[florin100%]

pana la urma ce e defect???accu sau chargerul???

[SILVIU66]

e greu de facut service prin forum...poate fi si una si alta.poate facem cumva sa ne vedem pe viu....sa fie diagnosticul corect.

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 01 October 2006 - 09:05 PM

[Neacsu_Leonid]

ESTE CINEVA PE AICI K AM SI EU UN CESNA 182 SI SE TOT ANCLINA AN ZBOR ?

[Radu_]

@ fantom
Parca ai mai intrebat acest lucru si ai primit un raspuns mai mult sau mai putin concludent, dar sigur competent.
Poate ne dai niste detalii.

[SILVIU66]

fantom, la 29 Sep 2006, 11:40, a spus:

am si eu un cesna 182 si la decolare se tot anclina spre stanga stiti din ce cauza

uite ca ai mai intrebat si uite ce am raspuns eu...

Citeaza

Scris la: 29 Sep 2006, 14:12  



MEGA Membru


Grup: MODERATOR
Mesaje: 5180
Locatie: Bucuresti
Inscris la: 3 Feb 2004



da ,stim.
1.ori nu stii sa pilotezi si il angajezi in limita de viteza;
2.ori inclinarea apare datorita cuplului de la elice pe care tu nu il compensezi.
mai bine incepe intai cu un simulator, vezi ca exista subiecte dedicate .

incearca sa nu mai intrebi acelasi lucru de doua ori si urmareste discutia.

[dan_mitea]

fantom, la 1 Oct 2006, 21:24, a spus:

ESTE CINEVA PE AICI K AM SI EU UN CESNA 182 SI SE TOT ANCLINA AN ZBOR ?

Bine ai venit.
Te rog frumos sa incerci sa scrii mai corect. Este jenant....

[Rhyn0]

mda s-a intamplat ceva ciudat si la mine.. am pus acumulatorul la incarcat , a pornit, dar nu s-a pornit ventilatorul la sursa aia in comutie sau cum dracu s-o chema si a inceput sa miroasa a incins.. asa ca am inchis.. tre sa verific ce e cu ea..

florin eu cred ca tu ai prajit ceva cand ai pus regulator de bl pe motor cu perii..

baroane cum 550 frate ca la 480 pe direct scrie tractiune 280 gr.. daca avea 550 pai facea cessna hover fara nici o modificare...

Aceasta postare a fost editata de Rhyn0: 02 October 2006 - 02:26 AM

[RedBaron]

man verifica pe siteul de unde l-ai cumparat ce scrie si o sa ramai surpins !!!si al meu are 620

[domnu_doctor]

Rhyn0, la 2 Oct 2006, 02:25, a spus:

...
florin eu cred ca tu ai prajit ceva cand ai pus regulator de bl pe motor cu perii..
...

Cum dreaq :( :( :( o fi reusit oare sa lege cele doo fire al motorului la cele trei fire de comanda ale regulatorului ??? :(

Stima,

Aceasta postare a fost editata de domnu_doctor: 02 October 2006 - 01:07 PM

[florin100%]

pardon dar regulatorul era de motor cu perii.dar cred ca accu a fost prea puternic.totusi nu inteleg de ce nu se incarca accu.

[RedBaron]

man incearca sa incacrci in alta parte !

[SILVIU66]

florin100%, la 29 Sep 2006, 14:29, a spus:

salut
azi era sa fac o tampenie.Mi-a venit lipoul, reg si chargeru si le-am pus pe avion(BL NU IMI VENISE).Si lam legat la motorul original.am vrut sa vad cat duce accu si iam dat drumu.Dupa 15 min a inceput sa miroasa a ceva, am oprit motoru si a scos putin fum.Am desfacut carcasa si ce sa vezi motru se incinsese de il loase dracii.Am avut noroc ca nu sa ars.sambata imi vine blul asa ca duminica la zbor.

te contrazici singur florine....
ba e regulator de perii,ba e de bl ,uite brushlesu nu e brushlesu .....
in mesaj zici ca ""le-am" pus pe avion...chargeru ne-am prins ca nu l-ai pus pe avion da regulatorul si lipo clar le-ai pus.sau cel putin asa te-ai exprimat.
apropos stiai ca exista si regulatoare bl care nu stiu lipo? sau regulatoare pt motoare cu perii care stiu DOAR lipo?
tu ce ai cumparat?
ai grija ce imperechezi cu ce....daca nu stii mai citeste la tehnice.(numai portofelul tau este in pericol atat).

[dan_mitea]

Daca controlerul nu este bine ales, asa cum bine zice Silviu, descarca prea tare acumulatorul LiPo. Charger-ul nu porneste daca tensiunea acumulatorului este prea mica. Incearca cu un charger mai destept....poate....poate.
Mai este o varianta. Am eu un controler Great Planes. Toate bune si frumoase dar descarca acumulatorul la 67% din tensiunea initiala a bateriei. Daca acumulatorul este full merge perfect. Dar daca este descarcat sa zicem la jumate descarca prea tare. Deci atentie.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 03 October 2006 - 03:36 AM

[florin100%]

da suczati exprimarea mea .pana la urma e asa :regulatorul e de moror cu perii ce functioneaza numai pe lipo.Acum ati inteles fratilor???

