[abarthus]

Deschid acest topic pentru posesorii de Traxxas TRX-4. Mie mi se pare un model foarte reusit, din multe puncte de vedere, foarte bine realizat la nivel de sasiu, transmisie si nu in ultimul rand axele portal si blocarea diferentialelor din telecomanda, chiar daca aceasta ultima caracteristica a fost introdusa mai demult ci nu pe TRX-4; in orice caz, combinatia mi se pare foarte ok. Asteptam parerile voastre, probleme, rezolvari, tuning si cam tot ce tine de acest model.

[abarthus]

Eu am optat pentru caroseria de Land Rover Defender, vopsita verde ( brittish green), care, din ce am inteles, ar fi o editie limitata. ( limitata sau nu, mie imi place aceasta culoare). O alta caorserie interesanta mi se pare Tactical Unit.

Thumbnail atasat

• 

[abarthus]

O poza de la ultima iesire, duminica. Am profitat de vremea frumoasa si am iesit sa vad cum se descurca jucareaua. Gradina Botanica din Craiova ofera niste forme de relief perfecte pentru acest tip de crawler; am urcat, am coborat, am mers pe usor, pe greu, diferentiale blocate...etc....intr-un cuvant...frumos! acum astept zapada, sa vad cum ne descurcam.

Thumbnail atasat

• 

[Kitty]

Un mic pont,pe care l-am vazut la un prieten de al meu,posesor de TRX-4.Schimba caroseria si performantele se vor imbunatati considerabil.Desi arata foarte bine Defeneder D110,este grea si inalta

[abarthus]

Da, asa este, am mai citit si vazut cate ceva legat de treaba asta; nu prea fac hard crawling, sau chestii de genul, si prefer, pentru frumusete, sa pastrez caroseria asta. Multumesc mult pentru sfat si mai astept si altele. Sa auzim de bine!

[abarthus]

Azi am montat un servo de la Savox, SW-1210SG, inlocuind servoul original. Am reusit sa ma joc putin, dar am constatat ca directia raspunde cu totul altfel, in sensul bun, evident.

[Kitty]

Pai servoul de fabrica e o gluma oricum.Este recomandat si un BEC extern.Cel de pe ESC nu va face fata si e posibil sa il arzi

[abarthus]

ma ocup si de problema asta :)

[abarthus]

Azi a sosit coletul mult asteptat: Castle Creation Mamba X 1406 2850kv si patru anvelope Hyrax de la Proline 19". Sa inceapa lucrarile...zic :)

Thumbnail atasat

• 
• 

[Kitty]

Pai de ce ai luat class1?

[abarthus]

Le-am comandat gresit...

[THX]

...am peste 20 de iesiri ... cu ceva setup, redistribuire greutate si modificari caroserie... se comporta fb RTR ;)

[Kitty]

Caroseria daca se inlocuieste,masina isi schimba comportamentul total

[abarthus]

ce caroserie imi recomanzi?

[Kitty]

Depinde in ce directie vrei sa mergi cu masina.Daca te gandesti sa mergi mai mult pe partea de scale,ramai cu asta.Daca te gandesti sa mergi pe partea de performanta,ar trebui ceva caroserii usurele.Proline are o gramada de optiuni,ai de unde alege....C10,power wagon,toyota,jeep comanche...vezi ce te coafeaza mai mult

[abarthus]

sunt incepator in treaba asta, cred totusi ca o sa raman pe partea de scale, cu oarecare performante sporite, fata de standard. in orice caz, am vazut pe youtube ca se descurca destul de bine cu caroseria asta la "cupa melcul"... asa ca... ma declar multumit :) in orice caz, se vede diferenta intre echipamentele standard si ceea ce am pus pana acum, in speta combo ul de la cc, servo ul de la savox. astept un cooler pt motor, mai vreau un BEC si hyrax.... si daca tot vorbim de achizitii, multumesc hpi-racing. ro! oameni pasionati si foarte implicati.

[Kitty]

La cupa Meelcul,a fost ceva mai mult crawling decat trailDaca vrei sa ramai pe caroseria astta,eu as comanda una nevopsita,astfel incat geamurile sa le poti masca sa fie cat mai reala.Adaugarea unui interior aduce un mare plus,inlocuirea trolliului faals cu uunul real,functional,kitl de lumini de la traxxas.Exista foarte multe posibilitatti astfel incat masina sa arate fenomenal

[abarthus]

Troliul ala fals a fost primul lucru demontat dupa ce am scos-o din cutie :))))

[Kitty]

Troliu poti pune cu telecomanda wirelles.E mai usor de controlat

[abarthus]

Chiar daca e iarna, m-am gandit sa montez un cooler pe motor. Acum astept jantele metalice pentru Hyrax urile ce mi-au venit ieri.

