[Andrix_y]

renatoa, la 10 April 2014 - 05:28 PM, a spus:

Iarasi liniste? Nimic din discutia de ieri de la MT ? Asa tragic s-a terminat ?

http://www.rhcforum....057#entry729057

[popad]

Sa fie un prim semn de normalitate in UE ?

http://www.gandul.in...abuziv-12446921

Poate mai este o speranta de libertate ... peste ... ani http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/unsure.gif

[Mihai Oprescu]

TMihai, la 09 April 2014 - 02:53 PM, a spus:

Asta mai trebuia :)))

Sa fie discutiile cu MT mai eficiente :)))

http://www.mediafax....e-foto-12435176

E urâtă de sus, ce drac le-o fi plăcând pozele astea de sus că nu se vede raiul de pe pământ ! Zău așa ! Eu nu o să înțeleg vreodată de unde atâta grijă a statului față de cetățeni (să nu le pice o dronă/aeromodel în cap) - deși în fiecare an mor peste 1800 de oameni în accidente de circulație, fiind peste 8600 de accidente - adică 23 / zi. Asta înseamnă ca stat să nu ai priorități, te legi de lucruri minore în loc să rezolvi probleme esențiale. De fapt nu ar trebui sa ne mire - când pui juriști/procurori să conducă o țară în loc de buni manageri !

Zboruri line & discuții libere !

[wabo1]

In periode de criza intodeuna statul a deviat subiectul pe minoritati si le a facut praf. E un fel de panem et ciscensis ca sa nu afli de adevaratele probleme.

[Ciprian97]

Eu respect toata munca depusa de cei care s-au implicat pentru a face ceva pentru modelistii din tara,dar parerea mea proprie si personala e ca mai bine stateam toti cu capul la cutie o vreme 2-3 luni si ne faceam ca ploua/nu stim de ce a debitat MT si nu cred ca ne lua nimeni la puricat indiferent daca zburam pe maidan/aerodrom cu orice model de orice marime.Am fi evitat niste costuri pe care voi le stiti mai bine,eu doar am aruncat un ochi asupra lor.
Evident cine si-o cerea cu zboruri prin oras/peste oameni si-o lua si fara OG-ul asta.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 12 April 2014 - 09:36 PM

[Mihai Oprescu]

Hai să vedem cum se zboară prin Germania, frumos zic eu !
http://goo.gl/X0Tlpx

[GigiGL]

Exact la 1500m de zonele populate! :rolleyes:

[renatoa]

Crazy Horst este un personaj celebru, in lumea AerialVideo fara FPV, mai ales dupa ce a zburat la Washington DC, in zona de interdictie aero, asta inainte de 9/11.
Nu sunt convins ca zborurile lui sunt chiar asa la liber, se vede o regie elaborata in spatele lor.

[old-boy]

@Mihai astept cu nerabdare sa vad un film in aceeasi maniera facut de tine in ..... Germania.
@ciprian sper ca atunci cand cineva iti va numara purici vei continua sa faci aeromodelism si nu constructii din bete de chibrite. Am colegi care zbrau mai legal decat o faci tu acum si au dat cu subsemnatul la politie si procuratura, si crede-ma ca nu le-au fost usor.

[Ciprian97]

@old-boy nu cred ca topicul se numeste degeaba discutii libere si are ca sub-titlu sa nu uitam sa ne respectam reciprochttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif.

[renatoa]

Maniera tine de muuuult mult zburat, si talent, si in cazul lui Horst, de un incredibil simtz de a ghici ce vede camera fara sa aiba FPV. Nu stiu acesta din urma cum se dobandeste... :unsure: posibil sa vina cu primele, poate are laser de ghidaj pe avion... :unsure:
Locuri am avea si noi destule, nu trebuie mers in Germania. Nu am vazut pana acum nimic filmat la Bontzida de exemplu, ca sa fie mingea in terenul dv :p
Un concitadin a deschis o expozitie numai cu fotografii de la acel conac, inainte de a incepe renovarea, nu aeriene, la sol, mergand pana la... piciorul broastei, are niste pietre cu muschi care spun mai mult ca orice.

[Mihai Oprescu]

De ce au fost interzise multicopterele ?!?!

