[RazvanTI]

pizza_boy 0.5CDI, la Oct 1 2008, 09:31 PM, a spus:

daca nu tiai gasit traband la tat la servici vinde sine cu 7 mil dar o sa il lase la 4 asa cred daca nu la dat e din bucuresti omu si mainuta cred cai buna am vazuto odata nu parea prea rea daca vrei contacteazama

:D romaneste nu stii sa scrii? :D

[pizza_boy 0.5CDI]

:blink: romaneste nu stii sa scrii? :blink:
[/quote]
scuze eram cam adormit
acum am vazut si eu cum am scris

[navigator]

pizza_boy 0.5CDI, la Oct 2 2008, 10:04 AM, a spus:

:rolleyes: romaneste nu stii sa scrii? :wub:

scuze eram cam adormit
acum am vazut si eu cum am scris

Acum esti treaz? Litera mare la inceput si punct sau alt semn dupa caz, la sfarsit de propozitie sau fraza e greu de pus? Aici nu e chat pe mess.

[Miezu_eu]

Cum se face ca tocmai acum am gasit acest topic? nici eu nu stiu! La debara am dat un anunt ca vreau sa cumpar trabant pentru buggy, am zis si avantajele lui acolo. Cred ca saptamana viitoare o sa cumpar unul la vreo 4-500 ron, eu o sa il fac cu inca 2 prieteni si o sa fie monococ, o sa ne inspiram din poze, o sa ii fac eu un mic proiect in Catia si pe urma ne apucam de cumparat profile, apoi trecem la sudat! cred ca la 1 noembrie maxim ne apucam, sper asa sa fie. Bafta

Aceasta postare a fost editata de Miezu_eu: 03 October 2008 - 11:20 PM

[Miezu_eu]

Salut baieti, inca nu am gasit niciun trabant si niciun oltcit, cred ca am dat vreo 20 de telefoane, toate erau inmatriculate, ceea ce nu vreau, impozite si alte dalea. Daca stiti ceva sau auziti ca vrea cineva sa vanda un trabant sau un oltcit in bucuresti cu maxim 500 ron, va rog sa nu ezitati sa ma contactati.
MS mult

[Miezu_eu]

Pana la urma am gasit un oltcit cu 300 ron, maine seara ma duc sa il vad si poate il si ridic, omu' spune ca are motor si cutie vrantuzesti, 5+1, aprindere electronica, anul trecut cica a fost cu ea la albena in Bulgaria, deci cred ca la banii astia merita.
Sincer, abia mai dorm noaptea de nerabdare sa il aud cum merge si sa incep sa ma gandesc impreuna cu prietenii mei la un proiect. Daca o sa il iau o sa deschid un subiect: "Buggy dintr-un Oltcit de 300 RON"
Sa ne auzim cu vesti bune maine seara

[pizza_boy 0.5CDI]

si bunicamiu a avut olcit si a fost foarte rezistentent el avand un condus sportiv dupa 140 de mii de kilometri nu s-au dus decat planetarele iar motorul nu cnsuma ulei sau ceva in genu
PS: el nu prea se ocupa de ea si 5+1 e calumeasi cred ca os a atingi ceva in gen 150km/h

[Al3xandru239]

pizza_boy 0.5CDI, la Nov 18 2008, 01:11 AM, a spus:

si bunicamiu a avut olcit si a fost foarte rezistentent el avand un condus sportiv dupa 140 de mii de kilometri nu s-au dus decat planetarele iar motorul nu cnsuma ulei sau ceva in genu
PS: el nu prea se ocupa de ea si 5+1 e calumeasi cred ca os a atingi ceva in gen 150km/h

<_<) Cu turbina ,cu evacuare sport ,cu kit la motor ,cu caroseria din plastic 150 km/h si bunicu a avut oltcit dar la 60km/h ziceai ca se rupe!:unsure:

Aceasta postare a fost editata de Al3xandru239: 18 November 2008 - 01:24 AM

[tetea]

Ia uitati aici realizari ale studentilor din Iasi, nu numai vorbe....
Buggy nr 1: Motor Dacia 1400, cutie clasica in 4 trepte tractiune spate, roti JR/15, puntea fata si spate tot de dacie, arcuri din recuperari, etc (Dacia a fost luata de la fiare vechi)
In poze sunt o parte cei care au lucrat la proiect

Thumbnail atasat

• 
• 

[tetea]

Buggy nr 2
Motor de AUDI 80, Cv automata, punte fata Audi, punte spate cu brate oscilante de Opel omega (toate piesle si materialele luate de la fier vechi si de la dezmembrari)
In poze este unul dintre autorii proiectului

Thumbnail atasat

• 
• 

[tetea]

Al treilea a iesit un monstru......Aceeasi motorizare ca la varianta a II-a, dar transmisie 4x4 permanenta si suspensii cu brate multi-link si amortizoare cu cursa lunga........

