[radu94]

Stiu ca nu e tehnica intrebarea, insa nu am gasit alt topic mai apropiat.
Dupa achizitionarea unui roller, am ramas cu un esc Lrp Quantum Comp 2, este cu firele originale, are si radiatorul care se ataseaza suplimentar, are cateva zgarieturi pe plastice, insa are si o varsta.
Care a fost pretul lui de nou cand a aparut pe piata? Nu am reusit mai nicaieri sa dau de el.

[aiurica]

http://www.amazon.co...2842405-1854201

http://www.rcexp.com...de=SpeedControl

Aceasta postare a fost editata de aiurica: 20 March 2015 - 02:29 PM

[radu94]

Ups :o
Par destul de scumpe si rare, si in tara e aproape imposibil sa reusesc sa il vand cu o suma cat de cat ok :(
Multumesc!

[master]

Sunt curios daca știe cineva ce cota au rulumentii din motorul York 2200 kv de la HPI. Ce stiu, este ca sunt ABEC 1. Ma gândesc ca ar creste si performanta motorului daca a-si înlocui acești rulumenti cu ABEC 5. Poate s-ar îmbunătăți si "finețea accelerării" si de ce nu si viteza maxima.
Mi-a venit aceasta idee, citind specificațiile de la Tekin RX 8, un combo performant dar exagerat de scump pentru piața noastra.
Oricum, un rulument mai bun asigură o rulare mai lina si echilibrata. Asta am observat după ce am schimbat toți rulmenții B 085 de pe Savage-ul personal.

Aceasta postare a fost editata de master: 22 March 2015 - 08:55 PM

[hobby]

aiurica, la 12 March 2015 - 07:56 AM, a spus:

Orice ai luat e bun luat.
Sa te bucuri de el

A intervenit o problema si nu am mai putut comanda automodelul caci am cheltuit o parte bani.
Pana completez ce am cheltuit am timp sa ma gandesc bine ce sa-mi cumpar caci tot nu m-am hotarat :pardon:
Am sa revin direct cu poze si impresii(de incepator)

[radu94]

master, la 22 March 2015 - 08:52 PM, a spus:

Sunt curios daca știe cineva ce cota au rulumentii din motorul York 2200 kv de la HPI. Ce stiu, este ca sunt ABEC 1. Ma gândesc ca ar creste si performanta motorului daca a-si înlocui acești rulumenti cu ABEC 5. Poate s-ar îmbunătăți si "finețea accelerării" si de ce nu si viteza maxima.
Mi-a venit aceasta idee, citind specificațiile de la Tekin RX 8, un combo performant dar exagerat de scump pentru piața noastra.
Oricum, un rulument mai bun asigură o rulare mai lina si echilibrata. Asta am observat după ce am schimbat toți rulmenții B 085 de pe Savage-ul personal.

Daca tot nu a raspuns inca nimeni, nu stiu daca nu e rulment de 5x13x5. Dar sa fie chiar Abec1? Adica asa mult au redus costurile de la modelul Castle?

[master]

Adică vrei sa spui ca Castele este mai calitativ?
Uite aici am găsit specificațiile:
http://www.amain.com...ss-motor/p43521

[master]

Si daca tot nu a răspuns nimeni m-am apucat de săpat si culmea Castele are tot ABEC 1 si cotele sunt 5 x 16 x 5. Costa undeva la 33$ cu tot cu transport niste Rulumenti mai calitativi, ceramici:
http://www.ebay.com/...=item338d4c000c

[radu94]

x13 inseamna ca sunt pe modelele mai micute de la castle. Dar si asa...sa fie pus Abec1, eu oricum nu cred ca e cazul de ceramici, am folosit intr-o vreme de la skf abec5, erau de turatie pana la 120k si nu am avut nici o problema.

[Mihai Pall]

Am mai postat pe forum intrebarea aceasta la Info Tehnic, ma gandesc ca as avea poate o sansa mai buna aici....

Despre rotile Louise MT Uphill si Pioneer de 1/8 pentru Summit / Erevo, stie cineva ceva?

[jymmy05]

Am o statie Turnigy gtx3 si de curand am achizitionat un receptor hk-gt2e si nu vrea sa se binduiasca cu statia.
Receptoarele vechi sunt hk-gt2r.
A mai intalnit cineva problema asta ?

