[dreammer54]

Am optat deocmadata doar pentru interfata usb, luata tot de acolo de unde am luat si statia si care chiar functioneaza, spre deosebire de cablul jack-jack cu care a venit statia.
N-am decat FSM-ul, n-am mai zburat, dar nu-mi place perspectiva limitata de pe display, fata de ceea ce banuiesc ca ar trebui sa fie pe camp. Cum se indeparteaza putin avionul, cum gata , incep sa ma balbai in comenzi.
Pe de alta parte, in jumatate de ora cat am stat in simulator n-am reusit nici o aterizare, ba chiar crashurile le-am facut depaarte de locul din care am decolat. Nu ma asteptam sa-mi fie asa dificil.

[dululutu]

dreammer54, la Dec 11 2010, 07:55 PM, a spus:

Am optat deocmadata doar pentru interfata usb, luata tot de acolo de unde am luat si statia si care chiar functioneaza, spre deosebire de cablul jack-jack cu care a venit statia.
N-am decat FSM-ul, n-am mai zburat, dar nu-mi place perspectiva limitata de pe display, fata de ceea ce banuiesc ca ar trebui sa fie pe camp. Cum se indeparteaza putin avionul, cum gata , incep sa ma balbai in comenzi.
Pe de alta parte, in jumatate de ora cat am stat in simulator n-am reusit nici o aterizare, ba chiar crashurile le-am facut depaarte de locul din care am decolat. Nu ma asteptam sa-mi fie asa dificil.

incearca realfly g4
ai grija in ce mod zbori ca daca ai comenzile in alt mod decat doi o sa fie naspa sa te invete cineva la camp

[dreammer54]

Pana sa postezi, incercasem cu G3 care-mi dadea erori la pornire. Pana diseara sper sa am G4. Am pus statia de la inceput in mod 2.
Pentru toti care m-au sfatuit sa iau simulatorul, sa nu credeti ca ati vb degeaba. O sa-mi iau si simulatorul. Pana atunci, dferenta cablu - simulator (40 lei) e pusa deoparte, fiindca vreau f mult sa zbor si asa am sanse sa-mi iau charger si accu si sa zbor pana la sfarsitul anului.
Este cineva din Barlad pe aici ?

[dreammer54]

Problema cu realflight: cand trag de profundor, se misca si eleroanele. Cum anulez chestia asta ? N-am gasit nimic la setari in realflight.

[CiprianGL]

Te ajut eu.Pun o poza cum trebuie sa fie puse canalele:
Poza
Daca nu rezolvi nici din asta...nu mai stiu altceva.Incerci cu statia aia simulator?Sau cu efly-6CIID?
E in 4.5,dar nu e vreo diferenta la capitoulul asta.

Aceasta postare a fost editata de pilo: 15 December 2010 - 08:04 AM

[dreammer54]

Multam. Diseara cand ajung acasa o sa incerc si postez aici rezultatul.
N-am luat simulatorul, folosesc statia...deocamdata.

[dreammer54]

@pilo: am incercat cum e in poza si tot nu merge...:rolleyes: Mai caut, mai incerc.

[dreammer54]

Ce parere aveti despre incarcatoarele HobbyKing ? Merita ? Pt ca am gasit ceva la pret bun, pe auto.rc: Incarcator HobbyKing ECO6 5A cu Balancer. Si tot acolo au si sursa de 5A.
Deci, il iau pe asta sau optez pentru altceva (Turnigy sau Thunder, dar mai scumpe cu 30-50 de lei) ?
Multumesc.

[dululutu]

dreammer54, la Dec 23 2010, 09:28 AM, a spus:

Ce parere aveti despre incarcatoarele HobbyKing ? Merita ? Pt ca am gasit ceva la pret bun, pe auto.rc: Incarcator HobbyKing ECO6 5A cu Balancer. Si tot acolo au si sursa de 5A.
Deci, il iau pe asta sau optez pentru altceva (Turnigy sau Thunder, dar mai scumpe cu 30-50 de lei) ?
Multumesc.

e teapa hobby king..... vezi la comentarii
turnigy pot sa zic ca e super pentru ca am

[oachidori]

dululutu, la Dec 23 2010, 10:30 AM, a spus:

e teapa hobby king..... vezi la comentarii
turnigy pot sa zic ca e super pentru ca am

si eu Thunder.. :blink:

[dreammer54]

Am comandat Turnigy + alimentator de 5A + accu.LiPo Turnigy 3S1P 1300 mAh, 20-30 C + conectori XT60 o pereche.
Am eu fixurile mele: m-au pus pe ganduri putin, de ce sa nu recunosc, problemele care pot aparea de la accu. LiPo si de aceea caut solutii pentru depozitare (pastrare). O cutie de tabla in care se tineau seringile din sticla, pe vremuri, ar merge ? Tot acolo de unde am comandat (douaradiocomandate), am vazut si pungi, speciale chipurile, pentru accu. LiPo.
Imi fac prea multe griji ?
Va multumesc inca o data pentru sfaturi.

