[renatoa]

Cand sa faca flutter, la lansare ? :unsure:
Doar nu vrei sa il zbori ca hotliner :D

[Mihai_supy]

la lansare, și mai ales în faza de final al zborului, acolo unde trebuie să cobori repede de tot, iar afară bate puțin vântul...

Profilele astea, nu cred că merg ca alea de hotliner!!!...

Ps - când e termică, dacă vrei să vi repede jos, trebuie ceva viteză...Apenajele lui Flamingo mi-au făcut de câteva ori flutter la lansare, și mai ales la coborârile mai nervoase...
PPS - eu sunt stresat de flutter, pentru că am distrus o bijuterie de model de 1,8m din cauza asta!!!

[Mihai_supy]

am reușit să mai fac câte ceva la drăcia asta. Începe să prindă formă.

Fuselajul gata de folie.
 bor2.jpg (450.65K)
Number of downloads: 56

Oare ar mai trebui ranforsat în bot??
 bot1.jpg (496.25K)
Number of downloads: 61

[renatoa]

Nu botul, ci ce vine dupa el este baza rezistentei.
Daca ai doar baghete si pereti de balsa, degeaba ai varf de stejar.
Fara o structura de placaj de la bot pana la coada incearca sa nu il plantezi sonda :)

[Mihai_supy]

Teoretic e ARTF!

oricum un KKT..și încă unul mare de tot. Nu mi-a plăcut, iar faptul că mi s-a tras folia și a fost nevoie de o corectură..care, bineînțeles că nu a ieșit, i-am pus o ducgă roșie!!!! ca la nebuni. Nimic nu a mers la modelul ăsta. Acuma mă gândesc serios că nu prea am cum să trag firele la coadă..și va trebui să pun bowdenuri!!!...sau îl operez, su îl joc în picioare până la urmă.

 gata.jpg (457.19K)
Number of downloads: 70

Ampenajul nu se potriveste deloc..dar e în tonul Ringmasterului!!!!

[Mihai_supy]

coada e lipită cu schoci. O să-i montez servourile, receptorul si acumulatorul, și abua după aia fixez definitiv coada...și apoi, sper să zboare bine, că altfel, clar nu scapă de călcat în picioare!

[edisultan]

Zboară-l și povestește-ne și nouă.

[Mihai_supy]

edisultan, la 13 December 2020 - 07:44 PM, a spus:

Zboară-l și povestește-ne și nouă.

willco!

[SORIN CAIUS]

Mihai mie mi-a iesit acceptabil , e adevarat cu multa bataie de cap pana am potrivit tot.

La mine e cu ampenaj in V care a fost intarit putin cu carbon si e destul de rigid, impanzirea il va mai inatri .


Dupa ce am facut spoilerele si am montat servourile si motorul a ramas asa , mai trebuie impanzit , dar chiar nu am mai avut chef.

Poate ma ocup saptamana viitoare si il termin.

Bafta Ciao Sorin

[Mihai_supy]

am montat ampenajul vertical. Am montat servourile, acumulatorul și receptorul. Am stabilit lungimea cozii astfel încât să pot joncla cu acumulatorul, să pot modifica CG cu +- 5-7mm. Am reîncoliat urechea aia cu roșu...zici că a fost repart, așa arată!!!

 coada1.jpg (451.23K)
Number of downloads: 45

[Mihai_supy]

În seara asta mă mai gândesc dacă-i fac alt ampenaj orizontal...în ton cu aripa!!!!

[Mihai_supy]

RTF - 510 grame, nici nu știu dacă e rău sau e bine. Pulsarul meu are 545 fără acumulator, și zboară bestial!

 rtf tot.jpg (490.1K)
Number of downloads: 44

pe componente

Aripa- 221 grame

 rtf aripa.jpg (265.9K)
Number of downloads: 44

fuselajul - 268 grame;

 rtf fuselaj.jpg (392.72K)
Number of downloads: 48

[renatoa]

Samba avea 520-530, l-am adus la 480, si nici nu simte cand ii pun camera de 60 grame.
Iesi la zbor, lasa gramele...

