[Siordan]

Buna ziua:
Clubul Sportiv Atlantis Brașov organizează competitia Cupa Romaniei F5J Etapa III, în data de 02.06.2018-03.06.2018, pe terenul din localitatea Satu Nou , jud . Brașov.

Condiții de participare:

- Licență FAI pentru piloți
- loger pentru clasa F5J

Regulament:

-Concursul se va desfășura în conformitate cu regulamentul FAI în vigoare la data desfășurării concursului.


Ne dorim ca în cadrul concursului să putem efectua 7 runde de calificări și 3 runde de Fly Off, în funcție de vreme.


Locatie: 45°46'59.2"N 25°30'46.0"E




Inscrieri se fac până în data de 31.05.2018 , la adresa de mail:iordansilviu2000@yahoo.com sau telefon:0744490289.

[vasipop]

Prezenți !!!

PCBv 5 sportivi juniori
A.R. 2-3 sportivi seniori

Cu drag: PVP

[stiganas]

Si eu sunt prezent. Din ce tin minte de la ultima intalnire locul e foarte bun.

[Siordan]

Dragi sportivi,
din cauza unor circumstante,concursul se va muta la aerodromul de la Ghimbav. Coordonatele sunt:45°41'57.9"N 25°31'42.2"E

Ne cerem scuze pentru neplacerile create!
Cu stima,
Iordan Silviu

[vasipop]

Bună ziua din nou,

Gliderscore a decis... acestea sunt grupele.


Cu drag : PVP

P.S. Nu este nevoie să le tipăriți.

Fisiere atasate

•  SATU NOU F5J Grupe.pdf (74.03K)
  Number of downloads: 226

[edy_lucian]

Cu vremea cum ramine ? Ati vorbit ? :)
https://www.wundergr...n=localwx_10day

[stiganas]

Nu e la Ghimbav :)

Serios acum la mine in prognoza apare OK, posibil ceva ploaie seara.

edy_lucian, la 31 May 2018 - 09:55 PM, a spus:

Cu vremea cum ramine ? Ati vorbit ? :)
https://www.wundergr...n=localwx_10day

[ender67]

stiganas, la 31 May 2018 - 10:12 PM, a spus:

Nu e la Ghimbav :)

Citeaza

din cauza unor circumstante,concursul se va muta la aerodromul de la Ghimbav. Coordonatele sunt:45°41'57.9"N 25°31'42.2"E

[stiganas]

HaHa, multam, ma duceam la Satu Nou.

ender67, la 31 May 2018 - 10:23 PM, a spus:

[/size]

[stiganas]

Bai, a fost un concurs/intalnire beton. A fost doar pana la pranz ca a venit furtuna (s-a dat si la TV). O sa scriu mai multe deocamdata o poza.

Thumbnail atasat

• 

[stiganas]

Silviu a adus si zburat ultimul Explorer ultralight de 4m si 1100g RTF. Giant DLG. Un planor (tot al lui Silviu) a pierdut semnalul cu statie Futaba 8FG (cu FASST) si s-a ciufulit nitel.

Fara contacte in aer dar cateva aterizari destul de dure care s-au lasat cu stricaciuni. Atmosfera de concurs te impinge fara sa vrei. Altfel un aer destul de agitat dar fara vant, de jur imprejurul nostru nori negrii de furtuna.

Ca de obicei la Ghimbav termica cotoioasa si imprevizibila. Silviu a riscat lansari joase si nu a prea mers. Florin din Iasi a mers pe lansari la 150m (are si un planor mai greu cu aripa de F3J) si a maximizat toate mansele.

Eu am avut manse decente, doua usoare si doua muncite din greu cu bule mici de termica la inaltime joasa.

4 manse au fost cu totul pana a venit furtuna.

Surpriza frumoasa - organizatorii (adica Silviu Iordan si Vasile Pop in esenta) ne-au oferit si un gratar meserias la pranz (fratele lui Silviu a fost voluntar la gratar).


Propun ca deacum incolo la fiecare concurs sa se anunte in program si daca e sau nu o masa la pranz (eventual cu meniu atasat). Ca un facut de cate ori vin cu mancare la mine primim o masa meseriasa si cand vin cu mainle in buzunar fac foamea.

