[RVlad]

Mam tot uitat dupa "clone" ... pana la urma m-am decis sa cumpar kit de afara si electronica din tara , insa nu stiu ce sa aleg 250 450 sau 500 , tinand cont ca este primul heli cu pich reglabil , nu vreau sa investesc prea multi bani intr-un model cu viata ... scurta .
Pe scurt m-am uitat pe HK si am ales "kiturile de baza "
CLasa 500 " " 100 % plastic "
Clasa 250 "full upgrade " " fulll upgrade "
Clasa 450 "moderata" " moderata "

Pana acum m-am jucat cu walkera cu pich fix si lama coaxial , din cate am observat eu , walkera zboara foarte prost daca este vant iar lama se misca foarte foarte incet , deci vreau ceva mai agil dar si destul de mare/greu incat sa poata zbura si atunci cand este ceva vant si bineinteles sa fie destul de iertator la greselile pe care cu siguranta am sa le fac ...

Exista avantaje la cumpararea unui rotor su patru sau cinci pale fata de clasicul rotor cu doua , inafara de faptl ca arata mai bine pe un heli " la scara "

Ca fapt divers pe lama nu am vazut diferete prea mari dintre rotorul standar si cel din aluminu , cel putin nu la zbor , dar avea o durata de viata mare ( cel de plastic s'a tocit in scurta vreme ... )

[nen77]

vlad20, la Jan 31 2011, 10:24 AM, a spus:

Mam tot uitat dupa "clone" ... pana la urma m-am decis sa cumpar kit de afara si electronica din tara , insa nu stiu ce sa aleg 250 450 sau 500 , tinand cont ca este primul heli cu pich reglabil , nu vreau sa investesc prea multi bani intr-un model cu viata ... scurta .
Pe scurt m-am uitat pe HK si am ales "kiturile de baza "
CLasa 500 " " 100 % plastic "
Clasa 250 "full upgrade " " fulll upgrade "
Clasa 450 "moderata" " moderata "

Pana acum m-am jucat cu walkera cu pich fix si lama coaxial , din cate am observat eu , walkera zboara foarte prost daca este vant iar lama se misca foarte foarte incet , deci vreau ceva mai agil dar si destul de mare/greu incat sa poata zbura si atunci cand este ceva vant si bineinteles sa fie destul de iertator la greselile pe care cu siguranta am sa le fac ...

Exista avantaje la cumpararea unui rotor su patru sau cinci pale fata de clasicul rotor cu doua , inafara de faptl ca arata mai bine pe un heli " la scara "

Ca fapt divers pe lama nu am vazut diferete prea mari dintre rotorul standar si cel din aluminu , cel putin nu la zbor , dar avea o durata de viata mare ( cel de plastic s'a tocit in scurta vreme ... )

250 nu.

450 - cred ca e cea mai potrivita alegere.

moderat nu stiu ce insemna...

full upgrade e ales gresit termenul. mecanica de hk fie ea metal nu defineste "full tuning"
..chiar nici de departe. tuning insemna in viziunea mea sa schimbi de la echii , motor rulmenti pale , regulator etc.

[R3dD3vil]

eu am mers pe clasa 450, nu ceva foarte foarte. pt inceput ma multumesc cu el, pt ce vreau eu este suficient, fie el si art-tech, desi o clona hk este mai bunicica. succes la invatat.

[RVlad]

Moderat ... adica modelul ala nu are elemente din CF , rulmentii cermamici sau mai stiu eu ce minuni ....
Si inclin spre clasa asta , parca se gasesc mult mai multe piese de schimb , echiparea este mai ieftina , mai usor de transportat , si se gasesc fuselaje la jumatate de pret fata de clasa 500 .

Tx o sa iau de la noi nu de alta dar batrana mea mc 10 nu mai este ce era o data ....

[REAL DESIGN]

as merge pe clasa 500 ! Trebuie sa faci tu un calcul de pret si mai ales costurile unui eventual crash !

