[mayer_maryus]

am cautat pe forum si nu am gasit, si prefer sa intreb decat sa ard receptorul

am un servo care functioneaza la 12v, este recuperat dupa un far (reglajul electic la far se face cu ajutorul unui servo)

si am o mica nelamurire, daca am facut ok schita pt montaj (stiu ca bec-ul are 6v iar servo asta functioneaza cu 12)

deci astep lamuriri , fara carcoteli sau raspunsuri stupide pline de mitocanie


va multumesc

Fisiere atasate

•  servo_far.jpg (27.34K)
  Number of downloads: 625

[CornelP]

mayer_maryus, la Mar 18 2010, 04:24 PM, a spus:

deci astep lamuriri , fara carcoteli sau raspunsuri stupide pline de mitocanie

... si care mai e placerea (unora)?....

Nu stiu in ce masura merge, s-ar putea ca acel servo sa astepte un pic alte impulsuri decat unul normal. Eu personal as incerca sa-l pun pe direct, sa vad daca zice ceva la 6V, dupa care m-as gandi la cum sa-l alimentez.

[mayer_maryus]

CornelP, la Mar 18 2010, 05:29 PM, a spus:

... si care mai e placerea (unora)?....

Nu stiu in ce masura merge, s-ar putea ca acel servo sa astepte un pic alte impulsuri decat unul normal. Eu personal as incerca sa-l pun pe direct, sa vad daca zice ceva la 6V, dupa care m-as gandi la cum sa-l alimentez.

pai il pun in toate felurile, ma intreseaza sa nu ard receptorul, restul sant...consumabile :rolleyes:

o sa incerc sa-l pun si pe direct sa vad ce si cum...dar ma gandesc ca daca el merge la 12v, atunci ar trebui sa aiba cuplu maxim sau ma rog forta maxima...

Aceasta postare a fost editata de mayer_maryus: 18 March 2010 - 04:32 PM

[mariandmd]

Eu i-as pune o manivela :rolleyes:

[Adistul]

cam asa cred ca ar trebui sa arate schema completa... ca sa inteleaga toata lumea.
- "minus" comun la alimentarea 12v cu 5/6v pt RX.

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 18 March 2010 - 04:37 PM

[mariandmd]

Adistul, la Mar 18 2010, 04:35 PM, a spus:

cam asa cred ca ar trebui sa arate schema completa... ca sa inteleaga toata lumea.
- "minus" comun la alimentarea 12v cu 5/6v pt RX.

post_105...49_thumb.jpg

Fa treaba pana la capat

[mayer_maryus]

ok am inteles, deci nu e nici un risc sa ard rx?

[vld]

Acel servo are 3 fire. Doua de alimentare (+/-12V) si unul de comanda. Pe acea comanda nu primeste impulsuri ppm ci o tensiune continua pe care o poti varia intre 0 si 10V de la un potentiometru de la bord. In functie de nivelul tensiunii primite servomecanismul se pozitioneaza corespunzator. Chiar daca reusesti sa adaptezi o electronica de la un alt sevomecanism ca sa poata suporta semnal ppm, mecanica nu e proiectata sa suporte mii de cicluri si se va uza. Fara sa punem la socoteala ca forta nu te va uimi.

[Radu_]

Fiind sef de service si modelist in acelasi timp, m-am ocupat eu sa fac sa mearga un servo de far cu informatie PCM sau PPM. Nu merge. Forma de impuls la auto este cu totul alta.
Dar daca insistati sa faceti asa ceva, se poate muta electronica dintr-un servo normal in mecanica de auto si rezulta un servo cu miscare liniara.
Cred ca asta era scopul de a folosi un servo de far.

[charlie]

Deci pana la urma servo ala de auto vrea doar o tensiune liniara 0-10V la intrare ca sa mearga? Se poate face cumva sa convertesti un impuls PPM de la receptor in tensiune continua 0-10V. Intrebarea este daca se merita sa inlocuiesti astfel un servo S3003 de 40RON cu un servo de far + montajul care face converteste PPM la 0-10V si care ar costa cat trei servo-uri S3003 sa zicem.

[katana]

mayer_maryus, la Mar 18 2010, 04:24 PM, a spus:

am cautat pe forum si nu am gasit, si prefer sa intreb decat sa ard receptorul

am un servo care functioneaza la 12v, este recuperat dupa un far (reglajul electic la far se face cu ajutorul unui servo)

si am o mica nelamurire, daca am facut ok schita pt montaj (stiu ca bec-ul are 6v iar servo asta functioneaza cu 12)

deci astep lamuriri , fara carcoteli sau raspunsuri stupide pline de mitocanie


va multumesc

:0) in masura in care am sa reusesc, am sa incerc in saptamana care urmeaza am sa-ti dau o solutie dar, din pacate, am identificat destul de multe variante constructive de astfel de motoare. Daca poti face o foto, poate ca mi-ar fi mai usor sa ma orientez. Pana una-alta, daca chiar vrei sa faci probe de genul "asa ar trebui sa fie" cred ca n-ar fi un lucru rau de luat in calcul varianta de separare galvanica opto de exemplu care te-ar proteja in cazul in care lucrurile nu stau asa cum crezi.
... Sper sa nu fi ajuns prea tarziu reply-ul :0) iar apropos de auto...service-uri... semnale... poti sa stai linistit ca n-a inventat Hella un servo mai servo decat cel servo si un protocol altul decat cel standardizat.

Chipintaci !

[katana]

Si-am vrut sa zic http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/ohmy.gif) ... sunt pas-cu-pas ... poate nu toate, dar primele 30 pe care am pus mana, cu siguranta. Toate in schimb, au echipat odata mecanismele de la farurile de pe diverse modele VW respectiv Audi, inclusiv ultimele. Poate din cauza asta protocolul parea "special" ... hehe ... asta ca sa nu fiu rautacios.

Fisiere atasate

•  mpp_hella.jpg (11.39K)
  Number of downloads: 178

[dj_light]

salut.


cum as putea sa fac legatura intre un receptor(chinezarie) din care ies decat 2 fire(+ si -) si un servo care are 3 fire?
pentru directie mie imi ies decat 2 fire deoarece receptorul este de la o masina cu telecomanda care pentru stanga-dreapta folosea un motor care-i schimbai polatiratea.

ms.

Fisiere atasate

•  aaaaaaaa.JPG (14.93K)
  Number of downloads: 110

[ipsihi]

dj_light, la Apr 21 2010, 08:12 PM, a spus:

salut.


cum as putea sa fac legatura intre un receptor(chinezarie) din care ies decat 2 fire(+ si -) si un servo care are 3 fire?
pentru directie mie imi ies decat 2 fire deoarece receptorul este de la o masina cu telecomanda care pentru stanga-dreapta folosea un motor care-i schimbai polatiratea.

ms.

...nu poti, servo rc se comanda in impulsuri de latime variabila, cele auto sunt comandate in tensiune !!!