[OldMann]

ale mele ambele au venit setate hard pentru motoare cu peste 4 poli, probabil s-au tras pe sema furnizorii.

[sonic xz]

OldMann, la 24 May 2008, 14:36, a spus:

ale mele ambele au venit setate hard pentru motoare cu peste 4 poli, probabil s-au tras pe sema furnizorii.

nu stiu ce sa zic,eu l-am verificat,e pe soft.

tu nu cumva ai esc de 70 amperi de la siera cu reverse?

[OldMann]

DA. Al tau de care este?

[sonic xz]

de la phoen...... cel de 100 de amperi

[OldMann]

pai ala n-are revers

[sonic xz]

OldMann, la 24 May 2008, 18:41, a spus:

pai ala n-are revers

soarta :unsure: :( :D

[AG-74-HESS]

sonic xz, la 24 May 2008, 16:14, a spus:

de la phoen...... cel de 100 de amperi

al meu (Fly 100A) a venit ca si la Old Mann setat tot hard (5 beep-uri duble), desi in prospect spune ca vin soft. L-am probat si soft si hard si cu sarcina si fara... Tot disperat este... Ti-am zis, incomparabil de slab fata de ESC-ul roxxy....
Sonic xz, tu ai acelasi ESC, Fly100....

Pe balta poti pt viteza mica sa-l mai domolesti putin actionand ``tragaciul`` prin impulsuri progresive si scurte, dar nu ``iese`` faza asta mereu......
Daca nu ai ``pistol`` o sa-ti vina mai dificil....
Eu nu sunt multumit de el.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 25 May 2008 - 12:07 PM

[sonic xz]

http://www.youtube.c...h?v=U2NwscRhNcw

cam asta mi-a iesit :bl de 3300kva,si 10 cell de 3300 jamara.....a mers doar cu elice de 39.cam am pus initial una de 30,pur si simplu nu a vrut sa se ridice. :D

Aceasta postare a fost editata de sonic xz: 25 May 2008 - 03:20 PM

[AG-74-HESS]

Pune 3 lipo de 4-5A si cred ca vei fi multumit.... Ca sa fii sigur, imprumuta un acu de la cineva sa faci o proba, inainte de a-l cumpara.

[sonic xz]

AG-74-HESS, la 25 May 2008, 16:51, a spus:

Pune 3 lipo de 4-5A si cred ca vei fi multumit.... Ca sa fii sigur, imprumuta un acu de la cineva sa faci o proba, inainte de a-l cumpara.

din pacate nu am aceasta posibilitate http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif :( :( is la tulcea si nu am gasit pe nimeni care sa fie cu navo da pai sa mai gasec si lipo :(

pacat.....eu vreau sa raman pe celule NC, lipo is cam scumpe,deja am investit mult....si acu nu prea mai am sponsori.plus ca nu vreau sa am de a face cu bombe prin casa....nu zic ca nu as avea grija de ele dar nu am chef de ele.

pt un lipo de 3 cell si 5000 trebuie sa dau minim 500 de ron adica in plus incarcator si egalizator...si ca sa ma joc ca tot omu imi iau macar 2 pacuri adica 7-8 mil :lol:

[bogdan_minitehnicus]

Oldmann am o intrebare ca am vazut ca v-ati desbatut la variatoare Bl. Am un motor de la multiplex (vb acu de aero) si i-am luat de la #$%&%#$$ un variator care merge cand si cand. L-am trimis la garantie si mi-au zis ca e ok, intrebarea e nu cumva trebuie setat altfel variatorul, si daca da cum se face?

[OldMann]

testat in sarcina sau in gol? setarea fiecarui controler se face cu indicatiile venite in prospect, la cumparare. Important e de stiut si datele despre motor, pentru a sti ce sa setezi in controler. Setarea, de obicei se face cu ajutorul statiei, cu ascultarea bipurilor date de motor, sau cu cartela de programare care se cupleaza direct pe controler prin mufa de semnal.

mai multe detalii despre controler?

Aceasta postare a fost editata de OldMann: 26 May 2008 - 06:16 AM

[OldMann]

AG-74-HESS, la 25 May 2008, 11:57, a spus:

sonic xz, la 24 May 2008, 16:14, a spus:

de la phoen...... cel de 100 de amperi

al meu (Fly 100A) a venit ca si la Old Mann setat tot hard (5 beep-uri duble), desi in prospect spune ca vin soft. L-am probat si soft si hard si cu sarcina si fara... Tot disperat este... Ti-am zis, incomparabil de slab fata de ESC-ul roxxy....
Sonic xz, tu ai acelasi ESC, Fly100....

Pe balta poti pt viteza mica sa-l mai domolesti putin actionand ``tragaciul`` prin impulsuri progresive si scurte, dar nu ``iese`` faza asta mereu......
Daca nu ai ``pistol`` o sa-ti vina mai dificil....
Eu nu sunt multumit de el.

eu nu am testat decat varianta cu revers care daca e programat pe tipul de motor se comporta bine. Nu poti astepta de la un motor care are 2500-3000rpm/v sa plece de la 10 ture si sa urce lin pana la maxim, ti-ar trebui alte nivele de comanda, alte controlere, alte softuri.....

In sarcina treaba se schimba, poti sa-i controlezi cat-decat viteza, totusi la o barca de viteza controlul spre 0 e mai putin importantant decat cel de pe maxim, ai nevoie de turatie maxima in marea majoritate a timpului.

[bogdan_minitehnicus]

Interesant aspectu asta cu programarea din pacate prea multe detalii inca nu cunosc,oricum variatoarele BL de la S-i-e-r-r-a in special alea hy-model sau alea no name sunt extrem de proaste...asa ca cei care nu s-au ars inca sa asculte la ce spun....am ars vreo 3 pana acum......respect

[AG-74-HESS]

Cand arzi 3 ESC-uri, nu este obligatoriu vina producatorului...... :)
Se dau multi cu Hi-Mod si pe aer si pe apa, si nu le-au ars! Poate ai avut ghinion. :)
Cat despre cele no name, nu prea trebuie cumparate.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 27 May 2008 - 10:53 PM

[OldMann]

bogdan_minitehnicus, la 27 May 2008, 22:45, a spus:

Interesant aspectu asta cu programarea din pacate prea multe detalii inca nu cunosc,oricum variatoarele BL de la S-i-e-r-r-a in special alea hy-model sau alea no name sunt extrem de proaste...asa ca cei care nu s-au ars inca sa asculte la ce spun....am ars vreo 3 pana acum......respect

depinde in ce conditii s-au ars, umezeala, supravoltare.
Oricum, cu chestii neprofesionale nu poti obtine performante uluitoare, cred ca cel mai bine este a se respecta parametri dati de producator si a nu incerca de a forta limita superioara pentru a stoarce performante.
Am vazut multe sfaturi de genul : Baga mai multi acuu NiMh sau pune lipo de 4-5 celule...si o sa zboare...
pe dracu, o sa zboare banii din buzunar pe controlere si motoare arse si atat.

Eu cred ca vina e in alta parte.