[Adistul]

stelian, la Dec 21 2009, 01:57 PM, a spus:

salut !am si ei o intrebare daca nu te superi ... de unde ai luat voltmetru digital ? vreau si eu :rolleyes:

face Manolo... nishte super-voltmetre... pe led-uri.
cauta-l pe privat.

[catalin34]

stelian ai privat.bafta

[mariandmd]

Boss ti-ai luat voltmetru?

[silviurares]

Sal, am cateva intrebari:
-nu sa incalzit regulatorul care il ai art-tech 30A?
-ce greutate are barcuta echipata?
-ce elice folosesti? mersi

[catalin34]

salut
pt silviurares:chiar nu sa incalzit regulatoru deloc.si pe viitor ca sa nu se incalzeasca deloc am montat niste traverse de aluminiu in barca pt a o intari si pe una dintre ele am pus si regulatorul
greutatea barcii cred ca se ridica la vreo 6 kg fara nada.dar cred ca va mai creste cu un kg dupa ce ii mai pun o baterie.
elice dinamic 3 pale 50mm dreapta.


ps.regulatorul am de gand sal schimb cu unul care are si revers.o zi buna

Aceasta postare a fost editata de catalin34: 26 December 2009 - 04:38 PM

[catalin34]

LA MULTI ANI PE 2010


ce parere aveti de acest regulator si daca se poate alimenta de la baterie plumb-acid 12v12A.Regulator Rookie 35 - 12V/ 35A

[laurcon]

catalin34, la Jan 9 2010, 02:22 PM, a spus:

LA MULTI ANI PE 2010


ce parere aveti de acest regulator si daca se poate alimenta de la baterie plumb-acid 12v12A.Regulator Rookie 35 - 12V/ 35A

Este bun.Se poate alimenta de la acumulator plumb-acid 12v12A
Dar trebuie sa pui si un BEC extern, al lui nu duce mult.

[ionica]

la mine merge cu acumulator de 7,2 A si se incalzeste binisor
barca are 4.7 kg cu totul si elice 35 dreapta motorul e de la o masina cu acumulator de 14,4V

[catalin34]

va multumesc mult.o sa tin cont sai pun un bec extern,asta dupa ce il voi cumpara.

[catalin34]

tensiune nominala: 4,8-6,0V; viteza(60°): 0,23s (4,8V) / 0,18s (6,0V); putere: 34Ncm (4,8V) / 42Ncm (6,0V); greutate: 64g; dimensiuni: 40,6x20x38mm



cutie de viteze pe rulmenti, potentiometru cu anti-fading sistem, SMD tehnologie la partea electronica
° carcasa ermetizata
° conector tip Jr/hitec

recomandat pentru:
RC-Cars, aeromodele pentru antrenament, barci
servo cu utilizare universala

ce parere aveti despre acest servo?pret 14,50 euro buc modelul se numeste Servo IQ - 310BB

Fisiere atasate

•  22806300_c1b2940bf0251b17ba5d2544b84b33f6_640_428.jpg (29.8K)
  Number of downloads: 745
•  26436500_9e3ae0d57109ea51eb1caebedab1d7c4_640_428.jpg (23.6K)
  Number of downloads: 764

[Adistul]

catalin34, la Jan 15 2010, 08:21 PM, a spus:

tensiune nominala: 4,8-6,0V; viteza(60°): 0,23s (4,8V) / 0,18s (6,0V); putere: 34Ncm (4,8V) / 42Ncm (6,0V); greutate: 64g; dimensiuni: 40,6x20x38mm



cutie de viteze pe rulmenti, potentiometru cu anti-fading sistem, SMD tehnologie la partea electronica
° carcasa ermetizata
° conector tip Jr/hitec

recomandat pentru:
RC-Cars, aeromodele pentru antrenament, barci
servo cu utilizare universala

ce parere aveti despre acest servo?pret 14,50 euro buc modelul se numeste Servo IQ - 310BB

1N=0,1Kg ( aprox ) => duce 340gr la 4,8v. adica e cam slab... dar depinde ce sitem de parghii folosesti ca sa multiplici aceasta forta.

:unsure:

din punctul meu de vedere nerecomandat pentru cuvare.

[mariandmd]

Cred ca ai mai uitat un 0 pe undeva
1N=0,1kg
10N=? kg
34N=? kg =3,7298kg
42N=? kg

kg of mass = 9.81 newtons

1Kg = 9.81N

1 newton = 0.101971621 kilogram-force

1 kilogram-force = 9.80665 newton

Aceasta postare a fost editata de mariandmd: 18 January 2010 - 04:08 PM

[Adistul]

mariandmd, la Jan 18 2010, 03:58 PM, a spus:

Cred ca ai mai uitat un 0 pe undeva
1N=0,1kg
10N=? kg
34N=? kg
42N=? kg

... repede le vezi tu pe toate.

dap: scz. aprox 3,4 Kg

poate ar merge... daca-l ajuti tu sa faca sistemul de cuvare... sau poate este el un priceput.

