[petrutviulet]

ziua buna tuturor!
vad ca am starnit o adevarata polemica
ma rog de scuze!
rugamintea mea este sa lasati apelativul"domnul";sunt petrut si atat
va multumesc si pt mobilizarea de care dati dovada
problema este ca nu am timp mereu sa ajung cand sunteti si voi
ne intalnim si o sa zburam
:lol:

[Rhaoul]

lefmir, la Mar 3 2010, 11:40 AM, a spus:

am eu o Futaba TX6(2,4ghz) de la dan...e buna?

E perfecta ... pai uite cum facem . Hai ca o sa ma ocup de legat cablurile pana in weekend si cand ne vedem sambata sau duminica putem sa dam cateva zboruri cu Petrut. :rolleyes:

Esti disponibil in weekend daca vremea permite ?

Bafta ,

Raul

[Rhaoul]

Propo comanda la HIModel xing ping pong este pe drum :

"Dear Raul Stanel:


Kindly be informed that your order has been sent via EMS China Post, the despatch Note No. is EE278459700CN ,
Please visit http://www.ems.com.cn/qcgzOutQueryAction.d...ode=gotoSearchE to trace the delivery of your parcel "


Verificati si voi ce si pe unde este "marfa" din cand in cand . Sunt curios in cat timp ajunge de acum inainte.:rolleyes:

Bafta,

Raul

[incepatoru]

....da multumim nenea RAUL...urmarim bafta

[petrutviulet]

seara buna!
daca nu am de lucru,vin negresit
futaba si cablul ,pt mine? :rolleyes:
am pregatit cessna
am taiat locas mai in fata pt lipo si am scos greutatea de echilibrare
folosesc accu pt centrare

[petrutviulet]

petrutviulet, la Mar 3 2010, 08:11 PM, a spus:

seara buna!
daca nu am de lucru,vin negresit
futaba si cablul ,pt mine? :rolleyes:
am pregatit cessna
am taiat locas mai in fata pt lipo si am scos greutatea de echilibrare
folosesc accu pt centrare

...in acest mod incerc sa scad incarcarea alara
daca iese mai usor,pot sa-i instalez si o camera

[yr-zbg]

Daca vorbesti de cessna 182bl greutatile din kit sunt inutile...in schimb e recomandabil sa ai la tine 10-20gr de pb....si restu vedem la camp cum zboara.

Bafta!

[mihaiagu]

yr-zbg, la Mar 4 2010, 08:11 AM, a spus:

Daca vorbesti de cessna 182bl greutatile din kit sunt inutile...in schimb e recomandabil sa ai la tine 10-20gr de pb....si restu vedem la camp cum zboara.

Bafta!

Mihai , de ce spui ca acele greutati sunt fara rost ? Te intreb pentru ca si cesnna mea le are montate si cum ma pregatesc sa o scot la zbor cum se mai imbunatateste vremea , vreau sa stiu daca e bine sa le las sau nu montate pe aveon ?

Bafta !

[danny_39]

yr-zbg, la Mar 4 2010, 08:11 AM, a spus:

Daca vorbesti de cessna 182bl greutatile din kit sunt inutile...in schimb e recomandabil sa ai la tine 10-20gr de pb....si restu vedem la camp cum zboara.

Bafta!

Scuze de "bagat in seama" ,dar daca s-a taiat locasul pt accu pana in "panoul despartitor" care tine suportul motor,nu mai trebuie adaugate greutati,asta in conditia daca greutatea pack-ului LiPo este intre 180-200gr(2000-2200 3s 20-30C).
Asa zbor cu Regina (Cessna mea) de vreo 2-3 ani.
Daca e greutatea pack-ului mai mare se duce mai in spate pt echilibrare si CG corect.

P.S. parerea mea

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de danny_39: 04 March 2010 - 07:18 PM

[petrutviulet]

danny_39, la Mar 4 2010, 07:12 PM, a spus:

Scuze de "bagat in seama" ,dar daca s-a taiat locasul pt accu pana in "panoul despartitor" care tine suportul motor,nu mai trebuie adaugate greutati,asta in conditia daca greutatea pack-ului LiPo este intre 180-200gr(2000-2200 3s 20-30C).
Asa zbor cu Regina (Cessna mea) de vreo 2-3 ani.
Daca e greutatea pack-ului mai mare se duce mai in spate pt echilibrare si CG corect.

P.S. parerea mea

dane ,mare dreptate ai!
jonglam cu cg-ul fara a mari incarcarea alara
nu?
macar la teorie sa fiu bun!!!
despre restul,vb cat mai curand la tel
si...scuza-mi tacera de pana acum,am avut oarece motive

[petrutviulet]

petrutviulet, la Mar 4 2010, 07:16 PM, a spus:

dane ,mare dreptate ai!
jonglam cu cg-ul fara a mari incarcarea alara
nu?
macar la teorie sa fiu bun!!!
despre restul,vb cat mai curand la tel
si...scuza-mi tacera de pana acum,am avut oarece motive

...f14 si catalina sunt la loc de cinste in "flota"mea
am sa le zbor NUMAI cand am sa fiu pregatit
eu folosesc la cessna 3s si 1300ma

[danny_39]

petrutviulet, la Mar 4 2010, 07:18 PM, a spus:

...f14 si catalina sunt la loc de cinste in "flota"mea
am sa le zbor NUMAI cand am sa fiu pregatit
eu folosesc la cessna 3s si 1300ma

La 3s 1800mA..greutate ~150gr..trebuie plumb pt pozitionare CG corect..subscriu ce a zis yr-zbg.

