[ARU]

La un planor , ce suprafata trebuie avuta in vedere la un eleron in raport cu servo (3.5 Ncm - 6V) , ca servo sa nu fie suprasolicitat ?

[ender67]

Pai nu ai datele complete ...la ce viteza merge planorul ala? Ar trebui sa calculezi presiunea dinamica pe suprafata, sa calculezi forta totala, bratul parghiei suprafetei de comanda, bratul de la servo ...complicat rau de tot.
Mai bine o iei pe scurtatura: servo sa aiba cuplul ala exprimat in kgf-cm dublul greutatii avionului.

[renatoa]

S-au mai facut diverse socotitoare... dar si eu tot empiric le pun, ca mai sus :) doar ca nu asa radical, folosesc doar greutatea, nu dublul ei... ca eu zbor chestii domoale... :unsure:

Vezi daca una din astea iti da rezultate realiste:
http://www.mnbigbird...20Caculator.htm
http://pongo-air.com/servotorque.html

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 08 June 2018 - 07:05 PM

[Ciprian97]

Un caz am avut de servo prea mici, pe un planor mare de spuma gen Cularis. Avea niste servo HXT500 de 6g pe eleroane si 0.9kg/cm cuplu. Dura cam o dupa-masa intreaga sa faci un viraj doar din eleroane... dupa ce am trecut la 3kg/cm cuplu era mult mult mai bine. Regula cu 2*masa modelului mi se pare ok pentru modele de toate marimile.

[ender67]

ARU, la 08 June 2018 - 05:53 PM, a spus:

La un planor , ce suprafata trebuie avuta in vedere la un eleron in raport cu servo (3.5 Ncm - 6V) , ca servo sa nu fie suprasolicitat ?

Si am uitat sa iti zic ..tu cam pui carul inaintea boilor.
Nu pornesti de la servo ca sa vezi ce planor faci.. pornesti de la un anumit planor, vezi cum sunt eleroanele (22-25-27% din coarda de exemplu), vezi la ce greutate ajungi cu modelul, calculezi cam la ce incarcari va face fata (una e sa faci planoreala pura cu un "floater"si alta e un hotliner) si abia la sfarsit alegi servo.
Scopul tau e sa ai o suprafata de control eficienta nu sa menajezi un servo de 5 euro.