[ZOD]

shake, la Nov 14 2008, 03:35 PM, a spus:

deci...am un motor pe benzina care nu porneste....am scos bujia, am facut contact cu chiuloasa si am dat la pala....dar nu apare nici o scanteie.....eu la motocicleta (minsk- care are tot magnetou) aveam scanteie vizibila cu ochiul liber.Cineva a zis ca nu e musai sa se vada scanteia ca sa porneasca......E nevoie de o anumita viteza de rotatie ca sa apara scanteie?Din cate stiu eu daca nu vezi scanteie.....nu are cum sa se aprinda amestecul aer+benzina+ulei.Va rog sa ma ajutati cu un sfat, ca ma dor degetele de cat am dat la pala.

P.S.Motorul este un STIHL de motocoasa de 26 cmc cu magnetou.

Stima

La mine la cele 3 motoare pe benzina pe care le am se vede. Am vazut si la Foke ..si la silviu.

Jimmy& Mugurel am vazut ca au facut o conversie de motor de la magnetou la aprindere .. si au intors motorul ala pe toate partile.. Vezi poate te ajuta ei ori cu problema la magnetou ori poate de ce nu sa pui aprindere electronica.

[ZOD]

shake, la Nov 14 2008, 03:56 PM, a spus:

La mine la cele 3 motoare pe benzina pe care le am se vede. Am vazut si la Foke ..si la silviu.

Multumesc pentru raspuns.A mai vazut cineva scanteia?

:unsure:) ... Scuze.. mi se pare super haioasa intrebarea ...

PS : nu cred ca e fro diferenta dar la mine sunt cu apridere electronica.. aa... era cineva pe camp imi scapa numele care are un avion cu motor pe magnetou.. la clinceni vea cu un camion ..:D .. la chitila cu un mitshubisi lancer ..

Aceasta postare a fost editata de ZOD: 14 November 2008 - 04:02 PM

[Rontaila]

Salut ,

magnetoul este un generator electric +distribuitor de scanteie ,pentru a genera electricitate trebuie invartit cu o anumita turatie ,la motocicleta cred ca ai un raport de transmisie mai mare de la pedala la magnetou si de aceea vezi scanteia.
Motorul pe care vrei sa-l pornesti la pala ,din cate stiu eu se pornea " la sfoara " deci cu o turatie mai mare decat obtii dand la pala,daca poti fixeaza o fulie in locul eliciei si roaga pe cineva sa traga la sfora poate asa apare scanteia ,la final intrebare esentiala : cand l-ai socos de pe motocositoare, pornea? :D

Bafta si CAVOK

PS .Raspunsul meu a venit cam tarziu,dar vezi daca nu face scurt undeva (ca sistemul de oprire la masinile de tuns iarba care au un fir care da la masa bobina pentru a nu mai da scanteie)

Aceasta postare a fost editata de Rontaila: 14 November 2008 - 05:10 PM

[ag81sri]

shake, la Nov 14 2008, 05:21 PM, a spus:

Asta voiam sa aud.Raspuns complet si la obiect.Multumesc mult pentru lamuriri.
P.S. a pornit cu ajutorul masinii de gaurit fixate pe ax...deci a avut turatie

Stima

Buna ziua,
Ma indoiesc ca pentru a avea scanteie, un magnetou are nevoie de turatie ! El trebuie sa dea scanteie si la rotirea "cu mana", in punctul "critic" ( adica unde intampina rezistenta la rotirea cu mana = punctul de "flux magnetic maxim" = momentul de deschidere a ruptorului).
Faptul ca motorul porneste numai la atingerea unei turatii, este normal - este asanumita "turatie de pornire" - foarte putin inferioara "turatiei de mers in gol"; Aceasta turatie este necesara producerii unui cuplu motor, putin superior momentului de frecare dintre toate piesele in miscare ale acelui motor - la care facem referinta !
Cu stima,

[Rontaila]

Salut ,

ce am scris este din memorie si recunosc au fost informatii incomplete pentru lamuriri incearca http://www.motorlife.ro/tehnica/reparatii/aprindere.htm
cred ca explica destul de clar.

Bafta

Aceasta postare a fost editata de Rontaila: 14 November 2008 - 06:18 PM

[Rontaila]

shake, la Nov 14 2008, 06:16 PM, a spus:

nu merge link :D The error returned was:
"Sorry, some required files are missing, if you intended to view a topic, it's possible that it's been moved or deleted. Please go back and try again."

ACUM MERGE ..... NU

Aceasta postare a fost editata de Rontaila: 14 November 2008 - 06:20 PM

[dan_mitea]

Eu am avut o Mobra cu magnetou. Fara baterie. Scanteia era vizibila si cand rotem volanta cu magneti la mana.
As sugera sa verifici bujia. Spal-o cu benzina si curat-o usor cu un chibrit ascutit. Nu o arde si nu o freca cu peria de sarma.

[AG-74-HESS]

Am facut o proba: am scos bujia, care are 0.6 intre electrozi si am tinut-o pe chiulasa. Am invartit la mana, si da scanteie slaba, dar vizibila si ``pe zi``. . Apoi l-am invartit cu starterul, iar scanteia este mai puternica. Tin sa precizez ca motorul porneste la prima ``sfoara``.
Motorul este tot cu magnetou, nu are modul de aprindere separat,cu alimentare din acumulator.
Verifica si distanta intre electrozi. Cumpara o bujie noua, nu le curata pe cele vechi daca au fost utilizate mai mult timp.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 15 November 2008 - 01:28 PM

[dan_mitea]

Sunt absolut de acord cu tine. Bujiile la un motor in doi timpi si racit cu aer au o viata scurta. Eu am sugerat sa o spele cu benzina avand in minte situatia cand bujia este inca la prima tinerete si este naclaita de ulei. In orice caz o bujie trebuie sa aibe electrodul central curat si uscat.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 15 November 2008 - 03:33 PM