[fasconal]

Clasament STOCK

1 MUTU GABRIEL
2 NAFORNITA ROMULUS
3 SERBAN MIRCEA
4 MATEI CATALIN
5 JAKO ZSOLT
6 MANOLACHE OVIDIU
7 ANDREI CLAUDIU
8 JAKAB LACI
9 GEORGE MAIOR
10 TUDOR CRISTEA
11 VALEANU ADRIAN
12 PUGNA IOAN
13 BIANCA BIAN
14 BARNA DANIEL
15 KOVACS DAVID


Va amintesc ca au fost trei grupe din care au ramas in finala doar cei enumerati mai sus.
Felicitari!

[fasconal]

Clasament SC / Truck

1 TUDOR CRISTEA
2 MANOLACHE OVIDIU
3 GEORGEVICI ROBERT
4 ANDREI CLAUDIU
5 SERBAN MIRCEA
6 GYURKA ISTVAN
7 TATAR IOAN
8 MURARIU LUCIAN
9 MATEI DRAGOS
10 NAFORNITA VALENTIN
11 TARCEANU VASILE
12 GEORGE MAIOR
13 VERES KARCSI

[Mad Max]

Si restu de curse?

[fasconal]

Clasament Enduro

1. ECHIPA RHC 1
2. ECHIPA NAF
3. ECHIPA TEO
4. ECHIPA SPEED & FUN 1
5. ECHIPA SPEED & FUN 2
6. ECHIPA CRISTI
7. ECHIPA RHC 2
8. ECHIPA MC-CIUC
9. ECHIPA LACI
10. ECHIPA HPI 3
11. ECHIPA HPI 2
12. ECHIPA HPI 1

[fasconal]

Clasament TOURING:

1 MUTU GABRIEL
2 THEO PERIMENIS
3 NEAGU RADU
4 IONESCU CRISTIAN
5 GEORGE BOLOCAN
6 MURARIU LUCIAN
7 CIOBOTEA SAHIN
8 CSATLOS SANDOR
9 IFTINCA DRAGOS
10 POPESCU FLORIN
11 IONESCU BOGDAN
12 FILIP ANDREI
13 BUNEA COSMIN
14 CATALINA CIOCANETE
15 GERIGEVICI ROBERT
16 CRIHAN LIVIU

[fasconal]

Clasament BUGGY-PRO:

1 JAKO ZSOLT
2 CATALIN MATEI
3 MUTU GABRIEL
4 IONESCU BOGDAN
5 IONESCU CRISTIAN
6 POPESCU FLORIN
7 PARVAN CRISTIAN
8 MANOLACHE OVIDIU
9 GEORGE BOLOCAN
10 THEO PERIMENIS
11 NAFORNITA ROMULUS
12 SUPEALA FLORIN
13 VALERIU ADRIAN
14 IFTINCA DRAGOS

[Mad Max]

Fasconel sigur nu ai gresit rezultatele la Buggy pro? Eu sunt pe locul potrivit pe 4 dar primi 3 nu sunt ! Mai verifica odata !

[fasconal]

In primul rand da-mi voie sa te corectez: FASCONAL

Pentru lamuriri suplimentare iata pozitiile celor trei in cele trei manse:

MATEI 1 2 6
JAKO 2 1 2
MUTU 3 3 1

[Mad Max]

Sper ca nu te-a deranjat asa tare cum ti-am zis. :lol:

Inseamna ca am facut eu o mare comfuzie in cea ce priveste rezultatele.

[Diesel]

Mad Max, la Dec 16 2010, 04:55 PM, a spus:

Inseamna ca am facut eu o mare comfuzie in cea ce priveste rezultatele.

Man man... ce ai fumat man, malaga!!!

[fasconal]

Acum ca s-au postat si clasamentele putem considera concursul incheiat.
Vreau sa-mi spun si eu parerea despre concurs dar nu criticand ci enumerand o serie de aspecte pe care le vad eu utile si mai important felul in care se pot rezolva.

