[takeoff]

nen77, la Oct 19 2010, 10:15 AM, a spus:

am tot zis de el ca e panarama , acum macar nu o sa mai vorbesc in necunostinta de cauza.pt iarna grea am pregatit trex 250 si voi zbura la sala balon ce o fi

Si pe mine ma bate un gand.De unde l-ai luat,ca prin zona e cam scump?

[nen77]

takeoff, la Oct 19 2010, 10:37 AM, a spus:

Si pe mine ma bate un gand.De unde l-ai luat,ca prin zona e cam scump?

l-am luat de pe "za ibei" l-am luat cam fortat ..adica am licitat la unul plug and play nu bind and fly , am castigat si am vb cu respectivul sa anuleze lictatia ca sa iau uul bnf.

investitia a fost cam mare 167 usd -msr + 4 baterii(sau 5 putin neclar vanzatorul)+alte 2 baterii+ motor de rezerva+ manutze de rezerva+ tranport ems ,evident si incarcatorul cu 4 porturi.

il gasesti si la pret decent aprox 100 euro

pe langa asta am mai sarit la interval si cu 75 usd pe modul spektrum la mx 22 (dx-7 a decedat acum 1 an)



p.s tranportul ems a fost 34 usd, parsivul mi-a pus 2 usd traport extra /reper

Aceasta postare a fost editata de nen77: 19 October 2010 - 10:55 AM

[R3dD3vil]

e bun elicopterasu, eu i-am rupt conectoru de la motor si am lipit direct motoru pe placa, merge brici, diseara asamblez montura pe elicopter si ii fac un test flight. si rezistent, am fost foarte dur si m-am purtat cu el infernal de urat si tot zboara, duminica inainte sa rup conectoru (ciudat in urm aunui crash) am putut sa ii pun nasu lui p enasu meu :wub: pentru casa este o bijuterie si pentru iernile grele. am si eu pe drum vreo 6 baterii de 160 turnigy asa ca o sa tot am zboruri destule.

[rad_gaby]

@nen77: Daca zici ca l-ai luat cu tot cu manute de rezerva, eu zic ca-i un deal bun...
@dracu' ros': Problema cu Msr-ul a fost dezbatuta deja pe toate partile - nen era cel mai aprig contestatar, ramane sa vedem si parerea lui "hands - on".

[R3dD3vil]

asa, pun cateva poze poate mai are cineva nevoi, sper sa nu fie nevoie dar le pun cum am rezolvat cu conectoru rupt pe placa 5 in 1



P.S.: @rad_gaby nu sunt "dracu' ros'" sunt DiavolulRosu sau R3dD3vil

Thumbnail atasat

• 

[nomad]

A sosit si al meu Blade Msr din UK.A ajuns in exact 5 zile lucratoare.
Am luat varianta BNF ca am Spektrum Dx6i.
Nu am platit nici o taxa vamala si venit la oficiul postal la care sunt arondat ,nu la posta vamala ,asa cum ma asteptam.
La prima vedere si la primul zbor este super ok.

Aceasta postare a fost editata de nomad: 20 October 2010 - 07:45 PM

[nen77]

rad_gaby, la Oct 19 2010, 06:23 PM, a spus:

@nen77: Daca zici ca l-ai luat cu tot cu manute de rezerva, eu zic ca-i un deal bun...
@dracu' ros': Problema cu Msr-ul a fost dezbatuta deja pe toate partile - nen era cel mai aprig contestatar, ramane sa vedem si parerea lui "hands - on".

initial am vrut sa iau doar manutzele sa am si eu .

apoi am luat si heli , oricum am avut ceva "emotii" am comandat un modul spektrum dm-9 pt mx -22 , cu un traking number inexistent dar a ajuns in 5 zile culmea inca 3 a stat in oficiul vamal de aci.
pana una alta msr-ul meu zboara foarte repede se pare ca a parasit usa.(united states of ahmerica)


pana una alta e un heli la care nu am de gand sa studiez prea multe inainte de al zbura am mici nelamuriri cum sunt alocate canalele ce selctez in statie? (nu ca ar fi o problema ) dar trebuie zburat in maxim 1 ora de cand il primesc.
sper de asemenea sa ii pot face un fel de iddle -1 adica sa a motorul "pornit tot timpul" .


p.s. a incercat cinvea sa ataseze msr ca breloc la chei?


p.s. la ps. am vorbit cu un coleg de el si amandoi suntem de parerea ca teoretic ar trebui sa faca looping de pe aci a mai incercat cineva?