[Tzicul]

Comentariu pe HK:


Fernando 8 points - 2/27/2015

Will this receiver bind with a Turnigy GTX3 ? I bought two of these receiver but I can't get it binded with my GTX3.

jeremy 9 points
yes they bind with gtx3 make sure you turn the transmitter on at the same time as the reciever should bind every time

[jymmy05]

Am cicit si eu comentariul si am incercat sa le pornesc pe ambele o data dar tot nu vrea.
Nu se opreste receptorul din clipit repede.

[Mihai Pall]

La un Evx-2 cu Titan 775, am impresia ca ia mai mult dintr-un acumulator decat din celalalt. Acumulatorii sunt identici 4 bucati, producator, tensiune, amperaj, si incarca cu diferenta maxima de 10% capacitate intre ei.
Dupa ce rulez modelul, acumulatorii se descarca, si din fiecare pereche, unul incarca mai mult cu 1500mah decat celalalt.
Vi s-a mai intamplat?

[revolt]

Mihai Pall, la 27 March 2015 - 11:43 PM, a spus:

La un Evx-2 cu Titan 775, am impresia ca ia mai mult dintr-un acumulator decat din celalalt. Acumulatorii sunt identici 4 bucati, producator, tensiune, amperaj, si incarca cu diferenta maxima de 10% capacitate intre ei.
Dupa ce rulez modelul, acumulatorii se descarca, si din fiecare pereche, unul incarca mai mult cu 1500mah decat celalalt.
Vi s-a mai intamplat?

http://www.rhcforum....post__p__795022 ;)

[master]

Da, așa mi se întâmpla si mie la E Savage. Am doua motoare brushed si 2 acumulatori. Cel de pe stânga daca te uiți din fata mașinii se descărca mai mult, deoarece pe circuitul respectiv este si bec-ul si alimentarea receiverului.
La încărcare pe IMAX acumulatorii pusi pe partea stânga iau mai mult curent decât ceilalți.
Am înțeles ca așa este si la E Maxx.

[Mihai Pall]

Super enervant.
Ma gandesc la o solutie pe termen scurt, sa pun pe partea cu bec-ul un acumulator de 7500 si pe partea cealalta unul de 5000-5800, ar trebui sa echilibreze diferenta de descarcare, adica sa ajunga amandoi la 5-10% capacitate inainte sa imi dea cut-off.
Ce ziceti?

[master]

Ar trebui. Asta in teorie....in practica nu poti stii pana nu probezi.Dar nu inteleg de ce te deranjeaza ca una se descarca mai mult decat cealalta.

[Mihai Pall]

Ma deranjeaza pentru ca nu folosesc tot juice-ul din acumulatori. Platesc X lei pentru 1 acumulator, dar nu ii folosesc in intregime capacitatea de stocare a curentului, ci doar...jumatate, sau 2/3. Adica Platesc 100 lei, dar nu folosesc decat de 70 de lei. Ca idee :))
Singurul motiv.

[DSN-Tuning]

Salutare, as dori sa imi construiesc un crawler 1/14. Dar nu stiu ce diferentiale sa folosesc, mai exact de unde sa le cumpar (din romania), ce raport sa aiba. Ma intereseaza sa aiba forta dar si viteza. Sau poate aveti piese care nu le mai folositi pe la voi prin garaj, vreti sa scapati de ele si m-ar putea ajuta pe mine in construirea crawler-ului.

[revolt]

Mihai Pall, la 30 March 2015 - 09:42 PM, a spus:

Ma deranjeaza pentru ca nu folosesc tot juice-ul din acumulatori. Platesc X lei pentru 1 acumulator, dar nu ii folosesc in intregime capacitatea de stocare a curentului, ci doar...jumatate, sau 2/3. Adica Platesc 100 lei, dar nu folosesc decat de 70 de lei. Ca idee :))
Singurul motiv.

le schimbi intre ele in timpul sedintei de joaca.

[aiurica]

Uneori ideile simple fac diferenta!
Like!

[Mihai Pall]

Pai nu prea merge sa le schimbi intre ele, decat daca intuiesti cam cand s-au descarcat aproximativ jumatate. Daca intuiesti corect, opresti jucaria, schimbi acumulatorii, si apoi mai departe.
Daca il lasi pana intra in cut-off, va fi in cut-off si pe o parte si pe alta, degeaba le inlocuiesti.
Si tot ma va calca pe nervi, sa aduc jucaria copilului la mine, da jos carcasa....bla bla.
Il fac brushless cu proxima ocazie, si am terminat balciul.

[hassel]

Sau pui un esc ce stie brushless/brushed. Cu un motor brushed ai un raspuns mai bun al masinii ( cogging inexistent) pe cand daca pui un motor brushless chiar si cu 4 poli senzored vei sesiza la modul catarare un tremurici.

