[Vladutzzz]

Are cineva cumva de vanzare un set de roti de savage gt-2 (cele stoc)?

[jymmy05]

Dupa inca o ora de reglaje si surubarit am reusit si eu sa fac primi pasi cu masinuta.
Dupa 10 minute de plimbat pe strada nu foarte tare a iesit fum din ambreiaj.
Si era strans la mazim.

[Mr.Catalin]

jymmy05, la 07 September 2014 - 02:43 PM, a spus:

Dupa inca o ora de reglaje si surubarit am reusit si eu sa fac primi pasi cu masinuta.
Dupa 10 minute de plimbat pe strada nu foarte tare a iesit fum din ambreiaj.
Si era strans la mazim.

creste raportul de demultiplicare printr-un spur mai mare (cel mai simplu.)

Vladutzzz, la 07 September 2014 - 10:07 AM, a spus:

Are cineva cumva de vanzare un set de roti de savage gt-2 (cele stoc)?

hassel are.

Aceasta postare a fost editata de Mr.Catalin: 07 September 2014 - 02:55 PM

[jymmy05]

Eu am spur de 44 si pinion de 20 alt spur nu am dar ma gândeam să pun un pinion de 15. Bineinteles pinionul trebuie sa il cumpăr.

[Mr.Catalin]

jymmy05, la 07 September 2014 - 03:07 PM, a spus:

Eu am spur de 44 si pinion de 20 alt spur nu am dar ma gândeam să pun un pinion de 15. Bineinteles pinionul trebuie sa il cumpăr.

nu merge pus pinion sub 20T cu spurul de 44T. trebuie modificat suportul motor (alungite gaurile si facut meshul cu ansamblu cutie motor afara din TVP-uri)
dar merge cum am zis eu, spur de 52T ca la XL termica si folosesti pinionu de 20T actual.
poate intereseaza pe careva:
- trackstar gen II 150A

[jymmy05]

https://www.youtube....Jqz72KOlN88vXGg

[Mr.Catalin]

jymmy05, la 07 September 2014 - 08:01 PM, a spus:

ai avut drift inainte ?

[jymmy05]

Nu le suport.

[hassel]

fumul din ambreiaj iese din cauza felului de a merge! nu cred ca va rezista mult masina asa! acele accelerari si franari bruste vor rupe tot inclusiv esc-ul care da maximul din el mai mult decat are timp sa se raceasca! Incearca sa mergi mai constant, cu acceleratii mai line, pe distante mai mari.

Aceasta postare a fost editata de hassel: 07 September 2014 - 08:50 PM

[Mr.Catalin]

hassel, la 07 September 2014 - 08:50 PM, a spus:

fumul din ambreiaj iese din cauza felului de a merge! nu cred ca va rezista mult masina asa! acele accelerari si franari bruste vor rupe tot inclusiv esc-ul care da maximul din el mai mult decat are timp sa se raceasca! Incearca sa mergi mai constant, cu acceleratii mai line, pe distante mai mari.

e in drift mode!

[Tzicul]

Cam asa arata pistonul/camasa si bieleta. Intrebarea este daca setul era deja dus, sau faptul ca bieleta s-a rupt a dus la impingerea peste limita a pistonului in camasa si largirea acesteia? Din fericire, axul a rezistat :good:

Thumbnail atasat

• 
• 

[Mr.Catalin]

parerea mea este ca era deja uzat set-ul.
daca nu ar fi fost (uzat) ar fi trebuit sa ramana pistonul intepenit in camasa.

Aceasta postare a fost editata de Mr.Catalin: 14 September 2014 - 10:20 PM

[Tzicul]

Mr.Catalin, la 14 September 2014 - 10:16 PM, a spus:

ar fi trebuit sa ramana pistonul intepenit in camasa.

Make sense! Pe de alta parte, motorul nu avea mai mult de cativa litri consumati. Ce-i drept, nu am reusit niciodata sa-l fac sa mearga suficient de rece, cu LSN si HSN cat de bogate se putea, pana la limita opririi motorului, tot ajungea la 130-140 de grade :( Cred ca are de-a face cu "bricolajul" lui soarece asupra porturilor de admisie/evacuare :rolleyes: :lol:

[Mr.Catalin]

Tzicul, la 15 September 2014 - 11:47 AM, a spus:

Cred ca are de-a face cu "bricolajul" lui soarece asupra porturilor de admisie/evacuare :rolleyes: :lol:

posibil..

[Mr.Catalin]

Tzicul, la 14 September 2014 - 08:55 PM, a spus:

...bieleta s-a rupt. Din fericire, axul a rezistat :good:...

e mai ieftina reparatia k la mine..

la mine s-a dus esc-ul, alti 60euro pe unu nou.

[soarece]

Mr.Catalin, la 14 September 2014 - 10:16 PM, a spus:

parerea mea este ca era deja uzat set-ul.
daca nu ar fi fost (uzat) ar fi trebuit sa ramana pistonul intepenit in camasa.

pe dracu,totul era NOU-NOU in motorul ala inafara de camasa si capacul de la pull parca,doar l-ai desfacut dupa ce l-ai primit,ai uitat ? -_- ai schimbat doar un rulment ,ala mic din fata 607 parca....

Tzicul, la 15 September 2014 - 11:47 AM, a spus:

Cred ca are de-a face cu "bricolajul" lui soarece asupra porturilor de admisie/evacuare :rolleyes: :lol:

mda,asa e ,marele "tuner" soarec ! ce-i drept am umblat la porturi dar nu-s singurul care a mai umblat pe la motorul ala ;) ! cu ce nitro ai mers ? ca daca ai un motor mai "comprimat" si mergi cu cifra octanica mica asta pateste,pre-detoneaza.....cumva nitro de 5 ?

