[CornelP]

La scara asta, s-ar putea sa influenteze in rau mersul... Ideea ar fi buna ca sa mai salvezi din greutate, ca presiune ai sigur... Poti sa incerci, ideea e buna, in cel mai rau caz pui un dop :)

[andriu]

CornelP, la Oct 14 2009, 05:01 PM, a spus:

La scara asta, s-ar putea sa influenteze in rau mersul... Ideea ar fi buna ca sa mai salvezi din greutate, ca presiune ai sigur... Poti sa incerci, ideea e buna, in cel mai rau caz pui un dop :)

poti fi oleaca mai explicit?
cum ar putea influenta?
drag?

[fulgerica]

Wubu, la Oct 13 2009, 05:32 PM, a spus:

Nuuu, mai ceva decat o lama de ras (hai mai nene)!

mai rau ca o lama de ras!

[CornelP]

Da, daca debitul de apa intr-adevar nu este bun, gaura poate creea un punct de vacuum, lucru bun sau rau... bun pentru ca ajuta la stabilitate, dar rau pentru ca este excentric.
As zice sa mergi pe ideea asta, macar de proba. Oricum e bine sa ai trasee cat mai scurte de teava prin barca. Atentie doar la debit: problema mare este cand debitul e prea mare: nu se mai face transferul de caldura si devine inutila racirea... daca debitul e potrivit spre mic, e mai bine. Eu am redus debitul la cat si raceste mai bine acum ( am introdus un tub de alu cu diametru mai mic in circuit).

[andriu]

CornelP, la Oct 14 2009, 06:05 PM, a spus:

Da, daca debitul de apa intr-adevar nu este bun, gaura poate creea un punct de vacuum, lucru bun sau rau... bun pentru ca ajuta la stabilitate, dar rau pentru ca este excentric.
As zice sa mergi pe ideea asta, macar de proba. Oricum e bine sa ai trasee cat mai scurte de teava prin barca. Atentie doar la debit: problema mare este cand debitul e prea mare: nu se mai face transferul de caldura si devine inutila racirea... daca debitul e potrivit spre mic, e mai bine. Eu am redus debitul la cat si raceste mai bine acum ( am introdus un tub de alu cu diametru mai mic in circuit).

ok.
atunci am sa fac invers fata de cum spui tu.
am sa las asa traseul pt ca asa se vede cand merge barca daca functioneaza racirea si daca vad ca nu are debit o mut jos.
astfel evit sa fac o gaura in barca, poate merge daca tu zici ca aveai debit mare. sper.



mai fulgerica, a ta e "sageata", logic trebuie sa fie ascutita ca o lama de ras.
a mea e asa... mai "drujba" merge si mai boanta.
chiar nu vreau sa-mi fac sperante. daca merge o i-au dupa aia oleaca la polizor. =))

Aceasta postare a fost editata de andriu: 14 October 2009 - 05:34 PM

[fulgerica]

nu man. daca ai muchii rotunjite (inclusiv la redanele transversale), e mai lenta barca.
oricum, super mare diferenta nu este, dar conteaza intr-o cursa.

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 14 October 2009 - 06:00 PM

[RC1]

fulgerica, la Oct 14 2009, 06:59 PM, a spus:

nu man. daca ai muchii rotunjite (inclusiv la redanele transversale), e mai lenta barca.
oricum, super mare diferenta nu este, dar conteaza intr-o cursa.

se pare ca poate dauna si la manevrabilitate..
Oricum apare in link http://www.fastelect...ull_defects.php ca defect tipic pt coca

[fulgerica]

RC1, la Oct 15 2009, 11:58 PM, a spus:

se pare ca poate dauna si la manevrabilitate..
Oricum apare in link http://www.fastelect...ull_defects.php ca defect tipic pt coca

eu i-am spus-o mai elegant, ca sa nu-l intristez.
eco aia a mea din poza, era perfecta ( de firma, deh), dar am intrat cu shleifu' in ea fara sa ma doara.
ca-ti faci coca din zero sau iei una gata cumparata, cam tot atat ai de muncit la ea. oricum am oprit munca la ea ca n-am ax din ala shmecher, profi, pt eco.

