[Sergiu SF]

Cam asta am reusit sa fac pana acum - planul central drept este complet, si m-am apucat de planul central stang, dar nu l-am placat inca.

Nu mi se pare ca merge greu construitul, cu toate ca ma asteptam la ceva mult mai dificil..piesele se aliniaza si se imbina destul de bine, parerea mea.

https://i.imgur.com/5Se7M7B.jpg
https://i.imgur.com/6oaF1Ib.jpg
https://i.imgur.com/xULlGy9.jpg
https://i.imgur.com/jO7srsE.jpg

Aceasta postare a fost editata de Sergiu SF: 11 June 2019 - 10:17 PM

[popad]

Sergiu SF, la 11 June 2019 - 10:13 PM, a spus:

Cam asta am reusit sa fac pana acum - planul central drept este complet, si m-am apucat de planul central stang, dar nu l-am placat inca.
Nu mi se pare ca merge greu construitul, cu toate ca ma asteptam la ceva mult mai dificil..piesele se aliniaza si se imbina destul de bine, parerea mea.

Nu vad eu, sau intariturile de pe bordul de fuga dintre nervuri sunt optionale ?

[Sergiu SF]

Din pacate, la planul central drept, prima parte conatruita, au fost optionale, dar le am adaugat dupa ce am placat extradosul, deci acum totul e ok. La planul central stang nu le-am mai pus aseara pt ca era destul de tarziu. Le adaug azi si apoi plachez extradosul

[Travel Air]

La al meu n-am pus intariturile respective, in schimb am slefuit frumusel placarea cu balsa astfel incat sa iasa bordul de fuga foarte subtire(vreo jumatate de mm si nu 2mm cum ar fi iesit fara aceasta slefuire)
Pe deasupra n-am pus nici intariturile de la partea de incastrare a planurilor- poza 3.
Nu le-am inteles rolul si atunci nu le-am pus :pardon:

[popad]

Spuneti totul :)

Acum imi explic diferentele de greutate. Eu fara experienta, am lucrat dupa pozele de pe CD.

O explicatie la acele intarituri, pentru partile de imbinare, ar fi directia la 90 de grade a fibrelor, ceea ce duce la cresterea rezistentei in zona respectiva.

Intariturile dintre nervuri, pe bordul de fuga, cred ca sunt pentru a nu altera profilul. Dar daca ziceti ca merge si fara, parca as incerca si eu.

Nu stiam de ce merg mai incet cu a doua aripa :) . Dar uite ca asteptam fara sa vreau noi secrete (Tips & tricks) :)

Buna ideea cu slefuitul la bordul de fuga !

Poate Ovdiu (BIG), ne da o explicatie avizata.

Aceasta postare a fost editata de popad: 12 June 2019 - 02:55 PM

[GigiGL]

Lipitura dintre sectiuni este o zona slaba fiind vorba de tranzitia brusca de la lemn (elastic si plastic) la adeziv care este dur. La soc poate ceda. Mai intai am dat doua gaurele de 1mm cu adancime sub 10mm corespondente in bagheta bord atac (atentie la unghiurile de imbinare!) si la 10mm de bordul de fuga in care am introdus cu epoxy niste capete de 12-15mm tija carbon 1mm pentru ghidarea exacta a tronsoanelor de aripa la lipire. Am dat un strat fin de rasina peste imbinare si o fasie de vreo 25mm de tesatura fibra sticla 18gr/mp. Aceeasi operatiune pe lipitura mediana dar epoxy si fibra pe circa 50mm fiind zona de prindere cu elastic care ar putea deteriora aripa.

[GigiGL]

Mentiune:fibra de sticla a fost adaugata doar pe bordurile de atac si de fuga pe cele doua fete si numai pe circa 30 mm incepand de la borduri.

[renatoa]

Adica ai mutat viitorul punct de rupere un pic mai incolo... :)
Totul e sa gresesti suficient de tare la o aterizare, va gasi el unde sa se rupa :p

[GigiGL]

Pai de ce crezi ca au aparut kiturile de aripa separat? Si mai apoi nu stii ca aeromodelele se incadreaza in categoria efemeridelor? 😂

[SORIN CAIUS]

Salut baieti,
M-ar interesa ceva fir de otel de 0,8 mm pt comenzi si tubul de plastic prin care culiseaza.Asa ceva e in kitul de Triple dar nu vine decat ai nevoie pentru kit.
Nu am vazut decat gros pe la magazinele de modelism.Pe hobbyking am vazut doar in China si dureaza.Aveti vreo idee pe unde as gasi?Multumesc Sorin

[renatoa]

Incearca coarda de ghitara ;)

Eu am pus tija carbon 1.5mm fara nici un tub, doar ghidata prin doua gauri si boom-ul de carbon.
La capete am matisat+ciano tijele de legatura cu parghia de comanda/servo.
Tubul de bowden e groaznic de greu, de 3x mai greu ca tija de carbon.
Trecand de la bowden+otel la tija de carbon am salvat cred ca in jur de 10 grame in coada, nu mai stiu exact, scrie la samba.