Zboruri multe si fara, vorba mea ...Mama Terra iubeste la fel toate aeromodelele..problema e cu ce viteza ne apropiem de ea.

P.S.scuzati in ce hal e Regina mea ..dar are vreo 4-5 ani de zbor. ;)

Aceasta postare a fost editata de danny_39: 04 March 2010 - 07:29 PM

[petrutviulet]

danny_39, la Mar 4 2010, 07:24 PM, a spus:

La 3s 1800mA..greutate ~150gr..trebuie plumb pt pozitionare CG corect..subscriu ce a zis yr-zbg.

Zboruri multe si fara, vorba mea ...Mama Terra iubeste la fel toate aeromodelele..problema e cu ce viteza ne apropiem de ea.

P.S.scuzati in ce hal e Regina mea ..dar are vreo 4-5 ani de zbor. ;)

dar "peste lipo,va sta o camera stilou
asa sa rez cg-ul

[petrutviulet]

am pus un film cu lipo http://www.youtube.c...h?v=1PVZ9MtU9a4
este realizat cu stiloul camera in conditii de lumin slaba

[Rhaoul]

Sal,

Cate odata conteaza si cum esti obisnuit sa zbori ... eu prefer ca avionul sa fie foarte greu de bot si sa aiba si incarcare alara mare dar motor supradimensionat .

Nu suport alta combinatie deci discutia e discutabila :angry:

Echilibrul este prezent mai mult in noi decat in cum trebuie sa fie modelul in teorie facut sa zboare "cica perfect". Io asa il simt in cur cand zbor .;))

Bafta,

Raul

[yr-zbg]

Cum am mai spun am montat si facut zborul inaugural la mai multe cessna d'astea.
La nici una nu am pus greutatile din kit....dar la una din ele a trebuit un pic de pb in bot.
Ideea e ca decat sa pui greutatile alea 2 ( vreo 30gr) in locul indicat de ei (adica la vreo 4-5cm de cg) mai bine pui 5gr de pb pe in bot pe capota adik la vreo 12cm de cg. Efectul e acelasi incarcarea alara mai mica.

Ca sa fiu riguros, de fapt totul tine de cat de corect a fost lipit profundorul, pt. ca din cate am observat cessna zboara f bine fara nici un pic de pb cu conditia ca profundorul sa fie paralel cu aripa. (n-am gasit eu cea mai plastica exprimare dar cred ca se intelege ce vreau sa zic)

Bafta.

[danny_39]

Rhaoul, la Mar 4 2010, 10:37 PM, a spus:

Sal,

Cate odata conteaza si cum esti obisnuit sa zbori ... eu prefer ca avionul sa fie foarte greu de bot si sa aiba si incarcare alara mare dar motor supradimensionat .

Nu suport alta combinatie deci discutia e discutabila :rolleyes:

Echilibrul este prezent mai mult in noi decat in cum trebuie sa fie modelul in teorie facut sa zboare "cica perfect". Io asa il simt in cur cand zbor .:))

Bafta,

Raul

Da,Rhaoul-e e adevarat ca in mare parte conteaza cum esti obisnuit sa zbori..dar am o mica obs. la "avionul sa fie foarte greu de bot "(eu as inclina sa spun ca un pic mai greu,dupa pozitionarea C.G.-ului)...."sa aiba o incarcare alara mare"(depinde de model)...."motor supradimensionat"(nu in toate cazurile,risti sa transformi aeromodelul intr-o mica racheta care nu iti va mai raspunde la un moment dat la comenzile care le vei da).

P.S. "Io asa simt in cur cind zbor"...daca iti vine un fasss,si iti modifica senzatia ,simti eronat :D

Aceasta postare a fost editata de danny_39: 05 March 2010 - 12:03 PM

[Rhaoul]

danny_39, la Mar 5 2010, 12:02 PM, a spus:

Da,Rhaoul-e e adevarat ca in mare parte conteaza cum esti obisnuit sa zbori..dar am o mica obs. la "avionul sa fie foarte greu de bot "(eu as inclina sa spun ca un pic mai greu,dupa pozitionarea C.G.-ului)...."sa aiba o incarcare alara mare"(depinde de model)...."motor supradimensionat"(nu in toate cazurile,risti sa transformi aeromodelul intr-o mica racheta care nu iti va mai raspunde la un moment dat la comenzile care le vei da).

P.S. "Io asa simt in cur cind zbor"...daca iti vine un fasss,si iti modifica senzatia ,simti eronat :D

Dane aici ai dreptate , defapt m-am cam saturat sa tot ai dreptate :rolleyes:).

