[LooSeR]

Dupa 3 zile de cautari pe net si esuari lamentabile, intreb un lucru: " Si eu ce iau ? "


Se da 1 bucata Kyosho DST Termic
http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2007/10/kyoshodbx-2.jpg

Se scoate cam tot ce e de pe ea ( motor, rezervor, servo, franele pe disc, acc pt receptor
http://lh6.ggpht.com/_cDHxCxHP0CA/S8HXMXrzLbI/AAAAAAAAAP0/QlRD8lApoqM/Kyosho%20DST%20Top.jpg



se ia un ESC LRP AI bullet reverse digital. No limit iar acum se cauta motor brushed.


Trughy-ul are in jur de 1300g chel ( roti + servo directie )
Spur de metal de 48T pitch modul 1

Eu ce motor ar trebui sa pun pe el ? Am pus un seria 600 cu specificatiile :
Diametru: 37 mm
Lungime: 57 mm
Diametru ax: 3.17 mm
Tensiune: 3 - 9 V
Turatie: 22.000 rpm
Curent nominal: 12 A
Curent cu axul blocat: 89 A
Greutate: 200 g

cu pinion 16T modul 1
2x 2s 1500mha in paral ( 2s 3000mha ) - luati de pe traxxasul 1/16 si mi se pare ca mai mult se chinuie sa mearga. Iar daca e sa il fortez pe cuplu se incginge foarte tare.

Aceasta postare a fost editata de LooSeR: 10 October 2012 - 04:29 PM

[Mad Max]

Iti dau eu un motor brushed Team Orion Revolution . Mai puternic ca asta in domeniul brushed auto 1/10 nu exista !

[LooSeR]

pai daca nu exista brushed in domeniu auto 1/10 :drinks: de ce sa iau ? vb pe net

[LooSeR]

pun 2 motoare ? :drinks:

[DanB]

Da' motorul ala seria 600, ce putere are (citi watti) si citi T?

[LooSeR]

cred ca am gresit si s-ar putea sa fie vorba de unul Venti 550 si din cate stiu 16T ( parca asa imi aduc aminte )


Ce e amuzant :good:) Motorul parca merge mai bine in reverse :))

Aceasta postare a fost editata de LooSeR: 10 October 2012 - 09:59 PM

[DanB]

Poate l-ai legat invers, unele regulatoare au reverse-ul mai slab

[ovidiugm]

Poate avea si un pic de timing in motor, si atunci merge mai bine intr-unul din sensuri, intr-adevar.

[LooSeR]

pai pe motor e un punct rosu , unul negru - banuiesc + si - .
Cablu esc este albastru si galben, banuesc ca + pt galben si - pt albastru :drinks: ce am gresit :D ?

[cosmin65397]

Venti 550 parca se punea mai mult la barci ,mai putin la auto asta din ce stiu,se poate sa fie mai potrivit motorul de 12T brushed de Traxxas seria 550 pe sasiul tau de Kyosho e mult mai puternic fata de Venti.

[DanB]

Culorile de la esc nu stiu daca sint standard. Cel mai sigur e sa calibrezi esc-ul (sau daca e din ala automat, sa te asiguri ca prima comanda dupa ce-l pornesti e inainte), dupa care vezi daca masina merge in directia buna.

La motor daca se poate regla timing-ul, sint niste marcaje intre capatul cu perii si corp.

Mi se pare mic curentul nominal al motorului, un 540 18T trage pina la 20A in sarcina, si nu e un motor care sa-l consideri puternic, decit in comparatie cu silver can-urile stock.

[LooSeR]

o sa iau motorul lui Bogdan , team orinon Revolution, este 12x2 300w deci ... se pare ca suna bine pe hartie

[DanB]

Da' stii ca esc-ul tau e prea slab pentru motorul asta, nu?