[CiprianGL]

Salut,
Dupa 6 zboruri cu acest avion am facut o modificare:marit directia si pus balamale la profundor.Zic eu...e deajuns.
Dar nu e.Motorizarea lasa mult de dorit.Da,are autonomie mare(20-30 minute in functie de stilul de pilotaj)dar degeaba daca tot timpul ma chinui sa iau altitudine.Asa ca un motor BL FC2826-9T, Kv 1820 va inlocui Permax-ul 400.De la 5x4 voi trece la APC 6x4 push.Regulator de 20 A.
Alta modificare facuta sunt eleroanele.Nu prea merge din directie prea mult.Las o poza cu dimensiunile lor.
Mai multe detalii maine,cand ajunge coletul.


Ce alte modificari ati adus ez-ului pentru a zbura mai bine?

[dily]

Salut,
Zbor acast avion de vreo 3-4 ani, si am incercat si cu motor BL, si cu eleroane ....etc....eu sunt de parere ca pasaroiu zboara f. bine asa cum vine de la mama lui. Si eu am marit directia cu 2 cm ,ajuta ce i drept. Motorul cel mai bun pt. mine e permaxul cu care vine echipat, dar il zbor numai cu lipo 3s, e mult mai rapid, urca destul de bine.....si nu ti face griji... motorul nu se arde. Sigur ca motorul BL e mai eficient dar sa nu uitam ca vorbim de un slow-flyer....un motoplanor...

stima...

[Florinelu]

Confirm, cele mai bune modificari sunt .....sa il lasi asa cum e, doar lipit o bucata de ce vrei tu pe directie :D Motorul brushless este bun ca sa iei altitudine mai repede, nu va zbura mai bine neaparat, eu am pus un motor cu KV 1800 si astfel trage bine si cu 2 si cu 3 celule. Cu trei celule este racheta, cu 2 poti pune un acumulator mai mare ptr autonomie.
Nu iti bate joc sa ii tai eleroane, strici bunatate de aripi :nea: Eu nu l-am cioplit pe al meu dar am zburat (inaugurare) la camp avioanele altora si nu m-au incantat eleroanele deloc.
Daca vrei sa zbori cu eleroane ia-ti / fa-ti un trainer de spuma/depron facut ptr asa ceva.

Aceasta postare a fost editata de Florinelu: 07 March 2011 - 01:03 PM

[CiprianGL]

Intr-un finaL a ajuns si coletul.Motorul e surprinzator de mic si de puternic.
I-am pus elicea Apc 6x4 Push si surpriza...se incalzeste.Dupa 5-10 secunde de mers la 50%-40% era cald.Sensul e bun,impinge motorul,nu trage.Are rost sa-mi fac griji?(3s)Eleroanele au dimensiuni bune?
Daca se doresc informatii la cum am prins motorul de avion...cereti si vi se va da.

[Florinelu]

Exact motorul ala in folosesc eu si inca doua la un bimotor - toate merg perfect. La mine nu se incalzesc mai mult decat trebuie.
Cumva sistemul tau de prindere a motorului freaca capatul axului si motorul merge astfel infranat vreun pic?

Aceasta postare a fost editata de Florinelu: 07 March 2011 - 01:09 PM

[Zen]

Florinelu, la 07 March 2011 - 01:08 PM, a spus:

Cumva sistemul tau de prindere a motorului freaca capatul axului si motorul merge astfel infranat vreun pic?

Precis infranat merge ca doar e Postul Pastelui :D

[CiprianGL]

N-am idee de unde ai stiut...dar asta era.
Insa vara..plasticul pe care e pus motorul se poate topi de la caldura si eventual...rupe?

Aceasta postare a fost editata de pilo: 07 March 2011 - 10:20 PM

[Florinelu]

Sa zicem ...am avut o banuiala, am mai vazut niste poze ale diverselor zburatoare pe care le ai (avut) si dupa starea in care aratau imi dau seama de abilitatile tale in domeniul bricolatului :D , (no offence)
Chiar si vara, curentul de aer care suiera pe langa suportul de motor il va raci suficient incat sa nu se crape.;)

[incepatoru]

pilo, la 07 March 2011 - 01:02 PM, a spus:

Intr-un finaL a ajuns si coletul.Motorul e surprinzator de mic si de puternic.
I-am pus elicea Apc 6x4 Push si surpriza...se incalzeste.Dupa 5-10 secunde de mers la 50%-40% era cald.Sensul e bun,impinge motorul,nu trage.Are rost sa-mi fac griji?(3s)Eleroanele au dimensiuni bune?
Daca se doresc informatii la cum am prins motorul de avion...cereti si vi se va da.

pai daca 'impimge nu trage'..el pe unde se raceste ?poate in zbor curentul de aer o sa-l raceasca..

