[Rhyn0]

Salut baieti.. inca mai zboara cessnele? Winona mea saraca plange pe un dulap si strange praf.. n-am mai avut deloc timp sa ies la zbor.. sper sa reusesc macar un pic weekendul asta daca nu celalalt..

Vroiam doar sa mai dau pe aici sa va salut..

[florin100%]

mai zboara mai zboara!Uite aici http://www.youtube.c...h?v=FamFnb5CbxM la calugareni

[RedBaron]

intreb si io ca nestiutorul...care mai e placerea zborului cu cessna daca abea il vezi la inaltimea aia... ?
nu e mia frumos daca tot ai atat putere sa faci un razmut ceva la viteza..sau un zbor pe spate jos , sau....

placere d-asta ca a ta mai avea PGL care anu trecut la sanpetru statea cu motoru in full si urca de nu mai stiai care e cioara care e fuego...

[Rotor]

Salutare, zburatori!

Vreau sa incep si eu cu un Cessna 182, si deja am citit toata discutia de aici.
As vrea doar sa recapitulez. Imi puteti spune ce accesorii sa comand odata cu modelul?
Eventual tija de carbon? (LiPo si BL le las pe mai incolo.)
As vrea sa vad un Cessna pe viu, daca le mai zburati careva la Sanpetru.
Accept orice ajutor si sfaturi, as prefera pe viu. De cateva saptamani tot pandesc aerodromul de la Sanpetru, si nu prea a miscare la modele.
Multumesc, si astept sa va vad in actiune!

[Radu_]

ieri unde ai fost , ca am zburat toata ziua pana la ora 18

[Rotor]

Aaaa...
Am stat sus pe deal, la parapante. La un moment dat am vazut un planor in zbor la panta (la 65), dar pana am ajuns sus nu mai era. Pe aerodrom nu se vedea nimic in zbor. Unde erati?

[RedBaron]

ehe salut.....ia id-ul meu de mess si vorbim acolo mia multe...
dar ca exemplu , eu sunt week-end de week-end la sanpetru..si mai tot timpu am cessna cu mine:D

cand vrei sa iesim da un telefon...dar vorbim pe mess mai mult

[Radu_]

Eram pe partea cu padurea la capatul pistei la un gratar

[TOMY]

Am inceput cu un cessna 182 cu kittul initial, motor 480 si NiMh de 1000. Ulterior, vazand ca n-am nici-o sansa (fiind incepator in domeniu), am pus Roxxy 2827 si LiPo de 11.1/1800 si treaba s-a schimbat (In bine) Asa am invatat sa zbor, pt. ca aveam cu ce.
In mainile unui pilot experimentat putea zbura si cu kittul initial dar, nu si in ale mele
Acum il folosesc pe post de distractie mai ales pe vant tare unde se simte ca pestele in apa. Repet: cu acest pack motor+acu'

[RedBaron]

modelul zboara si pe ploaie cu kitul initial..si inca tonoaie la 2m de pamant , si razmuturi si alea alea...toate pe ploaie ..
intrebati pe cei ce au fost la codlea:D

[TOMY]

Repet. in mainile unuia care stie sa zboare.La vremea aia habar n-aveam.Nici acu' nu ma laud dar, am mai invatat ceva si m-a ajutat enorm sa
am un motor mai puternic si acuu' la fel, ca mi-am dat seama unde erau greselile mele si unde ale avionului ( ca n-avea putere)

[RedBaron]

putere n-are el in stoc cat sa urce vertical...dar daca urci incet incet cu el urca de 3-4 ori f sus per accu..
si nu tre sa fi v-un meserias sa il zbori... ca sa faci acro tre sa ai o ora de zbor cu el normal...dar ca sa zbori nu e mare branza

[florin100%]

cessna e un model frumos si il poti zbura destul de usor.Eu cu red baron am zburat cessna lui pe ploaie la codlea si zbura chiar frumos, sa vezi ne intreceam care zboara mai jos :) .Eu am cessna da e tunata rau ,adica:motor puternic de urca la verticala fara probleme, accu mare de 2200, ramforsare pe masura.ia zii tu baroane cum e cu cessna tunata in zbor http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif .

