[hassel]

In jur de 6kg stoc.

[soarece]

mai exact 7,2kg pentru savageX f4,6 stock !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 17 July 2014 - 10:28 PM

[Superman]

Multumesc.

Si mai am o nedumerire:hassel de ce motoru tau mi-a spart 2 rulmenti uni-sens(camasa)??

Aceasta postare a fost editata de Superman: 18 July 2014 - 09:35 AM

[executivul]

[OT]
Asa fac toate daca nu le bati de mici, cresc mari si obraznice si sparg rulmentii :lol:
[/OT]

[hassel]

pentru ca rulmentii erau uzati si se blocau? Nu am idee .. Nu am patit niciodata asta la nici un motor!

[Superman]

rulmentu era nou dar nu a spart rulmentu ala de intra pe ax ci camasa lui aia in forma de piulita

Aceasta postare a fost editata de Superman: 18 July 2014 - 07:13 PM

[soarece]

executivul, la 18 July 2014 - 10:16 AM, a spus:

Asa fac toate daca nu le bati de mici, cresc mari si obraznice si sparg rulmentii :lol:

:good:


poate ca avea o compresie criminala sau poate ca ai dat cu ulei pe rulmenii unisens....aia se dau cu un strop de motorina/wd-40....da' un strop,nu mai mult !
da' se sparge camasa hexagonala sau se ciufulesc acele din el ?

Aceasta postare a fost editata de soarece: 18 July 2014 - 11:52 PM

[Superman]

rulmentu era uscat nu am dat nicaieri cu nimic vaslina,ulei,wd40.camasa aia hexagonala se sparge.
posibil sa fie compresia prea mare?

Aceasta postare a fost editata de Superman: 19 July 2014 - 09:25 AM

[soarece]

il pornesti innecat din cauza ca are pre-aprindere de la nitro-ul de "calitate" sau bujia pre fierbinte pentru caldurile astea !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 19 July 2014 - 09:54 AM

[Superman]

aham asta cu bujia nu o stiam.

[Titus 91]

Are cineva un turnbuckle de Savage? aveti grija ca, cad usor, azi am pierdut unul prin iarba, l-am cautat ore intregi si nimic, e.cata a zis o treaba mare, pus saiba intre bila si buckle si nu mai are sanse sa cada, pacat ca mi-a spus asta dupa ce l-am pierdut...aviz posesorilor de savage, faceti asta si daca are cineva un turnbuckle de dat...

Aceasta postare a fost editata de Titus 91: 19 July 2014 - 09:18 PM

[soarece]

catalin e istet cand vine vorba de DIY ,m-am inspirat si eu de la el pe la unele faze.....
@superman : pai cum ma?......sa intelg ca il pornesti pe roto,nu ? ca la pull n-ai cum sa nenorocesti rulmentul 100% ,ori tragi ca super-man si rupi si ata aia ?

Aceasta postare a fost editata de soarece: 19 July 2014 - 10:34 PM

[Superman]

da la roto ii sparge.ce rau imi pare ca nu mai stiu unde am pus camasile alea sparte ca le faceam poza iar legat de pull start am reusit sa il rup tot asa ca am tras ca disperatu ca doar sunt superman :))

[soarece]

mda...e clar....NU STII SA_L PORNESTI...invata !

[Superman]

de pornit si reglat stiu.dar nu stiu care e chestia cu bujie calda rece sau de care o mai fi.

[soarece]

ma...nu stii...mie mi-a luat cateva zile si am inlocuit vreo 3 rulmenti pana am aflat cum merge treaba....cauta o bujie rece,daca nu lasa-l pe pull si gata,cu ala nu dai gres !

[hassel]

Hai sa iti zic eu cap coada cum sta treaba:

- cu cat e mai cald afara ai nevoie de o bujie mai rece, pentru a evita sa se arda instant la nici un rezervor si a evita exploziile in orice pozitie a pistonului.
- foloseste un dispozitiv rotostart dedicat, nu o masina de gaurit ... aia are un cuplu gigantic, si o viteza de rotatie mult mai mare decat roto, ceea ce si iti sparge rulmentul.
- daca motorul e inecat, poti sa dai si la manivela ca nu va porni, dar se creaza o pelicula de combustibil care creste si mai mult compresia, reusind sa te ajute si asta la distrugerea rulmentului.
- pulstartul este aceeasi mancare de peste, dar te ajuta sa simti mai usor cand motorul este inecat, un lucru bun, dar dezavantajul este ca vei avea basici intre degete, si experienta in desfacerea si refacerea sistemului pullstart.

Asa ca, orice sistem de pornire ai avea, initial "citeste" simptomele motorului, pentru ca, chiar daca e bogat cand e pornit, motorul merge, dar e posibil ca la prima oprire sa nu mai porneasca, si atunci incepe distractia. Setari corecte, si atentie la pornire, e cam tot ce ai nevoie.

