[Enigma]

Si ai zburat cu toate singur?

[ZOD]

Duminica zi frumoasa . Regret ca n-am putut sa ajung si sambata . Ajung io frumusel la Clinceni dubii mari .. un singur receptor 2 modele . Ne dam cu planorul refacut + eleroane . Surpriza de proportii , zboara ca un avion ! Comportament total diferit . Ca recuperare Zod ala micu nerabdator sa se dea cu planoru si sa il faca bucati .. o sa vedeti de ce mai incolo .

Thumbnail atasat

• 

[ZOD]

Se vede in poza de ce . Aripa e ca si noua . Am curatat scoch-ul murdar .. de fapt multele straturi de scoch , schimbat pseudo winglet-urile de balsa cu unele dintr-o caserola de mici (deprom) . Totusi nu ma las , palnorul zboara mai sus mai tare , aripa se taraie ...

Thumbnail atasat

• 

[ZOD]

Apar inca doi modelisti cu o frumusete de termic dupa o rulare frumoasa la sol isi iau inima in dinti si nu asculta de sfaturile mele si ale lui Vivi . " Las-o ma la punctu mort... nu asa ma ... pleaca domne de aici ca ii iei vopseaua " sau .."Tragi usor de profundor nu bruschezi da ? In vant ... Dar lipsa de experienta isi spune cuvantul. Cu mansa la jumate modelu n-are putere , pilotu trage prea tare de profundor si se culca pe o aripa . Voila :

Thumbnail atasat

• 

[ZOD]

Chestia asta ... si-a uitat combustibilul acasa. Se mai intampla . Oricum revenim mai incolo . Intre timp alfam ca sunt ceva probleme "organizatorice" la clinceni si ne mutam la Calugareni sa ne alaturam grupului vesel ce ne pregatea o surpriza .

Thumbnail atasat

• 

[ZOD]

Ajung acolo , tragem repede masinile sa fie un pic ferite .. avem o presimtire . Un model termic oracaie cat poate el de tare . Un looping un tonou si ii crapa splina in el. De undeva din stanga se aude un pocnet ..cineva striga ceva de o punga , altii de o lupa . Se fac ceva glume bune .. "Macar molecula de balsa e intreaga ".

Thumbnail atasat

• 

[ZOD]

Un detaliu :

Thumbnail atasat

• 

[ZOD]

Gasca isi arata compasiunea fata de model/proprietar . Se vede clar cum Men isi arata compasiunea si Stefan isi acopera fata sa inabuse lacrimile .

Thumbnail atasat

• 

[ZOD]

Zoooooom in...

Thumbnail atasat

• 

[ZOD]

By popular request :

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de ZOD: 05 April 2004 - 09:35 AM

[ZOD]

Mai departe aflu ca trebuie facut rodajul la motoarele electrice .. SURPRIZA MARE pt mine, mi se unge.. (nu ce credeti voi ) motorul de la aripa si deodata aripa zboara de 2 ori mai tare si de 2 ori mai mult . Omu cat traieste invata . Se face rost de combustibil pt modelul fara se porneste . Pilot ... stiti voi cine .

Thumbnail atasat

• 

[ZOD]

Toata lumea se repede sa ii faca poza intreg ... ca doar nu era prima oara cand se intampla ceva rau .

Thumbnail atasat

• 

[ZOD]

Intre timp ne distram cu totii cu modelu ciudat . Zboar oricum , oriunde si culmea poa' sa il zboare oricine ... e sa nu exageram , ati vazut pozele de mai devreme . In mijloc jos e modelu , in stanga e El Campione in dreapta alt campion .

Thumbnail atasat

• 

[Valteras]

ZOD, la 5 Apr 2004, 09:17, a spus:

Apar inca doi modelisti cu o frumusete de termic dupa o rulare frumoasa la sol isi iau inima in dinti si nu asculta de sfaturile mele si ale lui Vivi . " Las-o ma la punctu mort... nu asa ma ... pleaca domne de aici ca ii iei vopseaua " sau .."Tragi usor de profundor nu bruschezi da ? In vant ... Dar lipsa de experienta isi spune cuvantul. Cu mansa la jumate modelu n-are putere , pilotu trage prea tare de profundor si se culca pe o aripa . Voila :

Ma nene Zod! Ia mai uita-te o data la poza postata la mesajul asta!