PS : ete de aia nu-i bine sa dai mobila afara din casa mai ales iarna :good:

Aceasta postare a fost editata de soarece: 15 September 2014 - 04:54 PM

[Tzicul]

:lol: :lol: :lol:

Ce-i drept, si eu imi aduc aminte ca era ok setul cand l-am primit, de aceea inclin sa cred ca dilatarea camasii/subtierea pistonului are de-a face mai mult cu ruperea bieletei. Oricat, nu-s chiar venit cu pluta ca sa termin un motor in cativa litri, chiar daca nu mi-a placut niciodata cum a mers dpdv al temperaturii. Iar motorului i-am montat si a patra saiba, apropos de compresie, iar nitro nu am folosit niciodata mai mic de 20% . Sa-l ia dracu, licitez acum pe ebay pentru un set si un bloc (e mai ieftin blocul cu ambii rumenti, decat rulmentul spate, ca-i cam uzat si ala, bate destul de tare), il refac, il rodez ca lumea si daca nici asa nu vrea, sau o arunc cu totul, sau ii pun un LRP z.28 spec3

PS Catalin zicea ca era deja uzat setul in momentul "exploziei", nu ca asa l-as fi luat!
PPS Si ne place cand dai din casa! :lol:

[soarece]

stai ma asa...ziua is beat de munca....am zis ca motorul lui cata F35 a cedat acolo,desi era NOU-NOU cu exceptia camasii cand l-a luat de la mine.....
Tzicule ,scuza-ma.....al tau cedase ! mea culpa,citii gresit....ala nu era modificat neam doar ca avea 2 saibe in loc de 3 ,ATAT ! eu asa imi amintesc.....n-am nimic de ascuns....deasemeni si la ala era pistonul+camasa noi ,eu le-am inlocit ca nu mi-a placut cum se prezentau,il luasem SH deci avuse uzura dar repet pistonul+camasa erau noi si la ala....iti recomand un k4.6(nu f) sau un k5.9 stock de la HPI,cel din urma "suge" mult dar,reglat bine,face treaba....

[soarece]

regula valabila : cand maresti compresia cresti cifra octanica neaparat altfel risti sa apara detonatii si ,prima data cedeaza biela!

Aceasta postare a fost editata de soarece: 15 September 2014 - 08:35 PM

[Tzicul]

Cum ziceam, sa-l ia naiba!! Nu mi-a placut pentru ca nu am putut sa-l reglez niciodata ca lumea. Si nu sunt chiar un newbe. Si nu inteleg de ce. Asa ca o sa-l repar si-l vand ca atare, daca l-o vrea cineva. Si o sa pun in loc un LRP sau un Losi, sunt la fel de bune. Sau poate o vand cu totul, ca am destule :)

[soarece]

o baja buna nu vrei ? :rolleyes:

[Tzicul]

Nope, daca imi iau benzinara, aceea va fi Losi 5ive T :D

[soarece]

Aia e mai scale,ca sa zic asa,e 4x4,motorul e cam acelasi darrrrr piata pentru piese in ro nu ai...pan' la urma exista ebay etc......si eu m-as risca la una dar ce sa fac cu doua,deajuns ca aduna praful asta,a putrezit de cand sta :lol: :lol: :lol:

Aceasta postare a fost editata de soarece: 15 September 2014 - 11:02 PM

[Tzicul]

Nici eu nu prea m-am dat cu ele vara asta, a si plouat mult in we-uri, am si avut o gramada de treaba cu renovarea casei de la munte, cred ca n-am consumat nici un galon. Si vorbesc de toate masinile :( Da' las' mai e timp, daca o fi o toamna frumoasa :good:

[Mr.Catalin]

trageti va rog un ochi aici .. http://www.rhcforum....post__p__756741

[executivul]

Daca voi totati adormit am zis sa ies din categoria "asa nu":
http://i438.photobucket.com/albums/qq109/executivul/Mobile%20Uploads/2014-09-20133414.jpg

Si sa duc Salbaticul unde-i sade lui bine:
http://youtu.be/dtYVdM9ttq8

Doua probleme am cu el:
-merge cam caldut, se duce in 140-150grade desi e f bogat amestecul... o fi de la toba ciudata, nu stiu...
-nu mai schimba vitezele ca am dereglat cutia, stiti cumva setarile default ale cutiei in 3? Eu le-am pus la 3 1/4 si 5 ture ca-n carte dar cred ca-s prea stranse.

[Mr.Catalin]

Google it. Gasesti sigur setarile stoc. Bahh ce fain. Ai atat teren in fata casei. Te doare la basca..

[executivul]

Nu-i chiar in fata casei de fiecare zi ci la cabana, dar 45 min nu-i mare lucru sa vin in we sa ma dau.
Se cam uita aborigenii ciudat la jucariile mele dar las' ca-i culturalizez eu, data trecuta manam vacilecu drona, acu fugaream cainii cu savageul :)

[Tzicul]

executivul, la 20 September 2014 - 04:46 PM, a spus:

-merge cam caldut, se duce in 140-150grade desi e f bogat amestecul... o fi de la toba ciudata, nu stiu...

Sau trage aer fals, sau e dus setul, sau bujia e prea rece

[executivul]

Aer fals se poate, nu am cum testa acum.
Setul e ok, o ia la sfert de cheie.
Bujia prea rece sau prea calda? Am un R5 medium pe el acum.