[soarece]

uite o explicatie pe intelesul tuturor....bravos ! :good:

LE : bormasina ? daaaa....are ambreiaj bormasina aia,daca are e ok,da-l pe un cuplu mic,daca nu n-o mai folosi !

[Superman]

bormasina nu folosesc ci roto versiunea a2a si cu chestie din aia care simte cand e innecat motoru.eu ce bujie aveam pe motor ca l-am dat era nr.5 si din ce am inteles de la cata ca nr.5 e intre ele si app hassel motoru tau l-am dat dar nu si masina ca benzinara aia nu aparea asa usor

[hassel]

NU conteaza ce motor pornesti, eu am incercat sa iti explic modul cat de cat, am crezut ca folosesti bormasina ... hai sa vedem benzinara la plimbare!!!

Aceasta postare a fost editata de hassel: 22 July 2014 - 03:20 PM

[Superman]

mai dureaza pana postez video cu ea ca eu mai am si de invatat ca pe 29 august dau iar bacu.

[soarece]

Superman, la 22 July 2014 - 03:14 PM, a spus:

bormasina nu folosesc ci roto versiunea a2a si cu chestie din aia care simte cand e innecat motoru.

simte pe naiba....cu roto mi se paru mai greu de pornit decat pe sfoara + ca umbli cu o mie de gadget-uri dupa tine....sfoara e sfanta din batrani !

hassel, la 22 July 2014 - 03:20 PM, a spus:

... hai sa vedem benzinara la plimbare!!!

care benzinara ? nu-s la curent ?

Superman, la 22 July 2014 - 08:40 PM, a spus:

mai dureaza pana postez video cu ea ca eu mai am si de invatat ca pe 29 august dau iar bacu.

??? baaa...iar mergi "inchis" ? :lol:

[Superman]

Am dat un savage la schimb e o benzinara de onroad un fg sportsline motor de 26.sa postez poze cu ea in celalalt topic?
Pai schimbu sapt trecuta l-am facut acum sa vad de unde ii fac rost de caroserie.ori imi fac eu dar astept sa vad ce zice un tovaras ca e plecat in italia si poate imi ia de acolo

Aceasta postare a fost editata de Superman: 22 July 2014 - 10:40 PM

[soarece]

cred ca o stiu vizual.....una fara coaja,era pe OLX ?

Aceasta postare a fost editata de soarece: 22 July 2014 - 10:42 PM

[Superman]

Aia e

[soarece]

bingo....posteaza la benzinare niste poze ma si s-o stapanesti sanatos !

[Superman]

Sarut-mana.cu prima ocazie cand sunt singur acasa ii fac poze.

[Vladutzzz]

salut, am mai revenit si eu pe forum, in rest in 5 din 7 zile pe sapt ies cu masina seara :D si deocamdata vad ca merge ca unsa,cu revizia facuta odata la 2 sapt, am reusit sa pierd doar un surub de la cupa de pe spate (am uitat sa pun TL si pe el). in rest de rupt nu am mai reusit sa rup nimic

lasati si voi o parere despre asta :D, lipsa de ocupatie, urmeaza sa ii fac si lateralele dar ma mai gandesc la design

am coborat si garda la sol putin cu 2 cm, vizual se observa diferenta, astept sa vad in curbe cum se simte :yahoo:

http://s30.postimg.org/ieosavdbh/DSC_0913.jpg http://s30.postimg.org/g01i46mgd/DSC_0914.jpg

http://s30.postimg.org/aal9jvga5/DSC_0915.jpg

Aceasta postare a fost editata de Vladutzzz: 25 July 2014 - 06:43 PM

[Vladutzzz]

are cineva prin cutia de piese o coroana de 29 t? sau set 29/9 sau 43/13(machined / sintered)? am reusit sa ii tocesc 3 dinti la a mea si am mare nevoie, platesc transport tot, numai sa am cu ce sa ma plimb :D

[jymmy05]

Cam de doua luni ma chinui sa cumpar 4 roti de baja sa echipez un savage xl.
Ba nu aveam bani ba nu eram hotarat.

Am cumparat rotile de pe ebey de la un magazin din germania si surpriza mare m-am trezit cu 4 roti rovan, trei jante de un fel si una diferita + doua roti au doua unflaturi in ele.
Sper sa nu patesc cum a patit colegul nostru cu rotile de baja la prima iesire le-a si rupt.
Mai bine mai asteptam si puneam inca 150 de ron in plus si cumparam 4 roti originale hpi.
Am cumparat rotile de baja pt a putea rula cu autovehiculul in 6s fara a mai balona rotile sau a avea surpriza vreunui cauciuc bubuit.
Sapt asta nu am nici o sansa sa fac hexurile la strung dar sper sapt care vine sa fie gata si sa fac primele teste cu masina.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
•