Zi si mie, sa nu mor prost: mai nou e la moda sa se puna aripa cu bordu' de fuga in fatza? O fi noul trend in materie de configuratie aerodinamica sau doar acu, la poza, s-a cladit fuselajul peste aripa de-a-ndoaselea?

[mizzone]

"...valoarea-mea-valoareaaaa-meaaaa!..." cam asta a fost duminica la calugareni, vis-a-vis de modelul care "oracaia", vorba lu' zodel, de s-a rupt splina in el. nu s-a rupt splina, a intrat in flater si s-a dus d...lui o comanda la unul din eleroane. asta, in ciuda nenumaratelor si repetatelor avertismente si atentionari din partea celorlalti ("...lasa-l, ma, mai incet, ca poate se rupe ceva-n el si ne alergi p-aici!..."
om cu multa experienta in ceea ce se poate intimpla in cazuri d-astea, serbanica(grig) statea ferit in spatele masinii lui andrei, de unde tot incerca sa tempereze recitalul de "MANELE-RC" al pilotului in cauza. ei, asi! ce vorbesti, nene! mai tare, mai tare, full-gas in picaj, chiar pe deasupra noastra si a masinilor, de la un moment dat am crezut ca s-a-ntors stan pe cimp (stie lumea de cine vorbesc!) !
ridem, ridem, da' asta nu mai e deloc de gluma, stim destul de multi ca "afara", situatii ca asta au dus la accidente grave, asa aparind de-a lungul timpului reglementarile destul de drastice cu privire la zborul rc.
imaginati-va ca troaca necontrolabila putea sa dea peste un copil care se juca la iarba verde, sau, mai "simplu", chiar lovea "doar" o masina. ne putem permite asemenea acte inconstiente? cu ce drept? ne ducem "la cimp" sa ne relaxam dupa o saptamina de munca, sa ne odihnim, nu sa venim acasa cu capul spart!
RUSINE!
poate invatam odata si-o data ca a venit vremea sa tinem cont de cei de linga noi, sa-ntelegem ca, in ciuda faptului ca este "funny" modelismul rc, poate fi totodata si periculos!
bafta si minuni!

[ZOD]

@Valteras . Nu a zburat invers dar in momentul impactului s-a desprins de fuselaj , fuselajul a continuat triplul axel sau cum ii zice si a aterizat asa . Chiar i-am zis sa nu atinga nimic sa pot sa pozez totu .
PS :
Chiar daca sunt adeptul mai tare mai in viteza mai l maxim ca doar nu m-am suit in el , Mizzone are dreptate . Una e sa pilotezi un slow fly care in cel mai rau caz poate sa sparga un geam la o masina si alta e sa dai cu termicu la 100 km/h . Nu zic sa mergem mai incet ca ar fi aiurea . Dar poate rezolvam cumva cu Clinceniu ca acolo se poate , e aerodrom. Ceva discutii pe tema asta. Am vazut oameni care cunosc pe acolo...
Deja la Calugareni e destul de populat plus ca aveam spectatori cu dacia berlina cu geamuri fumurii , volan de bmw si casetofon domotec la care zbiera dement copilu minune .

Aceasta postare a fost editata de ZOD: 06 April 2004 - 09:17 AM

[Dom*PROFESOR]

:) :) http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/mad.gif
Ufff! Luna aprilie se vede ca a inceput cu stangul....In primul rand vreau sa stiu ce acte de indisciplina s-au facut pe clinceni de ne-au dat aia afara?Am intzeles ca Extra 300 venea la aterizare si un indisciplinat vroia sa dea cu nasul in elice, sa-i miroasa gazul de esapament in drumul spre recuperarea planorasului din mijlocul aerodromului.
Intradevar acolo este aerodrom cu reguli foarte stricte in privinta disciplinei. Pacat! extra a trebuit sa degajeze, sa reia din nou manevrele de aterizare. Normal ca baietii au venit si ne-au dat afara.
Ce vreau sa stiu e cum sa intamplat exact, poate ne cerem scuze si ne iarta , desi e cam greu....Tata Voicu nu mai e comandant si cel nou e posibil sa nu fi auzit de aeromodele.
Despre calugareni cred ca a fost distractiv. Si acolo vad un pic de disciplina si sincer sa fiu cred ca la urmatoarea abatere eu personal iau un ciomag si trimit acasa urgent oile ratacite!
Zod, vrem mai multe relatari, am intzeles ca a fost si de la Federatie cineva dar nu ma pronuntz ca nu am fost de fata.