[popad]

SORIN CAIUS, la 20 June 2019 - 12:54 PM, a spus:

Salut baieti,
M-ar interesa ceva fir de otel de 0,8 mm pt comenzi si tubul de plastic prin care culiseaza.Asa ceva e in kitul de Triple dar nu vine decat ai nevoie pentru kit.
Nu am vazut decat gros pe la magazinele de modelism.Pe hobbyking am vazut doar in China si dureaza.Aveti vreo idee pe unde as gasi?Multumesc Sorin

https://www.ebay.com...51975577?_ul=HR

Eu de aici le iau. Dar tija otel 0.8 la 1m au si in tara.

De la link-ul de mai sus am luat tub cu diametrul interior 0.6 - ext 0.9 mm si 0.5/0.7, impreuna cu tija de otel de 0.4 mm. Tija de 0.5 se gaseste in tara.

Au diverse dimensiuni.

Aceasta postare a fost editata de popad: 20 June 2019 - 01:08 PM

[SORIN CAIUS]

Multumesc baieti,
E pentru Thunder Tiger (E Hawk) are boomul ingust si in Kit a venit cu niste tje de otel de 1,2mm grele, fara bovden si care freaca cam tare la capatul boomului , unde ies afara spre ampenaje.Cu tija de carbon de 2mm am incercat si freaca foarte tare as distruge servourile rapid.Nu stiu daca ar merge cu tija de 1,5mm ca nu am sa incerc, dar poate merita sa iau cateva bucati si sa vad.
As lua de la Phoenix de 0,8 mm de otel , dar fara bovden nu am facut nimic si sa astept din China e prea mult.Asta e la hk Global https://hobbyking.com/en_us/control-rod-abs-sleeve-1pc-bag.html .

Mai caut solutii
Bafta Ciao Sorin

[popad]

Oricum se pare ca au doar Global ! deci tot China :)

[Sergiu SF]

Am reusit si eu sa termin Flamingo-ul. Sunt semi multumit de rezultat, si spune semi, pentru ca speram sa il scot mai usor...Are 266 grame complet echipat (speram sa il scot la maxim 250 grame RTF). Aici se vor mai adauga cateva grame cand ii voi monta si carligul pentru sandou; deci, sa spunem, undeva la 270 grame. Am lucrat cat de "usor" am stiut, dar tot nu am scapat fara 42 grame de plumb in bot..
Am folosit 2 servo Power HD 1600A - 6 grame fiecare, receptor FrSky TFR4-B (4 grame daca bine tin minte) lipo 250 mah (16 grame) + BEC (9grame).
Comenzile sunt pull-spring. Nu stiu de unde as mai fi putut scoate cateva grame din coada, avand in vedere ca am si usurat profundorul si directia.
Acum astept vreme buna sa il scot la zbor :D

https://i.imgur.com/cnO0JBM.jpg?1
https://i.imgur.com/QbUoqY4.jpg?1
https://i.imgur.com/bBxYuuF.jpg?1
https://i.imgur.com/Phk39NB.jpg?1
https://i.imgur.com/o0AWnZT.jpg?1

[popad]

Felicitari ! Imi place cum arata.

[Sergiu SF]

Multumesc! :drinks:
Infloierea mi-a cam pus probleme, mai ales la aripa, unde a trebuit sa scot acele linii drepte cu folia alba. A iesit multumitor. Oricum, mi-a fost musai sa il fac in culorile astea :D

[popad]

Azi am terminat carligul. Ramane sa-l montez ... si apoi testul cu sandow ...

 SAM_2152.JPG (210.97K)
Number of downloads: 31

[Sergiu SF]

Nu m-am gandit la varianta asta de carlig..eu am intarit "burta" pe interior cu o bucata de lemn care mi-a ramas din placa din care a fost decupat suportul servou-urilor. Am dat o gaura de vreo 3 cm lungime in acea placa pentru a putea ajusta carligul in functie de CG. Varianta mea e mai nefericita, deoarce va trebui sa scot un servo pentru a ajusta pozitia carligului..dar, asta sa fie singura problema.

[Travel Air]

Sergiu SF, la 14 July 2019 - 06:59 PM, a spus:

Am reusit si eu sa termin Flamingo-ul. Sunt semi multumit de rezultat, si spune semi, pentru ca speram sa il scot mai usor...Are 266 grame complet echipat (speram sa il scot la maxim 250 grame RTF). Aici se vor mai adauga cateva grame cand ii voi monta si carligul pentru sandou; deci, sa spunem, undeva la 270 grame. Am lucrat cat de "usor" am stiut, dar tot nu am scapat fara 42 grame de plumb in bot..
Am folosit 2 servo Power HD 1600A - 6 grame fiecare, receptor FrSky TFR4-B (4 grame daca bine tin minte) lipo 250 mah (16 grame) + BEC (9grame).
Comenzile sunt pull-spring. Nu stiu de unde as mai fi putut scoate cateva grame din coada, avand in vedere ca am si usurat profundorul si directia.
Acum astept vreme buna sa il scot la zbor :D

Felicitari!! E foarte misto. 270g are un dlg de competitie, asa ca e foarte buna si greutatea.
Daca ai o baterie mai mare, poti desface caseta din bot(unde cred ca ai pus plumb)si pune bateria in loc.

