Ajutor
Ufff Marinare, si daca mai aveai si un cap in plus, sau inca doua maini, sau daca ziua ar avea 48 de ore.....
Eu lucrez la trei aripi zburatoare , sa am ce rupe!
- Nu puteti crea un topic nou
Raspuns nou
Aprilie 2004
#1
Dom*PROFESOR 
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1301
- Inregistrat: 17-April 02
Postat 01 April 2004 - 08:39 PM
PER ASPERA AD ASTRA!
Live to fly!!!!!
Subiectul JURNAL DE ZBOR este initiat de Dom*PROFESOR la 1 septembrie 2003
Live to fly!!!!!
Subiectul JURNAL DE ZBOR este initiat de Dom*PROFESOR la 1 septembrie 2003
Citare Multipla
#2
mizzone
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2182
- Inregistrat: 07-May 03
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 02 April 2004 - 06:43 AM
"timplarulitalian" un cap in plus??? fereasca Al de sus! face destule cu unu'!!!
bafta si minuni!
bafta si minuni!
"...NU TREBUIE CONFUNDAT ADEVARUL CU PAREREA MAJORITATII..."-Jean Cocteau
"...DACA VEI AVEA SUFICIENTA INTELEPCIUNE SI RABDARE SI VEI STA ATENT PE MALUL RIULUI, VEI PUTEA OBSERVA, LA UN MOMENT DAT, PLUTIND LA VALE, CADAVRELE DUSMANILOR TAI" -citat : -Sun Tzu -ARTA RAZBOIULUI
"...cine nu are timp, nu invinge niciodata"-Antoine de Saint d'Exupery
"Cuvintele sincere nu sunt niciodata placute, cuvintele placute nu sunt niciodata sincere" -Lao Tze
"...esential in existenta unui om ca mine este ceea "ce" GINDESTE si "cum" GINDESTE, si NU ceea ce FACE si ce SIMTE."-Albert Einstein-BUCURIA GINDIRII
NOTA: daca, intimplator sau nu, unele cuvinte sau elemente de sintaxa din postarile mele comporta dificultati de compilare pentru unii cititori, sint disponibile scurte seminarii de dezvoltare a perceptiei si comunicarii interpersonale.
de asemenea, RECOMANDAM IMPERATIV celor care se cred indreptatiti sa corecteze modul de redactare al textelor un scurt curs de ISTORIE LINGVISTICA, precum si consultarea unui Indreptar ortografic, ortoepic si de punctuatie.
#3
wabo
- Senior
-
- Grup: Members
- Postari: 394
- Inregistrat: 01-April 02
Postat 02 April 2004 - 07:21 AM
Salutare,
am ajuns in aprilie si deja imi faceti pofta, mai ales cu idea de combat. Cine vine in weekendul asta la Cluj, sa ne intelnim la un zbor pe aerodrom ? Am de incercat 2 acrobate noi cu motor termic, pe langa sa incercam un mic combat la panta, daca avem vint din directia buna si cu cine bineinteles...
Urmeste sa depun poze duminica seara de rezultate.
am ajuns in aprilie si deja imi faceti pofta, mai ales cu idea de combat. Cine vine in weekendul asta la Cluj, sa ne intelnim la un zbor pe aerodrom ? Am de incercat 2 acrobate noi cu motor termic, pe langa sa incercam un mic combat la panta, daca avem vint din directia buna si cu cine bineinteles...
Urmeste sa depun poze duminica seara de rezultate.
Salutare
Walter Born
Walter Born
#4
zozo
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1126
- Inregistrat: 25-April 03
- Gender:Male
- Location:Saarbrucken / Arad
Postat 02 April 2004 - 09:33 PM
Hopla! Minus unu la RR... <_<
Eh sa nu credeti ca este vorba de mine ci....de o aripa care nu mai e...dar se va reconstrui.
Azi am avut o zi minunata, soare, vant modest si am tras un zbor superb si relaxat cu acrobatie din belsug cu aripa monomotor speed 660 la vreo 20 de km de Arad. Dupamasa am vrut sa repet faza pe campul meu favorit de zbor. Dupa decolare am auzit doua intreruperi scurte la motor dar s-a mai intamplat si cu alte ocazii tot acolo si nu prea am bagat in seama evenimentul. Dupa cateva figuri frumoase, mi-a ramas comanda intepenita si obiectul a devenit incontrolabil si s-a inshurubat in terra de la vreo 25 de metrii in plina viteza. Ce a mai ramas, este vizibil mai jos dar dupa o inspectie mai amanuntita se pare ca am un regulator un accu pack si o elice minus iar de aripa ce sa mai zic....