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 15 October 2009 - 11:56 PM

[andriu]

deja e prea mult pentru mine.
ma bucur ca am reusit sa o aduc in stadiul asta, sunt de acord ca se putea si mai bine, tot timpul se poate si mai bine si nu mi-am dorit nici o clipa sa fac o coca perfecta.
poate la urmatoarea sa invat din greseli si sa fac muchiile asa de taioase incat sa tai iarba pe mal . =)).
pana atunci mergem asa in continuare si sper sa mearga bine, nu foarte bine, doar bine. atat i-mi doresc.
poate la momentul cand am sa o termin i-mi fac si un drum pe la ior sa o vedeti in actiune si sa ma ajutati sa trec peste aceste "mici" imperfectiuni cu ajutorul setup-urilor. (asta probabil daca o sa avem o iarna fara ape inghetate)
sincere multumiri pt suportul vostru de pana acum fara care probabil abandonam de mult proiectul.
macar acum stiu , macar teoretic, cu ce se mananca navo.

[andriu]

barca e inca la vopsit. mor.

planul barcutei e uploadat in postul 4, aici plan

Aceasta postare a fost editata de andriu: 08 November 2009 - 01:16 AM

[andriu]

eeeee.

de luni ma apuc de treaba.
cel mai sigur marti e rtr.
am sa fac tot posibilul sa fiu duminica viitoare la bucuresti, pe ior.


ps: multumesc pt rabdare, intelegere si ajutor.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de andriu: 04 December 2009 - 05:48 PM

[andriu]

as mai avea o intrebare.
la motorul care l-am luat pt ea axul intra inauntru.
deci se poate scoate daca tragi de el.
trebuie sa-l fixez sau las ca tractiunea sa se faca in bucsa de la strut ?
o solutie de fixare ar fi sa-i pun un tub pe ax care sa impinga in rulmentul axului in cealalta parte fiind cuplajul ax motor- ax flexibil.
idei si pareri?

[RC1]

andriu, la Dec 4 2009, 06:35 PM, a spus:

as mai avea o intrebare.
la motorul care l-am luat pt ea axul intra inauntru.

Cred ca problema cea mai mare ar fi sa pierzi elicea si axul in apa..
Daca ai inca cablu si ax de la jhonny trebuie doar sa lipesti ax portelice de cablu flexibil. In felul asta o sa ai doar un joc mai mic al axului pe strut. (exterior blocat de drive dog si interior de umar de pe ax..). Dar atentie ca si bucsa de pe strut poate iesi la socuri mari...

La motor oricum o sa ai probleme pt ca la turatie cablul isi mai modifica dimensiunile un pic. Existau niste rulmenti pt ce ai tu nevoie dar nu cred ca gasesti asa usor pe aici..

http://www.offshoreelectrics.com/proddetai...p?prod=dh-53136
sau intr-un topic mai vechi de pe aici parca cu un magin one...

Oricum pt primele ture cred ca merge doar cu cablu lipit... trebuie testata prin casa si vazut daca rezista la gaz maxim pt citeva secunde.... Si cind faci teste sa stai la distanta mai mare de elice..

Barcuta arata bine :D sa speram ca nu ingheata IOR pina atunci ... Si atentie ca la Lipo apa rece nu face prea bine:)

Aceasta postare a fost editata de RC1: 05 December 2009 - 01:18 AM

[andriu]

cablul e lipit de axul port elice si el ar permite un joc de 1 mm dar axul de la motor trece prin barca. =))
nu vad de ce as pune x rulmenti atata timp cat am rulment pe carcasa motorului iar cuplajul oricum se misca odara cu axul.
ce vreau sa spun e ca eu as pune o bucsa ce sa impinga in respectivul rulment.
si atunci ar prelua motorul toata forta si nu strutul.

[RC1]

andriu, la Dec 5 2009, 01:21 AM, a spus:

dar axul de la motor trece prin barca. =))

Cred ca nu am inteles eu despre ce e vorba si nici chiar acum nu cred ca sunt foarte lamurit...
Cred ca nu stiu in primul rind motorul si nu am inteles cum se misca axul in el...
Forta de impingere orizonatala de la elice trebuie sa o preia strut-ul si intre dog drive si strut trebuie sa ai un fel de garnitura de teflon (alba) ..
La motor e bine sa ajunga cit mai putin din forta de impingere. Nu stiu ce rulmenti ai pe motor dar daca nu seamana cu cei din link au tendinta sa se strice in timp de la presiune..

[andriu]

pai daca strutul trebuie sa preia toata forta, atunci e mai mult decat perfect.
eu am crezut ca motorul preia treaba asta.

ca sa intelegi, cand accelerez si elica impinge in ax (respectiv strut) daca nu ar fi strutul axul motorului meu ar iesi din motor.
deci eu daca imping axul motorului in fata (spre fata barcii) el iese din motor.
deci daca strutul ar trebui sa preia forta, faptul ca motorul nu opune nici un fel de rezistenta inseamna ca e ok.
eu am crezut ca ar trebui sa fie un spatiu la bucsa cea alba tocmai pt ca axul port elica sa impinga in motor si nu in strut.

nu stiu daca m-am facut inteles deoarece sunt rupt de oboseala si nu cred ca sunt coerent.
promit sa pun luni niste poze sa fiu mai exact.

stima.

