[Dom*PROFESOR]

Pentru avioane ca alea sunt in stare s-o dau afara din CE pe Emma Nicholson si sa vin la tine drept copil adoptat !Ma fac singur bagaj si ma expediez prin posta!
Corsair, si noi pregatim un X-scale, dar mai greu si surpriza va fi mai mare.


Sambata si Duminica s-a zburat in draci pe Clinceni. Din motive de timp nu am fost si rog pe cineva poate ne spune si noua cum a fost!John ai legatura....

Aceasta postare a fost editata de Dom*PROFESOR: 15 March 2004 - 12:59 AM

[old-boy]

La Cluj a inceput zborul in echipa sambata am fost cu Red si Mihai, vremea a fost super, afost vant dar am zburat cu modelele in draci, Red pregatind modelul

Thumbnail atasat

• 

[old-boy]

Red in zbor

Thumbnail atasat

• 

[old-boy]

Aterizare nefericita, este nevoie de ciocan si nicovala pentru un nou zbor, poate maine

Thumbnail atasat

• 

[old-boy]

Modelele lui Mihai

Thumbnail atasat

• 

[old-boy]

In zbor

Thumbnail atasat

• 

[old-boy]

Zbor in tandem

Thumbnail atasat

• 

[old-boy]

Continuarea de duminica, cu asta am iesit la camp

Thumbnail atasat

• 

[old-boy]

Mihai sta pe ganduri, sa zboare.... sa nu zboare

Thumbnail atasat

• 

[old-boy]

Totusi mai bine sa zboare, si au fost mai multe zboruri reusite atat cu Super Air cat si cu aripile ceia ce va doresc tuturor

Thumbnail atasat

• 

[Dom*PROFESOR]

Bravo Old-BOY, se vede ca lucrurile merg bine si sa ne auzim despre weekendul viitor. Deja in Bucuresti pare prima zi de primavara si se pare ca sambata viitoare va bufni caldura si se va lasa si cu un gratar....

[zozo]

Salutare tuturor!

Ma bucur nespus de mult ca primavara incepe sa-si arate fatza si modelistii ies la zbor! Sunt convins ca daca nu au aparut mesaje sau fotografii in acest subiect, nu inseamna ca NU se zboara pe la noi. Am mai discutat aceasta problema si cu altii si mi se pare normal ca cine zboara nu prea poate sa-si faca poze in timpul zborului. Deh! ce noroc am fiindca toate pozele mele sunt facute de consoarta mea cu care ies regulat la zbor.
Weekendul a trecut rapid si inexplicabil de zgomotos de vantul care a suierat peste campia de vest asa ca a trebuit sa ma multumesc cu zborul captiv, adica cu zmeul acrobat de 1.7 metrii, caci de aeromodele pe asa vant mai bine sa uitam...Poza cu evenimentul puteti sa o gasiti la subiectul "Aripi"

Astazi in schimb am zburat-o pe cea mai noua aripa de-a mea! A fost o vreme superba inainte de masa dar pe cand am putut iesi la zbor s-a lasat incet seara. A fost spectaculos si palpitant


Aripile pregatite de zbor....si pilotul fioros...

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Si noua mea aripa monomotor cu Venti 660 si elice 10x6 in zbor

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Si a treia poza am postat-o intr-un alt subiect ca sa o poata vedea si cei care nu viziteaza Jurnalul de zbor.
O puteti vedea la "Poza zilei".... :D

[ZOD]

Duminica am fost la Clinceni . Din nefericire nu a fost nici un aparat de fotografiat . Au fost cateva lucruri interesante pe camp. Unu dintre ele .. o cheste super cu motor de 70 cc pironit de pamant cu sarma isi facea rodajul. Alt lucru interesant a fost "tomberonul" (citez din proprietar ) care era un fel de simulacru de avion, cred ca cel mai urat de pe camp care totusi a prins o termica de s-a suit ...300-500 m poate mai mult habar n-am sa apreciez dar era sus sus sus de tot. Al treilea lucru a fost termica fantastica pe care am prins-o cu totii ... Zbor la termica continuu de te plictiseai ....

