[manolo]

Reteta ar fi asta :Un KKarp care este o alta denumire a unui Carponizer2 care s-a dorit refacut cam din temelii ,stiut fiind faptul ca are o electronica,Tx-Rx cam slabuta si care face probleme.
Refacerea consta in: telecomanda Futaba 6Ex ,sonar,acumulatori lipo 3S 5000mAh ,4buc ,doi pe barca in paralel si doi de rezerva,un charger de 150W ,o sursa de 16A,un acumulator separat lipo 3S 2650mAh pentru alimentarea emisiei sonarului ,doua regulatoare Nautic speed 2S-4S lipo si o placa electronica refacuta care are aceleasi conectoare ca cea originala.
Si am inceput cu desfacerea capacului care are nu mai putin de 32 de suruburi,la interior arata cam asa:
 SSL21460p.JPG (98.86K)
Number of downloads: 437  SSL21462p.JPG (83.78K)
Number of downloads: 439

[manolo]

Am continuat cu partea electronica ,am montat 2 regulatoare 2S-4S lipo si am confectionat un suport pentru noua placa electronica:
 SSL21493p.JPG (100.38K)
Number of downloads: 522
Noua placa,la fel cu cea originala la marime,ce va fi montata in aceiasi cutie.Am pastrat vechiul amplasament al conectoarelor pamblica de lumini(aici am modificat un pic functiile) si cele de electromagneti si declansatoare monturi folosind un switch cu 2 iesiri memorate,altul de putere si optoizolat ,plus un BEC de 5v /5A asa de siguranta pentru alimentarea receptorului.
 SSL21510p.JPG (115.47K)
Number of downloads: 539
Acum cutiuta asamblata si avind si conectorul pentru cei doi lipo pusi in paralel ce vor alimenta barca ,toate firele sint in silicon.
 SSL21511p.JPG (117.48K)
Number of downloads: 536

[manolo]

A urmat montarea unui sonar dedicat carponizer cu o raza de actiune la carte de 400m ,dar real undeva la 300m.Arata cam asa:
 SSL21458p.JPG (66.96K)
Number of downloads: 309  SSL21459p.JPG (68.25K)
Number of downloads: 239
Ecranul sonarului si o simulare:
 SSL21465p.JPG (64.75K)
Number of downloads: 250  SSL21466p.JPG (67.47K)
Number of downloads: 268
Si un montaj,cum este in prospect cu firele prin exteriorul barcii de la "rata" si alimentarea din acumulatorul barcii.
 SSL21464p.JPG (68.91K)
Number of downloads: 323
Mie mi s-a parut cam "ciudata" acest fel de montaj ,si am dat o gaura in locasul dedicat transducerului incit sa incapa firul si mufa de conectare la placa electronica:
 SSL21490p.JPG (81.25K)
Number of downloads: 327
Am montat si "ratoiul" folosind pentru etansare mastic bostik-power montage:
 SSL21491p.JPG (68.89K)
Number of downloads: 351

[manolo]

Terminind cu "rata" am trecut la fixarea unor suporti pe capac ca sa pot prinde cutia electronica si am decupat de pe capacul nou zona cu mufa de antena exterioara.Am dat o gaura in in partea din fata si am lipit-o pe interior cu mastic.
 SSL21496p.JPG (91.41K)
Number of downloads: 308  SSL21499p.JPG (135.87K)
Number of downloads: 215
Dupa toate astea am trecut la montarea capacului pe coca,in zona clapelor am schimbat garnitura dar am pus si un silicon special de garnituri.
 SSL21512p.JPG (81.37K)
Number of downloads: 318
Barca fiind finalizata ,a ajuns pe malul apei.Aici se vad cele doua antene una de la sonar si una de la receptor.
 SSL21517p.JPG (121.24K)
Number of downloads: 350

[manolo]

Ajunsi pe malul apei,am lansat-o:

Aici se vede ,ce vede sonarul:

Aceasta postare a fost editata de manolo: 24 June 2012 - 10:06 AM

[manolo]

Intre timp barca a fost folosita pe citeva balti ,ultima oara pe blasova,impresiile sint urmatoarele,viteza cu circa 50% mai mare ,drumuri facute "multe" cu cei 10000mAh iar sonarul merge bine cu observatia ca trebuie montat pe un trepied fiind incomod sa stai cu el in mina.Acestea sint impresiile proprietarului.