Pentru că se ajunge la o poză ca asta !

panoramio
sau panoramio 2

Fisiere atasate

•  Clipboard01.jpg (67.09K)
  Number of downloads: 108

[Mihai Oprescu]

Ce mai fac altii, dar nu oricare

David Windestål

[nicolas]

renatoa, la 13 April 2014 - 07:36 AM, a spus:

Crazy Horst este un personaj celebru, in lumea AerialVideo fara FPV, mai ales dupa ce a zburat la Washington DC, in zona de interdictie aero, asta inainte de 9/11.
Nu sunt convins ca zborurile lui sunt chiar asa la liber, se vede o regie elaborata in spatele lor.

Daaaa...nici eu nu sunt asa convins ca a putut zbura,asa la liber,in Germanica.Sunt sigur ca de fiecare data a sunat la turnul de control,a avut spatiu segregat cu 45 de zile inainte,fiecare avion inmatriculat la autoritatea aeronautica(D-PLM).
Regiaaaaa....???? Clar ca a fost elaborata la Studiourile PRO,numai astia pot reproduce cu atata exactitate peisageuri din "Doiciland". 8)

[wabo1]

Mihai Oprescu, la 13 April 2014 - 07:08 AM, a spus:

Hai să vedem cum se zboară prin Germania, frumos zic eu !
http://goo.gl/X0Tlpx

Zboare exact dupa reguli nemtesc. Sub 3 kg si fara motor termic ai voie oriunde te lasa proprietarul si unde autoritati nu se sesizeaza si unde nu estei pericol. In plus ca nici autoritati germane nu sint asa fara umor cum sint cele romanesti.
Zboare preponderent sear sau dimineata de vreme cind nu este lumea pe strazi cum ati observat si aparatele lui probabil au si sub 500grame...

[renatoa]

Nu la asta ma refeream cu libertate si regizat, ci ca zborurile lui sunt gandite temeinic, au la baza un scenariu, pentru ca, camera sa vada ceva anume.
Are puncte de reper si linii de zbor clar conturate, plus montaj video la greu.

[aeromax]

Mihai Oprescu, la 13 April 2014 - 07:08 AM, a spus:

Hai să vedem cum se zboară prin Germania, frumos zic eu !
http://goo.gl/X0Tlpx

In afara de faptul ca, are un dezvoltat simt al umorului, iubeste ceea ce face. Entuziasmul sau este cheia succesului...

O zi buna !

[wabo1]

Oare linistea asta aici este un semn de bucurie sau de ingrijire?

[renatoa]

Un document cu reguli de bun simt, majoritatea aplicable si la non FPV, facut de zburatori pentru ei insisi, nu de vreun organ legiuitor.

http://www.fpvuk.org....0-20092011.pdf

E de inspirat, daca nu de tradus si aplicat integral... dar ma intreb cati l-ar respecta 100% :unsure:

[vlad1]

Pentru colegii de la ARA. Declarati 'silentio stampa' sau hibernare de vara ?

A trecut ceva vreme, ma astept sa va fi identificat tintele, metodele si compartimentele de lucru.
- cine se ocupa de Parlamentul European
- cine se ocupa de Parlamentul nostru
- cine se ocupa de servicii
- cine se ocupa de Romatsa si MT
- listele de e-mail unde sa trimitem scrisori de 'dragoste'
- listele cu persoanele tinta (si responsabilii) pe care sa-i urmarim pe forumuri, si sa-i siciim (stimulam/motivam)
- campania media ?


Hai mai nu fiti modesti, asteptam detalii.

[GigiGL]

Deocamdata, trei oameni alesi (mai degraba rugati de cei prezenti) la intalnirea de la Brasov au facut demersurile legale de infiintare a acestei Asociatii. In momentul in care Asociatia va exista legal, o noua adunare va stabili restul regulilor, responsabilitatile si altele trebuincioase functionarii normale. Asa s-a convenit atunci si asa se va face. In acest moment nu aveti ce si pe cine critica, ci doar ajuta la pornirea activitatii Asociatiei.

[ioanvictor]

vlad1, la 15 May 2014 - 07:56 AM, a spus:

Pentru colegii de la ARA. Declarati 'silentio stampa' sau hibernare de vara ?

A trecut ceva vreme, ma astept sa va fi identificat tintele, metodele si compartimentele de lucru.
- cine se ocupa de Parlamentul European
- cine se ocupa de Parlamentul nostru
- cine se ocupa de servicii
- cine se ocupa de Romatsa si MT
- listele de e-mail unde sa trimitem scrisori de 'dragoste'
- listele cu persoanele tinta (si responsabilii) pe care sa-i urmarim pe forumuri, si sa-i siciim (stimulam/motivam)
- campania media ?


Hai mai nu fiti modesti, asteptam detalii.

atitudine!