Faptul ca am pierdut controlul este chiar ciudat mai ales ca eram destul de aproape de model in acel moment. Nu va speriati, nu vreau sa filozofez DE CE, ci mai bine urati-mi spor la treaba!
Sa-i fie tzarana usoara!
Eh sa nu credeti ca este vorba de mine ci....de o aripa care nu mai e...dar se va reconstrui.
Azi am avut o zi minunata, soare, vant modest si am tras un zbor superb si relaxat cu acrobatie din belsug cu aripa monomotor speed 660 la vreo 20 de km de Arad. Dupamasa am vrut sa repet faza pe campul meu favorit de zbor. Dupa decolare am auzit doua intreruperi scurte la motor dar s-a mai intamplat si cu alte ocazii tot acolo si nu prea am bagat in seama evenimentul. Dupa cateva figuri frumoase, mi-a ramas comanda intepenita si obiectul a devenit incontrolabil si s-a inshurubat in terra de la vreo 25 de metrii in plina viteza. Ce a mai ramas, este vizibil mai jos dar dupa o inspectie mai amanuntita se pare ca am un regulator un accu pack si o elice minus iar de aripa ce sa mai zic....
Faptul ca am pierdut controlul este chiar ciudat mai ales ca eram destul de aproape de model in acel moment. Nu va speriati, nu vreau sa filozofez DE CE, ci mai bine urati-mi spor la treaba!
Sa-i fie tzarana usoara!
Thumbnail atasat
#5
Enigma
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 142
- Inregistrat: 05-February 04
Postat 02 April 2004 - 09:42 PM
Din poze nu reiese ca e busit rau :(
Oricum bafta la reparat <_<
Oricum bafta la reparat <_<
Over the hills and far away,
he swears he will return one day.
Far from the mountains and the seas,
back in her arms again he'll be.
Over the hills and far away.
he swears he will return one day.
Far from the mountains and the seas,
back in her arms again he'll be.
Over the hills and far away.
#6
zozo
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1126
- Inregistrat: 25-April 03
- Gender:Male
- Location:Saarbrucken / Arad
Postat 02 April 2004 - 09:48 PM
@Enigma
Mersi pentru incurajari dar aripa nu mai poate fi reparata, este rupta in vreo 6 locuri deci trebuie sa fac alta iar despre variator sa vedem, oricum nu va mai zbura caci este la al doilea crash fatal si nu mai risc.
Mersi pentru incurajari dar aripa nu mai poate fi reparata, este rupta in vreo 6 locuri deci trebuie sa fac alta iar despre variator sa vedem, oricum nu va mai zbura caci este la al doilea crash fatal si nu mai risc.
Aceasta postare a fost editata de zozo: 02 April 2004 - 09:48 PM
#7
Dom*PROFESOR
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1301
- Inregistrat: 17-April 02
Postat 02 April 2004 - 10:02 PM
<_< :( :(
Pentru Mizzone: Un intelectual are nevoie de un cap in plus, un meserias de inca doua maini si un patron de ziua de 48 de ore......
Zozo, interesant crashul tau, exact acelasi lucru am patit si eu, crezi ca e de la variator? Mai gandeste, poate tragi o concluzie, ma intereseaza deoarece am reparat acrobatul electric si sa nu ma astept la inca o bushala.
Pentru Mizzone: Un intelectual are nevoie de un cap in plus, un meserias de inca doua maini si un patron de ziua de 48 de ore......
Zozo, interesant crashul tau, exact acelasi lucru am patit si eu, crezi ca e de la variator? Mai gandeste, poate tragi o concluzie, ma intereseaza deoarece am reparat acrobatul electric si sa nu ma astept la inca o bushala.
PER ASPERA AD ASTRA!
Live to fly!!!!!
Subiectul JURNAL DE ZBOR este initiat de Dom*PROFESOR la 1 septembrie 2003
Live to fly!!!!!