Aceasta postare a fost editata de andriu: 05 December 2009 - 09:16 PM

[RC1]

andriu, la Dec 5 2009, 09:16 PM, a spus:

nu stiu daca m-am facut inteles deoarece sunt rupt de oboseala si nu cred ca sunt coerent.

si eu ;))

da forta trebuie preluata de strut nu de motor..

jocuri trebuie sa lasi la strut ca sa nu se gripeze dar la ordin de sub un mm doar sa se roteasca liber la mana..

Cum spuneam cablu tinde sa isi modifice dimensiunile la turatie mare dar nu ar trebui sa ai probleme prea mari nici cu asta

Deci la apa cu ea :) ...de obicei dupa ce crapa intelegi mai bine ce nu a fost in regula...

[andriu]

RC1, la Dec 6 2009, 12:44 AM, a spus:

...de obicei dupa ce crapa intelegi mai bine ce nu a fost in regula...

macar sa crape cu mandrie :rolleyes:

[RC1]

andriu, la Dec 6 2009, 08:48 PM, a spus:

macar sa crape cu mandrie :unsure:

Dupa ce am vazut pe aici mai degraba o sa fii mindru de cum merge.
Da pune-o o data pe apa ... nu de alta dar ingheata balta

[andriu]

in secolul netului eu am ramas fara net ieri.

am terminat-o (vorba vine).
vibreaza urat incepand de la 1/3 din acceleratie.
urat inseamna galagios, nu se simte nimic dar se aude ca ......
sper sa o pun azi pe apa.
am sa pun si niste poze.
sunt pregatit pt orice.
inca o temere ar fi ca e prea grea.
am sa fac niste poze inainte de a o pune pe lac (sa apucati sa o vedeti si voi ca am o presimtire ... )
daca e sa fi invatat ceva e ca nu merita smanufacturezi o barca de dimensiunile astea din mai multe motive : defecte, unghiuri ascutite, greutate, spatiu ...
daca o faceam cu 3 mm mai scurta nu i-mi incapeau toate alea inauntru.
mergem inainte.
am sa pun poze finale mai tarziu.

[andriu]

la 1/8 din stick sare din cada.
dupa 1 min de accelerat in cada (la 1/3 max) escul era cald, tineai mana pe el.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de andriu: 08 December 2009 - 11:58 AM

[andriu]

gata !!!!!
una problema rezolvata.

facut (greu), iesit pe balta.
rezultate:

-merge impecabil, la un moment dat mergea chiar frumos tinand seama ca e prima data cand vede apa.
-merge putin tare. dupa aproximativ 2 min gata, esc prajit. am plecat incet (cat m-a lasat inima) dupa care lansare. a topait oleaca si dupa asta s-a asezat frumos.
atat motorul cat si regulatorul erau fierbinti dupa 45 de minute de stat pe apa in larg, deci a fost oleaca de caldura acolo.
culmea este ca apa in "retea" a fost dar probabil nu a fost deajuns.


filmuletul e pe youtube si astept sa se proceseze.
cand e gata dau si link.

mii de multumiri sustinatorilor si mai ales lui Zue si RC1.
urmatoarea iesire va fi dupa ce achizitionez un nou esc ceea ce nu cred ca va fi prea recent.
eu unul sunt extrem de multumit de ea dupa ce am vazut cum merge si chiar sunt mandru.
daca are cineva vreo idee despre ce esc mi-ar trebui mie acolo (sa incapa) si sa poate sustine motorul, e binevenit cu propuneri.
sa auzim numai de bine.

Thumbnail atasat

• 

[andriu]

FILMULETUL

scuzati limbajul (daca ofenseaza pe cineva)

[RC1]

A mers foarte bine si mult mai repede decit te asteptai pe la inceput :blink:
Sper sa urmeze una mai mare acum si poate cu un inrunner ca la astea mai putem sa dam un sfat :rolleyes:

Probabil ca la motor si esc ales trebuia o elice mult mai mica.Desi mai mica nu prea cred ca gasesti.. Oricum ar trebui sa verifici si motorul am avut unul chinezesc care s-a demagnetizat de la caldura si nu a mai mers...