[zozo]

Salut tuturor!

Mare "FLUGTAG" la Arad!!!!

Dupa cateva intalniri scurte pe ici -colo am reusit sa realizam o intrunire serioasa la Arad cu participarea aeromodelistilor Timisoreni. Ne-am instalat in jurul orei 11 pe campul din Padurea Ceala, locul meu preferat de zbor, si am asteptat cu nerabdare ca vantul extrem de puternic sa se mai potoleasca.....in jurul orei 16 nu am mai rezistat si am deschis zborul cu aripile mele apoi au urmat motoplanoarele electrice si Messerscmitt-ul lui Vivi in timp ce vantul si-a redus din intensitate pana ce s-a potolit cu totul. Am incheiat ziua de zbor pe intuneric asa ca ne-am stans jucariile la lumina farurilor autovehicolelor din dotare.

Urmeaza cateva poze de la acest "flugtag" pe care dorim sa o generalizam si sa ne intalnim cat mai des sa zburam impreuna!

Poza 1 - Forfota mare la "boxe"

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Poza 2 - Pregatirea aripilor de zbor

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Poza 3 - Vivi alimenteaza Messerschmitt-ul inainte de decolare

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Poza4 - Motoplanorul eHawk in evolutie

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Poza5 - Sebathorus gata de zbor

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Poza6 - la spargerea targului...din pacate mai lipsesc doua modele din imagine. Toate aceste modele au zburat si sunt intregi! Din pacate Messerschmitt-ul lui Vivi si Piperul lui Atty la momentul fotografierii erau in portbagaj deasemenea intacte.

Thumbnail atasat

• 

[Dragon]

Faine poze ,faina intalnire.
Sambata am avut si noi un mini concurs de f3j la Ghimbav.
Poze o sa urmeze cat de curand.
A fost o vreme frumosa ,termica full,e adevarat ca fost si un pic de vant.(degeaba a fost vreme asa de frumosa ca mie tot neagra mi-a fost)
O sugestie foarte foarte importanta NU FOLOSITI SURUBURI DE PLASTIC PENTRU FIXAREA AMPENAJELOR,ARIPILOR,ETC.
Eu am cazut in aceasta plasa.Ampenajul de la Soarmaster era prinsa cu un surub din plastic,si la remorcaj cand sa ies din carlig s-a rupt surubul de plastic si mi-a zburat ampenajul.Urmatoarele secunde au fost socante.Planorul cobora ca o bomba ,fara sa ai control asupra lui,si in sfarsit a atins pamantul.Din fericir a cazut pe o ureche si numai acesta s-a avariat.Ah si un pic fuselajul.De reparat se poate ,dar partea proata e ca sambata viitoare e un alt concurs si eu nu am cu ce sa ma bat.
Bafta pentru toti si sa nu uitati sa schimbati suruburile.

[Vivi]

Citeaza

O sugestie foarte foarte importanta NU FOLOSITI SURUBURI DE PLASTIC PENTRU FIXAREA AMPENAJELOR,ARIPILOR,ETC.

Sper sa nu fie cu suparare, dar vreau sa spun ca suruburile din plastic sunt binevenite cel putin in cazul incepatorilor, care dupa cum se stie, mai aterizeaza din cand in cand mai pe aripi, mai pe ampenaje, mai in bot, si se stie ca in cazul asta, cedeaza surubul si nu aripa.

[Valteras]

Vin sa-l sustin pe Vivi. Suruburile de plastic nu sunt de evitat. Din contra, sunt binevenite, chiar si numai pe post de "sigurante fuzibile". Insa, trebuie folosite judicios si bine dimensionate. Atentie, in cazul temperaturilor scazute, polietilena devine un pic (mai) casanta.

Dragoane, daca tie ti s-a rupt la declansare, atunci probabil surubul nu era bine dimensionat (trebuia mai mare), nu era bine gandita amplasarea (concentratori de tensiune/muchii vii), era prezenta o amorsa de rupere (defect de injectare, ciupitura la prelucrare) sau a fost o evolutie cu factor de sarcina prea mare.