[Dinut Florin]

Salut manolo.
Detin un navomodel waverunner identic cu carponizer 3, dar putin mai calitativ decat carponizer.Calitatea vizibila s-a vazut la motorase si la placa de comanda.
Motorasele originale aveau cate 2 rulmenti pe axul motor in loc de bucse iar la placa de baza am vazut ca tranzistorii sunt case TO-220, fata de placa de baza de la carponizer la care am vazut si mai putini tranzistori si aia fiind mai mici, numai stiu sigur dar cred ca erau in SOT-89 case.
By the way ca tot veni vorba de motorase, am zis sa le schimb pe cele vechi care aveau 4 sezoane de pescuit ,numai la mine.Cu chiu cu vai am reusit din 5 motorase, de la carponizer.ro, sa brodesc 2 la fel si culmea am ramas la primele 2 comandate.Cu toate ca am rugat de fiecare data sa verifice motorasele ptr ca se simte la mana, se invarte mai greoi dar degeaba,din ce in ce mai proaste.Cele care se simteau la mana ca opune rezistenta mai mare,dupa 7-10 minute de functionare la viteza aproape maxima,vaselina din bucse iesea maronie semn ca era frecare mare ,iar la cel bun vaselina era ok.

Vroiam sa te felicit pentru modificare,am vrut si eu la un moment sa fac aceasta modificare, insa m-am oprit.Pe langa costul si munca, am zis ca trebuia cumva compensata greutatea bateriel pe Pb fata de cea Lipo.Observ in filmare cum motoarele parca sunt pe deasupra :)

Momentan sunt la stadiul de intretinere:) dar totoata vreau sa mai schimb tot ce tie de iluminat si vreau sa te intreb la cati volti sunt led-urile care indica nivelul bateriei.Sunt 2 led-uri rosi in paralel, unu portocaliu si uul verde care indica cand bateria e full.Te intreb ptr ca aparatul meu de masurat cred ca a luato razna si nu stiu daca sunt led-urile originale sau au fost schimbate.
Spre exemplu led-urile frontale si cele de pe spate ,indica aprox ~2,8V in consum si ~11.79v in gol.
La fel la led-urile de la baterile indica 7,6V in gol.

[manolo]

Deci ledurile de pozitie ,semnalizare sint la 12v si au pe placa niste rezistente de limitare de 510 ohmi, fiind smd scrie pe ele 511 ,la voltmetru la fel ,dar nu m-as baza pe el.Cu motoarele e o intreaga poveste ,etansarea se face printr-un simering,care tine cit tine,sugerez montarea de ax port elice.

[Dinut Florin]

Cred ca led-urile frontale,spate si laterale au fost schimbate (cele cu diametrul de 10mm fata/spate si respectiv 8mm cele laterale ptr basculare).Sigur nu au fost de 12V ptr ca am alimantat unul la 12V si s-a ars instant.Am repetat masuratoare cu un aparat de masura si in gol aveam ~12,1V iar cum puneam la loc un led, scadea pana la ~2,8V.
La fel am procedat si cu ledurile de la pozitie.Am eliminat din schema ledul verde,ledul 4,cel care indica bateria full,indica putin sub ~7V.Apoi am eliminat ledul 3 portocaliu iar tensiunea a crescut la ~12,1V.
Am luat ledul verde si cu doua fire le-am pus pe bateria de telecomanda si am pus prima data la 3V, apoi 4,5V si pe la 6V parea ca lumineaza bine.Dar urcand la 7,5V ledul a inceput s-a piarda din intensitate si cand am pus la 9V a luminat o secunda si s-a ars.
Cu siguranta ledurile de 10 si 8mm au fost schimbate ptr ca par mai noi,insa ledurile de la pozitie cu siguranta nu sunt de 12V si nu par a fi schimbate.
Din placa de baza pleaca niste fire intr-o placuta si din ce am observat ledul 4(verde,care indica baterie full) are inseriat o rezistenta de 2Kohmi si ledul 3 (portocaliu) are o rezistenta de 1Kohm, iar celelalte 2 leduri rosi sunt in paralel.

