[yagger]

...

Aceasta postare a fost editata de yagger: 20 June 2007 - 10:03 PM

[florin100%]

deci eu nu am legat accu de sarma de la roata :( am facut un suport din balsa.In interior nu intra ce crezi ca nu am incercat, si chiar daca intra CG-ul era MULT mai in spate iar avionul ar face bum.Mai bine vii tu in poli sa vezi ca asa nu am cum sa iti arat.Chestia e ca daca pui bl va fi imposibil sa zboare ca inainte adica va avea viteza(destul de mare) , va trebui intarit pt ca e FRAGIL RAU, sa iti zica red baron cat carbon si balsa am eu in el pt ca eu fac si oarecare acrobatie cu cessna si trebuia pus.De echilibrat eu am luat centru de greutate la fo 3 mm de santul prin care trece sarma de la eleroane.Nu iti trebuie doo persoane ca sa verifici CG-ul ,pui destu de la mana stanga in partea stanga iar de la mana dreapta in partea dreapta nu e mare branza.Dar ti-am mai zis vii in poli si te rezolv da daca nu vrei...

[florin100%]

yagger, la 19 Jun 2007, 14:58, a spus:

In cazul Cessnei cred ca e cam unde e si bagheta de fibra pe aripa.

care bagheta de fibra de pe aripa??? :( ca nu e nici una, e doar un betisor din plastic care nu ii vad rostu, nici macar nu intareste aripa :(

[yagger]

...

Aceasta postare a fost editata de yagger: 20 June 2007 - 10:04 PM

[aantikk]

Io zic sal zbori ca si mine asa cum a venit el de la masa,ca zboara binisor.Cand om mai prinde experienta...da mere si motor mai puternic,dar asta nui decat parerea mea.

[aantikk]

Se poate monta lipo cu regulator pe motorul de 480 al cessnei?...si daca da ,cam care ar fi durata de zbor?

Aceasta postare a fost editata de aantikk: 19 June 2007 - 05:27 PM

[florin100%]

da se poate.Durata de zbor e in functie de accu de exemplu cu unu de 7,4 1300mah zbori cam 20 maxim 25 min

[florin100%]

yagger, la 19 Jun 2007, 17:03, a spus:

Daca e afara accu nu o sa mai pot ateriza pe burta si rotile sunt prea mici pt iarba...
Asta inseamna sa ii fac roti mai mari.
Deci inseamna ca nu se mai termina niciodata.....

decu eu i-am facut un fel de scut din balsa si pot ateriza pe burta fara probleme ca nu se loveste.

[aantikk]

Deci imi trebuie al t regulator si lipo.O sa iau lipo de 7.4 la 1800.Cu astia cam cat o zbura?
Oricum e super si 20-25 minute.Viteza e alta daca las tot motorul ala?Trebuie sa schimb si elicea?



Multumesc.

[florin100%]

nu schimbi nimic la motor ca nu ii face nimic alt accu doar ii mareste autonomia.Cu ala de 1800mah poate poti zbura 25-max 30 min da nu sunt sigur

[aantikk]

Acum am venit de la zbor.
Vreme superba,zbor superb,4 loopinguri.
Aterizarea la fel de buna ca si decolarea.
Timp zbor 7 minute.
Stima,

[aantikk]

Sa stiti ca sant foarte nemultumit de timpul de zbor al cessnei cu acumulatorii originali.Sant foarte slabi din punctul meu de vedere.Eu nu pot sami dau seama cam cat tine la voi un zbor cu sculele voastre,dar as fi tare fericit sa gasesc o solutie viabila care sa ma tina 1-2 ore de zbor.Exista asa ceva in afara de termic?



Stima,

[Red Sky]

aantikk, la 19 Jun 2007, 21:30, a spus:

sa gasesc o solutie viabila care sa ma tina 1-2 ore de zbor.
...
Exista asa ceva in afara de termic?

Solutie: 2h/7'=17acumulatori

Mai bine iti iei termic.

[bitex]

aantikk, la 19 Jun 2007, 21:30, a spus:

... tare fericit sa gasesc o solutie viabila care sa ma tina 1-2 ore de zbor.Exista asa ceva in afara de termic?

Da, exista planoarele!
Cu ceva antrenament, cu motor sau fara motor, poti sta in aer pana vine seara sau pana iti amorteste gatul de privit dupa model. E cu "depinde", dar aproape ca e posibil. Nu se poate sa nu-ti placa! Succes!

[danny_39]

aantikk, la 19 Jun 2007, 21:30, a spus:

Sa stiti ca sant foarte nemultumit de timpul de zbor al cessnei cu acumulatorii originali.Sant foarte slabi din punctul meu de vedere.Eu nu pot sami dau seama cam cat tine la voi un zbor cu sculele voastre,dar as fi tare fericit sa gasesc o solutie viabila care sa ma tina 1-2 ore de zbor.Exista asa ceva in afara de termic?