[Mihai Pall]

Nu ma intereseaza strict crawl, e doar printre altele.
Cand se iveste o ocazie buna, il trec pe brushless cu totul si gata.

[Mihai Pall]

Bun. Acum am eu o problema.
Summitul meu avea pana de curand o telecomanda TQ in 4 canale. (sau 5, vom afla). Pentru ca era in 27mhz si avea antena de 2 m de lunga, am decis sa trec pe 2.4Ghz.
Zis si facut, am luat un Absima CR4T, si inca ma intreb daca mi-am dat teapa singur.

Adica: vechiul TQ are un canal pe care transmite 3 pozitii, pentru blocarea diferentialelor: deblocate, blocat fata, totul blocat.
Cu alte cuvinte, blocheaza consecutiv 2 servo-uri pe un singur canal, iar semnalul se imparte din acel canal din receiver catre cele 2 servo-uri, printr-o chestie micuta care seamana cu un cablu Y, dar e ceva mai complexa, scrie T-Lock pe ea http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/crazy.gif

Noua telecomanda, normal ca nu mai stie sa faca asta.
Deci intrebarea: sa le las pe ambele pe acelasi canal, si sa risc sa iasa fum dintr-un servo cand le activez (habar nu am ce face acea interfata T-Lock), sau sa incerc sa le leg pe 2 canale diferite, si sa il folosesc asa?

[master]

ÃŽntrebare vis a vis de modelele Savage:
Ce diferență este intre modelul clasic de bascule si modelul care este actualmente pe Flux. Ca si deosebire am văzut ca acesta din urma are bratele mai subțiri, presupun ca sunt si mai ușoare dar nu stiu daca si rezistente. Am văzut ca acestea subțiri sunt indicate pe site drept bascule pt Savage X iar cele mai groase sunt prezentate sub titulatura Clasic.
Actualmente am pe mașină modelul acest mai gros si desi a luat câteva trante mai zdravene in afara de câteva zgârieturi s-au comportat onorabil.
Pe de alta parte mi-ar placea sa scad cumva greutatea modelului, gandindu-ma ca astfel autonomia oricum va creste. Pentru greutatea sa si 300gr ar fi indicat.
Ca si planetare CVD-uri a pus cineva? De unde si cu cați bani?

[hassel]

Mihai Pall, la 02 April 2015 - 02:06 PM, a spus:

Bun. Acum am eu o problema.
Summitul meu avea pana de curand o telecomanda TQ in 4 canale. (sau 5, vom afla). Pentru ca era in 27mhz si avea antena de 2 m de lunga, am decis sa trec pe 2.4Ghz.
Zis si facut, am luat un Absima CR4T, si inca ma intreb daca mi-am dat teapa singur.

Adica: vechiul TQ are un canal pe care transmite 3 pozitii, pentru blocarea diferentialelor: deblocate, blocat fata, totul blocat.
Cu alte cuvinte, blocheaza consecutiv 2 servo-uri pe un singur canal, iar semnalul se imparte din acel canal din receiver catre cele 2 servo-uri, printr-o chestie micuta care seamana cu un cablu Y, dar e ceva mai complexa, scrie T-Lock pe ea http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/crazy.gif

Noua telecomanda, normal ca nu mai stie sa faca asta.
Deci intrebarea: sa le las pe ambele pe acelasi canal, si sa risc sa iasa fum dintr-un servo cand le activez (habar nu am ce face acea interfata T-Lock), sau sa incerc sa le leg pe 2 canale diferite, si sa il folosesc asa?

Statia face ceea ce vrei, dar nu mai face in acelasi mod. Probabil ca facea ceva mixaj de canale, ca sa poti obtine acea blocare fata, spate si total.

[Mihai Pall]

Am rezolvat-o pana la urma, adica face ce trebuie, blocheaza diferentialele, dar pe ambele odata.

Cand mai am nervi poate ma uit la mixuri sa vad daca nu o pot face sa le blocheze consecutiv, dar nu ved nici un avantaj, nu l-am folosit niciodata doar partial blocat.

Ms, hassel.

[master]

Pune o poza cu noua telcomanda pentru Summit - sunt curios sa o vad cum arata.
Tu spui ca iti bloca fata, apoi bloca spatele si puteai sa le blochezi si pe toate odata fata +spate
Da, ai dreptate, nu prea folosesti la trail decat ambele punti, dar exista totusi momente cand poti sa faci mix-uri. Dar presupunca iti trebuie timpi de reactie si indemanre, nu gluma!