[danny_39]

florin100%, la 5 Jun 2007, 09:35, a spus:

cessna e un model frumos si il poti zbura destul de usor.Eu cu red baron am zburat cessna lui pe ploaie la codlea si zbura chiar frumos, sa vezi ne intreceam care zboara mai jos http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif .Eu am cessna da e tunata rau ,adica:motor puternic de urca la verticala fara probleme, accu mare de 2200, ramforsare pe masura.ia zii tu baroane cum e cu cessna tunata in zbor ;) http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif .

Buna,zi-mi si mie ce ai tunat la Cessna ca poate imi vin si mie idei de modificare a "Reginei"-da-mi te rog date despre accesoriile de tuning... ;)
Mersi !!!!

[florin100%]

pai:
-motor brushless de 700gr forta
-regulator tower pro 40A
-acumulator LIPO 11,1V 2200mah
-ramforsare balsa fuselaj
-ramforsare ampenaje + aripa cu carbon de 4 mm
-suport exterior din balsa pt acumulator
-servo GWS de cuplu 1,7 sau 2 kg (nu mai stiu sigur)
-receptor futaba MICRO

[TOMY]

Sa zic si eu?
Roxxy 2827 si acuu' 11.1V/1800mAh, elice 11x7
Fara intarituri pe fuselaj si ampenaje ( daca stii sa aterizezi nici nu-ti trebuie, il ingreunezi de pomana)( inainte cand nu stiam i-am pus si eu intarituri, ulterior mi-am dat seama ca mai rau fac )
Pe aripa o singura folie colant lipita la cald ( il intareste suficient pt. a suporta G-urile )
Zboara si pe vant f.tare, contra vantului

[RedBaron]

nimsoc, la 6 Jun 2007, 23:01, a spus:

daca stii sa aterizezi nici nu-ti trebuie, il ingreunezi de pomana

wrong answer....

la ceva "acrobatii" mai tari sa vezi ce zboara aripa ...pe mai multe bucati... daca ai cum da-i aripa ta lu florin un zbor ... pe fuselaju lui... si pe pariu ca intr-un zbor ti-o face tzandari..nici nu apuca sa aterizeze....
la"acrobatii" cu motoru in full aripa sufera... si nu ma refer la tonouri si loop-uri (desi si aici ia ceva G-uri) ...ci la acrobatiile "homa made" gen vria aia ciudata(la jurnal de zbor era o explicatie parca) care solicita de si modelul intarit a lu florin flamba...

[TOMY]

Crede-ma ca am facut de toate cu ala si n-are nici pe naiba
Doar daca florin100% il calca cu masina

[TUROK]

http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif

[TOMY]

"picat" de la 50-60m cu motoru blana si tras maxim de el aproape de sol are cele mai multe g-uri pe el
Doar asa poti sa-i imprimi o viteza spectaculoasa, avand in vedere motorizarea de care discutam

[florin100%]

domle deci motoru meu are 700 GR FORTA!!! cu motoru asta pot sa merg si cu un avion de un kil jumate si cessna are 500 gr.Uite ce acrobatie fac io: vrie controlata, spirala acrobatica de care vorbeste red baron,picaj de la 100 metrii + spirala acrobatica (face cam 3 spirale pe secunda deci foarte violent).SI credema ca am mai avutu n cessna cu exact aceeasi motorizare si fara intarituri in fuselaj si la al 4-lea looping fuselaju s-a rupt (in punctele fortate) si avionu s-a facut TANDARI, deci nu degeaba am facut io toate intariturile alea credema!!!Si sa iti zica red baron ce acrobatii facea el cu cessna mea la codlea de imi statea inima si mi se inmuiau genunchii :D .

Aceasta postare a fost editata de florin100%: 07 June 2007 - 08:16 AM

[RedBaron]

florin100%, la 7 Jun 2007, 08:15, a spus:

Si sa iti zica red baron ce acrobatii facea el cu cessna mea la codlea de imi statea inima si mi se inmuiau genunchii :lol: .

si da la ce faceam la codlea sunt sigur ca nu rezitsa aripa aia in blana...


nimsoc intariturile alea au maxim 50 de grame..si sunt bune...pentru ca vei avea nevoie de ele...
zgarciul dupa un timp ajunge sa flexeze....tijele de carbon opresc chestia asta...