[Corsair4FU]

Citeaza

"MANELE-RC"

:) :) http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif

Oare se vor executa si la RR " Manele RC " ?


CF4U

[Valteras]

Dom*PROFESOR, la 7 Apr 2004, 00:55, a spus:

....Tata Voicu nu mai e comandant si cel nou e posibil sa nu fi auzit de aeromodele.

La CLN comandant este Catalin Prunariu, fi-su lu' Prunariu. O fi auzit si de aeromodele, ca de parapante a auzit sigur. Ne mai intalneam pe cate un coclau cu parapantzile in spate...

[ZOD]

DECI ? O intelegere cu domnii aia de acolo ? Un regulament pe care sa il respectam ?

[grig]

Nu-i o bucurie mare pt nimeni ca Dragos 'decolare' si-a rupt acrobatul cu motor de 10cc,ca l-a impins peste limita de 250 de km/h.este stiut ca basla are si ea limita ei...de ce spun ca nu-i o bucurie...pt ca m-a contactat in scurt timp sa dezbatem evenimentul si sa vedem ce e de facut...si s-a solutionat problema ...
vrea sa-si construiasca un model mai performant care sa reziste si la 400de km/h ,care se numeste ....ATENTIE...MIG 21...este conceput pt motor de 10cc are aripa de 700mm si vrea sa-l faca tot din dural...pic-ul nostru de liniste pe camp a fost de scurta durata...cine cunoaste ..stie despre ce vorbesc...
se va prezenta pe camp in scurt timp cu un proiectil facut tot din metal care are forma de batiu-suport motor cu doua mici proeminente in forma de aripi mai bine spus un motor cu stabilizatoare...
de aici incolo incepe distractia ...cum si unde ne mai putem ascunde de asa ceva daca se ridica de la sol...
oare cat de mult se infige la un impact?
bafta celor ce mai vin la zbor .
sfat incepatorilor.....vezi un mig 21 pe cer...FUGI CAT POTI DE REPEDE IN SENS OPUS..poate sa fie Dragos "decolare" in zona
p.s. DRAGOS "decolare"=numarul decolarilor este mai mare decat cel al aterizarilor.

[Marinaru]

am eu planurile cu detalii complete sii ii dau si un pulsoreactor!!!...In felul asta merge mai repede constructia, merge mai repede si modelul si se termina si totul mai repede...terapie de soc si chin de durata mai mica!!!!
P.S....si bonus il invat cum se poate umple modelul cu substanta incendiara lichida si cum se poate procura aceasta!!!

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 08 April 2004 - 08:31 AM

[PiccoMaster]

Ma scuzati ca intervin si eu cu toate ca de 1 an nu am mai zburat RC.

Domnul Prunariu Jr. mai mult ca sigur ca iubeste aeromodelele. Dl. Prunariu tatal in afara de cosmonaut este si un mare rachetomodelist, probabil si aero. Nu vad cum un junior care sta in casa cu un modelist sa nu devina....modelist !!! Cred ca daca se face o intalnire cu conducerea aeroclubului in mod civilizat, cu regulament, orar, disciplina de zbor (dupa modelul celor mari si de ce nu, cu CZ chiar pentru aeromodelele RC ) se poate gasi intelegere.
Dar asa nesimtire nu este permisa. Oamenii aia care zboara de-adevarat isi pun viata in pericol pentru un nesimtit care sta in mijlocul campului ??!!!!!
Acum 2-3 ani l-am vazut pe Jirica dandu-se jos din biplan tot dupa o degajare si alergandu-l pe Dl. Dandu care isi remorca planorul de zbor liber in timp ce Jirica venea la aterizare...

Oameni buni, la o faza din asta moare si pilotul si "tinta" si se duce dracu si avionul.