[NAVOMARIUS]

Si eu sunt de acord cu Florinelu,lasal asa cum este zboara foarte bine,eu la al meu am pus in locasul motorului o bucata de lemn si am scos motorul afara,este destul de ventilat si functioneaza super ok.Eu am pus un motor BL Outrunner ROXXY 2216/ 25 cu elice GWS DD 7x3.5 si zboara super ok.

[Florinelu]

incepatoru, la 08 March 2011 - 06:37 AM, a spus:

pai daca 'impimge nu trage'..el pe unde se raceste ?poate in zbor curentul de aer o sa-l raceasca..

Oameni buni (vorba lu' Banica JR :D ), nu va mai puneti o mie de intrebari sterile, bagati-l la zbor cat mai repede sa vedem rezultatul. Dupa mine, o intrebare productiva ar fi: zboara EZ bine chiar daca centrul de greutate este prea in fata (se poate intampla asta cu un Lipo mare). R: Nu, nu zboara bine, zboara excelent si foarte stabil.

Orice motor, daca sunt bine alese si elicea si voltajul recomandate de producator, nu se va incalzi periculos de mult (in cazul lui Pilo pot spune ca a facut o alegere foarte buna cu ambele). Chiar daca nu sta fix cu bobinajul in curentul de aer asta nu inseamana ca nu se va raci. In timpul zborului, curentul de aer circula prin cele mai nebanuite si minuscule orificii. Si mai punem la socoteala ca la Easy Star nu ai de ce sa stai cu motorul la maxim pe toata durata zborului.

Aceasta postare a fost editata de Florinelu: 08 March 2011 - 08:12 AM

[draude80]

Florinelu, la 07 March 2011 - 01:01 PM, a spus:

Confirm, cele mai bune modificari sunt .....sa il lasi asa cum e, doar lipit o bucata de ce vrei tu pe directie :D Motorul brushless este bun ca sa iei altitudine mai repede, nu va zbura mai bine neaparat, eu am pus un motor cu KV 1800 si astfel trage bine si cu 2 si cu 3 celule. Cu trei celule este racheta, cu 2 poti pune un acumulator mai mare ptr autonomie.
Nu iti bate joc sa ii tai eleroane, strici bunatate de aripi :yahoo: Eu nu l-am cioplit pe al meu dar am zburat (inaugurare) la camp avioanele altora si nu m-au incantat eleroanele deloc.
Daca vrei sa zbori cu eleroane ia-ti / fa-ti un trainer de spuma/depron facut ptr asa ceva.

Salut!

Sa stii ca imi place mai mult cu eleroane decat cartele de telefon in coada sau alte dracovenii!!! este mult mai controlabil si daca nu iti convin eleroanele ai avantajul ca poti sa il pilotezi doar din deriva si profundor.

[draude80]

pilo, la 07 March 2011 - 10:19 PM, a spus:

N-am idee de unde ai stiut...dar asta era.
Insa vara..plasticul pe care e pus motorul se poate topi de la caldura si eventual...rupe?

Sal!

Am folosit un tub de medicamente si un motor de 2200 kv pe elicia standard. motorul merge la 7,4 vcc dar ii dau si cu 3 cell.
Cu motorizarea asta zbor de 2 ani si nu a luat foc nimic.

[Zen]

draude80, la 08 March 2011 - 11:17 AM, a spus:

Cu motorizarea asta zbor de 2 ani si nu a luat foc nimic (inca).

[CiprianGL]

Ok,modificarile la easy star continua.Dezamagit de elapor(sigurul inconvenient)e ca e prea elastic si nu merge folosit prea bine la eleroane.Solutia?Altele din balsa.Am reusit miraculos sa bag firele de la motor-esc prin fuselaj fara sa il despic in doua.Nu cereti detalii(prea mult de scris).
Alta problema.Cum e mai bine sa pun servo-urile?Pe mijlocul eleronului,spre fuselaj sau spre varful aripii?cablu este(chiar in exces as spune)Si cum fac locasul pt servo care sa vina in aripa?

