[Zippo]

Rectific mai sus, acumulatorul este 2S de 850 mA.

Balamalele din folie nu m-am gandit, teoretic ar fi perfecte pentru planoarele lansate la sandou. doar sa se lipeasca bine, folia are tendinta sa se dezlipeasca la soare.

Pentru varianta electrica balamale din start.

[renatoa]

Experienta mea este inversa... scotch-ul se dezlipeste la soare, pe cand folia de abia la 90 grade.

Si cu alegerea balamalelor... tot pe invers... :) la sandou in momentul lansarii solicitarea perceputa de mine este mai mare decat a unui motor. Nici un motor nu mi-a smuls avionul din mana, sau sa fi avut vreodata tractiune de 3-4 kg...
Zic de solicitarea structurii la modul general, pentru ca suprafetele ar trebui sa fie in punctul neutru, daca modelul a fost bine construit/centrat/trimat, si la lansare nu necesita corectii de directie pana ajunge sa se desprinda, eu cel putin lansez hands/sticks free, deci solicitarea pe balamalele ar trebui sa fie nula.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 25 December 2017 - 11:06 AM

[edisultan]

Salut, pot confima faptul că după 4 ani de utilizare a balamalelor de folie pe Sagita construită de mine încă nu am avut probleme legate de desprindere. Până la urmă ţine de gusturile fiecăruia.
Toate cele bune şi sărbători fericite.

P.S.: Folia este combinată HK pe intrados + Ripmax (de la Sierra) pe extrados deoarece arunci asta am avut la îndemână.

[Zippo]

Pentru varianta electrica... micutul asta !

 IMG_2668.jpg (103.37K)
Number of downloads: 48

[ender67]

Zippo, la 29 December 2017 - 07:44 PM, a spus:

Pentru varianta electrica... micutul asta !

IMG_2668.jpg

Pentru aripa (ARROW) am luat acum cateva luni motorul asta in varianta 1350 KV:
https://www.banggood...ur_warehouse=CN
32 grame, diametru 22 mm, 2-3 S si 340 grame tractiune (arhisuficient pentru un planor de 300-450 grame).
Nu mai trebuie inversat axul, e deja facut pentru firewall de planor.
Diametrul permite montarea si in fuselajele CLM-Pro cele mai fine si in fuselajul de Dynamo de la HK.
La vremea respectiva am luat parca 3 bucati, unul l-am facut cadou si raman cate o bucata pentru Dynamo si aripa F3B-RES.
10.59 USD cu Free shipping inseamna sub 10 EURO si deci pachetul ar trebui sa ajunga direct la oficiul postal de care apartineti si nu la mesageria externa...si chiar daca ajunge acolo inseamna taxe vamale si TVA 0.
La 45 de lei cred ca e cea mai buna optiune pentru un planor de 2 m sub 500 de grame.
S daca nu va incredeti in marca DYS poate va pare un pic familiara eticheta: motoarele Turnigy de la HobbyKing seriile 28xx si 35xx sunt de fapt motoare OEM DYS (designul etichetei si al carcasei e acelasi la DYS si Turnigy):
https://www.banggood...ur_warehouse=CN

Aceasta postare a fost editata de ender67: 29 December 2017 - 08:40 PM

[stiganas]

Din poza nu se vede care micut e micutul, cum il cheama ?

Cat despre motorul DYS il am si eu si e cam lesinat (am scris pe undeva pe forum)

Zippo, la 29 December 2017 - 07:44 PM, a spus:

Pentru varianta electrica... micutul asta !

IMG_2668.jpg

[Zippo]

Motorasul este un AXI GoldLine 2208. Comparand cu motorizarile recomandate pe hyperflight la modele similare, asta ar trebui sa urce planorul fara nicio problema.

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 29 December 2017 - 09:25 PM

[renatoa]

stiganas, la 29 December 2017 - 08:56 PM, a spus:

...
Cat despre motorul DYS il am si eu si e cam lesinat (am scris pe undeva pe forum)

Cum e DYS-ul fata de ADH3000L, parca le ai pe ambele... :unsure:

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 29 December 2017 - 11:11 PM

[renatoa]

Zippo, la 29 December 2017 - 09:23 PM, a spus:

Motorasul este un AXI GoldLine 2208. Comparand cu ...

