[HESS]

Sa incepem, deci cu ``chiulasa``, care dupa cum am spus, are ceva nou: o supapa de admisie, care sa nu lase ca la pornire, la prima explozie sa imi arunce toate ``matele`` afara:

Imagini atasate

• 

[HESS]

alta cu supapa montata

Imagini atasate

• 

[HESS]

partea opusa...

Imagini atasate

• 

[HESS]

Supapa nu va sta deschisa ca in poza, mai e ceva, acolo...

Imagini atasate

• 

[HESS]

Cam atat cu chiulasa...

Imagini atasate

• 

[HESS]

Normal ca nici supapa, chiar daca are pretentii, nu isi va face de cap. E cineva care nu o lasa, si care o regleaza, da, prin incercari succesive. Nu am ce sa fac... :rolleyes: . Este o flansa cu un surub, din care ii voi regla cursa (deschiderea)

Imagini atasate

• 

[HESS]

Detaliu de la flansa de reglaj...

Imagini atasate

• 

[HESS]

Si acum camera de ardere, pe care o iubeste mult Anonim.... :rolleyes:

Imagini atasate

• 

[HESS]

Si din alta pozitie...

Imagini atasate

• 

[HESS]

Partea dinspre ``eject`` a camerei, si atat cu ea...

Imagini atasate

• 

[HESS]

Ca am zis de chiulasa, camera de ardere, supapa si flansa, cam asa iese pana aici!

Imagini atasate

• 

[HESS]

Am ``mancat `` ceva ore pana am coclit desen pt fiecare piesa, deoarece nu e vorba doar de concept, dar si cu tolerantele e belea, ca lantul de cote treb sa fie perfect: nu am voie cu garnituri de nici un fel, deci totul din cote si mana rectificatorului.
Ceea ce vreau sa fac, si pana acum sunt f multumit, este un prototip pe care vreau sa-l inbunatatesc la maxim, iar apoi, daca va fi bine sa-l fac 1:1 si sa-l pun pe o barca... Asta pt ca nu pot risca cu materiale si piese mari (la gata)
Dimensiunea celui real (care va fi din refractar) o estimez la 1m lungime...
Voi continua cu ``fiarele`` pe masura ce pot.

[HESS]

Si uite-l si pe ala cu scanteia....

Imagini atasate

• 

[HESS]

Asta face el...

Imagini atasate

• 

[HESS]

Sper, si chiar cred ca nu o sa am probleme cu aprinderea, ca montajul facut poate genera scantei de 20mm lejer, iar la bujie i-am eliminat (rupt) electrodul de masa, pt ca descarcarea sa fie mai puternica si scanteia mai lunga. frecventa scanteilor e foarte mare, cred ca aprox 50Hz, deci supersuficient ca sa nu am rateu la pornire.
Am facut experiente pe bujia astfel modificata, si descarcarea e mai violenta si se face intre electrodul central al bujiei si peretii interiori ai camerei de ardere...
Am experimentat si cu gas (spray) introdus in camera, si am observat ca e un castig eliminarea electr. de masa al bujiei; producerea scanteii intre central si peretele interior aprinde mai bine ... :rolleyes:

[Anonim]

Hess
Da-mi o adresa de mail ceva sa iti trimit niste documentatie interesanta zic eu.

[HESS]

mariushess@yahoo.com M-ai facut curiosssss..... :D

[CIPCI]

ce vrei sa faci?, un motor cu reactie sau ma rog, turbina cuplata la axul port elice sau pe direct ,adica propulsia sa fie asigurata numai de jetul de gaze?????????????????????????????

[Paul_L]

Eu as incepe cu un pulsoreactor la idemina oricui.

http://www.youtube.com/watch?v=AePLpM5SnqE&NR=1

[frodo92]

nu am avut timp sa citesc tot topicul dar as avea si eu cateva intrebari: un motor pulsejet poate fi oprit/repornit cand este in larg? daca da cum? nu ma pricep la astfel de motoare, am vazut doar in poze si clipuri si as vrea sa stiu si eu ce combustibili folosesc. Cam ce viteza poate prinde o barcuta cu pulsejet?

