[edisultan]

Salut,
Acum câteva luni (cam prin ianuarie) am început lucrul la un planor semiscale. Am ales MDM FOX.
Totul a pornit de la un fişier .jpg de pe RC Groups pe care l-am adus în Auto CAD:
 CAD.jpg (53.86K)
Number of downloads: 63 Anvergura: 2,5m din considerente de spaţiu şi teren de zbor.
Iniţial am pornit cu fuzelajul, iar ca tehnologie de lucru am mers pe "lost foam" din motive de comoditate şi deoarece în Tulcea se găseşte fibră de sticlă şi răşină poliuretanică destul de uşor şi accesibilă ca preţ.
 1_schelet si polistiren.jpg (151.44K)
Number of downloads: 65  2_schelet si polistiren.jpg (144.07K)
Number of downloads: 55  4_schelet si polistiren.jpg (141.13K)
Number of downloads: 66
Panourile sunt din placaj uşor, iar pe centru pentru aliniere am utilizat o baghetă de brad de 15x20. Polistirenul este din resturi de la alte proiecte (oricum s-a pierdut la final)
Panourile de fuzelaj s-au potrivit destul de bine după scalare, dar a trebui să umblu puţin la cel din bordul de atac al aripii pentru aliniere la faţa locului.
Voi mai reveni pe măsură ce scalez pozele de pe parcursul construcţiei.

[edisultan]

După ce am terminat de stabilit forma fuzelajului, am început să pregătesc suprafaţa pentru acoperirea cu fibră de sticlă şi răşină poliesterică.
Astfel, am acoperit toată structura cu hârtie de scris şi aracet:
 5_aracet si hartie.jpg (145.51K)
Number of downloads: 49
apoi au urmat succesiv mai multe mâini de ipsos de modelaj amestecate cu lapte de aracet.
 9_Ipsos si aracet.jpg (147.91K)
Number of downloads: 51
Întinderea s-a făcut cu pensula, iar între straturi am uniformizat suprafaţa cu şmirghel.
 8_aracet si gips de modelaj.jpg (181.29K)
Number of downloads: 54
Nu vă povestesc despre praful generat de şlefuire, pot doar să spun că am o familie răbdătoare.

[edisultan]

Etapele pregătirii cupolei.
 10_schelet cupola (1).jpg (148.61K)
Number of downloads: 37  12_umplewre schelet cupola (2).jpg (156.95K)
Number of downloads: 40  14_acoperire schelet cupola (2).jpg (131.15K)
Number of downloads: 43

[edisultan]

Acoperirea mulajului din polistiren pentru cupolă cu fibră de sticlă.
 16_acoperire cupola_fibra.jpg (149.34K)
Number of downloads: 31
Au urmat câteva etape intermediare de şlefuire/chituire până am obţinut mulajul pentru termoformare.
Prima termoformare de probă am făcut-o cu un PET de la un bidon de apă plată de 6 litri.
A ieşit acceptabil datorită faptului că striaţiile de pe bidonul de apă plată au rămas ca şi urme fine pe cupolă, aşa că va trebui să achiziţionez PET-G şau ceva asemănător pentru un rezultat mai bun.

[stelu82]

salutare foarte fain daca te intereseaza ceva detalii zimi am unul acasa identic spor la lucru

[edisultan]

Salut, mulţumesc de întrebare.
La ce greutate este al tău şi cum se comportă în aer?

[Mihai_supy]

iese fain....

sa inteleg ca faci matritele si apoi piesele finale....

[edisultan]

Salut, nu intenţionez acest lucru, ca să justific aceasta trebuia să mă fi asigurat că aş fi avut cui să dau cel puţin încă 2-3 modele.
Deocamdată finisez coaja rezultată, apoi voi da un strat fin de gelcoat alb şi cam aia este.
Cu legislaţia actuală, greu ai să mai vezi modelişti care să mai iasă cu zburătoare mari iar interesul pentru zbor este pe măsură.

[edisultan]

Deoarece fuzelajul încă este în etape intermediare de şlefuit/chituit/remediat defecte de turnare, am să fac referire la ampenajul orizontal.
Am ales să refolosesc materialul de la ampenajul primului Sagita prezentat aici pe forum.
În primă fază i-am îndepărtat stratul de vopsea şi lac, apoi am redimensionat structura, am refăcut bordul de atac şi de fugă.
Capetele le-am modificat deoarece semicompensarea din plan nu face casă bună cu iarba din zonă. Nu mai zic de faptul ca am aici un coleg cu un model asemănător din spumă, la care capetele au rămas pe unedeva prin iarbă.
Deja cam de aici încep micile modificări şi din acest motiv modelul va fi semimachetă.
 18_ampenajul orizontal in lucru.jpg (182.29K)
Number of downloads: 40 Fostul ampenaj de Sagita. Structura pe interior era baghete din balsa placate cu balsa de 1 mm.
 21_ampenajul orizontal infoliat (3).jpg (123.65K)
Number of downloads: 41 Ampenagul înfoliat.
 21_ampenajul orizontal infoliat (4).jpg (127.82K)
Number of downloads: 41 Se observă balamalele din folie. Practic am confecţionat balamalele o dată cu înfolierea. Este puţin mai migălos dar nu imposibil.