[fdx_11]

Salut , sunt si eu din bv si am un cessna182 dar nu am reusit sa il zbor calumea pana acum desi am avut vreo trei tentative:) Cand mergeti la sampetru si cum am putea sa ne intalnim sa vad si eu cum se zboara de-adevaratelea cu cessna

[RedBaron]

ia id-ul meu de mess....
azi am fost cu rotor...
si a zburat cu cessna mea el...adik l-am invatat sa zboare....
maine eu sunt toata ziulica la sanpetru...(1:1) dar 10 minute pot pleca ...
dar hai ca vorbim mai multe pe mess

[fdx_11]

Am sa trec astazi pe la sampetru poate voi avea noroc si va voi gasi.
multumiri ptr amabilitate

[RedBaron]

nu stiu daca ai trecut sau nu..drept e ca pe mine nu ma cautat nimeni..
cand ajungi sa intrebi de Floricah ....sau Ionutz..
si stie cineva sa te indrume spre mine:D
te astept maine:D....de preferinta ia numarul meu 0726926 266...si iti spun eu cand se termina 1:1...ca sa poti veni
ca nu putem zbura in acelasi timp cu ei :D

[RedBaron]

pentru baiatul din Grecia ce ma sunat sa il ajut:
receptorul tau e numerotat de la 1 la 6... alea se numesc canale ale receptorului...
pe canalul 1 pui firul ce vine de la eleroane
pe canalul 2 pui firul ce vine de la profundor (aripioara din spate , cea orizontala:P)
pe 3 pui firul ce vine de la regulatorul motorului....
pe 4 pui firul ce vine de la directie (chestia aia vverticala din spate)
astfel cand misti lateral stickul din dreapta se vor misca eleroanele...cand misti sus-jos va misca profunodrul , iar pentru stickul din stanga lateral e directia, si sus-jos e motorul ....

cand dai drepata de eleroane...eleronul din drepata trebuie sa fie ridicat...(astfel avionu' se va inclina in dreapta)...
cand vrei sa ridici modelul (botul lui ) trebuie sa tragi in jos de stickul din drepata...
cand tu tragi in jos profundorul trebuie sa se ridice....

daca de exemplu cand dai dreapta de eleron , se ridica cel din stanga, nu e bine... problema se remediaza astfel....iei un cutit ceva, si vezi ca pe statie sunt niste switchuri ingropate in partea de jos... ca sa rezolvi faptul ca eleronul merge invers , inversezi switchul deasupra caruia scrie 1...
daca profunodorul e invers , inversezi ala unde scrie 2...

ca sa ia drepata de directie...tre sa dai stickul din stana , catre dreapta... atunci directia tre sa miste catre dreapta....daca se misca invers inversezi switchul pe care scrie 4...

ca sa se tureze motorul stickul tre sa fie sus.....daca cand e sus e orpit si cand e jos e turat inversezi switchul 3....

daca v-unul din biateti de pe forum mia are ceva de adaugat....precizez ca baiatul nu stie nimik despre astea si vrea sa invete...
io unu recomand si un simulator ceva inainte...

[aantikk]

Mutlumesc mult baroane pt explicatii si rabdarea de care ai dat dovada cu mine.O sa va spun cum a fost primul zbor(sper ca nu cu botu"in jos)))):.Va urez la toti numai bine.

[aantikk]

Gata lam terminat de lipit si arata tare frumos.Acum sa trag tare de simulator sicand o sa ma simt in stare o sal zbor.Abia astept :) .

[RedBaron]

bine ai venit pe forum....
sa ai grija ca atunci cand dai stickul din dreapta in jos ..profundorul sa se ridice, cand dai stickul din dreapta in dreapta , eleronu din drepata sa se ridice, gazu e simplu ..susu e blana..si directia e...dreapta dai dreapta ia:D

toate astea privite din spatele avionului :)

cupleaza statia lui la FMS...
e bun si atat pentru inceput