Las ` k ma fak io mare :).

Bafta,

Raul

[yr-zbg]

Si te insori...si apoi o sa aiba nevasta dreptate :rolleyes:

[Rhaoul]

yr-zbg, la Mar 5 2010, 01:24 PM, a spus:

Si te insori...si apoi o sa aiba nevasta dreptate :D

tare si asta :).. daca se intampla asa cum spui tu io, RaulStainen van den Gutemburg sar granita fraudulos in Tailanda sa ma delectez cu bunaciunile locale :D)

[incepatoru]

Rhaoul, la Mar 5 2010, 06:49 PM, a spus:

tare si asta :).. daca se intampla asa cum spui tu io, RaulStainen van den Gutemburg sar granita fraudulos in Tailanda sa ma delectez cu bunaciunile locale :D)

......amator.. ce zici?

[Rhaoul]

Am zburat astazi faimosul Mielul cu Mircea si a fost ok fara evenimente .. vreme fara vant la Paulesti si un pic de zapada numai bine sa nu te faci varza de mocirla pe pantaloni.

CG-ul ne-a iesit mult prea in spate cu tot plumbul si incarcarile cu banda de pe bot .In fine au mai aparut si reactii destul de ciudate la cea mai mica adiere de vant. Servoaiele nu au reusit sa isi faca treaba prea bine la rafale de vanticel. Trebuia sa intorci avionasul dupa vand mai bine decat sa il infrunti http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

In rest totul ok ... e reglat bine tre doar sa ii mai centam CG-ul ala si iese brici.

Bafta,

Raul

[GMC]

Un zbor bunicel,pot sa spun,mi-ai luat-o inainte cu comm raul :rolleyes:,mai avem de reglat cg-ul si sa speram ca in weekendul urmator zborul va fi lin cu aterizari ca si sapt asta ,dar sa nu ne mai inghete degetele pe "mansa" :unsure:). asteptam sa vedem show-flyer-ul de la dl Profesor in actiune :D

[shogi]

Nimeni pt azi ?Ma mananca rau dejtele :).

[petrutviulet]

am sosit dela suceava
vreme super aici dar...sunt prea daramat sa mai ies
mi-a dat rau de furca un cnc

[Rhaoul]

Io am iesit odata mai bagam unu acuma pe inserat ? :D)

[petrutviulet]

Rhaoul, la Mar 7 2010, 04:44 PM, a spus:

Io am iesit odata mai bagam unu acuma pe inserat ? :))

salute hombre!
m-am trezit
...dinomn...!!! :D
cablul...gata
tre cercat
vezi la navo un nou topic...astept o parere

[yr-zbg]

Rhaoul, la Mar 6 2010, 08:07 PM, a spus:

Am zburat astazi faimosul Mielul cu Mircea si a fost ok fara evenimente .. vreme fara vant la Paulesti si un pic de zapada numai bine sa nu te faci varza de mocirla pe pantaloni.

CG-ul ne-a iesit mult prea in spate cu tot plumbul si incarcarile cu banda de pe bot .In fine au mai aparut si reactii destul de ciudate la cea mai mica adiere de vant. Servoaiele nu au reusit sa isi faca treaba prea bine la rafale de vanticel. Trebuia sa intorci avionasul dupa vand mai bine decat sa il infrunti :rolleyes:

In rest totul ok ... e reglat bine tre doar sa ii mai centam CG-ul ala si iese brici.

Bafta,

Raul

Salutare...
Poze frate poze...sa vedem si noi Mielu la aer...

Intrebare: unde ai pus accu? Ca sa fie cg-ul corect eu bagam accu prin trapa aia de sub bot. In plus vezi ca pe coada era o bucatica de pb. O pusesem eu ca sa imi iasa vria plata si cred ca am uitat sa o dau jos. Poate weekendul vitor reusesc sa ajung si eu la camp.

Bafta!

[GMC]

yr-zbg, la Mar 7 2010, 08:05 PM, a spus:

Salutare...
Poze frate poze...sa vedem si noi Mielu la aer...

Intrebare: unde ai pus accu? Ca sa fie cg-ul corect eu bagam accu prin trapa aia de sub bot. In plus vezi ca pe coada era o bucatica de pb. O pusesem eu ca sa imi iasa vria plata si cred ca am uitat sa o dau jos. Poate weekendul vitor reusesc sa ajung si eu la camp.

Bafta!

Salut, accu e pus sub bot unde e capota, bucata de pb de pe coada am dat-o jos si am pus-o pe bot,desi inca pare a fi prea usor in fata si imi pare rau ca nu i-am facut niste poze sa arat mielul in aer :rolleyes: ,a fost primul zbor de proba si cat am stat mi-au inghetat mainile pe comenzi, sper ca pana sapt urmatoare sa il pun la punct si sa ii facem niste probe,tu ce accu foloseai 3s sau 2s ?

[petrutviulet]

ma bag in seama nechemat....
pe bot 3s
1300mamp


+greutate camera...