[cristian cris]

Salut...am un model pe benzina cu motor 26 cc ...lasand la o parte faptul ca porneste destul de greu,in sarcina,in momentul cand e in apa,cand accelerez pur si simplu moare motorul...nu se opreste...doar ca se tureaza pana intr-un punct si apoi moare...imi puteti da vreun sfat,vreo idee???si inca ceva...sunt incepator in ceea ce priveste aceste modele...imi puteti spune de unde se regleaza benzina,aerul,etc???multumesc...am pus si niste poze cu modelul...

Thumbnail atasat

• 

[cristian cris]

alta poza....

[cristian cris]

alta foto..

[cristian cris]

o alta poza

[AG-74-HESS]

Cum se raceste motorul? Cumpara alt motor si pune-i o pompa de apa.

http://www.rcboatson...dex.php?cPath=1

Its 26cc pull start 2-stroke engine with water-cooled pump. It runs on gas and oil mix. It comes complete with a radio control. Measures: approximately 51" long and 17 " wide. Great craftsmanship! No need for trim tabs as the hull is slightly curved at the back for stability. This Remote Control boat is truly ready to run. Compare other boats and be sure you are getting a "ready to run" INCLUDING THE RADIO! Just add gas and batteries and go race!

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 14 August 2009 - 10:01 PM

[nch]

Raportul stoechiometric trebuie sa fie cu buba!

Sfat de fost mecanic auto cu vechi tabieturi.:

1. Motor facut bucati!
2. suruburi, jicloare
3. baie cu decanol
4. suflat cu aer la vreo 7 Atm pe toate goorile :D

Daca nu merge cumperi unul nou :D Deja la 26cc seamana cu mobra mea la 49 cc

[didisoft]

Lasati omul si nu-l mai indemnati la cheltuit si alti bani.
Barca este ok si motorul la fel.
Singura problema este ca pe ambele scrie China.

Motivul pentru care se ineaca motorul este ca nu ai reglat bine amestecul.
Aceste motoare trebuie reglate in sarcina. Adica tii ligheanul in apa cu o mina si pui pe cineva de incredere sa apese pe acceleratie. Cu cealalta mana reglezi amestecul pana canta motorul la maxim.
Eu cel putin asa am facut.
Ar mai fi o chestie. Barca mea care are acelasi motor, pana se incalzeste motorul, face la fel. Dupa ce se incalzeste este alta chestie.
Daca spui ca si porneste greu atunci scoate bujia si vezi daca este umeda. In acest caz inseamna ca intra prea multa benzina fara suficient aer adica amestec prost.
Curata bujia ci pune-o la loc.
Daca ai carburator de ala care nu are reglaj de amestec, nu mai stiu ce sa zic.
Pune-i si o pompa de apa pentru racire ca nu strica.

[didisoft]

Revin.

Surubul de sus este de mers in gol (relanti) Din acesta reglezi turatia astfel incat sa nu risti sa se opreasca motorul cind iei degetul dupa acceleratie.
Surubul de jos este amestecul.
Invarti spre dreapta si dai mai mult aer, Invarti spre stanga si dai benzina.
Reglajul se face cu filtrul de aer montat.

[AG-74-HESS]

Ca o tine sau nu in apa este tot una, deoarece el nu mai are pompa de apa, deci nu va avea racire decat daca barca va inainta (destul de repede). Daca a facut teste fara racire, motorul nu mai e OK.

[cipri_tezaur]

cristian cris, la Aug 12 2009, 12:16 AM, a spus:

08082009054.jpg

o alta poza 08082009052_002.jpg

dai relantiul mai mareincat sa nu moara,strangi surubul 2 de tot si incet il destrangi pana il auzi ca mere la turatia cea mai mare la un moment dat daca tot il desfaci o sa scada turatia sau o sa moara motorul (parerea mea)

[ipsihi]

cipri_tezaur, la Aug 18 2009, 01:24 AM, a spus:

dai relantiul mai mareincat sa nu moara,strangi surubul 2 de tot si incet il destrangi pana il auzi ca mere la turatia cea mai mare la un moment dat daca tot il desfaci o sa scada turatia sau o sa moara motorul (parerea mea)

...super !!!

[didisoft]

AG-74-HESS, la Aug 17 2009, 09:57 PM, a spus:

Ca o tine sau nu in apa este tot una, deoarece el nu mai are pompa de apa, deci nu va avea racire decat daca barca va inainta (destul de repede). Daca a facut teste fara racire, motorul nu mai e OK.

Asa este. Dar macar simuleaza functionarea in sarcina a motorului.
Motorul poate merge cam 1 minut fara racire.
Asta recomand si eu. Pompa de racire neaparat.

[AG-74-HESS]

Ce ai mai facut cu motorul? Merge? Intreb deoarece ma bate gandul sa ti-l vand pe al meu... ;) Nu are rodajul terminat. Evident primesti si pompa de apa noua ca bonus.
Am glumit, poate nu e cazul, dar e o varianta, decat nici una....

