[renatoa]

10x7 pastreaza-le pentru cand zbori la munte, aer mai rarefiat :p

Nu racirea e problema, doar nu iti inchipui ca un motor tractor se raceste de la suflul elicei ?!
Al tau e boier cum e acum in aer liber... pur si simplu 10x7 la 1000kv depaseste atat curentul... care il atingi deja cu 9x6, sau nu stiai ca motorul asta are 14A maxim ? ... cat si puterea aia de 210W chinezesti.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 30 March 2014 - 11:15 AM

[icsss]

renatoa, la 30 March 2014 - 11:11 AM, a spus:

10x7 pastreaza-le pentru cand zbori la munte, aer mai rarefiat :p

Nu racirea e problema, doar nu iti inchipui ca un motor tractor se raceste de la suflul elicei ?!
Al tau e boier cum e acum in aer liber... pur si simplu 10x7 la 1000kv depaseste atat curentul... care il atingi deja cu 9x6, sau nu stiai ca motorul asta are 14A maxim ? ... cat si puterea aia de 210W chinezesti.

Am zburat azi la greu cu 10x6 se infierbanta foarte repde.
Ca sa tin cat de cat temperatura sub control a trebuit sa zbor la 5-6A (40%THR) cu reprize scurte de 9-10A, dar si asa la 10 minute trebuia sa fac o pauza pt. racire.
Cu bateria pusa mai intr-o parte, a.i. aerul sa bata mai bine in motor, s-a comportat mai bine.

In concluzie... ce motor imi recomanzi pt. 10x6, aripa de 1kg, esc de 30A, 3S :)
As prefera EU, ca sa nu mai astept o luna.. :)

PS: cu ax de 3.17mm :D

Aceasta postare a fost editata de icsss: 30 March 2014 - 02:51 PM

[icsss]

https://www.hobbykin...warehouse_.html

?? dar nu e pe stock in EU

[icsss]

sau asta? https://www.hobbykin...warehouse_.html

Doar ca e cu ax de 4mm si conul meu e pt. 3.2mm (clema). Merge oare indesat in ax de 4mm?

[renatoa]

icsss, la 30 March 2014 - 02:49 PM, a spus:

Am zburat azi la greu cu 10x6 se infierbanta foarte repde.
Ca sa tin cat de cat temperatura sub control a trebuit sa zbor la 5-6A (40%THR) cu reprize scurte de 9-10A, dar si asa la 10 minute trebuia sa fac o pauza pt. racire.
Cu bateria pusa mai intr-o parte, a.i. aerul sa bata mai bine in motor, s-a comportat mai bine.

In concluzie... ce motor imi recomanzi pt. 10x6, aripa de 1kg, esc de 30A, 3S :)
As prefera EU, ca sa nu mai astept o luna.. :)

PS: cu ax de 3.17mm :D

Nu merge nici macar 3.2 in penseta de 3, dar ce vrei tu...
In viitor insearca sa treci la axe de 4-5, nu atat ca ar fi mai solide, dar si rulmentii mai mari isi fac treaba mai bine.

Gasisem asta pana sa citesc ce ai scris cu axul de 3.17, dar e cu ax de 4, il pun daca totusi te decizi sa schimbi penseta:
http://www.hobbyking...Warehouse_.html

Eu nu m-as mai uita la clasa 28, nu pot duce elicile de le ai acum, dar daca insisti...
http://www.hobbyking...Warehouse_.html

Daca te uiti la tabela elici/trust o sa vezi ca 10x6 deja e overproped ;)

Lucru confirmat de asta, asemanator cu ce ai acum, se vede ca peste 9" isi da duhul ?
http://www.hobbyking...Warehouse_.html

Concluzia: o elice de 10x7 ca sa duca full thr la 1000 kv trebuie motor clasa 35.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 30 March 2014 - 06:31 PM

[icsss]

Bun, sa zicem ca astept 3-4 saptamani.. asta n-ar fi mai bun cu 10x6?

Pe la review-uri sta bine.. si are ax de 3.17, pe care l-as pune invers ca sa-l pot fixa ca pusher.

Aceasta postare a fost editata de icsss: 30 March 2014 - 07:18 PM

[renatoa]

Pare bun la ochi, si DC zice ca ar duce chiar 10x7, chit ca depaseste curentul maxim de 28A, dar cu o scadere dramatica a eficientei, curentul optim e la 10-15A.

Dar nu inteleg ideea, sa astepti o luna doar ca esti fixat pe axul de 3.17... cand ce ti-am propus este la jumatate de pret, vine intr-o sapt din NL si ai bani de doua pensete 4mm, nu una... :unsure:

[icsss]

renatoa, la 30 March 2014 - 07:41 PM, a spus:

Pare bun la ochi, si DC zice ca ar duce chiar 10x7, chit ca depaseste curentul maxim de 28A, dar cu o scadere dramatica a eficientei, curentul optim e la 10-15A.