Subiectul JURNAL DE ZBOR este initiat de Dom*PROFESOR la 1 septembrie 2003
#8
zozo
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1126
- Inregistrat: 25-April 03
- Gender:Male
- Location:Saarbrucken / Arad
Postat 02 April 2004 - 11:34 PM
@Dom*PROFESOR
Greu de spus daca nefericitul eveniment a fost vina variatorului sau nu. As putea spune un roman intreg despre investigatiile mele in urma unor evenimente nefericite. Am incercat mereu sa fiu obiectiv si sa nu dau direct vina pe bruiaj si sa nu incerc a simplifica problema pe motivul lipsei de experienta. Ironia soartei este ca pe campul pe care zbor, si in general dealtfel, nu mai zboara nimeni. Singurul bruiaj peciproc non radio este faptul ca acel camp este plin de autoturisme razletz parcate din motiv ca este "mozodromul orasenesc" http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/ic_00.gif , sa fie oare blestemul tinerelor perechi pe care-i deranjez....?
Bine, lasand gluma deoparte, nu-mi explic cum de am dat de pamant cu 4 modele pe acelasi camp din motive inexplicabile pentru mine. Singurul indiciu pentru un eventual bruiaj ar fi simptoma intreruperii motorului dar la mai multe modele, deci exclus vina unui variator. Totusi la aripa bimotor am avut defectiune la un motor din cauza ruperii terminalelor unui regulator de tensiune. Ceea ce mai da de gandit este faptul ca am zburat in multe locuri prin tara, dupa cum s-a vazut in acest jurnal, si numai pe acest camp am dat cu 4 modele de pamant inexplicabil, deci...
La acest crash mai exista un amanunt. Un singur element nu am mai gasit deloc. Lipsea o tija de comanda dintre servo si elevon. Daca am pierdut-o mai devreme este explicabil fenomenul dar ...cum si cand.
Am avut cateva ore de furie mai ales ca azi am mai zburat odata foarte frumos si fara probleme iar acum pot sa-mi construiesc una noua ca se apropie RR.
zozo
Greu de spus daca nefericitul eveniment a fost vina variatorului sau nu. As putea spune un roman intreg despre investigatiile mele in urma unor evenimente nefericite. Am incercat mereu sa fiu obiectiv si sa nu dau direct vina pe bruiaj si sa nu incerc a simplifica problema pe motivul lipsei de experienta. Ironia soartei este ca pe campul pe care zbor, si in general dealtfel, nu mai zboara nimeni. Singurul bruiaj peciproc non radio este faptul ca acel camp este plin de autoturisme razletz parcate din motiv ca este "mozodromul orasenesc" http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/ic_00.gif , sa fie oare blestemul tinerelor perechi pe care-i deranjez....?
Bine, lasand gluma deoparte, nu-mi explic cum de am dat de pamant cu 4 modele pe acelasi camp din motive inexplicabile pentru mine. Singurul indiciu pentru un eventual bruiaj ar fi simptoma intreruperii motorului dar la mai multe modele, deci exclus vina unui variator. Totusi la aripa bimotor am avut defectiune la un motor din cauza ruperii terminalelor unui regulator de tensiune. Ceea ce mai da de gandit este faptul ca am zburat in multe locuri prin tara, dupa cum s-a vazut in acest jurnal, si numai pe acest camp am dat cu 4 modele de pamant inexplicabil, deci...
La acest crash mai exista un amanunt. Un singur element nu am mai gasit deloc. Lipsea o tija de comanda dintre servo si elevon. Daca am pierdut-o mai devreme este explicabil fenomenul dar ...cum si cand.
Am avut cateva ore de furie mai ales ca azi am mai zburat odata foarte frumos si fara probleme iar acum pot sa-mi construiesc una noua ca se apropie RR.
zozo
#9
wabo
- Senior
-
- Grup: Members
- Postari: 394
- Inregistrat: 01-April 02
Postat 03 April 2004 - 08:09 AM
Am doue idei :
1) daca a fost receptor Multiplex tip Pico sau Robbe RX600, atuns asta era motiv cu siguranta.
sau
2) Daca era reglator cu sistemulu BEC car inchide prea repede si numai ajunge curent la Servouri, sa zicem la 6 V si tu ai Akku de 7,2 V. La turatie mare la start, trage motorul mai mult A si scade prbabil accumulator scurt timp sub V necesari. Lafel daca accumulator este mai vech sau nu complet incarcat.