[Mihai_supy]

l-am aruncat azi de câteva ori din mână. A scăpat de jucatul în picioare..că...ZBOARĂ BINE DE TOT!!!.... Nu are tendințe de angajare, e super lent, răspunde foarte bine la comenzi, cu are tendințe de cabraje la comanda direcției.

Mâine îi montez cârligul de remorcare, si îl văd la viteză ceva mai mare!

 zbor1.jpg (492.76K)
Number of downloads: 40

păcat că nu a avut cine să îl filmeze....

[edisultan]

Bun şi aşa. Aştept părerile de după remorcare.
Spor în tot ce faci.

[SORIN CAIUS]

Mihai,

fi sincer , m-ai injurat ca ti-am vandut kit ul, acuma dupa ce te-ai straduit mai mult si ai injurat , ma bucur ca esti multumit.Pot sa te consolez ca si eu m-am straduit mult si am injurat din plin dar a iesit pana la urma.


Desi nu l-ai facut cu ampenaj in V , din punctul meu de vedere e o gresala,l-ai rezolvat.
Eu l-am inceput inaintea ta, dar inca mai tre sa-l infoliez , in cateva zile ca sunt in concediu.

Si atunci vedem care e mai bun cu ampenaj in V sau clasic cum l-ai facut tu.
Bafta Ciao Sorin

[Mihai_supy]

SORIN CAIUS, la 20 December 2020 - 03:15 PM, a spus:

Mihai,
m-ai injurat ca ti-am vandut kit ul, acuma dupa ce te-ai straduit mai mult si ai injurat...

PLM...suntem maturi....!!!....și educați!


a fost cel mai stresant proiect al meu...asta recunosc, dar dacă toate lucrurile strsante se termină așa de bine...mamaă ce m-aș mai stresa!!!!

Și până la urmă ăsta e farmecul ...

 garla.jpg (426.9K)
Number of downloads: 35

Poza e de la finalul zborului de azi...cam 5 lansări la sandou, cam la trei a zburat foarte aproape de cele șase minute. Zboară chiar bine!....deja mă gândesc la încă unul...

PS - aș fi continuat cu ampenajele în V, dar s-au torsionat rău de tot, așa că, am fost nevoit să improvizez...și se pare că am apăsat pe bunonul care trebuie!

[renatoa]

Daca vrei sa incerci sa faci ampenaje in V integrale, dintr-o bucata, de la InspiRES, de care am postat acum 2-3 saptamani, alea de 18 grame, iti pot da ceva tipare, iar constructia e clara din alea cateva poze.
O sa le incerc si eu in curand pe un model, pentru ca parghia de comanda se poate monta direct pe tubul de articulatie, fara sa mai tensioneze structura de lemn, si as mai da o sansa la niste comenzi pull string...

[Mihai_supy]

...nu mai modific nimica la modelul ăsta. Vedem ce și cum la următorul!!!

[Mihai_supy]

legat de ampenaje în V, am un fuselaj de pulsar cu ampoenajele în V. Mă gândesc la o aripă pentru fuselajul ăla...da om vedea. Următorul proeict este un model serios pentru F3P, iar apoi un captiv. Abia apoi o să mai fac un RES!.

[SORIN CAIUS]

Salut baieti,
E gata si al meu, m-am cam chinuit la impanzire si nu a iesit chiar cum as vrea.

Apoi coada mi se pare foarte fragila, in sensul ca misca putin tot ampenajul in V daca scuturi (misti) putin modelul.

E montat tot dar am o mare problema NU se centreaza . E PREA GREU DE BOT.

Cu baterie 3S 1000mah CG e pe la 47-50 mm. Recomandat e la 67-79 mm.

Cu baterie 2S 1000mah CG e pe la 52-53mm.

