[davinci]

Va rog frumos sa-mi spuneti si mie daca la platoul unui hk 450 ,servourile trebuie sa fie de aceasi marca. Cred ca as ar trebui, dar daca pe pici si eleron sunt sg 90 , iar profundorul este de ex. Artech. Sunt probleme? Va multumesc

[Mishu-Ptm]

Absolut aceeasi marca si acelasi model. Nu este recomandat sa combini modele diferite.

[costy_me]

Cele 3 servouri de platou ciclic tb sa se miste in tandem(toate in acelasi timp si la fel de mult) atunci cand dai gaz/throttle. Daca servourile au viteze diferite, atunci elicopterul se va inclina intr-o directie sau alta, in loc sa ramana pe pozitie si sa castige altitutdine.

[davinci]

va multumesc, dar pentru un incepator cam care ar fi setarile ideale ?

[Mihai_supy]

vezi tutorialele moderatoului nostru. Pe mine m-au ajutat.

[davinci]

da, multumesc

[davinci]

ieri am facuat cteva incercari in a ridica hely, dar am constatat ca slyderul de la coada se misca foarte greu. sa excludem ca ar fi stramb, cam care ar mai fi alte probleme ? iar la aproape 25 la suta turatie cam vibreaza in zona rotorului . totul este strans si arata bine la prima vedere, dar cred ca totusi exista ceva probleme. servourile la platou sunt aliniate perfect. sa fie axul stramb ? va multumesc

[vlad1]

davinci, la 07 November 2014 - 04:41 AM, a spus:

ieri am facuat cteva incercari in a ridica hely, dar am constatat ca slyderul de la coada se misca foarte greu. sa excludem ca ar fi stramb, cam care ar mai fi alte probleme ? iar la aproape 25 la suta turatie cam vibreaza in zona rotorului . totul este strans si arata bine la prima vedere, dar cred ca totusi exista ceva probleme. servourile la platou sunt aliniate perfect. sa fie axul stramb ? va multumesc

Ce as face eu:

Sliderul: Trebuie sa mearga perfect. Usor, fara sa agate, daca axul nu e strimb, probabil are mizerie sau ulei. Poate sa agate si tija de la servo de coada.
Vibratiile: (posibil si rezonantele)
1) daca heli e nou, absolut nou:
- echilibrare (centrul de greutate) si apoi balansare (greutate totala) la palele principale
- unghiuri si echilibrare dinamica (in mers) la rotor (fara pale)
- tracking
- intindere curea (daca e cazul)
2) daca heli a zburat deja si nu avea vibratii:
- indreptare (sau inlocuire daca-ti permiti) pentru cele 3 axe metalice (4 cu bara stabilizatoare). Indreptarea atenta pe sticla este absolut suficienta.