Tu stii cel mai bine, dar suruburile de plastic, isi au locul lor binemeritat, ca elemente de siguranta. La sculele 3D (si nu numai), se folosesc pe ici-pe colo chiar suruburi de plastic supradimensionate ce au prelucrate intentionat o gaura diam. 1-1,5-2 mm perpendicular pe axa surubului, ce actioneaza ca amorsa de forfecare in planul de forfecare al imbinarii aripa-fuselaj, de ex. E mai rentabil ca busitura sa te coste doua suruburi noi si eventual o inaditura de cablu la servo decat o aripa noua sau mai rau...

Dar repet, tre folosite judicios.

La unul din HLG-urile mele (clasic) aripa sta pe fuselaj cu un M4 si un M3 de plastic. La remorcare de sandou (ca animalu', fara mila) nu m-au lasat niciodata. In schimb, la busituri mai serioase (si a luat cate ceva), se foarfeca in mod constant. No problem, mai am in cutiutza...

In schimb, am un HLG ce se lanseaza SAL/DLG (Side Arm Launch/Discus Launch Glider). Eee, la asta se schimba calimera. Fortele centrifuge la lansare sunt uriase! Viteza liniara la lansare ajunge la fo 100km/h. Viteza de rotatie, la capatul arcului de 360 grd. echivaleaza cu 175 rpm. Cele 150 gr ale fuselajului sunt supuse la vreo 50G (cincizeci de Ge-uri!!). Daca doar surubul principal ar suporta intreaga solicitare, atunci tensiunea de forfecare in tija lui ar fi de 95kg/cmp! Asadar, cat ar parea de firav planorasul meu, surubul principal este un imbus M4 clasa 10.9 iar cel dinspre bordul de fuga e ordinar, de plastic, M4. Altfel nu merge!

Deci, folositi suruburile de plastic in mod judicios. Si oricum, Dragoane, eu nu as lasa siguranta fixarii AO doar in seama unui SINGUR surub, fie el de plastic sau de ...Crom-Molibden! Conceptul de redundanta il aplic ori de cate ori e fezabil. Nici cele mai amarate suprafete de comanda nu le articulez DOAR cu DOUA balamale! Intotdeauna pun TREI! Am patit si eu cedare de balama de profundor in aer (nu aveam decat doua pe fiecare juma de profundor) si nu mai vreau!

..................

Fain jurnal! Bravos!

[Vivi]

Citeaza

Dragoane, daca tie ti s-a rupt la declansare, atunci probabil surubul nu era bine dimensionat

Doamne ce expresii vulgare.... :) :D :D

[Valteras]

Vivi, la 23 Mar 2004, 09:49, a spus:

Citeaza

Dragoane, daca tie ti s-a rupt la declansare, atunci probabil surubul nu era bine dimensionat

Doamne ce expresii vulgare.... :) :D :D

Vivi, am zis: "la declansare", nu "la intrare"!!

[Dom*PROFESOR]

:wub: :wub: :wub:
Campionul mondial pe 2003!Franta, Serge Delabarde.

Thumbnail atasat

• 

[Dom*PROFESOR]

Nu stiu ce va fi in weekendul acesta da sambata trecuta a fost agitatie mare pe Clinceni, mare aglomeratie asi zice.
Incep cu zborul antologic a lui Manel; cursa de Paris!

Thumbnail atasat

• 

[Dom*PROFESOR]

Vechea garda: ilie JEG, Super Bikus, Gikos & mister dan Melinte!

Thumbnail atasat

• 

[Dom*PROFESOR]

si in plus ultimele noutati editoriale, Un radio Comande Magazin RCM de luna trecuta, cald adus din franta.Teoria si practica in ultimele aparitii(imi e rusine de aceeasi revista romaneasca care are pagini multe dar ca pe vremea comunistilor NU SPUNE NIMIC!)

Calculatorul SEF(e o baza de date MMX) John:

Thumbnail atasat

•