[nen77]

si mi-am raspuns tot eu ,,,da face

un tutorial super tare demn de 3d manual for dum;s

http://www.youtube.c...h?v=xTx-2w_Z8n8

[cornel parscov]

nen77, la Oct 20 2010, 09:02 PM, a spus:

initial am vrut sa iau doar manutzele sa am si eu .

apoi am luat si heli , oricum am avut ceva "emotii" am comandat un modul spektrum dm-9 pt mx -22 , cu un traking number inexistent dar a ajuns in 5 zile culmea inca 3 a stat in oficiul vamal de aci.
pana una alta msr-ul meu zboara foarte repede se pare ca a parasit usa.(united states of ahmerica)


pana una alta e un heli la care nu am de gand sa studiez prea multe inainte de al zbura am mici nelamuriri cum sunt alocate canalele ce selctez in statie? (nu ca ar fi o problema ) dar trebuie zburat in maxim 1 ora de cand il primesc.
sper de asemenea sa ii pot face un fel de iddle -1 adica sa a motorul "pornit tot timpul" .


p.s. a incercat cinvea sa ataseze msr ca breloc la chei?


p.s. la ps. am vorbit cu un coleg de el si amandoi suntem de parerea ca teoretic ar trebui sa faca looping de pe aci a mai incercat cineva?

Pai cum sa ai iddle 1? ca are pas fix deci ai motor te ridici , nai ? cobori asta-i tot. Nu pot sa cred ca nu stiai asta inainte de a-l comanda!

[nen77]

cornel parscov, la Oct 22 2010, 09:32 PM, a spus:

Pai cum sa ai iddle 1? ca are pas fix deci ai motor te ridici , nai ? cobori asta-i tot. Nu pot sa cred ca nu stiai asta inainte de a-l comanda!

dupa ce ai postat tu am dat si eu un search ..nu as fi singurul ...

http://www.rcgroups....d.php?t=1106806


nu e turatie fixa e doar un trick in asa fel incat heli sa se ridice doar peste mid stick (nu sub mid stick )- si sa se comporte ca un heli normal fara pas negativ -altfel nu cred ca l-as putea zbura.La heliurile normale - pe faza normal la mine motorul e zero nu sunt obisnuit decat la termice (pt turarea motorului ), si cum am mai zis cred ca dauneaza reflexelor sa pilotezi cu "pas pozitiv" sub mid stick.



intre timp am aflat ca poti seta orice in statie ori model normal avion ori heli cu un swash simplu.



p.s pt aterizare nu numai mie mi-a venit idea utilizari "hold-ului" ca sa il poti pilota identic cu un heli normal

Aceasta postare a fost editata de nen77: 22 October 2010 - 08:58 PM

[firedragon]

scuze dar

-idle are telecomanda nu elicopterul...deci orice elicopter poate "avea" orice tip de idle daca e conectat la telecomanda cu idle n,1,2

- pentru flip care mai mult seamana a un loop urat ai nevoie de o modificare la bratele de la swash in sensul de a fi scurtate ca lungime, astfel incat la aceeasi deplasare de servo swash sa se incline mai mult...deci mai mult ciclic.....sa nu mai vorbim de noroc sa iasa...

[nen77]

firedragon, la Oct 23 2010, 04:53 PM, a spus:

scuze dar

-idle are telecomanda nu elicopterul...deci orice elicopter poate "avea" orice tip de idle daca e conectat la telecomanda cu idle n,1,2

- pentru flip care mai mult seamana a un loop urat ai nevoie de o modificare la bratele de la swash in sensul de a fi scurtate ca lungime, astfel incat la aceeasi deplasare de servo swash sa se incline mai mult...deci mai mult ciclic.....sa nu mai vorbim de noroc sa iasa...

am gasit swash modificat ,,,intai sa vedem ce e de capul lui apoi modificam -deocamdata vorbesc fara nimic concret in mana.
Al meu e oricum foarte rapid a facut 1 zi din us pana aci , insa cred ca ramas fara baterii in bucuresti e acolo de 4 zile
teoretic merge loop larg si fara modificare la swash.Si la un heli mare looping in adevaratul sensul al cuvantului il faci cu foarte putin sau deloc pas negativ .

Aceasta postare a fost editata de nen77: 23 October 2010 - 10:57 PM

[nomad]

Buna seara tuturor,
Vad ca sa facut liniste pe topicul cu Blade si de aceea readuc in discutie o mica problema ,adica aceea miscare circulara,care o am si eu de vreo 2 zile.Care ar fi cauza ei, ca pana acum aproape nu a exista.Se ridica frumos intr-un hovering linistit,iar acum este destul de greu de stapanit.

