De o ora ma chinui cu un Robitronic Debonder.
In afara ca mi-a curatat de pe janta "cromul" care nu era inca sarit nu a facut mai nimic.
Daca am mai folosit cineva cu succes marca asta sa dea un semn de viata; poate nu fac ceva bine.
Probabil ca urmatoarea faza va fi fierberea.
Multumesc anticipat.
Aceasta postare a fost editata de elbutchos: 28 January 2010 - 06:15 PM
singura solutie e folosirea unui cutter foarte fin si incercarea de a "jupui" cauciucul de pe janta.exact cum se face cu soricu de pe sunca(daca imi e permisa comparatia)
restul cu fiertu si debonder nu sunt deloc eficiente,doar poate cu solutie speciala de lipit cauciucul,dar cu superglue nu merge sigur.
eu am dejantat de vreao 4-5 ori asa cauciucurile la savage si nu-s probleme.ramane f putin material din cauciuc pe janta.
Aceasta postare a fost editata de prisi: 28 January 2010 - 08:20 PM
De o ora ma chinui cu un Robitronic Debonder.
In afara ca mi-a curatat de pe janta "cromul" care nu era inca sarit nu a facut mai nimic.
Daca am mai folosit cineva cu succes marca asta sa dea un semn de viata; poate nu fac ceva bine.
Probabil ca urmatoarea faza va fi fierberea.
Multumesc anticipat.
Eu am reusit sa flolsesc Robitronic debonder doar la curata lipiciul de pe maini... in rest nu a facut nimic
MOTOSPORT RACING TEAM
XRAY XT8, GRP .28 truggy Mario Rossi tuned, Hitec HV servos, Panther Gator tires, Spektrum DX3R, Jammin Big Bores HoBao Hyper 8.5 PRO Traxxas Slash 4WD
Eu stiam ca sunt 2 metode , ori se baga la cuptor cauciucu cu janta , ori se fierb, se inmoaie adezivul si pot fi dezlipite. Sincer mie nu prea mi-a iesit , le-am bagat la cuptor si am facut o friptura de cauciuc da asa am interes ca se face.
Garajul:
Mugen MBX6 - Ninja JX
HB Cyclone TCX - Tekin RS Pro
HB Cyclone TC - LRP SXX Stock Spec
Associated B44 - LRP SXX Stock Spec
Serpent 1/12 - Tekin RS Pro
La mine a functionat cu fiertul.
Estimez ca 80% din cauciuc s-a desprins dupa prima fierbere de 30min.
Au mai ramas cateva portiuni mici de tot care in ciuda faptului ca am fiert roata si 60min nonstop nu au vrut sa-si dea drumu,
A trebuit sa apelez partial la o surbelnita dreapta si ceva muschi :0
confrim si eu tehnica dezlipitului prin fierbere.ce am facut??am pus apa la fiert,cand a inceput apa sa fiarba am bagat cauciucul in apa si am pus peste o cratita pt ca sa stea in apa aproape complet si sa se inmoaie.se poate folosi o oala mai inalta pt a ajunge roata complet sub apa.rotile sunt din fabrica lipite,deci sunt foarte bine lipite.asa ca cei care vor sa dezlipeasca cauciucul de pe janta,folositi metoda fierberii.functioneaza 100%,in curand voi pune si filmuletul cum facut eu.atentie caucicul sa il fierbeti doar daca nu s-a incercat taierea lui cu,cutterul,pt ca veti vedea si in filmulete ce le voi posta,datorita faptului ca a fost taiat cu cutterul si s-a ciupit si cauciucul,acesta se va rupe si mai mult
Totusi, poate o solutie mai simpla ar fi sa folositi jante cu Beadlock-uri.... :rolleyes:
Da, dar din ce am auzit la brushless nu prea merg asa bine, trebuie refacute dupa fiecare iesire.
Confirm si eu dezlipirea la fierbere, am tinut 10 minute cauciucul lipit din fabrica si a iesit fara a ramane urme.
da e ok si varianta cu beadlockuri,dar ma rog presupune alte cheltuieli pt jante,care unii nu sunt dispusi sa il faca.inserturile nu au nici o problema dupa fierbere.caucicul de savage l-am tinut cam 30-40 min in apa,dupa care se dezlipeste foarte usor.imediat vin filmuletele
eu fara sa vreau am lasat un cauciuc cu apa inauntru afara pe balcon si dupa vreo 2 luni l-am vazut si l-am luat iar cand am pus mana pe el era tare ca gheata.L-am adus in casa si am inceput sa apasa pe el ca sa sparg gheata.Am spart cat de cat gheata si l-am lasat peste noapte pe calorifer iar a 2a zis 70% din cauciuc era dezlipit.
Ma rog asta nu este o tehnica..deoarece eu lp-am uitat fara sa vreau acolo dar este totusi interesant..
eu fara sa vreau am lasat un cauciuc cu apa inauntru afara pe balcon si dupa vreo 2 luni l-am vazut si l-am luat iar cand am pus mana pe el era tare ca gheata.L-am adus in casa si am inceput sa apasa pe el ca sa sparg gheata.Am spart cat de cat gheata si l-am lasat peste noapte pe calorifer iar a 2a zis 70% din cauciuc era dezlipit.