Nu vreau sa te intreb cum ai adus-o la mal :unsure:

[andriu]

RC1, la Dec 8 2009, 08:11 PM, a spus:

A mers foarte bine si mult mai repede decit te asteptai pe la inceput :blink:
Sper sa urmeze una mai mare acum si poate cu un inrunner ca la astea mai putem sa dam un sfat :rolleyes:

Probabil ca la motor si esc ales trebuia o elice mult mai mica.Desi mai mica nu prea cred ca gasesti.. Oricum ar trebui sa verifici si motorul am avut unul chinezesc care s-a demagnetizat de la caldura si nu a mai mers...

Nu vreau sa te intreb cum ai adus-o la mal :unsure:

La mal am adus-o prin ofrande (chistoace de tigari) aduse lacului vre-o 45 min.
Era mult prea departe si nu mai ajungeam la ea nici cu plumb de 110g.
Cat despre una mai mare nu stiu ce sa spun, nu as abandona-o pe asta asa de repede.
Eu cred ca e mult prea inghesuita, nu ai unde sa mai pui 1cmp in ea si nu are cum sa nu se arda orice ai pune in ea.
Am sa mai incerc si cu un regulator de 80A cu toate ca si motorul frigea, deci .... nu stiu ... bibelou? sper ca nu! ma mai gandesc si poate am sa o aduc la bucuresti sa va uitati si voi la ea sa va dati cu parerea.

[iony]

frumoasa cursa cu toate ca a fost scurta
eu zic sa pui un motor inrunner cu o elice de 30 ceva de genul de metal si cauta un seria 380
sau un 2845 cu vreo 3500kv si asa ai sai faci si racire mult mai buna la motor caci cred ca stii ca neodimul daca se incalzeste papa cu el :blink:
in rest merge frumos si felicitari cat despre regulator unul sa tina 70a este de ajuns dar cu racire atentie
una peste alta bravo :blink:
si inca ceva iao mai usurel data viitoare date un pic aduo la mal verifica temperaturile si tot asa
nu ai da full din prima stiu ca tentatia este mare dar te costa

Aceasta postare a fost editata de iony: 08 December 2009 - 10:00 PM

[andriu]

3500 kv evea si asta si avea racire.
si regulatorul era cu racire.
acolo eram deja lansat (zic eu) si nu am avut timp sa o mai aduc inapoi sa vad temperatura (2 min).

[iony]

da dar una este racirea pe tot motorul si alta este doar pe ax :blink:
deci un inruner ar fi perfect , parerea mea
2 minute este un timp destul de mare cu toate ca nu ti se pare ar trebui sa o duci la vreo 50m sa o aduci inapoi sa vezi temperaturile si cu mansa la jumate incet incet spre maxim :blink:

[andriu]

iony, la Dec 8 2009, 10:17 PM, a spus:

da dar una este racirea pe tot motorul si alta este doar pe ax :blink:
deci un inruner ar fi perfect , parerea mea
2 minute este un timp destul de mare cu toate ca nu ti se pare ar trebui sa o duci la vreo 50m sa o aduci inapoi sa vezi temperaturile si cu mansa la jumate incet incet spre maxim :blink:

sa nu cumva sa crezi ca vreau sa te contrazic sau ca sunt gica contra, dar:

daca ar fi sa pun un inruner cu camasa de racire, nu cred ca am pe unde sa-l bag. motorul intra intr-o "gaurica" cu diametrul de 29mm. ce inruner i-mi intra mie acolo?
cele 2 minute au fost la inceput cu 1/8 din mansa si crescut constant in timp ce castigam viteza.
finalul, care l-ati vazut si voi, a fost "de proba" sa vad ce poate, constient fiind ca poate fi sfarsitul. a fost singura data cand am accelerat mai brusc si nici atunci nu eram cu mansa la maxim. =))

am sa ma documentez sa vad ce optiuni as avea (de motorizare) si ma voi decide. daca nu, o voi dona ior-ului poate au ei ceva de experimentat pe ea.
oricum, eu sunt extrem de multumit de prestatia ei si sincer nu ma asteptam sa fie asa de stabila, rapida si mai ales nu ma asteptam sa stea asa de sus pe apa (in mers si static), eram sigur ca va trebui sa plec cu ea de sub apa si sa se taraie pe apa, bine ca nu a fost asa.

poate nu trebuia nici sa bag in ea 4400 mA 20C atata timp cat motorul tragea maxim 18 amperi.

asta e. vedem noi. oricum nu vreau sa-mi inchipui ce probleme apar la barcile mai mari.
eu inca mai cred ca problema vine de la spatiul interior care e inexistent, sincer spun ca nu mai ai unde sa bagi nici macar o fasola.

[andriu]

crezi ca asta ar face fata?
eu am elica de 31 si nu stiu daca gasesc mai mica, doar in pas poate.