[renatoa]

Exemplu de discernamant la alegerea subiectelor, stam cu securea deasupra gatului si se posteaza filmari aeriene deasupra celui mai mare nod de comunicatii terestru-satelit din Europa de Est...

http://www.rhcforum....post__p__736484

[renatoa]

ARA, asa neinfiintata cum este, ar face bine sa le mai lase naibii de regulamente interne si sa ia pozitie publica impotriva unor chestii ca cea de mai sus ! Ele o vor defini !

Cand (te faci ca) reprezinti pe cineva, oficialitatile se uita la imaginea ta externa, nu la ce frumos maturata ti-e gospodaria.
Ati vazut si la faza cu Rogozin, pozitiile oficiale au contat, nu cat bause fiecare inainte de postare...

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 19 May 2014 - 11:55 AM

[vlad1]

Renato,

Sa-i mai lasam un pic sa se cunoasca...

Deocamdata au trecut citeva luni, au avut un show mai abitir ca intilnirile anuale, au mobilizat oamenii la Brasov, au adunat donatii, si au produs... o hartie.

Oricum nu e treaba lor sa le pazeasca alora obiectivele. Cu asta se ocupa SRI-ul, SPP-ul, STS si DIA. Cu ce ne ajuta ca ia pozitie, ARA (PJ) trebuie eventual sa faca plingere pentru ca ARA sunt parte interesata, (noi PF nu suntem). Nu sunt sigur, ARA este tert interesat sau a fost chiar membru/reprezentant ARA. In orice caz, ii doresc sa fi avut toate aprobarile stampilele pe inregistrare, survol, publicare...

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 19 May 2014 - 12:36 PM

[nicolas]

Unii au frustrari,altii au complexe,altii si una si alta ,probabil de la hartia de proasta calitate pe care o folosesc,le mai scapa cateodata degetul si de aici incep ...frustrarile ...complexele...!!! :rofl:

[renatoa]

Din fuziunea ordinului 8 initial cu modificarile trimise azi de MT a rezultat documentul de mai jos, poate un pic mai usor de citit.
Fuziunea a fost operata cu Track Changes activat, ca sa se vada ce a fost si ce s-a introdus, si este salvat ca atare, din acest motiv o sa arate putin curios, mai necesita o periere pentru a arata normal, l-am lasat asa considerand ca e mai util pentru o comparatie cu originalul.

Fisiere atasate

•  Ord.8 modificat 20.05.doc (74.76K)
  Number of downloads: 65

[VeNoM386]

Cu alte cuvinte avem voie in extravilan sau mi-a scapat ceva.

Citeaza

5.2 Cerinţele prevăzute la art.4 lit. a ) şi B ) nu se aplică aeromodelelor aşa cum acestea sunt clasificate de către Federaţia Aeronautică Internaţională şi/sau de către Federaţia Română de Modelism precum şi, în cazul celor neclasificate, aeromodelelor cu masa mai mică de 20 kg.

5.3 B ) aeromodelelor prevăzute la alin. ( 2 ) atunci când sunt operate fără a depăşi distanţa de 120 m pe înălţime faţă de persoana care asigură comanda aeronavei de la sol și fără a depăși câmpul vizual al acestei persoane.

PS : urasc din tot sufletul sa citesc legi/ordine samd

Aceasta postare a fost editata de VeNoM386: 20 May 2014 - 02:13 PM

[nicajohn]

Ai înțeles greșit.
Nu se aplica doar art. 1, alin. 1, lit. a
Deci, ramâne lit. b, așa că putem zbura. caricioplanele sub 20 de kile, sub 120m înălțime, doar ,, în zone de control de aerodrom, în condițiile în care operatorulaeronavei îndeplineștecerinţa prevăzută la art. 8 alin. (3) lit. e) din Hotărârea Guvernului nr.912/2010.”
Căutând prin HG 912/2010, nu am găsit litera e la art.8, alin.3.

[xorg]

Lit. e) a alin. (3) al art. 8 a fost introdusă de pct. 4 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 1.214 din 6 decembrie 2011, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 908 din 21 decembrie 2011.

si suna cam asa:
"HG912/2010 art.8 alin.(3)e) în cazul în care terenul este situat în perimetrul unei zone de control de aerodrom sau al unei zone restricţionate, dacă operatorul aeronavei a convenit/încheiat cu unitatea de trafic aerian corespunzătoare, înainte de începerea activităţii de zbor pe respectivul teren, o procedură pentru coordonarea activităţilor de zbor."