[edisultan]

Ampenajul vertical în lucru.
 19_ampenajul vertical (3).jpg (164.93K)
Number of downloads: 37  20_ampenajul vertical infoliat (2).jpg (189.26K)
Number of downloads: 37

[edisultan]

Aşa am demarat lucrul la aripi:
Şablonul de tăiere:  17_sablon taiere aripa.jpg (199.12K)
Number of downloads: 37
Aripile le-am făcut din polistiren extrudat placat cu balsa de 1mm şi lonjeron din balsa laminat cu roving de carbon.
Voi reveni cu poze. Zboruri line!

[edisultan]

Tot veni vorba de aripi.
Aici: "Hotwire demonstration" este filmuleţul care m-a inspirat în tăierea aripilor.
Merge foarte bine pentru aripile cu formă trapezoidală.

[stelu82]

salutare are pana intr-un kg complet echipat iar ca si comportament este un mare acrobat si o mica obsrrvatie aripile iti dau senzatia ca se rup

[stelu82]

scuze al meu are180 cm anvergura

[edisultan]

Ok, mulţumesc frumos. Eu am cam ajuns deja pe la 1 Kg. Aripile imi par destul de rigide.

[edisultan]

Miezul de polistiren tăiat:
 23_miezul de polistitren_2 (1).jpg (206.72K)
Number of downloads: 29  23_miezul de polistitren_2 (2).jpg (223.32K)
Number of downloads: 35

[edisultan]

Lonjeroanele în curs de pregătire.
 24_lonjeroanele din balsa (2).jpg (172.11K)
Number of downloads: 37
Au mai apărut şi rebuturi.
 22_Miezul de polistiten (1).jpg (161.56K)
Number of downloads: 40
Acestea au apărut datorită regimului de tăiere şi au dispărut după ce am "uns" şablonul de tăiere cu grafit.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 18 June 2018 - 07:23 PM

[edisultan]

Au urmat ca etape: îmbinarea plăcilor de balsa de 1mm pentru a obține extradosul și intradosul aripilor iar apoi, laminarea lonjeroanelor cu roving de carbon.
Pentru balsa am utilizat kanagon.

[edisultan]

 25_Pregatiri placare balsa (6).jpg (170.07K)
Number of downloads: 33  27_aripile (1).jpg (153.38K)
Number of downloads: 36
Etape.

 27_aripile (4).jpg (210.99K)
Number of downloads: 39
Stadiul actual al aripilor

[edisultan]

Primul montaj de probă al aripilor.
Tijele au diametrele de 6 şi respectiv 4mm.
Fuzelajul încă nu începusem să-l îmbrac cu fibră.
 28_Aripi si fuzelaj (1).jpg (167.29K)
Number of downloads: 46  28_Aripi si fuzelaj (2).jpg (205.96K)
Number of downloads: 51

 28_Aripi si fuzelaj (3).jpg (165.91K)
Number of downloads: 53

[ViP_Eol]

Fain.
Spor la meșterit.

[edisultan]

Mulțumesc frumos.

[renatoa]

La mai mare ! FMS au scos unul de 3m :)

https://www.flickr.c...08/42959741401/

[edisultan]

Da ştiu, articolul de la care am pornit în construcţie, vorbea de un comportament decent cam de la 3m în sus problema este spaţiul de depozitare.
Următorul va fi un Sindbad de 3m dar să văd cum le răresc puţin sau cum reaşez mobila <_< .

Să nu uit: profilul aripii ales este tot MH32, tot în baza articolului şi a experienţei personale cu acest profil.

[edisultan]

Documentaţie: mdm1_fox_manual.pdf

[edisultan]

Celălalt articol:
Articol

[SORIN CAIUS]

Ca aparat de zbor e frumos insa , fara suparare , nu stiu daca va fi un planor de termica, mai repede de panta si sau acro.

[renatoa]

Unde zboara Edi, e vant in permanenta, nu e de termica... grija lui cea mare este ca in curand nu va mai avea cer, e plin de eoliene peste tot :)

[SORIN CAIUS]

Da

[edisultan]

renatoa, la 23 June 2018 - 05:46 PM, a spus:

Unde zboara Edi, e vant in permanenta, nu e de termica... grija lui cea mare este ca in curand nu va mai avea cer, e plin de eoliene peste tot :)

Cam aşa este. Pentru zilele calme care sunt detul de puţine am Sagita. Pentru restul, am Madslide şi vine din urmă cel ce se construişte acum.
Pante în adevăratul sens al cuvântului nu prea am în zona apropiată dar, am succesiuni de dealuri la care distracţia este garantată.
Este un deal super la aproximativ 15 Km dar acolo se dau parapantiştii şi este cam în coasta aeroportului.
Eu unul prefer să fiu cât mai departe de astfel de zone.