta pentru ca un amic cu e-revo a topit un set de 2 baterii 3s la prima iesire cu un combo mamba monster (Care are 120 A)

[Sergio]

Multumesc pt raspunsuri dar, nu am tras nici o concluzie.
La combo-ul respectiv, pus pe un savage XL, fara duferential central, folosesc doua 3s 5000mah la 30C de la zippy
M-am dat de 20-30 ori numai curse de viteza dintr-un capat in altul al unei alei, forjata la maxim, acumulatorii sunt in stare perfecta si ma tin cam 25min.

Intrebarea mea este, ce date sunt necesare pt a ma ajuta cineva cu calculele pt doua lipo bune?

Eu vroiam da cumpar 2 X 2s 7800 cu 90C.
Este mare diferenta fata de 2 X 3s 5000 30C

Aceasta postare a fost editata de Sergio: 20 January 2016 - 04:36 PM

[renatoa]

Ai toate datele necesare, doar ca nu stii sa le corelezi, sau poate nu ai ajuns inca la scoala la capitolele respective la fizica.

Faptul ca spui ca te tin 25 minute, ar trebui sa iti spuna o gramada, si de fapt vad ca nu iti zice nimic... ca si tot ce ti-am postat eu.
Trag concluzia de aici ca C-ul e un mister la fel de mare ca... G-ul :)

[Sergio]

Multumesc frumos pt raspuns!
Am cerut un sfat si tu-mi vorbesti de G...
Daca eram in fata ta, nu cred ca-mi raspundeai asa pt ca te urecheam, obraznicule!

[Sergio]

La 54 ani vorbesti de G... vrabia malai viseaza!

[renatoa]

Bine nepoate, pot sa iti zic asa la 37 ani, nu ? :)

Eu vorbeam serios, hai sa lamurim ce e C-ul ala...
Ce iti spune matale faptul ca iti tine bateria 25 minute, legat de factorul C ?

[Mihai Pall]

Atata teorie pentru nimic.
Tataie, toata treaba porneste de la cati bani ai.
Ai multi bani? Bine.
Ia acumulatori Traxxas, MaxAmps, HPI, GensAce, sau similar; noi, cu capacitate cat mai mare, cu C cat mai mare.
Nu exista "prea mare". "Prea mare" = foarte bun.
Nu ai asa multi bani? Si mai bine.
Turnigy, Zippy, alte fantome, preferabil noi, dar merg si second, din nou de capacitate cat mai mare si cu C-ul cat mai mare.
Nu ai cum sa dai gres.
Bafta!

[Mihai Pall]

Permiteti sa mai adaug ceva:
Vara un set de Traxxas 3S 5000 nu stiu ce rata au, tin la alergat normal cam 40-50 minute.
Iarna, la -7C m-am jucat exact 10 minute cu exact acelasi set de acumulatori.

Prea multa teorie.

Distractie = accumulatori buni + capacitate mare + C mare + cat mai multi acumulatori incarcati in geanta.
Dezavantajul ca te cam costa distractia, uneori ridicol de mult.