[HESS]

CIPCI, la 17 Nov 2007, 22:46, a spus:

ce vrei sa faci?, un motor cu reactie sau ma rog, turbina cuplata la axul port elice sau pe direct ,adica propulsia sa fie asigurata numai de jetul de gaze?????????????????????????????

Buna intrebarea taCipci. Un (fel de) pulsoreactor supraalimentat cu ceva electric...
Propulsia prin reactiune, nu cu turbina cuplata la ax....
Mai astept totusi si idei si sfaturi care sa ma ajute, nu doar ``pareri`` de cat de greu sau imposibil e.... :)

[HESS]

frodo92, la 18 Nov 2007, 11:36, a spus:

nu am avut timp sa citesc tot topicul dar as avea si eu cateva intrebari: un motor pulsejet poate fi oprit/repornit cand este in larg? daca da cum? nu ma pricep la astfel de motoare, am vazut doar in poze si clipuri si as vrea sa stiu si eu ce combustibili folosesc. Cam ce viteza poate prinde o barcuta cu pulsejet?

frodo92, de ce nu deschizi un nou subiect cu aceste intrebari? Sunt curios sa aflu si eu raspunsuri la aceste intrebari....
Cat despre faptul ca nu ai timp sa citesti topicul, nu e vina nimanui. Pasiunea se face si se dezvolta consumand timp, cei ce fac modelism stiu bine asta: Timp si Munca (multa)... :D

[CIPCI]

nu ca m-as pricepe da varianta ta inseamna consum mare si putere mica in comparatie cu varianta cu ax ,de asemenea instabilitate maxima,zgomot urias, varianta propusa oarecum de mine nu emite asa mult zgomot (cea cu ax cuplat la elice) putere folosita economicos,iar ce ramane poate fi directionat in spate ca o propulsie ajutatoare,ma rog.............ce mai ramane, inspira-te de la motoarele pt. elicoptere bafta..................................

[CIPCI]

pulsoreactoarele nu merita efortul ,dar sunt mai usor de facut,dar si mai NESIGUUUUUUUUUUUUUUUUUUURE

[HESS]

:D Vreau spectacol, fum si zgomot mult, am mai spus!

Putin cate putin, si modificari din mers... Merge, e OK, beau berea lui Anonim la spectacol, nu merge, tot OK e ca am incercat si dau berea...

Saptamana asta mai ies ceva piese pe ``banda``....

[CIPCI]

INTRA PE ,,,,,,,HOME MADE JET ENGINE...............SI VEZI CUM E TREABA

[HESS]

CIPCI, la 18 Nov 2007, 20:44, a spus:

nu ca m-as pricepe da varianta ta inseamna consum mare si putere mica in comparatie cu varianta cu ax ,de asemenea instabilitate maxima,zgomot urias, varianta propusa oarecum de mine nu emite asa mult zgomot (cea cu ax cuplat la elice) putere folosita economicos,iar ce ramane poate fi directionat in spate ca o propulsie ajutatoare,ma rog.............ce mai ramane, inspira-te de la motoarele pt. elicoptere bafta..................................

Cipci, deja inca o turbina pe evacuare, care sa antreneze axul e prea mult...
Ungere lagare, temperaturi, etansari.......(...) nu pot! Si asta pt ca stiu bine ce inseamna dpdv tehnic toate astea, iar posibilitatea mea de a face piese e pe sfarsite... :D
Deasemenea mai treb si niste materiale mai...

[CIPCI]

nu-ti trebuie nici o turbina de evacuare axul compresorului de aer ,cuplat cu reductor la ax ,stiu ca nu-ti plac red. da la 50000-70000 rpm nu ai ce face mai ales dupa ce a atins full speed ,aropo numai elicii metalice

[CIPCI]

reduceri la s/i/e/r/r/a 5 la suta ha ha haaaaaaaaaaaaaaa

[HESS]

CIPCI, la 18 Nov 2007, 21:01, a spus:

nu-ti trebuie nici o turbina de evacuare axul compresorului de aer ,cuplat cu reductor la ax ,stiu ca nu-ti plac red. da la 50000-70000 rpm nu ai ce face mai ales dupa ce a atins full speed ,aropo numai elicii metalice

mai uita-te o data la poze, vei intelege ca nu am de ce sa ma ``agat`` si ca-mi mai trebuie o turbina pe evacuare...