[Mr.Catalin]

master, la 01 December 2014 - 07:17 PM, a spus:

Poti achiziționa unul la parametrii ăștia de la un service Bosch. Eu am o astfel de șurubelniță electrica care lucrează la o tensiune de 14,4 volti are cuplu foarte mare, o ajuta ce-i drept si ambreiajul șurubelniței, dar este asemănător motorului DeWalt.

Am si eu una la 18v si are un cuplu de nu e adevarat.
Cand sa o desfac ce sa vezi.. vestitul 550. :))

[hassel]

Baieti, caut un corp de carburator pentru f4.6, cine e asa dragut sa ma rezolve cu unul, sau cu orice carburator de .28

[Tzicul]

Stiu ca am schimbat motorul la una dintre surubelnite, o Makita de 14,4. Doar ca nu cred ca il mai am si oricum, l-am schimbat din cauza ca se dusesera carbunii si nu se pot schimba, e capsulat. Si acum ca ma gandesc, sa zic ca am dat pe el vreo 80 de lei? Stiu ca a fost ieftin rau de tot, poate chiar mai putin de 80, ia suna tu maine la un service autorizat Makita si intreaba.

[Tzicul]

Ti-am zis!!!
http://www.ebay.co.u...=item3a991e6f45

[Mr.Catalin]

Tzicul, la 01 December 2014 - 08:31 PM, a spus:

Ti-am zis!!!
http://www.ebay.co.u...=item3a991e6f45

poi am gasit si eu .. motor dewalt mormal 775 la 100 lei
si de asta la 300lei de care as vrea pt ca are cuplu sporit si periile se pot schimba.
au mai fost pe ebay uk dar nu trimiteau in romania, si din US cu tva si taxe ma ajunge 240lei.

Aceasta postare a fost editata de Mr.Catalin: 01 December 2014 - 08:51 PM

[soarece]

lumineaza-ma si pe mine....ce faci cu el? pornire la nitro sau ce ? s-ar putea sa gasesc eu unul bun.....

Aceasta postare a fost editata de soarece: 01 December 2014 - 08:56 PM

[Mr.Catalin]

soarece, la 01 December 2014 - 08:55 PM, a spus:

lumineaza-ma si pe mine....ce faci cu el? pornire la nitro sau ce ?

il pun pe summit.

[Tzicul]

Mr.Catalin, la 01 December 2014 - 08:47 PM, a spus:

poi am gasit si eu .. motor dewalt mormal 775 la 100 lei
si de asta 3y2a6a5a.jpg la 300lei de care as vrea pt ca are cuplu sporit si periile se pot schimba.
au mai fost pe ebay uk dar nu trimiteau in romania, si din US cu tva si taxe ma ajunge 240lei.

Ti-am zis, suna maine la un service autorizat Makita din Iasi si il au sigur acolo, nu mai platesti tu transport
http://www.makita.ro...-judet.php?j=24

Acu' sa nu ma intrebi ce fel de motor, 775 sau altceva, habar n-am de electrice

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 01 December 2014 - 09:07 PM

[soarece]

Cred o chinezarie sh pot gasi si eu la un amic,acuma nu mai stiu ce tip o fi.... :huh: ,unul nou makita ar fi ok dar retine ca ala nu-i facut sa mearga in continuu o ora,nustiu de ce dar suspectez ca n-o sa tina pe un automodel.

Aceasta postare a fost editata de soarece: 01 December 2014 - 09:37 PM

[Mr.Catalin]

soarece, la 01 December 2014 - 09:37 PM, a spus:

Cred o chinezarie sh pot gasi si eu la un amic,acuma nu mai stiu ce tip o fi.... :huh: ,unul nou makita ar fi ok dar retine ca ala nu-i facut sa mearga in continuu o ora,nustiu de ce dar suspectez ca n-o sa tina pe un automodel.

poi de aia vreau unu dewalt de 14.4v . ala tine sigur :D e testat de o gasca de oameni .

[soarece]

si bosch fac motoare bune si makita......dewalt is foarte bune si ele.....pana mea !