[popad]

Aseara am lipit cu epoxy carligul. Oare sa bag si niste suruburi ?

 SAM_2158.JPG (206.06K)
Number of downloads: 24

[popad]

Pina la urma am pus si 3 suruburi de servo:

 SAM_2159.JPG (210.74K)
Number of downloads: 26


Am reusit si o echilibrare asa cum imi doream:

 SAM_2171.JPG (228.23K)
Number of downloads: 21


Urmeaza testul cu sandow ... poate chiar maine ...

[Sergiu SF]

Flamingo-ul meu azi a facut primul zbor..am inceput cu niste lansari usoare din mana, apoi am trecut la sandou. Pozitia carligului nu este cea mai fericita, dar va trebui sa ma obisnuiesc cu asta, pentru ca l-am lipit. Sare cam repede din sandou, dar urca destul pentru a lua o termica.
Vremea nu a fost cea mai ok, vantul cam tare si termicile cam slabe si turbulente, dar tot am reusit sa iau 2 termici la 2 zboruri. Primul a fost de vreo 3 minute, iar al 2-lea zbor de vreo 5-6 minute.
Per total, sunt extrem de multumit de model si de cum zboara! Nu mai am nevoie de alt planor!

Legat de pozitia carligului si de metoda adoptata de mine:
https://i.imgur.com/XO57ZmR.jpg?1
https://i.imgur.com/Iy2g9pA.jpg?1

[stiganas]

Carligul imi pare mega prea in fata.

Planorul o sa urce cumva cu carligul pus oriunde dar eu zic ca jumate din placere vine din lansare si de aceea merita ceva extraefort pentru un carlig cu pozitie reglabila.

Sergiu SF, la 21 July 2019 - 02:03 PM, a spus:

Flamingo-ul meu azi a facut primul zbor..am inceput cu niste lansari usoare din mana, apoi am trecut la sandou. Pozitia carligului nu este cea mai fericita, dar va trebui sa ma obisnuiesc cu asta, pentru ca l-am lipit. Sare cam repede din sandou, dar urca destul pentru a lua o termica.

[Sergiu SF]

Da.. E cam in fata..cred ca deaia sare atat de repede din sandou.. O sa vad daca ii mai pot face ceva. Reglabil nu stiu daca il pot face.. Nu am loc de nimic sub servouri. Probabil le voi inalta putin si incerc sa fac altul..

[popad]

Si eu am lansat azi cu sandow-ul Flamingo. Totul a decurs bine ... Carligul este ok. Am testat primele 2 pozitii. Ultima este chiar in CG, asa ca nu am folosit carligul corespunzator.

 Screenshot from 2019-07-21 15-47-14.png (75.93K)
Number of downloads: 23  Screenshot from 2019-07-21 15-47-33.png (72.17K)
Number of downloads: 22  Screenshot from 2019-07-21 15-47-48.png (69.12K)
Number of downloads: 15  Screenshot from 2019-07-21 15-49-48.png (71.24K)
Number of downloads: 16  Screenshot from 2019-07-21 15-50-18.png (118.17K)
Number of downloads: 24

[Travel Air]

Sergiu SF, la 21 July 2019 - 03:09 PM, a spus:

Da.. E cam in fata..cred ca deaia sare atat de repede din sandou.. O sa vad daca ii mai pot face ceva. Reglabil nu stiu daca il pot face.. Nu am loc de nimic sub servouri. Probabil le voi inalta putin si incerc sa fac altul..

Sare din carlig cand e prea in spate, daca ar fi prea in fata nu s-ar ridica si nu ar sari din carlig fara ajutor.
Cum e cg-ul fata de carlig?

[Travel Air]

popad, la 21 July 2019 - 03:22 PM, a spus:

Si eu am lansat azi cu sandow-ul Flamingo. Totul a decurs bine ... Carligul este ok. Am testat primele 2 pozitii. Ultima este chiar in CG, asa ca nu am folosit carligul corespunzator.

Super!! eu am pus carligul chiar in cg si am setat pe statie mod de zbor "lansare"- profundor tras cat sa stea in carlig.
Cand schimb modul de zbor, iese singur :drinks:

[stiganas]

Asa e carligul (fix) de la Arcus Robbe (ala vechi din spuma) - foarte in fata. In sandou mergea drept, nu se ridica si cum saltam botul nitel, sarea. Acum are carlig reglabil (mult mai in spate) si urca o placere.

http://www.rhcforum....ttach_id=162254

Travel Air, la 21 July 2019 - 03:38 PM, a spus:

Sare din carlig cand e prea in spate, daca ar fi prea in fata nu s-ar ridica si nu ar sari din carlig fara ajutor.
Cum e cg-ul fata de carlig?

[popad]

Azi dupa cateva lansari nefilmate, apoi au urmat cele filmate, si la a patra lansare, aripa a cedat spectaculos.

Aceasta postare a fost editata de popad: 27 July 2019 - 06:24 PM