Despre sinucigasii sau "kilerri" RC.
Nu cred ca se poate schimba ceva aici. Intotdeauna se va gasi un figurant cu acrobatii la mare viteza peste masini. In timpul anilor am vazut multi modelisti loviti, masini indoite. Declarati fiecare ce ati vazut si va iesi o lista luuuunnnnga...
Serban si Melinte au scapat o data cred de la moarte, cand acrobatul lui Stan a picat in plina viteza la 1 metru de ei. Viteza maxima, flatter,. picaj, comenzi pe invers, tipete, "Trage Stane", " Nu bai ! ", modelul era deja pe spate, vrie, chestii. Daca nu se aruncau Serban si Melinte probabil ca acolo era o cruce cu floricele puse Duminica.
Povesti din astea cred ca sunt o groaza. Nu degeaba se ascunde Serbanica in duba, sau sub duba cand zboara anumite persoane.
Pana la urma e o treaba de bun simt. Cred ca trebuie sa luati atitudine si sa il rugati sa plece. Pe o tarla in munti.

Last but not least. O trusa de prim ajutor este buna pentru orice modelist RC. De la Clinceni la Bucuresti e cale lunga. Pana la primul spital (deschis Duminica....> Spit. Universitar) faci 20 minute. Cabinetul de la Unitatea Militara nu face fata in caz de accident mai grav, daca te primeste cineva. Daca zburati la Calugareni chiar ca nu aveti unde sa ajungeti la un cabinet. E o problema foarte serioasa, e pacat sa se intample tragedii.

Scuze de interventie. Bafta la zbor si atentie maxima. Din cer pot cadea "bombe".

Aceasta postare a fost editata de PiccoMaster: 08 April 2004 - 09:18 AM

[Flying Kettle]

ZOD, la 7 Apr 2004, 09:26, a spus:

DECI ? O intelegere cu domnii aia de acolo ? Un regulament pe care sa il respectam ?

aici vad 2 chestii:
1.intelegere se poate face, mai ales ca nu se omoara cu zburatu'; acum erau la pregatirea lotului de acrobatie; insa in cazul in care e pe acolo nea Uta, fost comandant de aeroclub care a rupt din prostie crasa avioane si care nu stie in viata asta decat sa zboare EL, nu se prea pot face intelegeri; e personajul care cind se face sef, o omoara intai pe ma-sa...

2. reguli exista, sunt foarte clare, sunt regulile de zbor normale de la oricare teren de zbor; singura noastra alternativa ar fi sa ne intelegem cu cineva de acolo sa avem zone de zbor care nu interfereaza cu ei, ceea ce e destul de greu, mai ales pentru noi: am vazut cazuri de dezordine (indisciplina crasa) si intre noi, daramite in relatia cu chestii in care e vorba de viata unor amarati care zboara:
-cea mai frecventa-nu se verifica canalele de emisie (Men, ti-ai racit gura degeaba?)
-daca chiar vrea cineva, mai scoatem multe din erorile pe care le facem si nu ma refer neaparat la cei care nu cunosc citeva din reguli, ci chiar la unii cu pretentii.
last but not least, decat sa ne pierdem vremea sa citim aberatii redundante (subiecte acoperite deja, la care fiecare vine cu intrebari), mai bine deschidem FARA SUPARARE un sub-subiect: analiza zborului. Dom'Prof, tu lansezi diverse chestii, ia gandeste-te cum sa spunem lucrurilor pe nume dupa fiecare zi de zbor, poate tot scriind, se naste ceva pentru vademecum, cum ar fi un check list pentru aeromodelisti...

Aceasta postare a fost editata de BogdanStancu: 08 April 2004 - 09:51 AM

[Big]

Vad ca problemele voastre sunt serioase. Si chiar daca sunt ousider la CLN, ca acolo am zburat doar planor 1:1 si ULM, voi incerca sa imi exprim nelamuririle.

Legile scrise si nescrise ale aerului exista si cred ca sunt cunoscute. Bunul-simt nu este o notiune abstracta, mai ales in aviatie. Si atunci cum se poate sa se intample magarii? Cum este posibil ca cineva sa zboare RC si sa incurce aviatia mare? Cum are cineva lipsa de discernamant si maturitate sa zboare peste oameni si masini? Nu inteleg... Eu cred ca ar trebui discutat cu fiecare individ indisciplinat in parte, si la nevoie exclus de pe camp. Asta pana nu e prea tarziu. Ca daca se supara aeroclubul si va scoate afara, s-ar putea sa nu mai existe cale de intoarcere. Sau sa vedeti procuratura pe camp - Doamne fereste. Nu e de joaca si depinde doar de voi sa aveti liniste.