1. Antrenamente oficiale pe clase si orar precis. (Fara sa se poata amesteca masini de on-road cu SC-uri de exemplu, sa se faca praf primele enuntate. Se va anunta un interval orar pentru fiecare clasa si se vor aplica regulile de pilotaj ca si cele din cursa propriu zisa. Adica fara marsarier si foarte important fara mers in contra sens. Ridicatori prezenti si la antrenamente. Fara acces pietonal pe pista)
2. Prezenta unor ridicatori special angajati pentru asta. (Va creste taxa de participare cu probabil 5 RON pe clasa si se vor strange suficienti bani pentru angajarea unor ridicatori. Nu spun asta pentru asa zisa neutralitate ci pentru disponibilitate de 100%. Uneori ridicatorii anuntati pentru o mansa erau preocupati cu repararea masinii si nu puteau onora postul. Ridicatorii vor purta veste numerotate fata/spate iar locurile in care se vor situa, se vor marca cu numere, identice cu cele de pe veste. (Ma ocup personal de acest aspect). Nu putem interzice ca de pe podium sa nu se strige catre ridicator, dar daca de exemplu strigi 1 atunci cel in cauza stie ca despre el este vorba si desi poate masina este in spatele lui se va putea ocupa de ea cu rapiditate).
3. Prezenta pe langa Lucian aka Fxpower a doi arbitri, la fel semnalizati cu veste, alta culoare decat cea a ridicatorilor (ma ocup tot eu), care sa fie dotati cu casca-microfon care sa poata comunica intre ei si cu baza (Lucian la pupitru) si care vor putea semnaliza toate aspectele nedorite din timpul cursei.

[bolocang]

Diesel power, la Dec 16 2010, 05:28 PM, a spus:

Man man... ce ai fumat man, malaga!!!

Man Man MALACA

[Skipper74]

@bolocanc...poti si tu sa scri mai marunt ca parca intru intr-o biserica de pendicostali...stii la ce ma refer,totusi este forum rc,cred... :lol:

[Diesel]

fasconal, la Dec 16 2010, 05:55 PM, a spus:

dar nu criticand ci enumerand o serie de aspecte pe care le vad eu utile si mai important felul in care se pot rezolva.

Criticam constructiv... zic eu ca toti, dar vorbesc in numele meu acum.

fasconal, la Dec 16 2010, 05:55 PM, a spus:

Adica fara marsarier si foarte important fara mers in contra sens. Ridicatori prezenti si la antrenamente. Fara acces pietonal pe pista)

Excelent daca se urmareste si se penalizeaza... Oricum, normal asa este...

fasconal, la Dec 16 2010, 05:55 PM, a spus:

2. Prezenta unor ridicatori special angajati pentru asta. (Va creste taxa de participare cu probabil 5 RON pe clasa si se vor strange suficienti bani pentru angajarea unor ridicatori.

Aici intervine alta problema...noi am facut asa la Constanta, si o vom mai face, insa ridicatorii platiti nu prea pot fi admonestati... In schimb pilotii pot fi... D-aia este normal sa pilotezi si apoi sa treci la ridicat... nici macar sa trimiti pe altcineva in locul tau nu ai voie...dar ma rog...

fasconal, la Dec 16 2010, 05:55 PM, a spus:

Uneori ridicatorii anuntati pentru o mansa erau preocupati cu repararea masinii si nu puteau onora postul.

Aici ma refeream eu ca trebuiau puse in aplicare penalizarile... dar doar Lucian nu poate urmari tot ce se intampla pe pista, pe langa si in laptop...

fasconal, la Dec 16 2010, 05:55 PM, a spus:

Nu putem interzice ca de pe podium sa nu se strige catre ridicator, dar daca de exemplu strigi 1 atunci cel in cauza stie ca despre el este vorba si desi poate masina este in spatele lui se va putea ocupa de ea cu rapiditate)

Aici nu sunt de acord... trebuie pusa in aplicare regula pe care o practica toti in lumea asta... Daca o masina este rasturnata sau oricum ar fi ea, arbitrul de cursa il atentioneaza pe ridicator... pilotul in schimb nu scoate o vorba, caci altfel este penalizat... dar arbitrul de cursa este foarte prompt si vigilent.

fasconal, la Dec 16 2010, 05:55 PM, a spus:

3. Prezenta pe langa Lucian aka Fxpower a doi arbitri, la fel semnalizati cu veste, alta culoare decat cea a ridicatorilor (ma ocup tot eu), care sa fie dotati cu casca-microfon care sa poata comunica intre ei si cu baza (Lucian la pupitru) si care vor putea semnaliza toate aspectele nedorite din timpul cursei.

Da, ar fi frumos si bine pentru toata lumea. Din astea trebuie sa invatam si sa punem in practica, dar oricum am lua-o trebuie sa ne mai uitam si pe afara cum se practica.


PS ... Bolo, incepi sa semeni cu Beeeeeecali!!!

Aceasta postare a fost editata de Diesel power: 16 December 2010 - 06:47 PM

[fasconal]

Merg totusi pe ideea cu ridicatori platiti si se gasesc din randul fanilor prezenti la evenimente. Platiti fiind sunt mai responsabili. Cred ca e clar pentru toata lumea ca o treaba bine facuta este remunerata, altfel se penalizeaza. Cointeresarea este cheia unui lucru bine facut.
Unii piloti poate au probleme grave la coloana vertebrala sau piciorul in ghips (s-a intamplat la Mc-Ciuc) si nu pot onora postul de ridicator. Ce facem cu ei? Ii penalizam, eventual excludem?
Toti au strigat de pe podium desi pare ca tu iti amintesti doar de mine. Vreau sa vad si eu regula asta aplicata si ai sa fi surprins cat de repede ma supun acesteia.
Daca tot vorbesti despre cum e "pe afara" poate expui ideile aici. Asa generic spus nu cred ca ajuta cu ceva.