[R3dD3vil]

La mine a fost main gear, dupa ce am schimbat totul pe rotor am aflat ca e rotita dintata. Inceraca sa vezi daca flybaru e drept,palele sa nu fie ciobite.

[nomad]

De la maingear am mai avut eu probleme,mai exact de la socuri sa deplasat in jos si a prins joc pe verticala tot ansamblu rotor principal.De aici la pornire rotorul culisa in sus ,platoul ciclic se inclina in fata side aici numai belele.Acum sa rezolvat aceasta problema.
Momentan am sa schimb palele ca am de rezerva si dupa aceea mai vedem daca miscarea circulara mai persista.

Aceasta postare a fost editata de nomad: 02 November 2010 - 08:15 AM

[R3dD3vil]

nomad, la Nov 2 2010, 08:14 AM, a spus:

De la maingear am mai avut eu probleme,mai exact de la socuri sa deplasat in jos si a prins joc pe verticala tot ansamblu rotor principal.De aici la pornire rotorul culisa in sus ,platoul ciclic se inclina in fata side aici numai belele.Acum sa rezolvat aceasta problema.
Momentan am sa schimb palele ca am de rezerva si dupa aceea mai vedem daca miscarea circulara mai persista.

la mine maingear era numai valuri, si stiu si de la ce era:) eu am boala sa desfac asambru de rotor sa il curat de praf si ce mai prinde si de la asta am indoit maingear.

nomad, la Nov 2 2010, 08:14 AM, a spus:

De la maingear am mai avut eu probleme,mai exact de la socuri sa deplasat in jos si a prins joc pe verticala tot ansamblu rotor principal.De aici la pornire rotorul culisa in sus ,platoul ciclic se inclina in fata side aici numai belele.Acum sa rezolvat aceasta problema.
Momentan am sa schimb palele ca am de rezerva si dupa aceea mai vedem daca miscarea circulara mai persista.

la mine maingear era numai valuri, si stiu si de la ce era:) eu am boala sa desfac asambru de rotor sa il curat de praf si ce mai prinde si de la asta am indoit maingear.

[nomad]

Flybar-ul l-am schimbat ca am reusit sa-l rup, urmeaza palele si vad daca se schimba ceva.
Am observat si un mic joc in cei 2 rulmenti de la axul prinipal care nu stiu daca era de la inceput si e normal,sau aparut in timp, cu toate ca nu il am decat de 2 saptamani si cred ca ar fi prematur.
Dar dupa ce schimb palele mai vorbim.Pana atunci mai astept pareri.

Aceasta postare a fost editata de nomad: 02 November 2010 - 10:01 AM

[R3dD3vil]

eu am rupt flybaru in zbor, l-am atins de dulap incercat sa aterizez pe dulap, dar a sarit bucata milimetric pe langa fata, mi-o luam bine daca ma nimerea:D

[nomad]

Am inspectat palele vechi sa vad daca sunt ciobite dar nimic.Ca sa fiu sigur am pus si palele noi,dar tot face cerculete.
Tot suspectez jocul acela din ax,dar deocamdata nu am rulmenti de schimb.Mai caut ca nu as baga aiurea bani in piese,cel putin deocamdata.

Aceasta postare a fost editata de nomad: 02 November 2010 - 07:39 PM

[nen77]

Asadar.

a ajuns si la mine blade msr.

Trebuia sa il primesc cu 3 extra baterii, se pare ca a trebuit sa ma multumesc cu cele 2 incluse de la eflite.

Conform traditiei de pe forum va spun ca a venit super frumos ambalat intr-o cutie cu multe culori placute si poze- carora nu m-am obosit sa le fac o descriere amanuntita.
Roman fiind nu m-am obosit sa citesc manualul (avea putine poze)

Procedeul de bind si setare care banuiam ca va dura minim o ora (ma asteptam la o porcarie de sistem)s-a dovedit a fi banal de la deshiderea coletului pana la primul zbor a durat cam ...10 minute.

despre heli: plasticul e infect -insa destul de bine lucrat (mai puteau sa finiseze pe ici colo),

Calitati :
-ULTRA MEGA -FUN,
-INDESTRUCTIBIL(raportat la walkera 4#3 e blindat)
- fata de ce am zburat din clasa lui walkera etc zboara super bine
- se autostabilizeaza execelent.
- bateriile fara pretentii sunt moca(0.9 usd-cea mai eftina)
- incarcatorul stoc are 4 porturi - si incarca 4 deodata
- timp de incarcare scurt aprox 9-14 minute , timp de zbor 5-9 minute.
desi e FP se gasesc pale pentru el sa poti zbura inverted.
i-am tras vreo 30-40 crashuri nu are nici pe dracu.am dat si intentionat cu el de perete tot nu are nimic,