Aceasta postare a fost editata de Dinut Florin: 21 February 2016 - 04:14 PM

[manolo]

Nu stiu cum este placa ta ,o placa se carponizer arata cam asa:
 pcb.jpg (108.57K)
Number of downloads: 109
in zona inconjurata cu galben sint rezistentele de limitare,toate ledurile sint la tensiuni normale ,adica intre 2v-3,3v functie de culoare.
Voltmetrul prin intermediul lui ULN2003 este actionat de softul din micropocesor si aici e buba ,daca vrei ceva precis montezi un voltmetru digital .

[Dinut Florin]

O sa pun si eu o poza cu placa de baza/comanda.Nu prea am vazut vreo piesa smd.
Poti sa-mi spui ce tensiuni ai in gol pe leduri sau macar chiar in consum.Pana la urma sunt led-uri la aproximativ 3volti sau 12V?
Sincer nu merita voltmetru digital la o barcuta cu baterii cu pb.Poti sa ai si voltmetru wifi cu afisare pe radiocomanda....la cat de proaste sunt bateriile in ziua de azi,tot dupa ochi te orientezi:).
La primele 3 partide am facut 12-13 drumuri la 90-130 metrii.A 4 partida am ramas cu barcuta in larg dupa 8 drumuri.Partida 5-6 am ramas fara baterie la 6 drumuri :)

[manolo]

La carponizer ledurile sint la 2 si 3,2v ,acum cu bateriile cu un acumulator bun ,eu pun numai caranda si toata lumea e multumita,dar conteaza foarte mult cum il exploatezi si cum il incarci ,un plumb se considera descarcat la 11,5v ,si poti extrage cam 65% din capacitate ,daca sti ce consum ai si ce viteza poti deduce ce distanta poti parcurge.

[DigitAll]

Pt carponizer exista un tester, daca crezi ca te ajuta, poti sa completezi la profilul tau orasul si poate te putem indruma la persoana care asa ceva.

https://youtu.be/Q3SPLC_1i0U

Daca vrei sa iti faci un upgrade la barcuta, poti lua legatura cu cei de la Carponizer si iti vor putea oferi noua placa, cu multe functii si protectii suplimentare; este compatibila atat cu statiile originale Carponizer cat si cu radiocomenzile uzuale.

 Carpo_v1.jpg (152.01K)
Number of downloads: 87

[Dinut Florin]

Salut manolo.
M-am uitat atent la filmarea si sincer nu vad difernta foarte mare la viteza....poate ma insel vazand un video,iar la fata locului ti-as da putina dreptate.
Eu nu am KKarp si nici carponizer ci un waverunner (cu motoare de doi lei de la carponizer).Nu am apucat sa o pun pe apa cu aceste motoare,momentan i-am schimbat look-ul :) (o sa revin cu poze saptamana viitoare).
Sa revin, in afara faptului ca in acel video nu observ decat ca motoarele fac "scandal" degeaba pe desupra apei (probabil ptr faptul ca nu are greutate), la viteza sa-i dau un 10%.... fata de waverunnerul meu (ma repet, cu motoarele originale).Eu unu sper sa obtin aproape aceleasi performante si cu motoarele de la carponizer.
Si ca sa ma rezum, nu prea se merita investitia, dar e de apreciat rabdare si munca depusa :)
In cazul in care as face o modificare sa trec pe baterii li-po, as schimba doar motoarele cu ceva mai original (daca se mai produc) poate asjongla un pic la pale. Avand in vedere ca bateriile lipo sunt la 11.1V si sare la 14,8V, iar regulatorul sunt convins ca nu tine 14,8V si din ce am vazut daca bateria scade drastic, probabil undeva putin sub 12V zic(nu am masurat niciodata cand m-a lasat subit acumulatorul pe plumb)comanda taie tot,deci ramai cu barcuta in larg.
Nu stiu daca gresesc, dar as lua un lipo la 14,8v si l-as trece printr-un stabilizator la 12,5-12,6V sa aibe un randament bun stabilizatorul.Evident nu iau in calcul varianta de stabilizator cu LM317 sau cu 7812 :) P.S. A fost o simpla idee de moment(si asta ptr ca nu se merita investitia si sa constati ca nu prea ai castigat nimic ptr ca coca nu e construita pentru viteza) nu stiu daca si imi reuseste.