[protheus]

Eu folosesc cutii de metal de la cafea, ca se gasesc foarte usor, pe o bucata de faianta (pentru izolare termica fata de suprafata pe care ai pus la incarcare). Inainte le incarcam in garaj pus pe nisip, apoi in oala, si acum am ajuns la cafea . Evolutie tehnica s-ar chema prin ce am trecut eu :lol: .

LiPo Safe sau cum mai au denumirile acuma, pungile acelea, sunt bune, te salveaza in caz de ceva, dar nu sunt refolosibile (in caz de), si costa si binisor.

Aceasta postare a fost editata de protheus: 23 December 2010 - 01:18 PM

[dreammer54]

Am retinut ideea cutiilor metalice de la cafea, foarte buna, mai ales ca acele cutii metalice de la seringi sunt greu de gasit, iar daca se mai fabrica, am inteles ca-s si foarte scumpe.
O sa folosesc cutie de cafea si pentru depozitare.
Multumesc.

[dreammer54]

Azi mi-au sosit incarcatorul si acumulatorul. De vreo cateva minute am pornit incarcarea.
Incarcatorul este un Turnigy Accucell-6, iar bateria este 3S1P 1300mAh 20C-30C Turnigy LiPo.
Am pornit incarcarea pe programul LiPo Balance si am setat curentul la 1 A.
Ce nu-mi este clar: incarcatorul asta opreste singur procesul de incarcare sau trebuie sa-l opresc eu ? (pe site zice despre baterie ca incarcarea dureaza 1 ora daca se foloseste un curent de 1 A).
Va multumesc.
LE: am citit manualul si nu cred ca mi-a scapat din vedere, dar e mai bine sa intreb.

Aceasta postare a fost editata de dreammer54: 27 December 2010 - 04:51 PM

[dreammer54]

Lamurit. S-a terminat incarcarea si m-a avertizat sonor + mesaj FULL pe display. Greseala mea, m-am grabit sa postez mai devreme...

[dreammer54]

Am montat totul, am facut probe la electronica, am cantarit cu bateria pe avion: 450-500 grame. Stiu ca e o marja mare, dar cantar mai precis nu am.
Imi pare tare greu de bot si n-am loc sa dau bateria mai in spate. In pozele 3 si 4, pe "burta" avionului am desenat o "steluta" acolo unde ar trebui sa fie centrul de greutate, la 1/3 de la BA spre BF. Daca sprijin avionul acolo unde e steluta, pica instantaneu in bot
Nu vreau sa-l echilibrez cu plumb (poate ca 20-30 grame spre coada avionului arr fi suficiente), mai ales ca n-am auzit de la nimeni pe aici sa procedeze asa. Totusi...cum il echilibrez ?
N-am reusit sa fac simulatorul (Real Flight) sa mearga cu telecomanda mea, dar tare ma manaca sa ies maine la zbor, daca nu ninge...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dreammer54: 28 December 2010 - 09:58 PM

[dululutu]

dreammer54, la Dec 28 2010, 09:57 PM, a spus:

Am montat totul, am facut probe la electronica, am cantarit cu bateria pe avion: 450-500 grame. Stiu ca e o marja mare, dar cantar mai precis nu am.
Imi pare tare greu de bot si n-am loc sa dau bateria mai in spate. In pozele 3 si 4, pe "burta" avionului am desenat o "steluta" acolo unde ar trebui sa fie centrul de greutate, la 1/3 de la BA spre BF. Daca sprijin avionul acolo unde e steluta, pica instantaneu in bot
Nu vreau sa-l echilibrez cu plumb (poate ca 20-30 grame spre coada avionului arr fi suficiente), mai ales ca n-am auzit de la nimeni pe aici sa procedeze asa. Totusi...cum il echilibrez ?
N-am reusit sa fac simulatorul (Real Flight) sa mearga cu telecomanda mea, dar tare ma manaca sa ies maine la zbor, daca nu ninge...

cateva grame de plumb pe coada nu strica daca alta solutie nu ai.
da si tu cu bricheta pe tubul termocontractil de la motor

bafta

[dreammer54]

Le-am strans la capete cu banda izolatoare si voiam sa le las sa se contracte singure in zbor, cand s-ar fi incalzit (tuburile de la motor). Da'o sa-i dau cu flacara (bricheta), ca-i mai sigur asa.
Maine merg sa iau diversi plumbi de la "pescarie".
Multumesc.