Puncte slabe :
-cum am banuit oricat de mult ii maresti cursele , dual rate-ul intern al modului (merge excelent cu expo opus adica negativ)- e incredibil de lent
-coada merge infect impotriva cuplului.
-chiar si cu swashul scurtat tot se misca penal.
-inverted zboara infect, ciudat chiar ,datorita flybarului care e deasupra palelor si nu sub.
agil si rapid cum am citit pe aci SUB NICI O FORMA .cand il zbori e parca ai zbura un heli clasa 450 nemotorizat si super calm setat insa in slow motion.
- cum a zis colegul firedragon ce sti cu un heli mare poti aplica pe el , foarte greu invers.

p.s de mult doream sa aterizez pe tavan:
http://www.youtube.c...h?v=hWVaofJ4jN8

Aceasta postare a fost editata de nen77: 02 November 2010 - 09:35 PM

[R3dD3vil]

nen77, la Nov 2 2010, 09:30 PM, a spus:

Asadar.

a ajuns si la mine blade msr.

Trebuia sa il primesc cu 3 extra baterii, se pare ca a trebuit sa ma multumesc cu cele 2 incluse de la eflite.

Conform traditiei de pe forum va spun ca a venit super frumos ambalat intr-o cutie cu multe culori placute si poze- carora nu m-am obosit sa le fac o descriere amanuntita.
Roman fiind nu m-am obosit sa citesc manualul (avea putine poze)

Procedeul de bind si setare care banuiam ca va dura minim o ora (ma asteptam la o porcarie de sistem)s-a dovedit a fi banal de la deshiderea coletului pana la primul zbor a durat cam ...10 minute.

despre heli: plasticul e infect -insa destul de bine lucrat (mai puteau sa finiseze pe ici colo),

Calitati :
-ULTRA MEGA -FUN,
-INDESTRUCTIBIL(raportat la walkera 4#3 e blindat)
- fata de ce am zburat din clasa lui walkera etc zboara super bine
- se autostabilizeaza execelent.
- bateriile fara pretentii sunt moca(0.9 usd-cea mai eftina)
- incarcatorul stoc are 4 porturi - si incarca 4 deodata
- timp de incarcare scurt aprox 9-14 minute , timp de zbor 5-9 minute.
desi e FP se gasesc pale pentru el sa poti zbura inverted.
i-am tras vreo 30-40 crashuri nu are nici pe dracu.am dat si intentionat cu el de perete tot nu are nimic,



Puncte slabe :
-cum am banuit oricat de mult ii maresti cursele , dual rate-ul intern al modului (merge excelent cu expo opus adica negativ)- e incredibil de lent
-coada merge infect impotriva cuplului.
-chiar si cu swashul scurtat tot se misca penal.
-inverted zboara infect, ciudat chiar ,datorita flybarului care e deasupra palelor si nu sub.
agil si rapid cum am citit pe aci SUB NICI O FORMA .cand il zbori e parca ai zbura un heli clasa 450 nemotorizat si super calm setat insa in slow motion.
- cum a zis colegul firedragon ce sti cu un heli mare poti aplica pe el , foarte greu invers.

p.s de mult doream sa aterizez pe tavan:
http://www.youtube.c...h?v=hWVaofJ4jN8

cumva la inverted ai schimbat si polaritatea la motor? eu am incercat doar sa inversez palele si nu a vrut sa faca nimic :( oricum acuma nu mai pot inversa polaritatea la motor deoarece in urma ruperii mufei de pe placa 5 in 1 am lipit motoru direct pe placa. sa il stapanesti sanatos nen. apropo piese de schimb se gasesc si la magazinu din sperantei dar sunt foarte scumpi, eu iau de la radio modele punct ro si are preturi super bune

Aceasta postare a fost editata de R3dD3vil: 02 November 2010 - 09:48 PM

[nen77]

R3dD3vil, la Nov 2 2010, 09:47 PM, a spus:

cumva la inverted ai schimbat si polaritatea la motor? eu am incercat doar sa inversez palele si nu a vrut sa faca nimic :( oricum acuma nu mai pot inversa polaritatea la motor deoarece in urma ruperii mufei de pe placa 5 in 1 am lipit motoru direct pe placa. sa il stapanesti sanatos nen. apropo piese de schimb se gasesc si la magazinu din sperantei dar sunt foarte scumpi, eu iau de la radio modele punct ro si are preturi super bune

nop.

am preciazat mai sus , sunt pale speciale pt inverted.

de fapt sunt pale pentru mcx parca (cel coaxial )-setul marcat cu "A"


nu merge sa schimbi polaritatea la motor ar trebui sa pui si coada invers , si sa dai reverse la gyro ..etc..