[SILVIU66]

florin100%, la 3 Oct 2006, 17:56, a spus:

suczati  ,moror ,

NU! daca vrei sa intelegem ceva ar trebuii in primul rand sa inveti sa scrii romaneste.
dar sigur ai parlit ceva..ori regulatorul ,da si motorul ca ziceai ca s-a incins rau deci carbunii sunt varza,si probabil ai supradescarcat si accu lipo....
cauta la tehnice sa vezi cum au facut cei care au supradescarcat acumulatorii lipo ,si au reusit sa-i aduca la viata.

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 03 October 2006 - 05:23 PM

[florin100%]

salut silviule
nu am gasit.Dami tu pagina sau numele subiectului!PLS

[SILVIU66]

incearca aici.
trebuia sa apesi pe butonul cauta....la cuvinte cheie regenerare,revitalizare ,lipo sau combinatii intre acestea.
e asa de greu sa cautati ceva pe forum?
intrebarea este serioasa ,si nu vreau sa fac misto.
daca procedura vi se pare complicata ,sa luam masuri ,sa inventam ceva.... :wub:

[florin100%]

mersi silviule pt ajutor.Nu e greu de cautat dar nu stiam eu ce sa spun la cauta.

[florin100%]

salutare
am facut niste poze produselor pe care le-am cumparat.eliciile mi se par supre bune.numai ca plasticul din care sunt facute cele cu 2 pale este un fel de plastic din sticle reciclate.Regulatorul PT. BL. e bun dar cam complicat de programat.accu care imi da batai de cap si motorul.

Fisiere atasate

•  03102006209_mic.JPG (37.87K)
  Number of downloads: 159

[florin100%]

alte poze...

Fisiere atasate

•  elicie.jpg (21.72K)
  Number of downloads: 284

[florin100%]

si penultima poza...

Fisiere atasate

•  elicii2.jpg (17.52K)
  Number of downloads: 263

Aceasta postare a fost editata de florin100%: 03 October 2006 - 09:57 PM

[RedBaron]

man io zc sa iti misti fundu' pan' pe aerodrom la cln cand merge lumea ca acolo o sa aiba cine sa te ajute...
sau macar sa iti zica ce ai stricat...

[RedBaron]

care ai fost ma cu cessna la roias ???
apare la un momenta dat pe cd-ul revistei TOP GUN , un om cu un baietzash , omul are un cessna si o statie in mana :lol:
in filmul cu pregatiri apare ....

[Iceman575]

Saracu meu Cessna. Prin cate greseli a trecut.

Acuma mai zboara aceptabil doar cu Lipo de 11V si e mai mult rasina decat polistiren dar macar am invatat sa zbor cu el rezonabil.

Acuma am trecut pe unu cu aripa jos ca e mai "sportiv" :lol:

[RedBaron]

Azi am fost din nou la zbor si am facut o gafah...nu sa intamplat nimik la model dar am nevoie de ceva... am vazut inainnte de decolare ca unul din L-urile alea de sigurantare a accumulatorilor era desfacut ...dar neavand surubelnita nu l-am putut strange ... si mi s-a desprins (cred ca la aterizare dar in iarba nu a mai fost de gasit)... asa ca rog pe oricene are o cessna trasa pe dreapta sau pur si simplu are o chestie d-aia in plus sa mi-o vanda... sau sa zica careva cum pot face una ...

In rest zborul a fost super ... l-am urcat de abea se mai audea morisca .... si am coborat cum era mai frumos.... in "vrie" (pun intre ghilimele ca altfel Zodel ar carcoti)...


Astept cu interes solutia la problema mea ca nu e estetic sigurantarea cu scotch

[florin100%]

fratilor chiar nu ati mai fost cu cessna??

[florin100%]

intrati aici http://video.google.com/videoplay?docid=-1...383234547&hl=en si veti vedea avionu meu zburand in spatele stadionului.Scuze pt calitatea proasta.La sfarsit nu lam prabusit asa cum o sa vi se para ci lam aterizat in niste tufisuri si cameramanu' a facut haz de necaz.erau acolo niste vecin din bloc cu niste copii mici si cred ca trebuia sa le iau 10.000 sa priveasca :( :) :(

Aceasta postare a fost editata de florin100%: 24 October 2006 - 06:40 PM

[domnu_doctor]

Dupa o zii superba de toamna ... http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wub.gif 24 grade, la sfarsitu' lu' octombrie, ... am iesit un pic la zbor ... printre altele ... cu cessna-u' meu ... :lol:
Toate bune si frumoase pana la faza de aterizare. Cum nu prea am loc ... plat, ca e plin cu tufe, am reusit sa-l bag in ... ceata si i-am fracturat putin aripa. L-am oblojit, da' pana sa vad cum, am constatat ca dupa lipire cele doua bucati ale fracturii s-au deplasat putin si a rezultat o neplanietate (ca sa nu fiu ... dur ...) a aripii, in sensul ca a capatat un usor diedru ... invers ... :mellow: usor, usor de tot. Sa zic un grad, doo ... :wub:
Intrebare:
1. Sa-l rup si sa-l pun la loc sau poci zbura cu el si asa ?
2. Care sunt consecintele (diferentele) fata de versiunea initiala ?
Precizare: Inca nu l-am zburat dupa ... oblojire.

Stima,

Aceasta postare a fost editata de domnu_doctor: 24 October 2006 - 08:25 PM

[florin100%]

ati vazut filmuletul???e adevarat ca nu prea aveti ce vedea ca ii tremura mana lu cameramanu :wub:.

[RedBaron]

io unu zic ca data viitoare e mai bine sa il pui fara sonor.... nu stiu cine sunt cei ce vorbesc pe langa tine dar par cam afoni in domeniu si strica filmul .....
no offense e parerea mea ...........