Thumbnail atasat

• 
• 

[tetea]

Altele.....
Poate va ajuta........
Apropo, a mai existat unul cu motor de olcit, transmisie pe spate, nu mai stiu ce punti avea, dar stiu ca rotile erau pe 16. A fost facut in aceeasi perioada cu Buggy nr.2. Acuma nu gasesc poze cu el....dar mi-aduc aminte ca mergea si asta grozav de bine. Odata au iesit baietii la joaca cu masinutele si ploua afara asa marunt....ploaie de vara.....dupa doua ore i-am spalat pe toti de noroi cu trubojet-ul. Aveau noroi si in gura... dar erau veseli.......
Spor la treaba tuturor...... :)

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tetea: 01 December 2008 - 09:19 PM

[pizza_boy 0.5CDI]

sunt cvalumea dar cat au muncit la el???

[tetea]

Fiecare din vehiculele przentate mai sus au reprezentat realizarile practice ale proiectele de licenta a unor echipe de studenti de la sectia de AUTOVEHICULE RUTIERE de la Politehnica din IASI. Primul a fost terminat in vara lui 2004, al doilea in 2006 si al treilea in 2007. Pentru fiecare din vehicule au muncit echipe formate 2-4 studenti cam 6-4 luni de zile, in toata acesta perioada baietii fiind sub o indrumare competenta.......adik a mea :ph34r:

Aceasta postare a fost editata de tetea: 08 December 2008 - 09:39 PM

[Dragut]

lucrurile incep sa se adune ....
Urmeaza a fi puse cap la cap ....

Fiti pe faza... :)

[Dragut]

Date initiale:

1. Motorizare: Motor de motocicleta Suzuki bandit 600cc/ 83 cai/59Nxm cuplu
2. Elemente suspensie: Dayhatsu Cuore (suspensie Mc Phearson)
3. Evacuare original Suzuki
4. Cadru ... conceptie proprie ( a se citi facut dupa poze)

[Dragut]

instrumentele de bord



kilometrajul pe moto sa oprit la 57203
Vmax = 260km/h
turatia maxima 11.500

[Dragut]

Cam asa ar trebui sa arate:

[Dragut]

Si citeva poze de gabarit....
Mai e mult de lucru ... :)

[Dragut]

si ceva pese murdare si ruginite ... dar pe care se mai cunosc inca codurile

[Dragut]

Discuri ventilate... table ruginite ... :)


PS: pe data de 30 s-au sablat la atelierului Domnului Necula 1/3 din pese ... si pe 5 sau 6 ianuarie si restul.

Voi reveni cu poze ale componentelor sablate ... dar si cu poze ale motorului.

Liniile directoare fiind date asteptam pe cei trei baieti ai lui dom profesor sa se intoarca din vacanta cu prima varianta de sasiu!

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 01 January 2009 - 10:16 PM

[Dragut]

PS: da nici eu n-am stat degeaba
Suportul pentru indicatoare:

Thumbnail atasat

• 

[Dragut]

Motorul:

din fata:


suzuki de la mama lui:


racirea cu aer si ulei ... va primi probabil un electroventilator si un radiator mai mare:

[Dragut]

Carburatoarele: ... 4 in linie:
Combustibilul e reglat si sfatul celui de la care le-am luat e sa le lasam asa ca altfel consuma ca tractorul, singurul reglaj necesar e sincronizarea pe aer:

clapete:


aspiratia:


N-am mai facut poze da se exista si magaoia de filtru de aer

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 07 January 2009 - 12:32 PM

[Dragut]

Si tobili: http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 07 January 2009 - 12:36 PM

[Dragut]

Poze cu elementele montate:

motorul:


mai de la distanta si ceva cote de gabarit:


Filtru de aer:

[Dragut]

Inca citeva detalii cu motorul ... dupa care nu ve-ti mai auzi de el decit spre final.

detaliu evacuare:


detaliu carb si evacuare



si realizarea saptaminii: terminat de sablat pesele mai ruginite.
Aparatorile de noroi de la discuri nu mai sunt bune ... se vor inlocui cu aparatori de dural plane.


Intre timp am inceput sa-mi caut codurile la pesele de pe directie si de pe sistemul de frinare, ptr cazul in care va fi nevoie sa inlocuim ceva elemente.

Stima

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 11 January 2009 - 01:23 PM

[Dragut]

Era sa uit ... se gasesc programe pentru diverse masini care dau pesele sub forma urmatoare:




cu tot cu codurile OEM .... :rolleyes:

PS: asta e chiar ptr masina de pe care au fost scoase pesele Daihatsu Cuore III model L201

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 11 January 2009 - 01:32 PM

[spectrus]

Salutare!

Daca pot sa va ajut cu ceva , dati-mi un PM. Eu am terminat anul asta de facut un buggy cu motor de Kawa KLR 650.

Atasez linkul cu ceva poze: http://www.motocicli...howtopic=242921

Youtube:http://fr.youtube.com/watch?v=zh7UoIPhQB0

Spor la lucru!

[Dragut]

Faina tareeeeee!

S-acu intrebari primele care-mi vin in minte:
1. Ce teava ai folosit la cadru?
2. Ai rezolvat si problema mersului inapoi?
3. Ai incercat sa-l rastorni?
4. Ai modificat raportul de transmisie original?

sper sa te ajung din urma cit de curind! :D