[protheus]

Elasticele de la aripa, sa pui o bucatica doua si transversal (stanga fata-dreapta spate etc), asa cum e acum daca ar aluneca aripa, o sa iasa elasticul de pe suporti ori intr-o parte ori in alta.

Aceasta postare a fost editata de protheus: 29 December 2010 - 08:45 AM

[dreammer54]

Stiu de elastice, pentru zbor voi asigura bine aripa. Asa cum se vede, sunt puse provizoriu, sa stea aripa la pozat...
Multumesc.

[dreammer54]

Am batut plumbul cu ciocanul pana a ajuns la vreo 2-3 mm grosime, am "sapat" in fuselaj ca la final plumbul sa fie la nivelul depronului si am lipit cu Bison PU - sper sa tina, vad peste cateva ore.
Poze cu "dispozitivul" de echilibrare (care initial a fost altfel de "dispozitiv") si cu avionul.

Thumbnail atasat

• 
• 

[dreammer54]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dreammer54: 29 December 2010 - 07:18 PM

[dululutu]

dreammer54, la Dec 29 2010, 07:15 PM, a spus:

Poze

pai..... zborul inaugural?

[dreammer54]

Azi am ajuns pe la 3 acasa si am zis asa: echilibrare ? Aaa, imediat, in cateva minute e gata. Pe la 4 cel tarziu ma si vedeam la camp. Mi-a luat vreo 2 ore sa improvizez "dispozitivul" si sa pun plumbul ala acolo :).
Maine daca nu e mai ger decat astazi, zbor. Si o sa pun poze indiferent daca pica dupa 5 secunde sau daca zbor pana se termina bateria.

[ilie F1A]

dreammer54, la Dec 29 2010, 07:25 PM, a spus:

Azi am ajuns pe la 3 acasa si am zis asa: echilibrare ? Aaa, imediat, in cateva minute e gata. Pe la 4 cel tarziu ma si vedeam la camp. Mi-a luat vreo 2 ore sa improvizez "dispozitivul" si sa pun plumbul ala acolo ;).
Maine daca nu e mai ger decat astazi, zbor. Si o sa pun poze indiferent daca pica dupa 5 secunde sau daca zbor pana se termina bateria.

O solutie ceva mai complicata pt.echilibrare,cu ceva munca in plus,poti sa scurtezi botul cu 1,5-2cm.Din fotografie se vede ca ai loc.

[dreammer54]

Da, la asta nu m-am gandit, scurtatul botului. Poate si pentru ca voiam sa zbor mai repede, desi dupa cum e vremea si astazi...Oricum, am lipit deja plumbul, rezolvat (sper). Dar e de retinut pentru viitor.
Multumesc.

[dreammer54]

Azi am incercat sa zbor.L-am aruncat din mana.
Prima data a cazut in bot si s-a rupt elicea + suportul trenului de aterizare.
A doua oara, cred ca l-am aruncat prea in sus si/sau prea tare, pentru ca s-a angajat (daca asta e termenul corect): s-a dus brusc in sus, s-a rasucit pe o parte, a luat-o spre stanga si a descris o parabola in cadere libera spre pamant.
Se vede in poze care sunt pagubele.
Acum ma duc sa-l repar, cu speranta ca maine voi putea incerca din nou.

poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dreammer54]

poze...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dreammer54: 30 December 2010 - 05:25 PM

[dreammer54]

si ultimele...

Thumbnail atasat

• 
• 

[ilie F1A]

Nu trebuie sa te descurajezi de insucces,persevereaza. Acum ca trebuie sa-l repari ,fa-i botul mai scurt.Echilibreaza-l mai bine si incearca sa-l lansezi tinindu-l cu botul f. putin in jos,dar lanseaza-l pe cat se poate orizontal.Daca il lansezi in sus ,intra dupa cativa metri in limita de viteza si vine in bot. Rezultatul il sti. Numai bine.