[manolo]

Cea mai buna varianta este sa schimbi placa electronica si sa pui lipo 3-4s cu alte motoare si alte elici:
 SSL23471.JPG (77.1K)
Number of downloads: 87

[Tritoiu Dragos]

Buna ziua..am si eu o intrebare. Pentru o barcuta k karp cu o singura cuva, telecomanda de 40 hz. Se poate pune direct acumulator lipo 3s?

[manolo]

Sigur ,nu are legatura cu tipul telecomenzii.

[Tritoiu Dragos]

Am mentionat si tipul telecomenzii doar ca sa se stie exact care model de barcuta este. Deci sigur nu se arde ceva prin ea daca folosesc un astfel de acumulator, 3s?...Dar la 4s? Avantaje ca as folosi 3s care are fi..acumulator mai usor, autonomie mai mare, ceva viteza?

[Dinut Florin]

Eu unu nu recomand modificarea unei barcute ca in loc de baterii pe plumb sa pui LiPo.Gandestete ca o baterie pe Pb de 7,2A are ~2,5kg iar un lipo de 5A are ~470g,deci ce faci cu diferenta de ~2kg?Pui mai multa nada? :)

[Tritoiu Dragos]

nu vreau sa o modific..vreau doar sa inlocuiesc bateria cu pb cu una litiu polimer...asta daca se poate fara sa se arda ceva prin barca....tocmai din cauza greutatii bateriilor cu plumb vreau sa fac schimbarea ...car dupa mine la peste 5 baterii pb acid...deci 10 kg plus picheti de inox....plus altele..dabia ridic geanta..ca nu stiu cum se face pichetii si bateriile nimeresc tot timpu in aceiasi geanta...ca sa compesez greutatea bateriei de pb acid pot pune un lest in barcuta...sau de ce nu mai multi acumulatori lipo. Acu am cantarit husa cu picheti 7,5 kg plus vreo 10 bateriile...plus ce mai intra in geanta aia...

[manolo]

Cu lipo 3S nu modifici nimic la electronica ,doar conectorul de alimentare la bateria lipo ,iti recomand zippy 3S 8000mAh care are cca. 700g, la trecerea pe lipo iti mai trebuie un charger,o sursa 220v- 12v cc ,un voltmetru alarm .
Cu lipo 4S nu sint sigur ca merge electronica originala.

[Tritoiu Dragos]

chargerul il am ..imax b6..o sa mai iau atunci voltmetrul...banuiesc ca pus pe barcuta ca sa vad cum se descarca acumulatorul.

[manolo]

Este un voltmetru special pentru lipo ,cel cu reglaj pentru pragul de descarcare reglabil intre 2,7-3,9v per celula si cu 2 buzere ,reglaj recomandat 3,3v ,se monteaza pe mufa de egalizare de la lipo ,se poate pune si un voltmetru cu afisor digital in exteriorul barcii.