[Diesel]

fasconal, la Dec 16 2010, 07:21 PM, a spus:

Unii piloti poate au probleme grave la coloana vertebrala sau piciorul in ghips (s-a intamplat la Mc-Ciuc) si nu pot onora postul de ridicator. Ce facem cu ei? Ii penalizam, eventual excludem?

In mod normal, la noi in Romania, la concursurile federatiei romane, da, sunt exclusi (ca iti cere adeverinta medicala de apt sportiv). La un open sau campionat open, nu, nu sunt exclusi, sunt chiar ocrotiti. Chiar si la Euro touring series era un tip cu handicap, un fel de parkinson... dar sa vezi cum ii tremurau gagiului servourile ... de era in carti... si facea altcineva il locul lui pe ridicatorul. Solutii sunt.

fasconal, la Dec 16 2010, 07:21 PM, a spus:

Toti au strigat de pe podium desi pare ca tu iti amintesti doar de mine.

Pana si tu ai recunoscut ca ai un timbru vocal mai aparte...

fasconal, la Dec 16 2010, 07:21 PM, a spus:

Daca tot vorbesti despre cum e "pe afara" poate expui ideile aici. Asa generic spus nu cred ca ajuta cu ceva.

Doar generic... nu are sens sa le scriu aici si acum, ca mi-as "raci" degetelele de pomana... Dar promit, cu proxima ocazie cand ne vedem iti voi rezuma pe scurt cum este... Ca si eu eram ocupat cu tremuratul si cu emotiile totusi...
Si Lucian stie foarte bine cum este, si ce reguli se impun.

[Mad Max]

Diesel....... man man :rolleyes:

[porcofon]

Vin si io cu o intrebare, de bun simt: de ce incercati sa reinventati roata?
Atata timp cat efra are un regulament functional, nu e mai simplu sa il cititi/aplicati/respectati?

[Mad Max]

.... pentru ca fiecare cu regulile lui .

[porcofon]

Mad Max, la Dec 17 2010, 09:07 PM, a spus:

.... pentru ca fiecare cu regulile lui .

asta e un raspuns stupid pe care il puteam astepta de la multi altii dar nu de la tine.

[X-tra]

asta e un raspuns stupid pe care il puteam astepta de la multi altii dar nu de la tine.



Nu te cred :rolleyes:))))))))))))))

Aceasta postare a fost editata de X-tra: 17 December 2010 - 11:18 PM

[NAF]

Luci ,poti afisa timpii,calificari si finale,cred ca le ai salvate in calculator,merci!!!

[Diesel]

X-tra, la Dec 17 2010, 11:16 PM, a spus:

Nu te cred :rolleyes:))))))))))))))

Eu exact de la el il asteptam... :))))

[Mad Max]

porcofon, la Dec 17 2010, 11:11 PM, a spus:

asta e un raspuns stupid pe care il puteam astepta de la multi altii dar nu de la tine.

Nu m-ai inteles ! La noi in Ro fiecare face dupa cum il taie capu si dupa cum ii este mai comod. Oricum nu cred ca a fost vreodata vreun concurs in Ro la care sa se respecte toate regulile Efra sau macar alea care se incercau a fi respectate se respectau pe jumate.

Aceasta postare a fost editata de Mad Max: 18 December 2010 - 11:11 AM

[sergiu 4wd]

poze nu a facut nimeni ?

[XJ39 El'Diablo]

2wd Stock Calificari

1.

2.

3.

Mai multe din pacate nu avem cameram lenes si lipsa de timp.

Aceasta postare a fost editata de XJ39 El'Diablo: 20 December 2010 - 12:56 AM

[dragos243]

pozeeee http://www.facebook.com/album.php?aid=4177...100000726522321

[Fxpower]

Clubul si echipa FxracingMS va ureaza la toti: Sarbatori fericite !! si sa va aduca Mosu in 2011 cat mai multe competiti si piesele care vi le doriti la masinute :)

[FlorinSS]

Fxpower, la Dec 24 2010, 05:11 PM, a spus:

Clubul si echipa FxracingMS va ureaza la toti: Sarbatori fericite !! si sa va aduca Mosu in 2011 cat mai multe competiti si piesele care vi le doriti la masinute :rolleyes:

ai uitat de masini

" mosule sa nu ma uiti cu masina....."