[IlPadrino]

avem asa:
motor BL: BM 2409-12M
Kv = 1570
curent max: 24 A
tensiune : 7.2 - 12 V
elice recom.: 8/ 3.8

variator ArTech
curent max: 30 A
celule suportate: 3LiPo sau 12V NiCd/ NiMh

Problema:
La capat de stick (blana) are oscilatii de turatie
Cu doua - trei pozitii de stick mai jos aceste variatii dispar.
Acuma, variatorul a mai fost folosit la un BL din motor de CD-ROM pe aceeasi statie, acelas pac si nu am observat situatia de mai sus.

Mentionez ca statia este o Futaba 6EXA/ pacul 8 celule NiMh de 1100 (nu neaparat incarcate la max)
Ce explicatii ar putea exista pt situatia de mai sus?

[Marinaru]

elice prea mare!

[ZgardeaMarcel]

Logic este ca motorul face pe nebunul la ceea ce livraza controlerul (variatorul) de motor.

Aceasta postare a fost editata de ZgardeaMarcel: 09 October 2006 - 08:02 PM

[ZgardeaMarcel]

Fara elice aceeasi problema? Sau cu una mult mai mica? Se pare ca sau pierde pasi sau nu urca in frecventa de comutatie in tandem cu controlerul. Poti verifica daca pui o elice mai mica. Daca cu o elice mai mica se rezolva inseamna ca din cauza elicei prea mari (fortei) pierde pasi. Daca si cu o elice mai mica e aceeasi problema, Atunci nu se potriveste frecventa de comutare (motorul nu raspunde cum trebuie in frecventa).

[IlPadrino]

Marinaru, la 9 Oct 2006, 20:00, a spus:

elice prea mare!

ptiu Marinero, s-ar putea sa ai dreptate.....
Am uitat sa mentionez in enunt ca pt ambele motoare BL cu acelas "setup" am folosit elici EP-9050 GWS.

Pai si daca e asa cine se ineaca: motorul sau variatorul?

[pavcostel]

pune pack mai mare si rezolvi problema. Sau seteaza EPA pe motor mai jos. Cu alta elice risti sa faca si mai jos figurile astea. Dar poate ai noroc si gasesti una mai mica cu care nu face. Si verifica daca nu-ti supra-descarca pack-ul!


Costel

L.E. - scuze, am presupus ca timingul controllerului e reglat deja in functie de out/in - runner si numarul de poli!

Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 09 October 2006 - 09:03 PM

[kele]

Posibil din cauza consumului prea mare scade tensiunea acumulatorului si regulatorul intra in LV cut off. Fiind un regulator mai simplu (presupun) nu are histereza pe pragul de tensiune.
Cum regulatorul taie motorul, acumulatorul i-si mai revine, creste un pic tensiunea, iar regulatorul da drumul la motor. Curentul creste, tensiunea scade din nou si iara il taie regulatorul. Asa apar oscilatiile de turatie.

Oricum elicea de 9x5 e prea mare ptr. motorul acela, probabil de aici vine consumul excesiv de curent. Nu se incalzeste motorul?

Si nu-l poti compara cu motorul de CD-ROM, acela avand valoarea KV diferit.

Aceasta postare a fost editata de kele: 10 October 2006 - 12:01 AM

[IlPadrino]

pack-ul nu e - clar
am incarcat full si face aceeasi figura
ramane elicea sau variatorul

apropo: are cineva idee ce semnifica bipurile de la variatorul Art-Tech de 30A?

[dan_mitea]

pavcostel, la 9 Oct 2006, 20:42, a spus:

L.E. - scuze, am presupus ca timingul controllerului e reglat deja in functie de out/in - runner si numarul de poli!

Te rog frumos sa ma lamuresti si pe mine. La:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...p?&I=LXLCK2&P=0
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...p?&I=LXKSY3&P=0
pe care le am eu nu pot programa timing-ul.
Merg si la in si la out runner?

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 12 October 2006 - 01:46 AM

[IlPadrino]

BL sucs rau de tot

Deci, am luat elicea recomandata pt motor si situatia e la fel!!!
Din discutie ies urmatoarele:
1-packul: full descarca peste 16C (testat pe rezistenta si masurat)
2-variatorul: cu alt motor merge
3- elicea: APC conform specificatiilor motorului

Ramane motorul sa aibe un bubu - da ce poate fi ca de invartit se invarte? - adevarul e ca la nivel de speed 280...

[IlPadrino]

ma apuc sa rebobinez motorul? - sau mai bine iau altul?
sa incerc acelas motor cu alt variator?

[IlPadrino]

am masurat astazi curentul absorbit de motor
depaseste 10A si incepe sa faca figura...
Tractiunea oricum chiar si la acest curent este muult sub ce poate oferi un Speed 400 la aceeasi tensiune si acelas curent

Are cineva instructiunile de la variatorul Art-Tech?

Aceasta postare a fost editata de IlPadrino: 14 October 2006 - 02:49 PM

[IlPadrino]

Azi am fost cu Sukhoiul - 31 echipat cu acest motor la CLN (poza aici)
Dupa spusele lui Silviu 66 care i-a fost nash de prim zbor se comporta minunat, practic zboara chiar si la 30% mansa gaz.

Care a fost problema?...Nu stiu! - oricum setup-ul castigator se compune din:
elice APC 8x3.8"
pack LiPo 3S/ 1700 mAh (sencs Soare Geo)
motorul cu pricina BL: BM 2409-12M
si acelas variator....

Acuma nu pot de cat sa cred ca nu stie variatorul NiMh (intr-un timp stia, dar se pare ca a uitat...)

Subect inchis - problem solvd

Aceasta postare a fost editata de IlPadrino: 22 October 2006 - 08:22 PM