[cata2]

Am adaugat la barca un acumulator de rezerva de 12V 2A suficient pentru a aduce barca chiar si de la 300m si am intercalat un releu de 12VDC 40/30A ca in schema de mai jos.
De functionat functioneaza pe banc(cand da sa moara motorul releul se elibereaza si comuta pe acumulatorul de rezerva)cu exceptia ca dupa comutare servourile danseaza un pic
si trebui adusa mansa de gas pe zero ca sa plece si motorul. Intrebarile ce se pun sunt urmatoarele:
1. releul o sa reziste la consumul barcii?
2.cum sa montez un led sa-mi arate ca s-a facut comutarea?

Fisiere atasate

•  fail_save.JPG (40.65K)
  Number of downloads: 1296

Aceasta postare a fost editata de cata2: 02 April 2010 - 03:27 PM

[Ahernar]

cata2, la Apr 2 2010, 03:26 PM, a spus:

Am adaugat la barca un acumulator de rezerva de 12V 2A suficient pentru a aduce barca chiar si de la 300m si am intercalat un releu de 12VDC 40/30A ca in schema de mai jos.
De functionat functioneaza pe banc(cand da sa moara motorul releul se elibereaza si comuta pe acumulatorul de rezerva)cu exceptia ca dupa comutare servourile danseaza un pic
si trebui adusa mansa de gas pe zero ca sa plece si motorul. Intrebarile ce se pun sunt urmatoarele:
1. releul o sa reziste la consumul barcii?
2.cum sa montez un led sa-mi arate ca s-a facut comutarea?

Nu e bine sa descarci pana la capat o baterie cu plumb . Mai bine faci un montaj care sa-ti arate ca mai ai putin curent in baterie :
http://www.reuk.co.u...age-Monitor.htm
Led ultrabright rosu , daca se poate plasat pe o portiune inchisa la culoare a barcutei - ca altfel e greu de vazut
TL431 gasesti in surse de pc stricate , 1 / sursa , sau la magazinele de specialitate .

[cata2]

Sunt patit(vorba romanului:mai merge un drum cu bateria descarcata).Degeaba se aprinde ledul daca barca nu`i la mal si e in larg.
O sa incerc sa modific schema care mi-ai aratat-o, sa amplific cu tranzistori tensiunea de la led si sa comand un releu.

[Ahernar]

cata2, la Apr 2 2010, 07:17 PM, a spus:

Sunt patit(vorba romanului:mai merge un drum cu bateria descarcata).Degeaba se aprinde ledul daca barca nu`i la mal si e in larg.
O sa incerc sa modific schema care mi-ai aratat-o, sa amplific cu tranzistori tensiunea de la led si sa comand un releu.

Vezi ca poti regla din valorile rezistentei sa se stinga ledul cand inca mai ai ...20-30% in baterie - cred ca 11v ar fi bine . Schema asta e led aprins = bine
stins = rau . Eu am facut ceva foarte asemanator dar e invers se aprinde cand e mica tensiunea . Daca gasesc schema o pun si pe aia .

[cata2]

Cred ca 11v inseamna baterie descarcata.

[Ahernar]

cata2, la Apr 2 2010, 07:30 PM, a spus:

Cred ca 11v inseamna baterie descarcata.

Da , dar in circuit deschis . Cand tu te plimbi si tragi de motor atingi tensiunea asta desi bateria inca mai poate .E o chestie de tatonare - e bine sa pui un pot mic pana te prinzi care e tensiunea "bingo "

Uite si schema 2

http://homepages.par...abbott/lvw.html

Aceasta postare a fost editata de Ahernar: 02 April 2010 - 07:37 PM

[LARY]

cata2, la Apr 2 2010, 08:30 PM, a spus:

Cred ca 11v inseamna baterie descarcata.

Am o veste foarte proasta pentru tine , un releu de 12v se cupleaza foarte bine si la 9v iar cind tensiunea scade prea mult (6-7volti) releul va incepe sa criie (se cupleaza si se decuplesza foarte rapid) tensiune insuficienta.
Practic schirma ta nu e buna de nimic, incearca s-o gindesti mai bine daca vrei un acumulator de rezerva.

[cata2]

Teoretic ai dreptate, m-am gandit si eu la asta dar fenomenul practic nu e la fel.Incearca si tu si ai sa vezi.
Treaba este ca nu sunt multumit si nu am incredere totala si de aceea am supus dezbaterii.
Idea ma cam chinuie de ceva timp si sunt in pana de idei.Exista asa numitul Electronic Battery Switch dar nu sustine decat vreo 3A,deci nu ma ajuta.
Poate e bun sa actioneze un releu.

[casapumrs]

nu gasesti mai nimic pe tema asta. eu am cautat o saptamina la rind si nu am gasit nimic concret. daca mai stie sau are cineva, rugam sa posteze.

[cata2]

Am uitat sa spun ca este vorba de un releu cu bila(nu tremura sau bazaie la tensiuni mici ci elibereaza o bila)lary are dreptate cu un releu normal plus ca dupa un timp bateria principala isi mai revine un pic si incepe macelul.
pun si schema releului cu bila si cand am timp pun si poze cu el.

Fisiere atasate

•  sc1.JPG (40.22K)
  Number of downloads: 900

[cata2]

Ai dreptate steliane cand barca este in larg si sau stins toate ledurile facem baita. NU ai vazut si tu in filme trecem pe energia auxiliara si ajungem la mal ca-i apa rece inca.

[casapumrs]

Uite prietene ,ce te intereseaza.

[casapumrs]

uite si integratul.