Dar nu inteleg ideea, sa astepti o luna doar ca esti fixat pe axul de 3.17... cand ce ti-am propus este la jumatate de pret, vine intr-o sapt din NL si ai bani de doua pensete 4mm, nu una... :unsure:

Acum mi-am dat seama ca pot pot monta palele pliabile pe adaptor de 4mm --> 8mm (8mm e gaura din con) :D

Sa revenim la http://www.hobbyking...Warehouse_.html
Cu 10x7 la 3s ma incadrez in 30A? Regulator am de 30A.

..si de unde sa iau adaptorare de 4-->8mm? Pe HK nu am gasit.

[icsss]

Rulmentii sau magnetii sunt gata. Probabil temperatura ridicata a fost de vina :)

Scoate un zgomot ciudat, o sa-l desfac sa vad exact are e cauza.

[renatoa]

Dupa ce citesti articolul asta o sa iti treaca de fortat motoare...

http://forum.giantsh....php?f=15&t=703

[icsss]

renatoa, la 31 March 2014 - 11:09 AM, a spus:

Dupa ce citesti articolul asta o sa iti treaca de fortat motoare...

http://forum.giantsh....php?f=15&t=703

La ce chef de zbor aveam duminica.. nu regret nimic :p

[Ciprian97]

Eu am pe un motoplanor de 1,3kg un motor turnigy 2836/8 si o elice plianta de 11x6.La maxim,cu pack-ul incarcat imi trage peste 27A.O sa ziceti bun dar in specificatii motorul asta are curent maxim de 18a.Pai si ce,daca el poate 30a pentru cateva secunde(decolare) si dupa sta la jumate de mansa pentru o urcare usoara cu 1-2m/s?Sa mai zic ca zborul de croaziera trage doar 2a in conditii de vant 0?Atata timp cat nu il lasi sa munceasca din greu el o sa duca mult si bine.Daca nu,te tine vreo 5-6 luni si dupa cere schimbat.
Poti pune elici mari,poti sa tragi de el dar totul cu masura.La final de zbor motorul e rece de tot,si sta intr-un bot de 35mm diametru si are si un con de 40mm in fata lui.Si oricum,la cat costa un asemenea motor nici nu-i mare pierderea unuia prin supraincalzire,cel mult ziua de zbor(desi daca ai panta si vant...il dai jos de voie buna)

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 31 March 2014 - 05:40 PM

[icsss]

Eu nu inteleg de ce al meu, 2830-11, a murit dupa 5 zboruri cu 5-6A constant, 8-9A pe vriraje/urcari si 14A la lansarare.
Se incadra cumva in specificatiile tehnice, chiar si dupa standardul "China".

Ce-i drept avea un an si ceva de utilizare pe quad.

[Ciprian97]

Posibil sa fie de calitate proasta,ghinion sau racire insuficienta.Unele motoare au rotorul in asa chip incat sa atraga aerul inspre bobine/magneti(cel pus de mine are forma rotorul in fata asemeni unei elice si aspira aer cand se roteste motorul.)Poate nu ai avut racire suficienta,chiar si cu elice mica tot se incalzeste si daca nu se poate disipa caldura aia se arde.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 31 March 2014 - 06:09 PM

[icsss]

Am testazi azi motorul nou, consumul e ~la fel ca 2830-11.. doar ca vine rece dupa 10 minute de zbor.
De motor sunt multumit pana acum, echilibrat bine, rulmenti fara joc deocamdata, axul l-am schimbat usor dintr-o parte in alta, iar pretul foarte bun.

Regulatorul e un mistery de 30A, blue series, vine cald (40-50 grade) dupa un zbor cu 6-7A continuu, cu reprize scurte de 11A.
O sa incerc sa-l "scot mai la aer", acuma fiind dosit in spatele bateriei. Oricum BEC-ul e extern si ESC-ul are protectie de temperatura (120 Grade).

PS: am reusit azi sa pulverizez o balegutza la aterizare. N-o chiar placut dar ma gandesc ca am scapat de toate ghinioanele :clapping:

Aceasta postare a fost editata de icsss: 13 April 2014 - 02:54 PM

[icsss]

Teste motor:

10x6F (in zbor): 6-7A la o viteza de ~40km/h cu o aripa de 1.08kg, ~45%THR
10x6F (la sol, in max): ~25A
10x7F (la sol, in max): ~27A

ESC

Aceasta postare a fost editata de icsss: 16 April 2014 - 06:11 PM