:)

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 18 January 2010 - 04:10 PM

[mariandmd]

34N=34,34kg
Scuze de primul calcul dar tocmai intra seful in birou http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif si cred ca am apasat o tasta aiurea la calculator :)

[Adistul]

mariandmd, la Jan 18 2010, 04:17 PM, a spus:

34N=34,34kg
Scuze de primul calcul dar tocmai intra seful in birou http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif si cred ca am apasat o tasta aiurea la calculator :)

cred ca daca mai calculezi 1 data... iti da ca si mie: 3,34 kg/cm la 4,8v.

am facut asa:

1N ......... 0,1kg
34N........ x kg.

x=34x0,1/1 = 3,4 kg.

deci...

http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif

[amador]

hello.....1 newton reprezintă forţa care aplicată unui corp cu masa de 1 kg îi imprimă o acceleraţie de 1 m/s iar 1 Nm, reprezintă forţa de 1 newton aplicată unui suport perpendicular pe o axă şi aflat la o distanţă de 1 metru de acea axă... :lol:
cum la acel servo ca mai la toate de altfel se vorbeste in N/cm e vorba deci de cuplul (moment) si nu de forta !!!!
Prin urmare 34 N/cm inseamna 34/100 cm=0,34 N/m adica 0.347 Kg/m nu Kg.
prin urmare e un servomecanism destul de slabut... :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de amador: 19 January 2010 - 06:47 AM

[mariandmd]

amador, la Jan 19 2010, 06:46 AM, a spus:

hello.....1 newton reprezintă forţa care aplicată unui corp cu masa de 1 kg îi imprimă o acceleraţie de 1 m/s iar 1 Nm, reprezintă forţa de 1 newton aplicată unui suport perpendicular pe o axă şi aflat la o distanţă de 1 metru de acea axă... :lol:
cum la acel servo ca mai la toate de altfel se vorbeste in N/cm e vorba deci de cuplul (moment) si nu de forta !!!!
Prin urmare 34 N/cm inseamna 34/100 cm=0,34 N/m adica 0.347 Kg/m nu Kg.
prin urmare e un servomecanism destul de slabut... :rolleyes:

He he... bine ai revenit printre noi
Chiar imi era dor de calculele tale :lol:

[manolo]

Si mai simplu si mai exact ,cautati pe gogu Free converter -2.11 si veti face conversii la tot ce vreti .

[ipsihi]

...34N/cm= 3,4kg /cm, nu-mi amintesc sa fi vazut pana acum servo de 340gr/cm !!!

[manolo]

Mai exact ,ar fi asa.
34 newton centimeter = 3.46703512412496 kilogram-force centimeter
Dar pentru rapiditate o impartire la 10 ,este foarte buna.

[amador]

si pe metru va fi cat???!!!.... va spun eu 34 N/cm=0.34 N/m

Aceasta postare a fost editata de amador: 19 January 2010 - 12:19 PM

[amador]

In fine...

Aceasta postare a fost editata de amador: 19 January 2010 - 12:49 PM

[navigator]

Mai amador, iar o sa zici ca are cineva ceva cu tine. Daca dupa 2 luni de "vacanta", tu ai revenit acum doar ca sa umpli iarasi pagina cu discutii provocate de aiurelile tale, cred ca nu ti-a ajuns pauza sau nu te-ai odihnit destul. Altul in locul tau ar fi fost mai discret dar tu ai revenit in tromba. Nu e bine! :unsure:

p.s. 34N/cm = 3,4 Kg/cm adica 0,034 Kg/m Asta ca sa nu ma acuzi ca ti-am facut ilustra ta "demonstratie de aritmetica", aiureli.

Aceasta postare a fost editata de navigator: 19 January 2010 - 03:04 PM

[catalin34]

deci pina la urma e cam naspa servoul.ok m-am apucat de a doua barca de plantat.
poze gasiti aici: http://cutiacupoze.ro/album/?a=2191
mam inspirat 50%din dulap sau mai mult dar iam dat alta forma si am marito putin.sper sa va placa.cam atat am facut in 2 zile la ea.mai revin pe masura ce mai lucrez la ea.
o zi buna la toata lumea

[manolo]

Daca se permite o observatie, o evazare la spate pe zona elice cirma si poate dupa ce o inchizi poate ii bibilesti un bot mai bot ,mai "frumos"Succesuri intinse!

[catalin34]

cand ajung acolo ii fac si evazare
la bot inca mai gandesc o varianta mai eleganta sa spun asa
sai bag spuma in partea din fata la bot?sau so las goala?

[manolo]

Eu zic sa o lasi goala,spuma nu ajuta la nimic ,vezi evazarea la spate trebuie si pe x si pe y .

[catalin34]

daca nu fac si evazarea aia unde este sageata si o las dreapta acolo are ceva?nu cumva acea evazare tinde sa ridice botu in sus?

Fisiere atasate

•  IMG_0420p.JPG (44.62K)
  Number of downloads: 477

[Adistul]

catalin34, la Jan 19 2010, 10:21 PM, a spus:

daca nu fac si evazarea aia unde este sageata si o las dreapta acolo are ceva?nu cumva acea evazare tinde sa ridice botu in sus?

la cat e de lunga nu cred ca ai aceasta tendinta... decat daca pui un motor de viteza... si nu ai centrat corespunzator Accu.

daca faci canalul mai evazat... nu cred ca-i nevoie sa mai faci si adancitura respectiva.

practic trebuie sa ai suficient loc sa scoti apa din acel canal cand carmesti si e partial obturat.

probabil din cauza ca nu a facut o evazare mai mare a ales sa faca acea adancitura ca sa permita scoaterea apei din acel canal... altfel la viraje mai mari ar fi avut tendinta de oprire... respectiv consum degeaba de energie.

evident ca la carmire... la cat e de lunga... este de preferat sa scoata putin botul din apa ca sa carmeasca mai usor.

:rolleyes:

capisci?

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 19 January 2010 - 10:40 PM

[catalin34]

am priceput.mersi mult,atunci o las asa si ii fac doar pt carma evazarea.