[cata2]

Interesant,dar de unde 36V in barca?Am sapat si eu si am gasit la un englez o schema pe care a facut-o sa-i deconecteze bateria de masina de la consumatori cand era aproape consumata.
O sa adaptez schema la ce-mi trebui mie si am sa v-a spun rezultatul. Uite si schema:

Fisiere atasate

•  12V_cut_off.PNG (53.41K)
  Number of downloads: 668

[casapumrs]

alo!! sefuu!

alo!! sefuu!

[cata2]

Ok ,ok dar la ce tensiune sa alimentez un LM 339?A doua poza nu-i buna (bere prea multa)

Fisiere atasate

•  untitled.PNG (51.89K)
  Number of downloads: 116
•  untitled.bmp (56.3K)
  Number of downloads: 20

Aceasta postare a fost editata de cata2: 04 April 2010 - 03:36 PM

[casapumrs]

cred, ca ai inteles ca se alimenteaza intre 2-36v . ok sefu?

[casapumrs]

de la un baiat finutz. vezi daca te coafeaza.

[cata2]

Multumesc foarte mult pt ajutor.Am sa execut schemele si am sa spun la ce rezultate am ajuns.

[Adistul]

consider ca pentru ce vreti voi puteti folosi un device Manolo sau Charlie: 1 canal - 2 switch-uri. Cand nu mai ai tensiune ... probabil mai ramane ceva pentru receptor asa ca dai de mansa si treci F simplu pe Accu de rezerva... la care ai intercalat un releu... sunt unele de 40A care se folosesc la Bujii la Dacie... ar merge si fara acel device... dar blocati 1 canal pentru asta: pus un servo cu 1/2 switch-uri mecanice se gasesc la Botosani sau le puteti face singuri. Recomand prima varianta.

[cata2]

M-am gandit si eu la asta sa actionezi din telecomanda printr-un servo un releu ,dar pt asta trebui alimentat receptorul si servourile din alt acumulator,deci in total 3 buc de acumulatori si hai si al patrulea de la mine pt lumini :)
Si spun asta pt ca la mine cand ramane fara baterie barca ramane pe loc definitiv(daca este la ducere o trag inapoi cu lanseta dar in 99% din cazuri a ramas la intoarcere)

Aceasta postare a fost editata de cata2: 06 April 2010 - 09:20 AM

[Adistul]

in principiu barca trebuie sa fie cat mai usoara.
daca voi vreti sa carati acumulatorii si sa-i plimbati cu barca... ca sa-i consumati mai repede... ii puteti pune direct in paralel si ati terminat povestea.
altfel... cand vezi ca Accu e pe sfarsite o tragi la mal, ai schimbat Accu si gata. Poti cara in portbagaj cati Accu vrei.

sau poti pune un Accu pe Li-po 3-4S care e mult mai usor... are 400 - 600g si se incarca in aprox 1 h de la masina. Daca ai 2 buc... faci cu schimbul si plantezi cat vrei. Iti garantez ca nu poti descarca 1 Accu pe Li-po 4S de 5A intr-o ora nici daca tii barca in "blana" si la dus si la intors. Dupa 1 ora ai iar Accu proaspat si poti planta toata ziua pana te plictisesti.

spor!

[cata2]

Eu am fost adeptul acumulatorilor NiMh la primele navomodele(rezista la 5-6 drumuri si se incarca rapid si ai si barca mult mai usora)dar pretul acumulatoarelor cu plumb(2 ac.plumb+ incarcator pana in 200ron pe cand 2 ac NiMh +incarcator peste 300 ron la care se adauga si stabilitatea unui navo mai mare data de greutatea unui acu cu plumb m-au inpins spre directia asta.La bateriile NiMh chiar nu aveam probeme pt ca daca se cunsumau dupa un minut imi mai permiteau sa dau un sut la barca si din 2-3 suturi ajungeau la mal.M-am gandit la acest ``device``ca o modernizare a barcii pt ca sunt si cazuri aparte cand poti sa ramai fara suflu pa apa.Spre exemplu o data am trimis barca cu bateria c-am jumate plina si am nimerit cu ea in bradis si am c-am fortat-o din rasputeri sa o scot de acolo si cand a iesit pana la urma a mai mers un pic si gata bateria. Doar un exemplu.

[cata2]

O data ce o sa gasesc modalitatea fiabila la tema propusa si dupa testare am sa fac publica lucrarea. Dar hai sa lasam povestile si remarcile deoparte si sa punem capul la contributie
sa terminam ceva concret pt ca un astfel de device este visul multora de pe aici care si acum mai sufla in iaurt.

Aceasta postare a fost editata de cata2: 06 April 2010 - 11:16 AM

[casapumrs]

o sa functioneze! uite alta mai smechera!

[cata2]

Corect si avem si buton de pornit barca.

Aceasta postare a fost editata de cata2: 06 April 2010 - 12:44 PM

[cata2]

M-am apucat de treaba si m-am si impotmolit.Singurul loc unde am gasit bzx84 c2v7 este la Sofia.Are cineva sau un echivalent?

[bizu]

cata2, la Apr 6 2010, 02:07 PM, a spus:

M-am apucat de treaba si m-am si impotmolit.Singurul loc unde am gasit bzx84 c2v7 este la Sofia.Are cineva sau un echivalent?

Nu ai gasit la Conex Electronic?
Ma mir; astea sint folosite ca referinta la niste panelmetre "didactice".
au si site dar mai bine suni si-ti zice omul de la tejghea daca au, cit costa si cam asta ar fi.
vad ca esti din bucuresti. faci un drum pina acolo...

[cata2]

Din pacate nu`l au am sunat. Au in shimb bzx83 c2v7 care este aceasi dioda dar al 0.5W fata de 1.3W la bzx84

[casapumrs]

baga led-uri sau diode in serie