Ma rog asta nu este o tehnica..deoarece eu lp-am uitat fara sa vreau acolo dar este totusi interesant..
HPI RACING E-FIRESTORM
IN ASEPTARE DE LRP S8 BX
<a href="http://www.danasoft.com"><img src="http://www.danasoft.com/sig/392693.jpg" border="0"></a><div style="font-family:arial,sans-serif;font-size:11px;"><p>Sign by Danasoft - <a href="http://www.danasoft.com">For Backgrounds and Layouts</a></p></div>
deoarece s-a incercat dezlipirea lui cu un cutter,caucicucul a avut unle taieturi,iar in urma procesului de dezlipire prin fierbere,cand am tras de guma s-a rupt in locul in care era taiat,dar am dezlipit altele care nu erau taiate si au iesit brici
deoarece s-a incercat dezlipirea lui cu un cutter,caucicucul a avut unle taieturi,iar in urma procesului de dezlipire prin fierbere,cand am tras de guma s-a rupt in locul in care era taiat,dar am dezlipit altele care nu erau taiate si au iesit brici
Ce carne ai acolo pe masa :) :( eu am fiert 15 min 4 roti lipite calumea si s-au desfacut de zici ca nu au fost lipite niciodata!
Ce carne ai acolo pe masa :) http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif eu am fiert 15 min 4 roti lipite calumea si s-au desfacut de zici ca nu au fost lipite niciodata!
ceva fripturica la cuptor :( .eu am facut treaba asta ca am vazut ca unii vb fara sa fi incercat vreodata si ma vrut sa le demostrez,dar trebuia sa dezlipesc si acele gume de janta.ei acuma nu mai poate zice nimeni nimic,ca anu se poate,ca nu merge,ca nu fnctioneaza ..... :(
ba da:este al naibii de fierbinte,asa ca aveti grija ce manusi folositi.in rest nu are nici o problema,functioneaza 100%
Din ce am patit eu dupa fierbere am constatat ca se modifica putin aderenta pe asfalt, in sensul ca are aderenta mai buna, dar se duc putin mai repede.
Din ce am patit eu dupa fierbere am constatat ca se modifica putin aderenta pe asfalt, in sensul ca are aderenta mai buna, dar se duc putin mai repede.
oricum,fierberea,si mai ales contactu prelungit cu temperaturi injurul a 100 de grade modifica structura cauciucului(teoretic)
eu unul prefer varianta cu dejantatul cu ajutorul cutterului.
Mi-a placut tare mult chestia cu acetona.
Am incercat si cu decarbusolv dar am lasat doar jumatate de guma scufundata.
M-am speriat dupa jumate de ora. Cauciucul era umflat rau de tot pe partea scufundata.
L-am scos si l-am lasat la uscat si slava celui de sus ca si-a revenit.
Dar deja dupa 30 min de baie in decarbusolv se vedea pe fundul vasului cianoacrilatul dizolvat.
Imi pare rau ca readuc la viata un topic de anul trecut, dar am incercat o metoda de dezlipire care a dat roade si am atat cauciucul cat si janta si buretele reutilizabil.
M-am inspirat din acest filmulet:
Acum rezultatele mele:
Am avut 4 cauciucuri Proline pe 4 jenti HPI. La primul va dati seama ca l-am vizitat din ora in ora sa vad ce se intampla, dar a iesit OK, urmatoarele le-am lasat 8-9 ore la inmuiat si dupa aceea cauciucul a iesit de pe janta ca si cum ar fi fost proaspat lipit cu "prenadez" (nu stiu daca e termenul stiintific) Urmele de lipici ies foarte usor de pe janta sau cauciuc dupa ce le lasi la uscat cca 1 ora. Am mai incercat mai demult si metoda cu fierberea, insa la aceasta metoda trebuie sa stai langa oala si e mai mult de lucru, totodata e mai mare posibilitatea de a te arde la maini. La metoda cu Acetona, lasi cauciucul in acetona si ai plecat (totusi dupa spusele omului din filmulet e posibil sa apara probleme cu jante ieftine RTR gen Duratrax si cu insertiile acelea modelate)
Mie mi se pare o metoda curata si sigura. Am utilizat aceeasi acetona la toate cele 4 roti si sunt convins ca se mai poate lucra cu ea.
Acum am 4 jenti HPI Firestorm cu spite gunmetal care o sa apara la vanzari daca e cineva interesat.
Spor la treaba
Aceasta postare a fost editata de daniZZ: 04 August 2011 - 09:52 AM
Offroad Racer:Team Associated SC10 (Novak GTB+Novak Ballistic 8.5T) RIENERGY BodyDrifter/Touring:Tamiya Ta05 (HPI SC15+LRP V10 Spec4 17x2T) VIENNA POLICE Body Radio:Ansman W3 40MHz canal 58 For Sale
FlySky GT3B hacked and moded