[Tritoiu Dragos]

Ok ... multumesc

[manolo]

Acu ceva vreme a venit un carponizer la refacut ,reteta ar fi trecerea la 2,4GHz,alte motoare ,axe port elice ,plus elici de 45-2pale stinga dreapta ,partea de lumini si electromagneti fiind buna a ramas:
 SSL23199.JPG (75.11K)
Number of downloads: 101  SSL23200.JPG (87.35K)
Number of downloads: 97  SSL23299.JPG (73.61K)
Number of downloads: 101  SSL23468.JPG (72.21K)
Number of downloads: 105
Dupa cum se vede am pus o placa electronica noua compatibila la conectoare 100% ,o pornire magnetica de20A ,un voltmetru digital cu leduri albastre ,toti suportii de fire au fost relipiti cu un "smac" special ce va rezista in timp.
Barca a fost dotata cu un lipo de 8000mAh plus voltmetru alarm aferent cu prag de reglare pentru atentionare sonora.

[manolo]

A urmat schimbarea motoarelor,care mergeau foarte greu deoarece a intrat apa pe la simeringuri , cu niste motoare MM 755-4540 ,plus cuplaje fixe si axe port elice:
 SSL23470.JPG (52.61K)
Number of downloads: 104  SSL23471.JPG (77.1K)
Number of downloads: 94
Am folosit 2 elici de 45 in 2 pale.
Apropo de cuplaje ,sfatul meu nu mai folositi acele cuplaje zise elastice melcate ,ele sint pentru CNC-uri care au sensul de rotatie dreapta, la barci fiind invers spirala are tendinta de a se desface.
Din pacate barca a luat drumul Spaniei si nu am putut face un film cu evolutia.
 SSL23476.JPG (51.8K)
Number of downloads: 101

[manolo]

Dupa acest carponizer a urmat un Carp Academy (este indentic cu un carponizer) in care un mare "academician" si-a dat teza de doctorat in modificarea electronicii si iata ce am gasit:
 SSL23477.JPG (78.87K)
Number of downloads: 92
Dupa ce am defrisat tot ,am ajuns la concluzia ca instalatia de lumini trebuie inlocuita cu una noua ,si am pus o placa electronica noua.
 SSL23497.JPG (76.76K)
Number of downloads: 91
Comparativ cu ce am gasit si cum a iesit:
 SSL23496.JPG (71.39K)
Number of downloads: 85  SSL23498.JPG (52.17K)
Number of downloads: 85  SSL23499.JPG (77.38K)
Number of downloads: 100
Barca avea o telecomanda Art Tech in 2,4 cu 6 canale si nu am reusit mixarea celor 2 motoare decit pe mers inainte-inapoi fara cirma ,proprietarul dupa un timp a reusit si acest lucru dar ciudat isi pierdea setarile la fiecare oprire a telecomenzii ,intr-un final se pare ca opteaza pentru un HK-6s.

[Tritoiu Dragos]

Care este pretul pentru o astfel de refacere pentru Un Kkarp Cu o singura cuva? Si care sunt avantajele...merge mai repede, autonomie mai mare? .... O refacere precum a Carponizerului ce a plecat in Spania.

Aceasta postare a fost editata de Tritoiu Dragos: 08 July 2016 - 08:21 PM

[manolo]

Aici nu se discuta preturi,am telefon ,MP.
Avantaje ,viteza mai mare cu li-po 4s,nu mai intra apa la motoare,telecomanda in2,4ghz,o placa electronica buna,autonomie in functie de capacitatea acumulatorului.

[Tritoiu Dragos]

Am cumparat pentru barcuta kkarp 2 acumulatori ZIPPY de 8000. Ca sa ii ca sa ii conectez pot sa fac eu un cablu cu mufa tamiya tata ( care sa intre in mufa vaporasului...cea in care intra si cablul de la bateria plumb acid) iar la celalalt capat sa ii pun conectori bulletcare sa intre in cei ai acumulatorului zippy. Nu am gasit un astfel de cablu adaptor. Se poate intampla ceva daca fac combinatia asta?