Aceasta postare a fost editata de nen77: 02 November 2010 - 09:50 PM

[firedragon]

un alt concurent pentru msr hi hi hi  mai sa fie

mor de ras cand citesc numele producatorului
cred ca pe asta l-a testat Szabo in ultima perioada :-)))))))))))))))))))))

Aceasta postare a fost editata de firedragon: 03 November 2010 - 11:43 PM

[nen77]

http://www.hobby-med...-rex-100-align/


o poza mai "concreta" cu telecomanda.


asteptam cu nerabdare si o varianta vp.

[stiganas]

Seamana de nu se poate cu Solo Pro. Telecomanda arata bine, seamana cu JR11X. Eu tot astept sa apara valul de statii de 25-50 USD facute in China (gen Turnigy 9x). De fapt telecomanda arata atat de bine ca nu m-ar surprinde sa apara o statie Align, sa vanda combo super RTF cu statie si 8 baterii AA asa cum vinde Walkera, vorbesc de heli gen Trex 250-500, nu de asta micul.

Stefan

nen77, la Nov 4 2010, 01:02 PM, a spus:

http://www.hobby-med...-rex-100-align/


o poza mai "concreta" cu telecomanda.


asteptam cu nerabdare si o varianta vp.

[takeoff]

Mecanica rotorului de la Solo Pro,electronica de la Blade msr,statia X11,iar inscriptionarea Align.+1 pt departamentul marcheting de la Align.Ca performante,banuiesc ca va fi intre cele doua modele.

[nen77]

Probabil o sa mi-l iau doar pentru ca scrie align pe el.

Nu cred ca va zbura mai rau ca vreunul din cele mentionate, probabil mai bine dar dupa alta smecherie e marketing...trex 100 v2
trex 100 pro , SE, limited edition etc.


Am spart azi msr desi crede-am ca nu e posibil.

Acum 2 -3 luni un coleg ce zura un walkera FP cb xxx imi scapa modelul a mentionat un termen care pe moment mi s-a parut aiurea " heli lui a intrat in DEATH DIVE"

Am pus palele de zburat inversat, swashul "3d" :rolleyes: si am facut circuite invers, cand am incercat sa vad cat de tare poate zbura pe spate nu a mai raspuns la comenzi ..a luat-o la 45 grade inspre sol.(tendinta de roll la mers repede iainte+ o inclinare foarte mare in fata). Din nou alt mit spulberat cu agilitatea dracoveniei

[nomad]

Cred ca tocmai am terminat motorul principal.Cred ca sa saturat de invartit rotor.Cel putin 4 baterii in fiecare seara dupa ce vin de la munca.
In weekendul ce a trecut au fost cel putin 4 serii de cate 4.
In seara asta dupa o baterie am vazut ca nu mai are putere sa se ridice.si merge in hopuri.Cand pun mana pe el extrem de fierbinte.
Odihneasca-se in pace.

Aceasta postare a fost editata de nomad: 04 November 2010 - 09:11 PM

[rad_gaby]

nen77, la Nov 4 2010, 07:47 PM, a spus:

......" heli lui a intrat in DEATH DIVE"

Am pus palele de zburat inversat, swashul "3d" :mellow: si am facut circuite invers, cand am incercat sa vad cat de tare poate zbura pe spate nu a mai raspuns la comenzi ..a luat-o la 45 grade inspre sol.(tendinta de roll la mers repede iainte+ o inclinare foarte mare in fata). Din nou alt mit spulberat cu agilitatea dracoveniei

Hmm... Cred ca e din cauza flybar-ului la 45 de grade. Aceeasi tendinta am observat-o si la coaxiale - o inclinare mai mare si-l bagi in pamant cu motoarele la maxim, pur si simplu nu se mai ridica. De aia nu mi-am mai luat Solo, si ala face asa.


Pana la urma ce zici, se merita Msr?


Bafta.

[nen77]

rad_gaby, la Nov 6 2010, 10:48 AM, a spus:

Hmm... Cred ca e din cauza flybar-ului la 45 de grade. Aceeasi tendinta am observat-o si la coaxiale - o inclinare mai mare si-l bagi in pamant cu motoarele la maxim, pur si simplu nu se mai ridica. De aia nu mi-am mai luat Solo, si ala face asa.


Pana la urma ce zici, se merita Msr?


Bafta.

daca il iei de fun merita , e ultra distractiv.Restule e cancan.