Poze...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[CiprianGL]

Continuare

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[florin100%]

vezi ca ai pus elicea invers!

[oachidori]

ce inseamna ochiul unui maestru!! :)

[CiprianGL]

florin100%, la 08 March 2011 - 10:27 PM, a spus:

vezi ca ai pus elicea invers!

Trebuie cu scrisul spre motor?Am pus elicea ca cea veche,cu scrisul spre coada.O intorc,mersi de observatie :)

[Zen]

Nu scrisul conteaza mai ci in ce parte e concavitatea. Elicea "agata" mai bine aerul cand concavitatea este spre sensul de suflare al aerului.

[draude80]

Pai sa stii ca nu o sa arda nimic atata timp cat nu merg cu acceleretia peste 1/2. Bine nu este recomandat incepatorilor.
Am facut test de consum al motorului cu 3s si elicia montata...si verificat daca motorul dadea semn ca se incinge.

[CiprianGL]

Incredibila diferenta.Tractiune in jur de 40%-50% mai mare.Sambata asta sigur ii fac proba.

[CiprianGL]

Catre toti posesorii de ez-uri cu motoare brushless:Puneti pasaroiu pe parchet sau gresie(undeva unde sa alunce usor)si turati motorul la 30-40%(mai mai cat sa plece de pe loc).Observati tendinta lui de miscare.Daca nu se invarte deloc e perfect.Nu ai probleme cu unghi motor.Daca se invarte in sens orar sau contra-orar aveti probleme cu unghiuriule motor.O sa fac un film sa se vada ce zic.

Aceasta postare a fost editata de pilo: 10 March 2011 - 09:25 AM

[CiprianGL]

Salutare,
Am probat cioroiul.Zboara.Si inca in ce hal!Pleaca de jos,cu motorul la 70%.Am zburat cu un 3s 1800 aproape 25 de minute.Cateva probleme am avut:
1)se incingea esc-ul.Motorul era rece,ca doar era la aer.L-am scos din fuselaj si l-am asezat frumusel afara
2)imi ies aripile din fuselaj la loop-uri.Implicit si mufele de la servo.De 3 ori a trebuit sa aterizez cu un singur eleron in functiune.
Ce bine ca celalalt era pe pozitie neutra....
In rest e suuper puternic.Nu merge la orizontala chiar la infinit,dar e aceptabil.Vreo 5-6 secunde cu botul perfect in sus tot sta.
Faceti-va fratilorr eleroane ca-i superb.Cateva poze.

[CiprianGL]

Problema:am facut flapsuri din eleroane.Cand vin la aterizare botul o ia drastic in sus,trebuie sa compensez aproape maxim tras de profundor;e normal?

[takeoff]

pilo, la 13 March 2011 - 03:43 PM, a spus:

Problema:am facut flapsuri din eleroane.Cand vin la aterizare botul o ia drastic in sus,trebuie sa compensez aproape maxim tras de profundor;e normal?

Mai nea Pilo,cand vii la aterizare si botul o ia in sus,NORMAL trebuie sa IMPINGI (in jos) profundorul.Acum,ori ce ai facut tu nu sunt flapsuri,ori lucrezi cu comenzile pe dos.Flapsurile,cand le actionezi trebuie sa coboare,daca le-ai facut sa se ridice,nu se mai numesc flapsuri,sunt spoilere,frane sau cum le-o mai zice.In ambele cazuri se compenseaza din profundor.

[CiprianGL]

Coboara ambele eleroane simultan=flapsuri.Deci e normal,mersi de clarificare.

[CiprianGL]

Se merita pus tren de aterizare?

[dululutu]

normal ca se merita. nu stiu de ce mai intrebi

p.s. ce zici de o varianta bimotor? eeee? o sa faci senzatie la camp

bafta

[CiprianGL]

Mdea...bimotor ca doar nu am destula putere.Totusi mi-ar place zgomotul celor 2 motoare daca ar merge in tandem.
Pe langa asta nu sunt bani...de inca un esc +motor +chef de bricolat.