[popad]

Si calculul CG, folosind doua cantare ...

 CG_Freya_E.png (282.89K)
Number of downloads: 31  SAM_5939.JPG (199.24K)
Number of downloads: 28

[Mihai_supy]

popad, la 03 February 2024 - 07:47 PM, a spus:

Sunt un pic dezamagit, pentru ca a trebuit sa adaug 88 de grame, pentru a aduce CG la 70.5 mm

eu unul aş demonta toată electronica, mai puţin motorul(deşi şi ăla poate fi modificat). Aş renunţa la bowdenuri în favoarea unor pull-springuri. Aş duce totul cât mai în faţă. Asta ar fi vatianta 1. Varianta 2, i-aş scurta coada. Dar aici probabil e mai complicat. Varianta 3 aş face alte ampenaje mai uşoare (aici probabil e cel mai greu).. 88 de grame e mult prea mult....

PS1. RES-urile moderne sunt mult sub greutatea asta, şi rar depăşesc 400 grame.
PS2. Eu la planoarele mele, ultimele două operaţiuni pe care le fac sunt tăierea tubului cozii şi lipirea lui în partea frontală a fuselajului. Aşa CG iese perfect, şi pot jongla apoi cu acumulatorul. E drept că folosesc tronsoanele nr.3 de la pescari, şi alea sunt tronconice, iar lipitura nu e aşa de precisă, mai ales după tăiere (găurile din suporţii de prindere a tubului devin mai mari pe măsură ce îl scurtez), dar cu atenţie iese bine.

[popad]

Am facut un nou fuselaj, nemotorizat de data asta, plecand de la un kit fuselaj balsa pentru Sky walk II (japonez).

O sa vedem cum zboara aceasta combinatie. Am facut adaptarile necesare pentru prinderea aripii Freya, si am avut in vedere ca CG sa fie foarte aproape de tinta ceruta.

Doream sa-l scot sub 250 grame. Din pacate am depasit cu aproape un gram ...

 SAM_6199.JPG (160.44K)
Number of downloads: 30  SAM_6204.JPG (145.91K)
Number of downloads: 28  SAM_6210.JPG (157.15K)
Number of downloads: 28

La constructia acestui fuselaj am adunat peste 200 de poze, pe care, cat de curand, le voi posta pe rcgroups.

Aceasta postare a fost editata de popad: 08 March 2024 - 11:21 AM

[popad]

Cautand pe net am dat de Tukan ( https://www.hobbyare...Tukan/index.php ), greutate de zbor incepand de la 550 grame, fata de 416 grame :). Singura diferenta este ca are elroane., alt profil, etc, dar aceasi anvergura ...

Dupa Pasti o sa ies la zbor si cu el, sa vedem ce poate, cu ambele fuselaje.

[popad]

Azi a venit vremea testelor. Aproape ca abandonasem acest proiect - de aici si cateva incoveniente minore, unul le-am rezolvat pe loc, altul cand am ajuns acasa.

O zi frumoasa, vant de 3 m/s cu intensificari din cand in cand. M-a insotit un prieten aeromodelist, Nelu.

 SAM_6378.JPG (219.15K)
Number of downloads: 17


La inceput am testat fuselajul fara motor. Zboaara bine. Am intentia sa zbor cu el la panta. Aruncat din mana se ridica frumos la 9-11 metri, si apoi am facut un cerc mare, planari drepte, diverse.

Concluzia, zboara bine.

 SAM_6380.JPG (217.46K)
Number of downloads: 17


Am trecut la fuselajul original din kit, cel cu motor. La primul zbor, la lansare, mi-a zburat conul ... Rezolvat pe loc. DIn pacate nu am calibrat ESC cu Throttle. Am rezolvat cand am ajuns acasa.

In rest urca bine cu motorul XPower. Se poate lansa si aproape de verticala, fara probleme. Planeaza bine. Am inregistrat pe Altis Nano, care a fost prezent tot timpul.

Graficele le voi descarca mai tarziu.

Ramane de vazut la urmatoarea iesire la zbor, cum se comporta intr-o termica ...

Aruncat din mana planeaza frumos, drept, desi vantul se intetise deja, si nu mai era de facut teste.

[popad]

Adaug si graficele, mai putin primul zbor ...

Surpriza, a fost ca am prins si o termica ... intamplator ...

 Z2024_05_14_22.PNG (89.02K)
Number of downloads: 5  Z2024_05_14_31.PNG (85.64K)
Number of downloads: 5  Z2024_05_14_32.PNG (86.45K)
Number of downloads: 4  Z2024_05_14_51.PNG (91.02K)
Number of downloads: 3  Z2024_05_14_52.PNG (91.41K)
Number of downloads: 6

[popad]

Ca o concluzie si ca sa raspund si la o intrebare ...

Kitul a meritat toti banii. Probabil voi mai lua un kit spre toamna.

Aripa este de nota 10, fuselajul asa cum vine in kit, de nota 7.

O teava de carbon mai usoara cred ca ar rezolva problema greutatii.

Greutate gata de zbor pentru varianta originala cu motor si cu Altis Nano: 421 grame.

Cu fuselajul fara motor, si fara Altis: 273 grame ...

Aceasta postare a fost editata de popad: 16 May 2024 - 04:38 PM