[edisultan]

Modelul este început de ceva timp. Pun și eu câteva poze poate inspiră și pe alții.

[edisultan]

Structura este din placaj și balsa.
Nu am folosit decăt bucăți de material rămase de la alte proiecte.
Anvergura este de 780 mm.
Greutatea până acum este de aprox 150 grame.
Suprafața portantă este de aproape 10 dmp.
Seară frumoasă și zboruri line.

[Mihai_supy]

super!

[nicagabriel]

Frumoasa pasiune ! La mai mare !

[edisultan]

Mulțumesc frumos.

[edisultan]

Eleroanele au mai avansat puțin.
Nu este foarte vizibil dar, așa este.

[kno3]

Foarte frumos! Ce este bagheta subtire neagra care se vede in aripa?

[edisultan]

Bună ziua, este o platbanda de carbon de 0,5x3mm.
Între cele două platbenzi este balsa de 2mm.

[edisultan]

Bucățelele încep să se adune.

[edisultan]

Lucrurile au evoluat și azi puțin. Cu alte cuvinte, am rezolvat zona de prindere a aripii pe fuzelaj și am montat colțare (brackeți) pentru întăriturile structurii. Urmează suportul bateriei și batiul motorului. Astfel de lucruri nu sunt spectaculoase dar fără ele, nu se poate.

[edisultan]

Suportul bateriei și suportul servourilor în poziție.

Suportul motorului în lucru.

[edisultan]

Încet, încet, lucrurile avansează.
Japico și miros de lac nitro.
Urmează primul strat de lac și să văd cum se întinde folia.

[edisultan]

Balamale.

Prima pereche de balamale în poziție. Fizarea am făcut-o cu superglue + striații fine pe sârma de cupru.
Găurile în balsa pentru pinii balamalei au fost făcute cu un ac. Simplu și ieftin.
Tipul acesta de balamale l-am văzut prima dată într-un plan de aeromodel A1 dintr-o revistă "Modelar" (1986).

[edisultan]

Balamalele ampenajului orizontal în poziție (provizoriu/ verificare aliniere)

[nicolas]

edisultan, la 22 March 2022 - 10:47 PM, a spus:

IAR_80_Semimacheta (37).jpg
Balamale.
IAR_80_Semimacheta (38).jpg
Prima pereche de balamale în poziție. Fizarea am făcut-o cu superglue + striații fine pe sârma de cupru.
Găurile în balsa pentru pinii balamalei au fost făcute cu un ac. Simplu și ieftin.
Tipul acesta de balamale l-am văzut prima dată într-un plan de aeromodel A1 dintr-o revistă "Modelar" (1986).

Super ideea cu balamalele din sarma.Am s-o aplic.
Spor la construit!

[edisultan]

Mulțumesc frumos.
Spor în tot ce faci și zboruri line.

[edisultan]

[popad]

Superb !

Spor la ceea ce faceti.

[edisultan]

Primele poze cu structura acoperită și piesele puse cap la cap provizoriu și de asemenea cântarul: 202 grame cu două servo instalate deja.
Deja încep să se cam adune gramele.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 27 March 2022 - 11:49 AM

[edisultan]

[add2mix]

planurile din tehnium? oldies but goodies...

[edisultan]

Da, Tehnium + Tehnium Internațional + Setul de la Federație de pe vremuri.

[edisultan]

Mici progrese.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 17 April 2022 - 09:43 AM

[edisultan]

Azi am început să mișc suprafețele de comandă de pe coadă (profundor + direcție). Pentru eleroane am de pregătit locașul servourilor în aripă. În același timp, am finalizat închiderea compartimentului bateriei (balamale + magneți).

[edisultan]

[edisultan]

Știu că pozele par la fel dar, de data asta, modelul a primit de dimineață stratul de lac de protecție. Lacul folosit este Parchedur, vechiul și cunoscutul Palux de pe vremuri. Este un lac care adaugă greutate dar, oferă protecție la umezeală și nu în ulțimul rând la iarba uscată.
Servourile pentru eleroane sunt în poziție și funcționale. Greutatea actuală este de 305 grame. Clar ajung la 500 de grame cu motor+ESC+baterie. Va fi interesant să-l pilotez dar abia aștept.

[edisultan]

Azi, am fixat motorizarea și celelalte "nimicuri" care fac un model să devină funcțional. Cântarul spune 460 grame cu tot cu baterie de 1400mA. Greutatea pare în limitele bănuite. Mai am cupola carlingii pilotului dar, în principiu este gata de zbor. Mâine îl scot la o ședință foto pe iarbă și dacă vremea este bună de centraj, o să îi dau și aer sub aripi.

[edisultan]

Gata, l-am zburat. Cupola carlingii urmează să apară și ea.
Merită construit, cel puțin eu sunt mulțumit de comportamentul în aer.
Mai am de umblat puțin pa unghiul motorului deoarece aripa are profil asimetric.
Bănuiam că trebuie umblat încă de când am montat motorul, dar am preferat să plec cu unghi 0 la prima ieșire.
Filmulețul de la unul din zborurile de centraj este pe FB.

[edisultan]

Filmulețul de azi

[edisultan]

Primele încercări de cupolă. Acum știu că matrița de formare este corectă dimensional. Restul de ajustări și sistemul de prindere vor veni și ele. Pe margine este autocolant negru.