[VanPulov]

Salutare,
Am un hydro si am o mica problema: dupa ce depaseste o anumita viteza barca, intra aer la elice si isi pierde din forta binenteles.
m-am gandit sa scot cele doua chestii care sunt dispuse de-o parte si de alta a tubului etambou care imping mai in spate valul din spate ceea ce determina sa intre aerul la elice

[VanPulov]

nu pot atasa poza..... :D de ce oare ?

[VanPulov]

poza

Imagini atasate

• 

[VanPulov]

si inca una

Imagini atasate

• 

[iulica_ff]

chestiile alea laterale sunt pt stabilitate dinamica , eu te sfatui sa nu le scoti . incerca sa cobori elicea mai mult (cca 3-5mm)

[VanPulov]

ca sa ii cobor elicea ar insemna sa ii modific unghiul, pt ca suportul z-drive nu il pot muta mai jos, si asta nu stiu daca ii cea mai buna solutie....
m-am mai uitat pe net si la alte hydro si nici unul nu avea "chestiile" alea pt. stabilitate dinamica (apropo, cum se numesc ? )
din cate stiu eu acestea folosesc la impingerea valului mai in spate probabil ca au si alt rol dar secundar dupa parerea mea
si in plus elicea e de suprafata

Aceasta postare a fost editata de VanPulov: 09 June 2007 - 02:03 PM

[teo_marineru]

e buna elicea!! efectule aclea se numeste cavitate. problema la tine este aceea ca ai elicea prea sus. incearca sa o cobori putin chiar daca necesita unele modificari.

[VanPulov]

tocmai am aflat ca in cazul meu este aerare ceea ce este diferit de cavitatie .....sunt 2 situatii diferite
si aici problema e ca aerul intra in zona elicii si creste considerabil turatia i acel moment
in schimb la cavitatie este vb de forte mult mai mari si aici nu e cazul :D

[Zue]

poti sa incerci sa aduci mai aproape de barca elicea la 20-40mm de ultima etremitate a barcii ,asta chiar daca ar insemna ca trebuie sa renunti la z-drive care oricum iti ia din manevrabilitatea barcii la viteze mari (intreaba-l pe dilli)

[gun man]

HOPAA!! acest fenomen se numeste cavitatie sa stii la orice marime de elicie ! iar ca sa nu mai ai probleme pune o elicie mai mare sau mai redu din turatia motorului care e prea ,mare !!

[Zue]

@VanPulov ce motor si ce diametru la elice ai pe barcuta

din pozele tale elicea elicea ar fi una de de 29mm .......eu am o elice la fel care este sunmersa si nu intra in cavitatie nici la 30mii rpm

[VanPulov]

elicea e de 42 mm elice de suprafata (care ii cea mai buna, am incercat si cu submerse si cu alea ii dezastru) si motorul de 32000 RPM
am primit un link unde sunt explicate fenomenele de cavitatie si de aerare care sunt deseori confundate
in cazul meu e aerare nu cavitatie
aici si link-ul

http://www.rcboataho...rdware/prop.htm

[VanPulov]

am reusit sa mut z-drive-ul mai jos cu 10 mm :D acuma sa vedem cum se comporta pe apa.....

Imagini atasate

• 

[VanPulov]

foarte bine se comporta.......
tin sa va anunt ca problema era alta :(
si anume ca in configuratia asta merge doar cu elice de suprafata ca doar de aia ii zice de suprafata
faptul ca am mutat mai jos elicea nu a facut decat sa ridice mai mult prova ceea ce determina mutarea centrului de greutate
astept pareri :(

[VanPulov]

si video

http://www.youtube.c...h?v=qTdAJ_DAaXE

[soare_geo]

salut, acum am vazut si ce motor ai pe barcutza. Parerea mea este ca elicea de 42 e cam mare pt acest motor, din experimentele proprii, aceste motoare merg bine cu elice de 33-36mm diam (de suprafatza), dar aceste elice sunt cam mici ptr barca ta. Pe scurt: cred ca este submotorizata

[VanPulov]

elicea de 42 ii ok pentru dimensiunile barcii doar motorul e cam slabut pentru asta si din cate am discutat un reductor 1:2 ar fi rezolvarea

[Zue]

nu cred ca rezolvarea poate fi reductorul, asculta-l pe
... @soare_geo.... ca dreptate

barca ta poate mai mult

[VanPulov]

binenteles ca un motor mai puternic ar fi cea mai buna solutie , dar o imbunatatire cat de cat sesizabila ar fi cu un reductor

[soare_geo]

Poate nu va merge cu mult mai repede daca folosesti reductor (depinde si de raportul folosit), dar in mod cert te vei juca mai mult pe balta.
Bafta

[VanPulov]

salutare,

am revenit dupa o pauza cam lunga, si cu fonduri mai multe binenteles :(
si am facut modificari
am renuntat la z-drive
am trecut la BL
va arat cateva poze si astept ceva pareri si eventual critici
B)

Imagini atasate

• 

[VanPulov]

inca una

Imagini atasate

• 

[VanPulov]

alta

Imagini atasate

• 

[iulica_ff]

elicea este prea in spate sau carma prea in fata. axul vertical al elicei nu trebuie sa depaseasca partea din spate a carmei , ideal ar fi ca cele doua axe sa fie paralele cu oglinda, in cazul tau vei avea virajele foarte largi sau chiar carma nu va avea efect

[VanPulov]

iulica_ff, la 23 Sep 2007, 12:22, a spus:

elicea este prea in spate sau carma prea in fata. axul vertical al elicei nu trebuie sa depaseasca partea din spate a carmei , ideal ar fi ca cele doua axe sa fie paralele cu oglinda, in cazul tau vei avea virajele foarte largi sau chiar carma nu va avea efect

am rezolvat problema cu carma,desi am zis ca astept sa vad cum merge in varianta cu carma in fata elicii
azi urmeaza vopsirea

si o poza.....:

Imagini atasate

• 

[VanPulov]

salutare,

cu mici modificari si multa munca am reusit sa o scot la miscare
iata ce a iesit


http://www.youtube.c...h?v=RDdThXVDmgU

[OldMann]

barcuta ca barcuta, da asistenta ...jos palaria :D :o :)

[VanPulov]

m-am concentrat mai mult sa nu dau in ceva barca sau vasla .... :)

[AG-74-HESS]

Cate Z-drive ai rupt pana ai renuntat la el? :( B)

[sonic xz]

eu de cand am avut probleme cu montarea z-drive-ul pe san remo...fac eu ceva pe ele B) :D :D :(

chiar is ....cardan descentrat,zgomot infernal,pierdere de putere cand dai stanga,dreapta.

o rasnita fara eficienta pentru motoarele seria500/600 si pulbere negru de pvc pt BL. :(