Thumbnail atasat

• 
• 

[Kitty]

O poza cu jantele?

[abarthus]

Au sosit si micile chestii legate de detalii, anume manere, balamale, prize de aer, dar si scuturi pt grup fata/spate, aparatori noroi spate, jante pe care s-au montat anvelopele Hyrax. Cred ca jantele astea ma vor scapa de grija lipsei de greutate, fiind din aliaj si foarte grele.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Kitty]

Altfel arata acum.Is din china luate jantele?

[Gyx]

Salutare,

Si eu sunt posesor de TRX-4 si pot sa spun ca sunt super incantat. Intradevar, caroseria duce in jos performantele de catarat, insa pentru un trail decent, se preteaza foarte bine. Detaliile acestui model RTR sunt super, legat de troliu, intentionez sa-l inlocuiesc cu unul real :)
Mai am un SCX10 si un Wraith, insa nu pot sa spun ca este mai bun ca cele mentionate anterior, cu fiecare dintre ele ma distrez la maxim :yahoo:

Foarte misto jantele si gumele, sa ne spui daca se muleaza frumos pe traseu :)
Totodata, de unde ai luat manerele si balamalele?

Numai bine :good:

[abarthus]

Pai cam tot ce am luat legat de partea de aspect, manere usi, balamale, aparatori noroi, buson rezervor si jante, le-am luat de la aliexpress. Au venit in aprox. 2luni. Am o iesire cu hyrax-urile, sunt ceva mai inalte decat cele originale de trx si un pic mai inguste, motiv pt care la viraj maxim freaca in caroserie. Per total sunt multumit, mai laes de faptul ca jantele sunt f grele si am acum greutate pusa in partea de jos, fara sa mai fie nevoie de greutati suplimentare pe axe. Ce am mai adaugat, au fost scuturile pentru grupuri, fata/spate si cel pentru cutia de transfer, foarte utile dealtfel. Si pt ca din cand in cand ma mai dau si pe pietre, am confectionat doua aparatori din tabla de aluminiu, ca sa protejez sasiul.

[Gyx]

abarthus, la 22 March 2018 - 10:42 AM, a spus:

Pai cam tot ce am luat legat de partea de aspect, manere usi, balamale, aparatori noroi, buson rezervor si jante, le-am luat de la aliexpress. Au venit in aprox. 2luni. Am o iesire cu hyrax-urile, sunt ceva mai inalte decat cele originale de trx si un pic mai inguste, motiv pt care la viraj maxim freaca in caroserie. Per total sunt multumit, mai laes de faptul ca jantele sunt f grele si am acum greutate pusa in partea de jos, fara sa mai fie nevoie de greutati suplimentare pe axe. Ce am mai adaugat, au fost scuturile pentru grupuri, fata/spate si cel pentru cutia de transfer, foarte utile dealtfel. Si pt ca din cand in cand ma mai dau si pe pietre, am confectionat doua aparatori din tabla de aluminiu, ca sa protejez sasiul.

Merci de info.
Poti sa faci o poza la partea de sub masina sa vedem si noi scuturile cum vin montate?

[abarthus]

Am montat si winchul aseara; o intreaga epopee...fire, modulul de comanda....toate au trebuit rearanjate pt ca am o problema cu ordinea sub caroserie :) Ramasesem dator si cu o poza la scuturi.

Thumbnail atasat

• 
• 

[Kitty]

Daca vreti sa ramaneti pe caroseria de Land Rover,recomand inlocuirea componentelor de plastic de pe punte,cu altele de alama.Se va imbunatati neasteptat chiar si cu o caroserie grea

[Gyx]

abarthus, la 03 April 2018 - 08:42 AM, a spus:

Am montat si winchul aseara; o intreaga epopee...fire, modulul de comanda....toate au trebuit rearanjate pt ca am o problema cu ordinea sub caroserie :) Ramasesem dator si cu o poza la scuturi.

Foarte misto :good:

[Gyx]

Kitty, la 05 April 2018 - 10:07 PM, a spus:

Daca vreti sa ramaneti pe caroseria de Land Rover,recomand inlocuirea componentelor de plastic de pe punte,cu altele de alama.Se va imbunatati neasteptat chiar si cu o caroserie grea

Pentru moment raman la caroseria actuala.
Nu cred ca o sa inlocuiesc componentele din plastic de pe punte, insa voi insera niste plumbi in barele de protectie fata/spate care sunt goale si permit