Motorul e Turnigy 2632 1000kw normal 8,5 A burst 13 A.ESC Turnigy de 18 A mai mic nu am gasit are 26 gr. Nici nu prea e loc in fata sa bagi bateria de 1000 3S si ESC ul, dar hai sa zicem ca merge.As putea sa pun un opto de 20 de A e foarte mic si usor si un BEC , impreuna au 20 gr. Mare castig nu e ca greutate , doar ca spatiu de amplasare
Receptorul l-am pus sub aripa spre scurgere , are loc acolo.As putea sa ma mut si cu BEC ul sub aripa .


Ma gandesc ca mai buna ar fi un 3S, dar ca sa se centreze tre sa fie foarte mica poate un 450mah. Intrebarea e, cu o baterie asa mica nu raman in pana de curent dupa cateva minute?

Poate aveti vreo idee si ma scoateti din impas.
Multumesc
Bafta Ciao Sorin

[Mihai_supy]

STB-ul meu are un lipo 2S 1000mah, şi pot face cam 6-8 urcări la 200m. şi cam tot atâtea zboruri. Moare motorul şi se simte, dar tensiunea se duce undeva pe la 3,6v/celulă. Arhisuficient să alimeteze 4 servouri pentru mult timp..mai bine de 10 minute.
Aici sunt doar două servouri, deci nu ar trebui să fie o problemă.


Şi acum să dau din casă. Ultimul lucru care eu îl fac la planoarele pe care le constuiesc este montarea ampenajelor. cu tote celelalte gata. (Accu e montat aşa fel încât să pot jungla +- 2cm). Aşa nu mai sunt probleme de centraj, şi mă şi pot juca puţin cu poziţia CG.

NB - nu vrei un model greu de bot, deci stabil, mai degrabă unul instabil, deci mai uşor de bot, dar atenţie, îţi arată mai bine aerul prin care zboară, da se angajează repede de tot!. Deşi aici e o chestie de gust.

[Mihai_supy]

SORIN CAIUS, la 06 January 2021 - 07:29 PM, a spus:

Intrebarea e, cu o baterie asa mica nu raman in pana de curent dupa cateva minute?

testare - de parcă nu eşti injiner!!!....baga-i lipo, ţine motorul 3 minute în blană, apoi butonează staţia 10 minute. uite, în 13 minute ai răspunsul.!!!! Şi nu este altul mai bun. Poate nu e super precis dar e foarte aproape de adevăr (normal că în aer consumul e ceva mai mare, dar nu cu mult, iar recţiile din acumulator mai depind şi de temperatură...).

Aceasta postare a fost editata de Mihai_supy: 07 January 2021 - 04:44 PM

[ACS]

Salut baieti,
Urmeaza si la mine un RESopenS poate chiar doua, unul clasic si unul electric.
O seara buna tuturor!

Va tin la curent cu mersul proiectului, multumesc Gelu!

[Mihai_supy]

se înmulțesc...poate o punem de o miuță cu ele!!!! așa cum am făcut la ultima ediție a RR cu Flamigo!!!!..

[SORIN CAIUS]

Şi acum să dau din casă. Ultimul lucru care eu îl fac la planoarele pe care le constuiesc este montarea ampenajelor. cu tote celelalte gata. (Accu e montat aşa fel încât să pot jungla +- 2cm). Aşa nu mai sunt probleme de centraj, şi mă şi pot juca puţin cu poziţia CG.

Mihai Si io fac asa, coada e lunga la maxim , mai mult nu permite Lungimea Bowdenului !!!