[master]

Acum m-am întors de afara. Dementa pe vremea asta cu putina zăpadă, mai mult înghețată dacat afânată. Drift adevarat, spectacol. Noroc cu parcare a goala, loc de accelerații si întoarceri.
La întoarcere ce sa vezi?
Bateria de pe partea dreapta umflata binisor, adică sesizabil. Chiar si calda. La fel ca si la periate cred ca la ESC-urile cu dubla alimentare trag mai tare de acumulatorul de pe partea dreapta. Adică BEC-ul trage mai mult curent. Caci altfel nu îmi explic de ce este a doua baterie care mi se umfla?....

[Mr.Catalin]

iti amintesti de vremurile salbatice??

[Mr.Catalin]

master, la 01 December 2014 - 09:46 PM, a spus:

Acum m-am întors de afara. Dementa pe vremea asta cu putina zăpadă, mai mult înghețată dacat afânată. Drift adevarat, spectacol. Noroc cu parcare a goala, loc de accelerații si întoarceri.
La întoarcere ce sa vezi?
Bateria de pe partea dreapta umflata binisor, adică sesizabil. Chiar si calda. La fel ca si la periate cred ca la ESC-urile cu dubla alimentare trag mai tare de acumulatorul de pe partea dreapta. Adică BEC-ul trage mai mult curent. Caci altfel nu îmi explic de ce este a doua baterie care mi se umfla?....

evx 2 are aceasta problema, esc facut sa functioneze cu 4s dar bec-ul e pe 2s, pe o singura parte, deci clar se descarca mai tare una.
la mamba monster sau hpi blur bec-ul e alimentat din suma bateriilor conectate in serie, deci nu are cum sa se descarce diferit decat daca bateriile sunt vechi si terminate.

Aceasta postare a fost editata de Mr.Catalin: 01 December 2014 - 09:59 PM

[master]

Mr.Catalin, la 01 December 2014 - 09:57 PM, a spus:

evx 2 are aceasta problema, esc facut sa functioneze cu 4s dar bec-ul e pe 2s, pe o singura parte, deci clar se descarca mai tare una.
la mamba monster sau hpi blur bec-ul e alimentat din suma bateriilor conectate in serie, deci nu are cum sa se descarce diferit decat daca bateriile sunt vechi si terminate.

Pai BLUR este si ESC-ul de care vorbesc si uite ca se intampla. Ce-i drept vechimea bateriilor nu o stiu. Le-am luat de la cineva care drept sa spun mi-a spus sa nu le țin in forja ca s-ar putea sa se umfle. Dar nici macar nu am forjat-o la maxim

[Mr.Catalin]

master, la 01 December 2014 - 10:36 PM, a spus:

mi-a spus sa nu le țin in forja ca s-ar putea sa se umfle. Dar nici macar nu am forjat-o la maxim

poi vad ca stii raspunsul.. care e intrebarea ??

Aceasta postare a fost editata de Mr.Catalin: 01 December 2014 - 10:39 PM

[master]

Mr.Catalin, la 01 December 2014 - 10:39 PM, a spus:

poi vad ca stii raspunsul.. care e intrebarea ??

B vroiam sa fiu sigur ca nu este o disfuncționalitate a ESC-ului.
Deci problema se datorează exclusiv bateriilor vechi?

[Mr.Catalin]

master, la 01 December 2014 - 10:54 PM, a spus:

B vroiam sa fiu sigur ca nu este o disfuncționalitate a ESC-ului.
Deci problema se datorează exclusiv bateriilor vechi?

la BLUR atata timp cat in esc intra un + si un - cum crezi ca e posibil ca bec-ul sa se alimenteze doar dintr-o singura baterie?
evx2 e diferit.

pe partea cu conectorul cu sticker-ul rosu e bec-ul, deci bateria conectata aici se descarca mai repede, ea alimentand si servo-urile si receptia + ledurile.