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 26 August 2009 - 03:09 PM

[cristian cris]

sal...l-am aranjat...merge super...am curatat carburatorul...schimbat garniturile la carburator...bujie...si start...e ok acum...o sa incerc sa pun un filmulet pe youtube...oricum ...ms tuturor pentru sfaturi...am luat de la fiecare cate ceva...si a folosit...ma gandeam la un zenoah in caz ca nu mergea...dar mai astept...

[cristian cris]

cristian cris, la Aug 11 2009, 11:07 PM, a spus:

Salut...am un model pe benzina cu motor 26 cc ...lasand la o parte faptul ca porneste destul de greu,in sarcina,in momentul cand e in apa,cand accelerez pur si simplu moare motorul...nu se opreste...doar ca se tureaza pana intr-un punct si apoi moare...imi puteti da vreun sfat,vreo idee???si inca ceva...sunt incepator in ceea ce priveste aceste modele...imi puteti spune de unde se regleaza benzina,aerul,etc???multumesc...am pus si niste poze cu modelul...

Salutare tuturor...de curand am schimbat motorul pe care il aveam la aceasta barcuta si pe care cu ajutorul vostru reusisem sa il pun la punct destul de bine,insa desi mergea fara probleme voiam totusi ceva mai nervos...asa ca am achizitionat un CRRC PRO GW26i...se comporta destul de bine,e mult mai nervos ca cel dinainte...am insa o problema...la care va cer din nou ajutorul...cand accelerez spre maxim barca are tendinta de a zbura efectiv...se ridica f mult si trebuie neaparat sa reduc...ce ma sfatuiti?exista vreun upgrade pentru stabilitate marita sau ceva de genul acesta?va multumesc

[sonic xz]

Baga plumb, echilibreaza barca, regleaza strutul astfel incat sa ai unghi negativ.

[Zue]

cred ca barca ta este supermotorizata....trebuie sa ai grija ssa pastrezi acelasi CG si sa accelerezi mai usor (nici la electrice nu este indicat sa dai full gaz din prima) si astfel protejezi si motorul

[cristian cris]

...multumesc ambilor pt raspunsuri...tot cautand pe net am gasit acele flapsuri (trim tabs ...nu stiu insa ce rol au...credeti ca ma ajuta cu ceva in ceea ce priveste stabilitatea?ms

[petcanu]

cristian cris, la Jul 5 2010, 04:51 PM, a spus:

Salutare tuturor...de curand am schimbat motorul pe care il aveam la aceasta barcuta si pe care cu ajutorul vostru reusisem sa il pun la punct destul de bine,insa desi mergea fara probleme voiam totusi ceva mai nervos...asa ca am achizitionat un CRRC PRO GW26i...se comporta destul de bine,e mult mai nervos ca cel dinainte...am insa o problema...la care va cer din nou ajutorul...cand accelerez spre maxim barca are tendinta de a zbura efectiv...se ridica f mult si trebuie neaparat sa reduc...ce ma sfatuiti?exista vreun upgrade pentru stabilitate marita sau ceva de genul acesta?va multumesc

daca se ridica nu e problema, la viteza mare ar trebui sa se niveleze, daca nu incearca sa duci motorul mai in fata.

la modelele cu benzina in cazul in care ai motor mai slab. cum ai avut inainte, motorul se monteaza in spate. daca ai motor puternic trebuie montat mai in fata. incearca la un strungar sa iti faca o bucata metal pt prelungire pe care sa o sudez, lipesti de ambreaj.

acuma am vazut ca nu mai ai loc in fata.....pffff

Aceasta postare a fost editata de petcanu: 27 July 2010 - 07:55 PM

[RC1]

cristian cris, la Jul 5 2010, 11:02 PM, a spus:

...multumesc ambilor pt raspunsuri...tot cautand pe net am gasit acele flapsuri (trim tabs ...nu stiu insa ce rol au...credeti ca ma ajuta cu ceva in ceea ce priveste stabilitatea?ms

http://www.rhcforum....showtopic=23031

Ajuta mai ales daca nu ai cum sa umbli la centru de greutate

[cristian cris]

petcanu, la Jul 27 2010, 07:53 PM, a spus:

daca se ridica nu e problema, la viteza mare ar trebui sa se niveleze, daca nu incearca sa duci motorul mai in fata.

la modelele cu benzina in cazul in care ai motor mai slab. cum ai avut inainte, motorul se monteaza in spate. daca ai motor puternic trebuie montat mai in fata. incearca la un strungar sa iti faca o bucata metal pt prelungire pe care sa o sudez, lipesti de ambreaj.

acuma am vazut ca nu mai ai loc in fata.....pffff

salut...nu are ambreiaj acest tip de motor...o sa ii fac eu unul...si in felul asta motorul o sa se mute automat mai in fata..ms pt sugestie...