[kretzu77]

Salutare,

Ma puteti ajuta, va rog, cu un sfat legat de brake-in-ul pt accumulatori nimh (6 cell, 7.2v, 3000mAh)?
La prima folosire stiu ca trebuie sa le fac macar un ciclu de incarcare_descarcare-incarcare la C/10 vreo 15 ore.

Dar in felul aceasta, la sfarsitul incarcarii accu o sa aiba mai mult de 3000mAh (probabil 4000+mAh)

Va afecta acumulatorul?

Pt accu AA am un charger Maha9000 si am vazul ca pe optiunea de brake-in duce un accu de 2000mAh si la 3000 (cu incarcare de 180-200mAh) si sunt ok.
Dar la astea multi cell habar nu am. Nici delta peak-ul nu stiu cat sa-l pun la multi cell.

Multumesc

Aceasta postare a fost editata de kretzu77: 14 May 2020 - 09:01 AM

[renatoa]

Da, ar fi indicat macar un ciclu de incarcare/descarcare lenta, la C/10, preferabil chiar 3.
Chargerele din clasa B6 au acest regim, si la final iti arata cum a evoluat capacitatea la sfarsitul descarcarii pentru fiecare ciclu.
Dar atentie, caci un ciclu incarcare descarcare dureaza o zi, deci 3 cicluri vor dura 3 zile non-stop, ar fi bine sa nu ai caderi de tensiune la retea, sau sa faci asta dintr-un acumulator auto.

Siii... trebuie sa va dezamagesc, dar o astfel de pregatire a acumulatorului nu ii va creste capacitatea, faptul ca aparent inghite la incarcare mai mult decat scrie pe el, nu inseamna ca va si livra inapoi aceeasi energie. Unul de 3000 poate va inghiti 4000, dar daca va da inapoi la descarcare 3300 ar fi minune mare... Mai mult de 10% nu as spera.
O sa va spuna chargerul exact de cat este capabil.
Rolul acestui proces, care mai e numit si formatare sau conditionare, nu este ca sa mareasca capacitatea cumulatorului, ci sa il trezeasca din "somn" dupa stocarea indelungata fara activitate. Daca il pui direct la munca fara aceste cicluri unul de 3000 poate ca nu va livra nici 2000. Ca si cum te-ai apuca de munca fara sa iti bei cafeaua :D

Pentru break in (apropo, nu e brake :D ) nu as seta delta peak, as merge pe timer, 12-15 ore si curent C/10.
La C/10 nici nu este sesizata corect terminarea cu delta negativ, si, cel mai important, risti o declansare prematura.

[kretzu77]

Deci ii dau limita timp 15h in loc de delta. Merci. Pot pana la 20h.
Cand voi incepe sa.le incarc normal 0.3C-0.5C (pe ele scrie ca pot si 1C dar nu ma grabesc asa tare, mai ales la nimh), cat sa pun delta? Stiu ca nu sub 10mV per cell, dar nu stiu cam cat (am pe incarcator intre 5mV si .... mult (nu mai stiu exact :) ).

Scuze pt "frana" vs "rupere". Maimuta din mine a iesit la suprafata. =)))

Aceasta postare a fost editata de kretzu77: 14 May 2020 - 02:33 PM

[kretzu77]

Later:
M-a pus dreac sa citesc ditamai standardul IEC si acolo scrie ca, la incarcare lenta 0.1C (conditioning sau ceva de genul), accy nimh poate ajunge si la +60% peste valoarea nominala.
Ca vei avea parte parte fix 4 secunde de acei +60% e alta poveste. :). Sau la o descarcare la fel de lenta, ceea ce nu se poate montat pe o auto rc cu motor electric.
Sper sa fie corecta logica mea.

[kretzu77]

Scuze, dar nu mai pot edita.

La descarcare break-in ca trebuie sa setez? Tot C/10?

Multumesc

[renatoa]

da, descarcarea tot lenta.

in utilizare normala tot 2-3 ore incarcam si eu la ele, cum ai scris si tu... C/2-C/3
La peste 5 ore delta peak se declansa aiurea, pentru ca nu era curentul suficient de puternic pentru a se incalzi acumulatoarele.
De ce nu sub 10 mV? asta n-am auzit-o... :unsure: Mie la 8 mV imi declansa cel mai corect, adica la 120% din capacitate si vreo 45 grade.
Da, acumulatoarele NiMh daca nu sunt calde la mana cand suna chargerul sa le scoti, inseamna ca nu au luat la bord tot ce pot.
Tocmai incalzirea este cea care provoaca reactiile care duc la delta negativ.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 14 May 2020 - 08:54 PM

[kretzu77]

Multumesc mult pt info si rabdare.