[1nsan3]

-anvergura 1300 mm
-lungime 760 mm pana la panou ignifug
-greutate 450 g cu servomecanisme
Dupa ce am pilotat un DECATHLONUL DE LA ART-TECH ma indoiesc sai pun piperului un motor termic si am ales sa astept monitorizarea cu termic a vreunui model din lipsa de experienta la pilotaj.
Dupa cum vedeti avionul decathlonul este intreg am aterizat foarte bine pentru un incepator mai mult pe burta.
Am decis sa echipez piperul cu motorizare tot electric dar nu stiu ce sa cumpar ce motor elice (care nu poate fi mai mare de 9' inch .> da in pamint) .piperul era construit pentru o monitorizare la alegere dupa plan 2,5 cc sau 4,00 cc.
As intinde sa merg pe acumulatoare LIPO pentru am deja unul de 3 celule la 1300 mA; acum vin itrebarile:
1 CE MOTOR IMI TREBUIE PENTRU ACEST MODEL CARE VA TREBUI MODIFICATA CAPOTA PENTRU MONTAREA LUI, ELICEA VA FI IN FUNCTIE DE MOTOR PRESUPUN ???
2 CE REGULATOR ??
3 ce parere aveti despre incarcatorul POWER PEAK LI4 EQ-LD???
va multumesc

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[yr-zbg]

Sa vedem:
1. motor Motor BL BM2409-12, Masa: 65g, KV: 1570, 24A (55ron)
2. regulator FLY-33A BLMC, HiModel (85ron)
3. elice 8x4 (4ron)
4. Un accu lipo 3s minim 1500mAh 20C continuu (88ron)

Asta ar fi varianta relativ ieftina cu care l-ai putea echipa "onorabil".
Echiparea de mai sus o am eu acum pe un edge de la arthech. Testele facute in paralel de mine si de "Incepatorul" arata ca in configuratia data ai o tractiune statica de ~900gr....deci suficient pt. ca acest avion sa fie un pic mai mult decat un trainer.

Bafta!

[dan_mitea]

De ce vrei electric? Nu mi-e clar. Nu ceda ispitei...parea mea.