[edisultan]

Azi va di despre servourile din aripi. Deja am tăiat folia de pe aripi în dreptul locaşurilor. Voi reveni cu poze mai pe seară.

[edisultan]

Pozele despre care vorbeam:

[edisultan]

A mai rămas puţin...

Zboruri line în anul ce vine!

[dan_mitea]

Arata excelent si va zbura la fel. Felicitari si un an bun cu multe impliniri.

[edisultan]

Mulţumesc asemenea.

[edisultan]

Unul dintre montanţi.
Placaj 0,8 mm, baghetă de pin 20 x 2 şi ceva balsa de 2.

[edisultan]

Prea multe nu am apucat să mai fac.
Doar montanții prinși cu șuruburi de aripi și reglajul final al unghiului dintre aripi și fuzelaj.
Ca noutate, am pregătit calupul de polistiren pentru mulajul cupolei carlingii pilotului.
Cupola va fi termoformatată din veșnicul PET.
Voi reveni cu poze mai târziu.

[edisultan]

În această seară, este despre etapele de lucru pentru matriţa de termoformare a cupolei carlingii.




Urmează un rând de hârtie cu aracet, finisaj, un strat de fibră de sticlă, finisaj şi vedem ce iese.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 09 January 2020 - 10:07 PM

[edisultan]

Azi, martriţa pentru cupolă şi-a primit stratul de fibră de sticlă.

[edisultan]

Un pas mai aproape de final.
Prefer PET de sticlă, nu că nu aş avea folie dedicată şi masă de vacuumare.

[edisultan]

Am reuşit să găsesc puţin timp şi voi povesti despre cupola carlingii.

Prima probă a făcut-o cu sticla de PET. Nu a ieşit deoarece au rămas capetele neformate pe şablon datorită curburii accentuate a cupolei.


La următoarea, am reuşit de am "ars" folia de PET - A 0,6 mm. În locul "arsurii" folia s-a albit şi nu a mai putut fi vacuumată.


Ultima a ieşit dar, nu este foarte transparentă deoarece am utilizat Durofol de 0,4 mm. Pe acesta, nu l-am vacuumat deoarece fiind subţire, la întindere folia devine şi mai subţire iar produsul finit este inutilizabil. Ieşea bine la vacuum doar dacă avea curbura mică. În final l-am tras la cald peste mulaj.

[edisultan]

Cupola a ajuns în poziţie. Fixarea se face cu magneţi şi gheruţe.

Tijele de comandă pentru eleroanele aripii superioare sunt şi ele centrate.

Mai am de lucru la capacul compartimentului bateriei.
Încă oscilez între a pune tren de aterizare sau să-l las fără.

[renatoa]

La Vesna de lucram acum, cupola arata ca in imaginile atasate.
Discutam cand ajungem acolo cum ar fi sa tragem un film peste :)

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[edisultan]

renatoa, la 28 January 2020 - 11:15 PM, a spus:

La Vesna de lucram acum, cupola arata ca in imaginile atasate.
Discutam cand ajungem acolo cum ar fi sa tragem un film peste :)

Nu promit nimic. În ultima perioadă, timpul meu liber este doar după 19.00 şi acela funcţie de starea de spirit.
Vom trăi şi vom vedea.

[edisultan]

Unu pe faţă

...Şi unu pe dos. Gata şi capacul compartimentului bateriei.

Pentru primele teste am pregătite mai multe elice. Văd eu care va fi cea mai bună.

[edisultan]

Azi, a fost despre decalurile pe care le voi aplica pe model. Hărtia este luată de la HK şi este pentru printarea cu cerneală. După uscarea cernelii, se aplică 2+3 straturi de lac acrilic incolor. După uscarea lacului si decupare, decalurile se introduc într-un vas cu apă pentru a se putea desprinde folia printată de pe suportul de hârtie, apoi se transferă pe model. După uscarea decalului pe model, se mai dă un strat de lac peste acesta. Rezultatul este destul de bun şi durabil.





Pozele cu ce a ieşit, după ce se va usca lacul.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 02 February 2020 - 04:42 PM

[edisultan]

[Travel Air]

Foarte tare! Finut si usor ca si modelul! :drinks:

[edisultan]

Mulțumesc frumos.
Acum aștept vreme frumoasă și timp să-l zbor.

[popad]

Foarte frumos ! Felicitari !

[edisultan]

popad, la 03 February 2020 - 09:20 AM, a spus:

Foarte frumos ! Felicitari !

Mulţumesc frumos.

[edisultan]

L-am cântărit: cu baterie Turnigy de 2200 mA are puţin sub 900 grame. Va fi puţin rachetă la aterizare.
Pittsul anterior avea 1 Kg la o suprafaţă portantă sensibil mai mică.
Momentul adevărului va fi în aer.

[edisultan]

Azi "i-am dat aer sub aripi".

Mai fâşneţ decăt mă aşteptam far fără tendinţe supărătoare.
Merită efortul de a fi construit şi zburat. Flmul, puţin mai târziu după ce-l primesc.
Aterizarea pe burtă pe iarba uscată nu este cea mai bună dar, va răsări şi iarba proaspătă.


... şi o poză cu grupul.

[dan_mitea]

Felicitari mestere. Abia acum am inteles de ce ati pus servo-urile pe extrados.
Am vazut in fotografia de grup si cealalta bijuterie. Felicitari.

[edisultan]

Mulțumim frumos. A fost o zi deosebită.

[aurelianz]

Gata si filmuletul:

https://www.youtube....eature=youtu.be

Frumos !

[edisultan]

Mulţumesc frumos.
Tot o să vreau fişierul pe un stick.
În altă ordine de idei, abia seara pe îndelete am luat la puricat mixurile şi am constatat că de fapt din tot ce ziceam eu de expo, de fapt în mixuri nu era nimic. Am zburat cu toate pe zero, adică nici un expo şi curse maxime. De aici şi miscările violente de la decolare.
După ce am refăcut filmul cu programarea, m-am prins că de fapt am utilizat ca bază mixurile brute din Companion de la Antistres şi nu cele finisate din staţie. Acum totul este în regulă şi aştept cu nerăbdare următoareas duminică.