Cortul oficial unde ne-am strans cu totii si s-a facut clasamentul/diplomele.

Thumbnail atasat

• 

[stiganas]

Cu mainile inclestate pe statie am reusit si eu o ateriza buna. Se pare ca cineva filma.

[vasipop]

Bună ziua,
Frumos concurs... păcat că ne-a stricat planurile furtuna... dar asta e; vremea face parte din joc.
Din păcate n-am avut timp să fac poze....
Ca şi zbor constat că "Şadoiul" meu zboară din ce în ce mai bine.... (mai bine zis am început să ne împrietenim).
La runda patru am venit cam tare la aterizare şi am rupt linkurile de la flapsuri.... oricum duminică la 15:00 am zburat din nou, de data aceasta la Sânpetru.
Cu alte cuvinte duminică dimineaţă la 10: a venit Silviu pe la mine şi mi-a schimbat linkurile.

Cu drag: PVP

[ender67]

vasipop, la 04 June 2018 - 09:30 AM, a spus:

Ca şi zbor constat că "Şadoiul" meu zboară din ce în ce mai bine.... (mai bine zis am început să ne împrietenim).
La runda patru am venit cam tare la aterizare şi am rupt linkurile de la flapsuri.... oricum duminică la 15:00 am zburat din nou, de data aceasta la Sânpetru.
Cu alte cuvinte duminică dimineaţă la 10: a venit Silviu pe la mine şi mi-a schimbat linkurile.

Puteti detalia putin ... ce intelegeti prin "link-uri"? (gogu' nu ma ajuta prea mult, ma duce la o chestie din IT si pe care o stiu, cand se falfaie link-ul unui port de retea in switch se cheama "link flap").
Ce anume a cedat? Eventual o poza ar face enorm (saptamina asta urma sa montez servo in aripa la Shadow).

[vasipop]

ender67, la 04 June 2018 - 11:31 AM, a spus:

Puteti detalia putin ... ce intelegeti prin "link-uri"? (gogu' nu ma ajuta prea mult, ma duce la o chestie din IT si pe care o stiu, cand se falfaie link-ul unui port de retea in switch se cheama "link flap").
Ce anume a cedat? Eventual o poza ar face enorm (saptamina asta urma sa montez servo in aripa la Shadow).

Este vorba de tijele de legătură dintre clipsul servoului şi clipsul flapsului... o problemă mecanică.

Cu drag: PVP

[ender67]

Ok, acum inteleg...probabil sunt tijele de plastic de la sistemul IDS.

[stiganas]

Nu are IDS, sunt tije pur si simplu, nici nu stiu daca Shadow e "IDS friendly"

ender67, la 04 June 2018 - 01:41 PM, a spus:

Ok, acum inteleg...probabil sunt tijele de plastic de la sistemul IDS.

[ender67]

Nu e ...adica am gasit piulitele de alama deja prinse cu epoxi in flapsuri / eleroane.
Dar din ce am vazut pe net parca sunt doua versiuni de sisteme IDS:
- o versiune ce pare a fi mai veche cu tub de aluminiu (ulizatorul trebuie sa il taie la dimensiunea corecta)
- o versiune mai noua cu un set de tije de plastic turnate la lungimi fixe
Prima versiune e compatibila cu pinul / parghia de bronz cu filet (mai jos aveti si o imagine a configuratiei de genul asta)...al doilea nu e (sau pote fi cu modificari majore, sa scoti piulita si sa scobesti in profil, nimeni nu ar risca asa ceva).
Dar in ambele cazuri elementul cel mai slab din lantul de comanda pare a fi articulatia de plastic ...pina la alte detalii cred ca aia a cedat.
alternativa ar fi sa se stricat filetul de la tijele M2 (sau sa se largeasca un pic tubul filetat de la furca / clevis) ...ceaa ce nu e imposibil.
Ma interesau detaliile pentru ca saptamina asta voi tipari ramele pentru un sistem gen IDS si nu m-am decis inca intre sdistemul cu furci/clevis si tje filetate (cel din kit) sau altceva.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
•