Aceasta postare a fost editata de Mr.Catalin: 01 December 2014 - 11:01 PM

[master]

Ok mersi, m-am lămurit. Cert este ca si aceasta baterie și-a dat obștescul sfârșit. Am încercat o revigorare pe funcția de încărcare NiMh, dar nu vrea sa treacă de 4,75 volti nici in ruptul "carcasei". Neam!
Oricum mi-am descărcat manualul de la Cata, pentru setarea ECS-ului..,cel de la MambaMonsters si voi încerca azi mâine o setare.
Totuși mi se pare ciudat ca acest ESC așa de avansat sa nu aibă cutoff. Practic la sfarsitul cursei la măsurare suma suma voltajului era 11,2 volti ( cam pe aici) deci unul avea 7,30 si cel bolnav 3,70 sau 3,80…
La 12 volti măsurați nu ar trebui sa îți dea automat cutoff? Indiferent de setări? Sau cu setări basic?
Poate fi păcălit esc-ul sa lucreze in low voltage?

Aceasta postare a fost editata de master: 02 December 2014 - 10:35 AM

[Mr.Catalin]

:D poi, cam da. exista 3 moduri de detectie.
1. off pt nimh
2. on (auto) in fuctie de voltaj calculeaza cam cate celule ai avea (3.2v pe celula e stoc)
3. custom (pui tu o valoare la care sa intre cutt-off)

eu folosesc 2 (auto) dar ridicat la 3.4v pe celula si fuctioneaza bine.

[Kitty]

hassel, la 01 December 2014 - 08:13 PM, a spus:

Baieti, caut un corp de carburator pentru f4.6, cine e asa dragut sa ma rezolve cu unul, sau cu orice carburator de .28

e 25 euro un carburator nou nout,merita la banii astia cumparat unul

[soarece]

Nu merita....sau mai pui 30 si iei un motor complet bunisor !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 02 December 2014 - 03:43 PM

[Mr.Catalin]

soarece, la 02 December 2014 - 03:42 PM, a spus:

Nu merita....sau mai pui 30 si iei un motor complet bunisor !

:good:

[Kitty]

soarece, la 02 December 2014 - 03:42 PM, a spus:

Nu merita....sau mai pui 30 si iei un motor complet bunisor !

de unde?second?

[hassel]

Este intr-adevar scump, nu as da 100+ lei pe un carburator ... mai bine dau motorul cu 200.

[soarece]

Kitty, la 02 December 2014 - 04:46 PM, a spus:

de unde?second?

da,second.....am dat motoare bune pe aici la bani buni,zic eu.....asa ca mergi dumneata si da peste 100lei pe un carburator....intr-un timp era un motor nou cu 2-300 pe la Sandrei....

[Mr.Catalin]

soarece, la 02 December 2014 - 06:23 PM, a spus:

da,second.....am dat motoare bune pe aici la bani buni,zic eu.....asa ca mergi dumneata si da peste 100lei pe un carburator....intr-un timp era un motor nou cu 2-300 pe la Sandrei....

In Dublin e mai roz rozul k la noi.

[Mr.Catalin]

Tzicul, la 01 December 2014 - 09:04 PM, a spus:

Ti-am zis, suna maine la un service autorizat Makita din Iasi si il au sigur acolo, nu mai platesti tu transport
http://www.makita.ro...-judet.php?j=24

am sunat la 2-a si la una fiind la cativa pasi de mine am mers personal..
raspunsul ?
nu au nimik pe stoc, se face comanda de la Bucuresti pe baza de comanda ferma. :))

[master]

Mr.Catalin, la 02 December 2014 - 10:58 AM, a spus:

:D poi, cam da. exista 3 moduri de detectie.
1. off pt nimh
2. on (auto) in fuctie de voltaj calculeaza cam cate celule ai avea (3.2v pe celula e stoc)
3. custom (pui tu o valoare la care sa intre cutt-off)

eu folosesc 2 (auto) dar ridicat la 3.4v pe celula si fuctioneaza bine.

In manualul acela al ESC-ului Mamba Monster are explicitat modul de setare al cutoff-ului?

Aceasta postare a fost editata de master: 02 December 2014 - 10:36 PM

[Mr.Catalin]

master, la 02 December 2014 - 10:36 PM, a spus:

In manualul acela al ESC-ului Mamba Monster are explicitat modul de setare al cutoff-ului?

nu-ti mai bate capu.. ia asta. https://www.hpi-raci...astle-link.html
se gaseste si pe forum la un pret mai mic.