[dan_mitea]

Toate vapoarele trebuie sa aibe clopot. Asa este traditia din mosi-stramosi. Pentru a suna carturile, pentru semnale pe timp de ceata....etc. Nu se poate fara.
Totul arata impecabil. Te felicit pentru realizare. Esti un indemn pentru noi toti.
Bafta in continuare.

PPS. Esti sigur ca parama de remorcaj nu ar distruge pupa? Doar nu poate fi tot timpul intinsa.Intreb si eu deoarece chiar nu stiu cum ar trebui sa fie.

[kno3]

Pentru parama exista niste sine de protectie (curbate) care vin dintr-un bord in celalalt. Astea ghideaza parama asa incat sa nu atinga luminatoare si ce mai e pe punte. Poate ii fac si eu.

Cat despre clopot, vreau si eu o poza de remorcher cu clopot, ca sa ma inspir. Cu alte cuvinte, pana nu vad nu cred :D

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 07 April 2008 - 01:05 AM

[dan_mitea]

Cautam. Dar trebuie sa stii ca pe orice nava este obligatoriu sa suni carturile. Cum faci fara clopot?

[shtecker]

Every vessel 39.4 ft (12 meters) or larger in length must carry a whistle and a bell. The whistle must be audible for 1/2 nautical mile. The mouth of the bell must be at least 7.87 inches (200mm) in diameter.

(http://www.offshorew..._page=page&id=1)

si o lista cu semnale: http://www.boatdocki...her/Sounds.html

Aceasta postare a fost editata de shtecker: 07 April 2008 - 08:18 AM

[claudiu_ne]

asta are...si indeplineste conditile..e dinainte de WW1...si mai e si romanesc...numai ca e cu zbaturi

Imagini atasate

• 

[rba]

Frumos deosebit de frumos.Continua tot asa si vezi tu....minunatie. :D Salut si numai bine.

[kno3]

Am gasit, dupa lungi cautari, tevi de aerisire pentru vapor. Sunt din alama turnata, lucrate destul de civilizat. Atasez o poza cu obiectul.

Acum se ridica intrebarea unde sa le pun pe vapor? Langa cos, mai in fata, mai in spate?
Fac un sondaj cu poze ca sa-mi spuneti unde credeti ca s-ar potrivi mai bine.

Imagini atasate

• 

[kno3]

Se pare ca nu mai fac sondaj ca nu ma lasa forumul. Poate ma ajuta un moderator?

[kno3]

Pun variantele aici, si va dati voi cu parerea in continuare, fara sondaj, ca nu ma lasa sa-l fac.

Varianta 1

Imagini atasate

• 

[kno3]

Varianta 2

Imagini atasate

• 

[kno3]

Varianta 3

Imagini atasate

• 

[kno3]

Varianta 4, ultima. Astept sugestii.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 17 April 2008 - 12:57 PM

[navigator]

Varianta 1 e cea mai potrivita, urmata de 2 dar cu tevile verticale un pic mai scurte, caci sunt cam inalte. Varianta 3 si 4 in nici un caz deoarece intra fumul de la cos pe gurile de aerisire si-ti vedem apoi remorcherul la "stirile de la ora cinci" cu echipajul asfixiat si armatorul anchetat. :)

Aceasta postare a fost editata de navigator: 17 April 2008 - 01:12 PM

[claudiu_ne]

varianta 2...vorba lui navigator...varianta 2...si cu ele mai scurte putin si orientate spre pupa...

Aceasta postare a fost editata de claudiu_ne: 18 April 2008 - 12:22 PM

[vasia]

varianta 2

[kno3]

Domnilor, multumesc pentru sfaturi.

I-am montat urechile in varianta 3. Si orientate spre prora, pentru ca astea sunt ventilatoare de presiune si trebuie sa aiba gura spre vant sau spre directia de mers ca sa bage aer. Dar se pot invarti spre orice directie.

Poza:

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 20 April 2008 - 10:13 AM

[kno3]

Cei cu ochi buni vor fi observat ca v-am urmat sfatul si la clopot. Se vede si o margine de clopot in poza precedenta, dar acum vi-l arat intreg:

Imagini atasate

• 

[ipsihi]

...varianta 1 era ideala;trombele de vant aerisesc ce este sub punte !

[kno3]

Am eliminat varianta 1 pentru ca s-au plans forumistii ca la intra fumul de la cos prin ele si-i apuca tusea.

[kno3]

Puntile vazute de sus, cu urechi cu tot.

Imagini atasate

• 

[kno3]

Alta poza, in care se vad clopotul si ventilatoarele.

Imagini atasate

• 

[ipsihi]

Kaboom, la 19 Apr 2008, 23:11, a spus:

Am eliminat varianta 1 pentru ca s-au plans forumistii ca la intra fumul de la cos prin ele si-i apuca tusea.

...cred ca ai eliminat exact ce nu trebuia;acum iti intoxici motorishtii! -_-

[navigator]

ipsihi, la 19 Apr 2008, 22:31, a spus:

Kaboom, la 19 Apr 2008, 23:11, a spus:

Am eliminat varianta 1 pentru ca s-au plans forumistii ca la intra fumul de la cos prin ele si-i apuca tusea.

...cred ca ai eliminat exact ce nu trebuia;acum iti intoxici motorishtii! -_-

Exact cum spune Ipsihi, ai eliminat cea mai buna varianta :1. Nu ai aplicat nici varianta 2, care era si ea buna, ci ai ales una din cele mai proaste variante: 3 sau 4. Revezi-ti pozele, cred ca era tarziu si erai obosit.

[kno3]

Ai dreptate, e 3, nu 2. Am corectat acum. Explica totusi de ce e proasta varianta, pentru ca e de fapt foarte uzuala la nave reale.

[claudiu_ne]

arata bine mai ales daca vor fi si mobile precum majoritatea remorcherelor de rada au...

[kno3]

Cristos a inviat!

Avand azi timp si chef de lucrat la vaporas, m-am gandit sa-i mai fac niste gauri (pentru usi). Asa ca am decupat cu spor din cabina care acopera boilerul.
Una dintre usile nou facute se vede sprijinita de luminator, pe puntea din spate, langa o usa a cabinei de comanda.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 27 April 2008 - 07:10 PM

[kno3]

Cum se pot face balamale simple din alama. Am inceput cu o bucata de tabla de alama, din care am taiat fasii inguste.

Imagini atasate

• 

[Dan]

unde ai gasit gurile de ventilatie?da-mi si mie un link.

Aceasta postare a fost editata de stamy: 27 April 2008 - 08:14 PM

[kno3]

Dupa care le-am indoit cu un cleste si le-am batut niste imitatii de nituri cu un cui. In poza se vede piesa din lemn pe care am facut-o pentru a tine balamaua si a spatia "niturile".

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 27 April 2008 - 08:56 PM

[kno3]

stamy, la 27 Apr 2008, 20:14, a spus:

unde ai gasit gurile de ventilatie?da-mi si mie un link.

Aici le-am gasit. Linkul la pagina principala a site-ului: http://www.elde-modellbau.com

Usile cele noi, cu balamalele productie proprie si hublou de cumparat arata asa:

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 27 April 2008 - 08:56 PM