Daca pun o baterie de 60 gr. ( baterie 3 S 650mah) cat mai in spate posibil, lipita de panoul al doilea, tre sa pun 10 gr. de plumb in coada, ca sa fiu cu CG la 67mm, adica pozitia cea mai in fata a CG ului.
Am 4 servo ca am si spoilere.
Am pus un opto de vreo 9 gr., BEC ul si receptorul sunt in spate, sub aripa.Mai mult de atata nu pot face, restul din baterie.Inca nu am baterie mai mica de 1000mah pentru testare am folosit plumb


Bafta Ciao Sorin

Fisiere atasate

•  IMG_20210108_101858.jpg (128.93K)
  Number of downloads: 51
•  IMG_20210108_101913.jpg (122.34K)
  Number of downloads: 50

[SORIN CAIUS]

Salut baieti,
E gata, am facut tot ce s-a putut pentru CG. ok.. Cum am mai spus receptorul si BCU ul sub aripa, ESC opto e dupa motor are 10gr. cu tot cu conectori.

Per ansamblu destul de greu de construit, multe au trebuit potrivite , iar impanzirea m-a terminat psihc si asta deoarece la jonctiunea urechilor nu are balsa de o parte si de cealalta pana la scurgere,pentru a putea fixa mai bine folia.

La o baterie de 60 gr tre sa pun 10-15 gr. de plumb in coada , asta e.
Am comandat 2 baterii de 3S 700 mah si 2 baterii mai mici de 3 S 450mah. Dupa ce le primesc vad dupa teste pe care le folosesc si cat plumb pun in coada.

A iesit destul de greu fata de alui Mihai dar eu am in plus 30gr con+elice, motor 51 gr., ESC 10 gr. 2 servo la spoiler de 9 gr (18 gr.), TOTAL 109 gr. si aripa demontabila de la mijloc , care mai ridica cu ceva grame greutatea.

Are 640gr. fara baterie si plumbul care va trebui pus in coada. Deci va fi peste 700gr. pana la urma.

Poate il incerc pana vin bateriile cu 3 baterii de 1 S 600mah legate in paralel.

Bafta Ciao Sorin

Fisiere atasate

•  IMG_20210109_124926.jpg (93.65K)
  Number of downloads: 48

Aceasta postare a fost editata de SORIN CAIUS: 09 January 2021 - 01:31 PM

[edisultan]

Salut,
Mă întreb cât de complicat ar fi fost dacă ai fi mutat aripa puțin mai în față?
Toate cele bune.

[SORIN CAIUS]

edisultan, la 09 January 2021 - 03:05 PM, a spus:

Salut,
Mă întreb cât de complicat ar fi fost dacă ai fi mutat aripa puțin mai în față?
Toate cele bune.

Daca as fi stiut dinainte ca iese mai greu de bot se putea modifica , dar nu era usor, trebuiau mutate 3 panouri din fuselaj cu ajustarile de inaltime necesare.
Sau scurtat botul cu vreo 5 -6 cm.

Se pare ca proiectul nu a fost gandit chiar 100% bine.

Acuma e imposibil, doar sa fac alt fuselaj si nu se merita, chiar daca il ingreunez cu 10-20 de grame de plumb in coada va zbura probabil bine.

Oricum e cel mai usor planor facut de mine, adica nu sunt sigur, poate Hawk Thunder Tiger 1500 anvergura e mai usor, dar sincer l-am facut de atata timp, dar am uitat sa-l cantaresc.

Adevarul e ca el a fost gandit pentru un motor mai mic, care probabil avea sub 30 de gr. acolo era un con si o elice mai usoara .Eu am facut panoul parafoc mai lat si mai inalt si lateralele fuselajului mai inalte in partea din fata la panoul parafoc ca sa-mi intre motorul T2632,( 51 gr. + conectorii) ,care il aveam pe stoc.

Daca as mai face unul acuma modificat as sti unde sa umblu ca sa iasa perfect.


La competitii nu ma duc asa ca e cam tot una.

Bafta Ciao Sorin

[ACS]

Si a venit de la taiat laser.......

Fisiere atasate

•  482.jpg (25.21K)
  Number of downloads: 53
•  IMG_20210126_171717.jpg (280.29K)
  Number of downloads: 56