Big

[Olaf The Viking]

Am mai auzit de "povesti" cu zborul peste oameni si masini, dar am crezut ca sunt povesti sau cazuri izolate. Dar vad ca dimpotriva... Asa ca solutia mea e simpla si Dom Profesor a intuit-o bine:

Daca mai zboara cineva peste oameni si masini ma ofer voluntar cu inca un prieten (care are si luneta) sa venim cu pustile cu aer comprimat (5.5) si sa doboram modelul in cauza. In acest timp Dom Profesor il doboara cu bata pe proprietar. Mai ramane de stabilit daca il ducem sau nu la spital...

Cer iertare ca ma bag peste confratii de la aero dar ce aud ma umple de indignare.

[Flying Kettle]

las' ca vine el timpul mersului la Calugareni si iar o sa dea ametzitzii cu avioanele in copaci...

[Marinaru]

BogdanStancu, la 8 Apr 2004, 09:18, a spus:

insa in cazul in care e pe acolo nea Uta, fost comandant de aeroclub care a rupt din prostie crasa avioane si care nu stie in viata asta decat sa zboare EL, nu se prea pot face intelegeri; e personajul care cind se face sef, o omoara intai pe ma-sa...

UTA s-a pensionat din 97 asa ca el nu mai este problema de actualitate!!!...Dac Comandant UTA?!!!...cand a fost?! Oricum, ca pilot, nota zece...ca om...ma abtin!!!

[ZOD]

BogdanStancu, la 8 Apr 2004, 10:15, a spus:

las' ca vine el timpul mersului la Calugareni si iar o sa dea ametzitzii cu avioanele in copaci...

Mda.. ca si locatie Calugareni bate Clinceniu. Totusi nu mi-a placut unde am zburat weekendul trecut . Era la mama dracului in partea ailata pentru ca locul nostru era ocupat , nu erau copaci/ umbra pt consoarte , exact unde treceau ,ma repet, diversi domni dubiosi cu maneaua la maxim. N-am nimic cu ei campul e mare , tara pare libera ,dar nu m-am simtit in largul meu . Basca ca sunt incepator trebuie sa aterizez cu modelul spre mine, pe niste damburi si iar nu ma simt confortabil si nu vreau sa ajung la gazeta de perete lovind un copil pentru ca ultima oara erau destul de multi curiosi pe camp . La Clinceni daca l-am scapat in cel mai rau caz merg pana se intuneca ca sa recuperez modelu'.
Daca nu ma insel la catva metrii de unde a cazut avionu lui Dragos era o blata... Totusi daca se muta lumea la Calugareni acolo o sa fiu si io ca doar nu sunt Lupu Singuratic sau Lone Star sau mai stiu io ce.

Bafta mare .

[Dom*PROFESOR]

Eu zic sa vorbim la subiect: Cine a fost cel care era in mijlocul campului la recuperare incurcand un Extra 300? Vrem sa auzim si replica lui si urecheala noastra...Cei de la Clinceni sunt ciufuti si daca se supara fac pe suparatii fara sa le treaca.Om vedea ce facem concret dar ceva tot o sa facem.
In general filmul Clinceniului e urmatorul:
Foarte putini, unul doi vin de dimineata, instaleaza umbrelutele si masinile la locul stiut, de fiece data acelasi.
Grosul apare la pranz. Cert e ca venind sar direct pe modele sa le puna-n bazaiala cat mai repede. Eu inca de la inceputurui am avut o doza de retinere si de bun simt, nu am cautat niciodata vedetismul desi pot spune ca am fost de multe ori vedeta nr.1, dar nu m-au apucat rabufnirile de figuri si de inteligenta. In aviatia mare cred ca e prima regula si cea mai importanta, cum te dai mare cum faci evolutii necontrolate si te cheama Dumnezeu la el...
Eu zic sa pastram atmosfera dorita de toti de HOBBY, adica o iesire la camp este dorita de fiecare ca o evadare in aer curat, destindere si relaxare si consider ca regula bunului simt care spune ca nu deranja pe nimeni, nu face nimic care sa supere pe ceilalti si te vei simti bine nu trebuie uitata. Nu trebuie sa aveti sentimente de invidie pe sculele celuillalt si intreaba de fiecare data daca ai nelamuriri sau retineri intr-o problema legata de avionul tau si nu se va supara nimeni si nici nu vei fi luat de incepator fraer.Aviatia este singurul joc care pandeste cu veracitate GRESALA, una singura, mica si nesemnificativa este de ajuns!