Eu am inceput cu 450 , desi aveam si un 600 NOU in casa !
450 ESTE o.k. DAR este putin mai agil , mai iute , mai usor influentabil de vant si te poate surprinde mai repede cu o miscare ciudata !
Faceam doar hover ( nu ca acum as stii mai multe ) si la indemnul unor colegi am luat la zbor T-REX-ul 600 !
Diferenta de la cer la pamant ! Zbura aproape singur in hover - erau momente cand 5-6 sec. luam mana de pe stick si el statea acolo ca legat cu o ata!
Cu niste curse pe comenzi ca pentru inceput si cu putin expo totul devine o placere !

Este mai rau cu piesele - un set de pale profi se apropie de 100 Euro si la un crash una cel putin se duce ! Deci pana la urma totul se reduce la costuri .
Acum unii spun ca vei avea mai putine evenimente cu un model mai mare decat cu unul mai mic si insumate costurile cu ocazia remedierilor se ajunge tot acolo - nu stiu daca este asa !

[RVlad]

Asta ziceam si eu pentru clasa 500 am nevoie de un buget aproape dublu ... ceace in momentul asta nu'i posibil ...
Nu cred ca o sa folosesc prea curand pale "profi" , avand in vedere ca am ca "target" hoverul opturile si aterizari bune , din motivull asta nici nu vreau sa investesc mai mult intr-un kit , practic palele de carbon se sparg la fel de usor ca si astea de lemn invelit in fibra de sticla , boom-ul se indoie la fel de usor chiar daca scrie pe el trex sau made in china .
Practic prefer sa investesc niste banuti in ceva care o sa ma tina mai mult timp si anume tx/rx giro , o motorizare decenta , ceva pack-uri noi , si pe urma niste servouri care intrunesc pretul scazut cu oarece siguranta si calitate ...

[mihai3d]

parerea mea e ca e ok un 450 Hk doar sa te ajute cineva / sa te invete sa l reglezi foarte bine ca sa fie stabil si sa i pui tren de incepator .
vezi ca la HK chiar daca piesele sunt aproape moca sunt si proaste ex main shaft/ feathering sa le iai de align daca poti eu am gasit multe strimbe de noi, in schimb pale de carbon la ei gasesti bunicele pe la 15 usd
Ia ce a recomandat stiganas plus un servo coada si giro bunicele gasesti la second ok
la bani GARANTAT e cea mai ieftina combinatie eu la o busala zdravahna nu bagam mai mult de 15-25 usd in piese ( e drept tot clone )
(de ex eu poate o sa scot la vinzare un heli complet echipat - cap metal doar de pus rx pe el cu vro 3 mil - cu servo coada htx si gyro HK)

[Primus]

Citeaza

pale de carbon la ei gasesti bunicele pe la 15 usd

Align are pale de carbon la 17-18 $, bunicele pentru inceput.

Aceasta postare a fost editata de Primus: 31 January 2011 - 07:19 PM

[RVlad]

Cum ziceam pale de carbon cand am sa invat sa il tin pe loc pana atunci am doua seturi de pale de lemn comandate din greseseala pentru lama (ele sunt clasa 450 au 325mm) , daca le am pe astea astept sa le pleznesc , pe urma ma uit si de pale CF , de banii aia prefer sa iau un pack si mai castig 10 minute la o iesire .
Cred ca ar fi mai bine sa investesc intr-un giro mai bun si ceva servo cu angrenaj metalic si o statie mai dsteapta (se gasesc destule statii in fm la preturi foarte bune SH caci multa lume a trecut in 2.4 )
Am niste hitec hs 85 care au doar cateva iesiri , am vrut initial sa le folosesc pe un planor clasic , dar am facut planorul scobitori sunt bune ?
Acum totul ramane sa treaca si "noul an chinezesc " si sa gasesc sa la lipesc cu kitl la o comanda :)