Atuns ajuta numai oprit motorul si ar trebuie sa revine...
1) daca a fost receptor Multiplex tip Pico sau Robbe RX600, atuns asta era motiv cu siguranta.
sau
2) Daca era reglator cu sistemulu BEC car inchide prea repede si numai ajunge curent la Servouri, sa zicem la 6 V si tu ai Akku de 7,2 V. La turatie mare la start, trage motorul mai mult A si scade prbabil accumulator scurt timp sub V necesari. Lafel daca accumulator este mai vech sau nu complet incarcat.
Atuns ajuta numai oprit motorul si ar trebuie sa revine...
Salutare
Walter Born
Walter Born
#10
mizzone
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2182
- Inregistrat: 07-May 03
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 03 April 2004 - 12:55 PM
eu cred ca ar trebui sa iei in calcul si eventualitatea unor "sechele" mai vechi in interiorul pack-ului de acumulatori, datorate eventual unor bushituri anterioare (o simpla fisura veche in vreo lipitura, la vibratii, chiar usoare, da multe batai de cap!).
imi pare rau pentru aripioara ta, sper sa-ti faci repede alta si sa continui sa zbori.spor la lucru!
bafta si minuni!
imi pare rau pentru aripioara ta, sper sa-ti faci repede alta si sa continui sa zbori.spor la lucru!
bafta si minuni!
"...NU TREBUIE CONFUNDAT ADEVARUL CU PAREREA MAJORITATII..."-Jean Cocteau
"...DACA VEI AVEA SUFICIENTA INTELEPCIUNE SI RABDARE SI VEI STA ATENT PE MALUL RIULUI, VEI PUTEA OBSERVA, LA UN MOMENT DAT, PLUTIND LA VALE, CADAVRELE DUSMANILOR TAI" -citat : -Sun Tzu -ARTA RAZBOIULUI
"...cine nu are timp, nu invinge niciodata"-Antoine de Saint d'Exupery
"Cuvintele sincere nu sunt niciodata placute, cuvintele placute nu sunt niciodata sincere" -Lao Tze
"...esential in existenta unui om ca mine este ceea "ce" GINDESTE si "cum" GINDESTE, si NU ceea ce FACE si ce SIMTE."-Albert Einstein-BUCURIA GINDIRII
NOTA: daca, intimplator sau nu, unele cuvinte sau elemente de sintaxa din postarile mele comporta dificultati de compilare pentru unii cititori, sint disponibile scurte seminarii de dezvoltare a perceptiei si comunicarii interpersonale.
de asemenea, RECOMANDAM IMPERATIV celor care se cred indreptatiti sa corecteze modul de redactare al textelor un scurt curs de ISTORIE LINGVISTICA, precum si consultarea unui Indreptar ortografic, ortoepic si de punctuatie.
#11
Dom*PROFESOR
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1301
- Inregistrat: 17-April 02
Postat 03 April 2004 - 10:06 PM
Variatorul , receptorul si pacul de acumulatori interfereaza intre ele? Am observat ca asezarea variatorului langa pack blocheaza receptorul(servourile0. se face o bucla de unde electromagnetice? E ceva gen microfonie?
PER ASPERA AD ASTRA!
Live to fly!!!!!
Subiectul JURNAL DE ZBOR este initiat de Dom*PROFESOR la 1 septembrie 2003
Live to fly!!!!!
Subiectul JURNAL DE ZBOR este initiat de Dom*PROFESOR la 1 septembrie 2003
#12
old-boy
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 887
- Inregistrat: 13-June 03
- Gender:Male
- Location:Cluj-Napoca
Postat 04 April 2004 - 04:58 AM
Trecand peste problemele tehnice ridicate de voi, sambata s-a zburat din nou la Cluj. Din pacate nu am poze decat cu sectiunea ARIPI la partea a doua a trebuit sa plec. Noua mea aripa
Thumbnail atasat
Aceasta postare a fost editata de old-boy: 04 April 2004 - 04:59 AM
Tot mai bine pe picioare cand te sprijini pe pamant
Arata acest topic
- Nu puteti crea un topic nou
- Raspuns nou
21 useri citesc topicul
0 membri, 21 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
