[devilake]

am si eu o mica problema vreau sa lipesc doua bucati de cauciuc suprafata e mare ... ce solutie sa folosesc sa ramana si flexibil si sa reziste la o temperatara de vreo 50 grade ?

[florin100%]

cat de gros e???

[devilake]

~3mm

[devilake]

deci sa ma exprim mai bine ... am un furtun de cauciuc care s-a taiat colo unde strange colierul .. furtunul e ceva mai special intr-o parte se prinde de carburator si intr-o parte are o flansa de aluminiu care se prinde de motor ... el face legatura intre carburator si motor(cilindru) la un atv . acolo unde se prinde pe carburator se prinde cu un colier , s-a taiat .... eu am gasit un furtun de apa de bmw care intra fest pe el dar e o mica problema cand strang colierul iese bucatica taiata ... si vreau sa lipesce aceste 2 furtune ( adica sa nu mai iasa cel vechi din asta nou

[devilake]

marfa povestirea ... sper ca ati inteles ce veau eu :)

[Dragut]

da de prelandez ai auzit? http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif
Faci un dorn cit Dext stut, bagi primul furtun, il slefuiesti cu un pic de glaspapir.
Al doilea furun dai cu glaspapir la interior
Dai un strat fin de prelandez la interior.
Astepti 10 minute sa se evapore soventul.
Dupa care faci lipitura.
Lasi la uscat pe calapod minim 24 ore
BAFTA! :)

PS: se cunoaste ca n-ai reparat niciodata papuci! :)

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 29 March 2007 - 09:39 AM

[devilake]

mda e o idee cu asta .. cred ca e cea mai buna solutie ....merci :)

Aceasta postare a fost editata de devilake: 29 March 2007 - 11:12 AM

[cyrus]

Cel mai sanatos este sa introduci o teava in cele doua furtune si sa strangi cu doua coliere sau, sa aplici peste spartura furtunului un manson de cauciuc natural si sa-l vulcanizezi. Treaba asta cu cauciucul natural poti sa o faci la o vulcanizare ca au asa ceva. Problema este ca trebuie sa aiba si bunavointa. Cred ca ai putea sa vulcanizezi spartura si cu un petic cald.

[gica viteza]

Loctite 401 special pentru cauciuc

[florin100%]

Dragut, la 29 Mar 2007, 09:34, a spus:

da de prelandez ai auzit? http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif
Faci un dorn cit Dext stut, bagi primul furtun, il slefuiesti cu un pic de glaspapir.
Al doilea furun dai cu glaspapir la interior
Dai un strat fin de prelandez la interior.
Astepti 10 minute sa se evapore soventul.
Dupa care faci lipitura.
Lasi la uscat pe calapod minim 24 ore
BAFTA! :D

PS: se cunoaste ca n-ai reparat niciodata papuci! :D

asta vroiam si eu sa iti recomand :)

[harrina]

devilake, la 29 Mar 2007, 09:18, a spus:

~3mm

diametru interior?
diametrul exterior?

ce fel de furtun?
ce trece prin el?

Aceasta postare a fost editata de harrina: 29 March 2007 - 05:56 PM

[Dexter_Jr]

harrina, la 29 Mar 2007, 17:54, a spus:

devilake, la 29 Mar 2007, 09:18, a spus:

~3mm

diametru interior?
diametrul exterior?

vezi mesajul anterior...
Orice-ai face Loctite-ul face toti banii.
Am lipit la tata la servici curea de transmisie(cap la cap) si am pus 2 persoane sa traga de ea si s-a rupt in alt loc...
Dex

[Calu2]

8-10 cm si trece benzina...iti dai seama ce vachuum e acolo...nu merge cu orice si cred ca sare de 50 de grade ...mai ales ca vibratiile sunt foarte mari ....eu cred ca doar vulcanizat merge ...ca altfel ramane in mijlocul campului cu el :D

[Rares]

vulcanizat la un meserias. dai o tzuica ceva si face treaba. vorba lui calu....VIBRATII!!!
si daca chiar mai vrei altceva, mai faci un manson de cauciuc prins cu coliere.fara araceturi, poxipoale, cianuri, si diluaturi


@ dexter
Orice-ai face Loctite-ul face toti banii.
oare?

[Dragut]

loctite-ul face toti banii cu 2 conditii:
1. Pregatirea de suprafata sa fie corespunzatoare (slefuire, degresare, eventual activare)
2. Nr loctite-ului sa fie CEL CARE TREBUIE ( atentie si caciocucurile sunt de 1001 feluri ....), deci obligatoriu, NU NUMAI IN ACEST CAZ, este bine sa se discute cu reprezentantul HENKEL.
In cazul unor aplicatii industriale de regula vine la beneficiar se fac teste de lipire dupa care iei produsul fie de la el fie de la un distribuitor autorizat.

Stima

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 31 March 2007 - 08:57 AM

[10 bete]

salutare,


da-mi diametrul interior si exterior care trebuie si lungimea furtunului.
nu e o idee buna sa lipesti sau vulcanizezi.
tu ai nevoie de un cauciuc special care sa reziste la contactul cu benzina altfel se va umfla.
daca am datele te pot ajuta cu un furtun.
trimite si o foto.
numai bine,
10 bete

[devilake]

am reusit cu un furtun de apa de bmw l-am bagat pe deasupra celui rupt si l-am lipit cu poxipol .. deocamdata de cateva zile tine f bine nu a mai facut figuri .... sa vad cat tine ... oricum e prins si cu coliere