Stima,

Cu accu originali poti zbura fara sa faci figuri de acrobatie maxim 12-14 minute,cu motor in full ,acrobatii,alte figuri 5-7 minute.
In configuratie (cum am eu) :motor BL BM 2410-08 ,elice de 8*4 sau 9*4,7 (depinde de cum il forjezi -atentie daca se supraincalzeste motorul pui diam. si pas mai mic (-1)),accu 3s 2100 LiPo,zbori fara figuri acrobatice 30-35 minute,cu figuri acrobatice motor in full 50% din timp de zbor 15-20 minute....din experienta proprie.


P.S. In sapt asta incerc un nou motor:BL BM 2410-12D... :angry:

[yagger]

...

Aceasta postare a fost editata de yagger: 20 June 2007 - 10:04 PM

[aantikk]

Va multumesc tuturor pt. raspunsuri.
Sar putea sami trag si un planor sa ma satur de zbor,cat despre lipo...sant pe drum deja.


Tu yager nu lai mai zburat?
Asi vrea sa stiu de ce in timpul zborului a scazut de vreo doua ori turatia motorului destul de tare fara sa ating mansa.In rest totul a fost super ok tinand cont de vasta mea experienta... :angry:

Stima,...siiiii...maine de la capat

[aantikk]

Cum citati voi pe altii cu chenar ca eu ma omor aici degeaba ca nu reusesc(scuze pt offtopic)

Aceasta postare a fost editata de aantikk: 20 June 2007 - 02:46 AM

[aantikk]

In dimineata asta am iesit cu cessna la zbor.
Zbor fara incidente,aterizare fara probleme,dar....


Va rog sa imi spuneti daca stiti de ce se intampla in zbor ca motorul sa o ia razna:se tureaza si se detureaza chiar daca eu nu ating stikul telecomenzii.Cei drept,se intampla de 2-3 ori la un zbor.Totul se petrece rapid,tine sa zic 1 secunda,dar se intampla.Sa fie oare telecomanda de vina?(cea originala)sau motorul.
Astept nerabdator sami explicati fenomenul.



Stima,

[yagger]

...

Aceasta postare a fost editata de yagger: 20 June 2007 - 10:04 PM

[aantikk]

Wing Span: 1035mm
Weight: 600gr
trainer artf from balsa wood
Astea sant toate informatiile despre el

http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/ohmy.gif

Ce ziceti,se merita sal iau?

Fisiere atasate

•  YH095.jpg (23.32K)
  Number of downloads: 97

[aantikk]

Aha,deci si tie ti sa intamplat.O avea ceva chinezarii ieftine prin el de face asa.Probabil ca nici statia aia nu e prea acatarii dar nu ma asteptam sa faca asa figuri la o distanta asa mica.In tot cazul o sa comand o statie(mx-12)sa vedem cum merge cu aia.

[aantikk]

Sau asta..

ARF ARF
Construction Balsa
Length 900 mm
Rec. Battery LiPo 11,1V 1500 mAh
Rec. ESC 25A
Rec. Motor .10 (55g) for 800g airplane
Rec. Prop. 8 x 4
Rec. Servo 4CH-3SX
Span 1380 mm
Weight 900 g
Wing area 27,5 dm²

Fisiere atasate

•  11797.jpg (29.23K)
  Number of downloads: 87

[aantikk]

Si ultimul



Length 1300mm
Wingspan 1600mm
Total Weight approx. 2400-2500g
Wing Area 43.0dm²
Wing Area 43.0dm²
Airfoil Original semi-symmerty
Motor 2 STROKE 40-46 class
Radio 4-5 channel 4 Servos

Fisiere atasate

•  KP11211.jpg (62.51K)
  Number of downloads: 81

[aantikk]

Astept pareri.Din astea trei vreau sami recomandati doua.

Aceasta postare a fost editata de aantikk: 20 June 2007 - 09:40 AM

[TOMY]

Daca aveti motorul ala original de 480 pe direct, eu v-am mai spus in urma cu ceva pagini ca puteti sa-l aruncati deoarece asa va face dupa 2-3 zboruri pt ca i se strica periile si nu mai face contact cum trebuie ( se opreste, da rateuri si in momentul ala cand scanteieaza da interferente si la comanda si o iau razna servourile)
Daca vreti sa folositi si la altceva avionul, nu numai la a-l vedea cum se prabuseste, solutia este brusshles seria 2 si acu' Lipo 11.1V/1800-2200mah

Spor la treaba

[aantikk]

Multumesc pt informatie.

Se poate prinde brusshles-ul pe suportul care il are sau trebuie sa modific ceva?

[TOMY]

Se poate si cu batiul pe care-l ai si cu batiu de termic de 7,5
Chiar azi voi modifica un Cessna al unui prieten si-ti voi pune poze cu toata operatiunea

[aantikk]

Ok man,astept foto.


Poate te uiti un pic si la foto puse de mine un pic mai sus.Vreau sati dai cu parerea.

Astept pareri si de la altii.


Stima,

[yagger]

...

Aceasta postare a fost editata de yagger: 20 June 2007 - 10:04 PM