[gyno09]

hassel, la 24 April 2015 - 06:29 PM, a spus:

Bujie r3, reglaje stoc. rezervor mai mult de jumatate plin, inainte de a porni incalzeste o secunda sau 2 bujia fara sa dai la rotostart. Oricum reglajele sunt anapoda, daca este prea saraca se opreste, daca e prea bogata iar se opreste. Cand e prea saraca, relantiul este sus, cand este bogata este foarte jos si bolboroseste pana se opreste. Acceleratia cand este saraca este foarte senzitiva, daca misti doar putin ai un aport mare de energie, si cand este bogata pe o plaja mare de acceleratie nu ai crestere a vitezei dar in schimb este foarte mult fum pe evacuare, si se balbaie foarte tare. Fa reglajele stoc, si de acolo incearca sa modifici doar high needle, low nu trebuie sa se modifice decat foarte rar.

Cum fac sa aduc carburatorul la reglajele stoc?

[Tzicul]

Pana la urma la ce motor te referi? 3.5, 4.6 sau 5.9?
In orice caz, in principiu, reglajele stoc sunt cu surubul la fata camasii. Ti-am dat link-uri dincolo

[gyno09]

Tzicul, la 24 April 2015 - 08:30 PM, a spus:

Pana la urma la ce motor te referi? 3.5, 4.6 sau 5.9?
In orice caz, in principiu, reglajele stoc sunt cu surubul la fata camasii. Ti-am dat link-uri dincolo

3,5 cc cel cu 3 reglaje. Multumesc ! ;)

[Tzicul]

Du toate suruburile la fata cu camasa si dupa aceea strange cam o tura HSN-ul. DOAR ca punct de plecare. Si, ai grija, daca e frig afara (sub 15-20C), va pleca destul de greu, nu dispera :) Daca ai cum sa-l incalzesti cu un feon, ceva, ar fi bine

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 24 April 2015 - 08:40 PM

[Tzicul]

http://www.hpiracing...gy_glb_m_v1.pdf

Pagina 15

[Tzicul]

Inca ceva: TOATE REGLAJELE SE FAC CU MOTORUL LA TEMPERATURA DE FUNCTIONARE!!!!!!!

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 24 April 2015 - 08:45 PM

[gyno09]

Multumesc mult pentru sfaturi @Tzicul, sunt dator vandut. ;) Poate ne vedem la o iesire ca vad ca esti din capitala.

[Tzicul]

Prin ce zona a capitalei bantui?

[gyno09]

Dupa sfaturile voastre, cam asa suna motorul dupa reglajele facute.

https://www.youtube....h?v=x97ow8SSfvA

Astept parerile voastre cu privire la fumul scos si sunetul motorului.

PS: Scuzati comentariile din video. :D

[hassel]

poate ar trebui putin mai bogat pe high, pentru siguranta motorului.

[Tzicul]

hassel, la 05 May 2015 - 06:41 PM, a spus:

poate ar trebui putin mai bogat pe high, pentru siguranta motorului.

Subscriu. Parca scoate cam putin fum cand ii dai blana. Altfel pleaca frumos de pe loc, deci pe low ar trebui sa fie cam cum ar trebui

[gyno09]

Tzicul, la 05 May 2015 - 06:58 PM, a spus:

Subscriu. Parca scoate cam putin fum cand ii dai blana. Altfel pleaca frumos de pe loc, deci pe low ar trebui sa fie cam cum ar trebui

Deci sa mai deschid putin High?

[hassel]

Exact, cat sa scoata mai mult fum peste jumatate de acceleratie, dar nu foarte mult sa nu se balbaie la full throttle sau sa creasca foarte greu in ture!

[Tzicul]

Poti sa mai faci urmatorul lucru: desurubeaza HSN o tura, o tura jumatate si vei observa ca masina va merge foarte greu. Incepand de aici incepi sa strangi surubul si vei constata o crestere a performantei. Poti continua cu strangerea pana cand nu mai sesizezi o crestere a puterii si in momentul acela desurubezi surubul un sfert de tura, pentru siguranta. Si in momentul asta ar trebui sa ai fum suficient si temperaturi corecte

[gyno09]

Multumesc pentru sfaturi @hassel si @Tzicul ! Am prins ideea !