Nici sa vreau nu pot sa compar, nu trece de filtru la preturi :)

[stiganas]

Mai sa fie, asta e primul (si singurul) Axi pe care il am. 2208/20 - 1820 Kv luat din Austria prin 2007 odata cu kitul de funjet la recomandarea vanzatorului. A zis ca o sa rupa si asa a fost. E pe funjet cu elicea 7x4 flexibila de la prima Cessna (Artech). Cred ca l-am testat si cu 4s si cu pale mai mari, e foarte puternic si robust. De altfel e motorul de referinta pentru clasa F5J-400 cu pak 2s.

Cautand putin pe net am gasit:
https://www.rcgroups...13&postcount=59
In Finland F5J-400 outrunner is restricted to 2s, 10" prop min, and with the Axi Gold 2208/20 1820kv motor and 10x6 prop on a 38mm spinner, the current draw is 32A, even if the motor is speced only to 16A... but it works fine for 30s with no overheating with a 30A MultiStar ESC



Adica e fortos tare.

Tot pe funjet e si acum. Ar trebui sa-l scot la aer. Pentru planor e cam grasut ca orice motor de 28mm.

De ADH300l nu tin minte nimic, nu sunt sigur ca il am.

Zippo, la 29 December 2017 - 09:23 PM, a spus:

Motorasul este un AXI GoldLine 2208. Comparand cu motorizarile recomandate pe hyperflight la modele similare, asta ar trebui sa urce planorul fara nicio problema.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 30 December 2017 - 09:47 AM

[renatoa]

I-as sugera lui Zippo sa ia un ADH300L de la hyperflight, pana termina planorul ii vine, si 22 mm intra mai suplu in nasucul ala, fara operatie de sept :)
Si pastreaza AXI pentru ceva pe masura...

[ender67]

stiganas, la 29 December 2017 - 08:56 PM, a spus:

Cat despre motorul DYS il am si eu si e cam lesinat (am scris pe undeva pe forum)

Depinde la ce il folosesti, la un AUP de 300 de grame (ca sa ma incadrez la 12 gr/dmp la o aripa de 25 dmp) aplicand regula de 200W/kg rezulta o putere de 60W de care pina si piticania aia e in stare.
La 2S asta inseamna cam 8 A, la 3S cam vreo 5 A, deci te poti descurca cu un ESC de 10A sau mai bine de 12-15A.
Sau pot sa folosesc alta "lesinatura" de 33 g / 100 W / 5 euro (montat extern in fata firewall-ului)...din asta am cateva bucati :
https://hobbyking.co...?___store=en_us
Oricum in ambele variante e arhisuficient, practic ai tractiune supraunitara.
Motorul cu ESC si conul & palele montate au cam 55-60 grame (depinde ce pale folosesti, eu am masurat 60 g fara ESC cu niste 9x6 sau 10x5 care sunt overkill ), poti sa pui o baterie 2S high-discharge la vreo 40 de grame.
25 de grame servourile si receptorul, o aripa de 2 m se poate scoate la 175 de grame in varianta "light" (sau 225-250 grame daca vrei lansare la sandou si o construiesti ceva mai rezistenta).
Acum depinde si de CG ... pentru aripa zburatoare la modelul "full scale" de 15 m cu coarda centrala de 160 cm CG ar trebui sa fie la 142 cm, la modelul scara 1:4 la 355 mm si deci la un model de 200 cm ar trebui sa fie la 19 cm (aproape de BF). Si teoretic cica la aripa CG poate varia intr-o plaja mai mare (la 2 m probabil plaja va fi 18-20 cm fata de BA).
Asta inseamna ca in cazul meu distanta intre motor si CG este mica (sub 5 cm) si alea 60 de grame le pot compensa usor cu 15 grame puse in fata (de exemplu ESC si receptor).
Sau pot rezolva toate problemele de CG prin sistemul de balast, 2-3 piulite m8 si o tija de 10 pina la 15 cm (sau chiar 20 cm daca e vant) care se poate infileta si se poate practic pozitiona in pozitia dorita incepand de la BA si pina la BF.
Din calcule iese bine, sa vedem in practica ce va fi.
scuze daca am poluat prea mult topicul li Zippo (dar cred ca problemele astea de powertain si modul de abordare sunt interesante pentru toti).

[Zippo]

ender, nu poluezi nimic, orice discutie e binevenita.

renatoa, mi-am dat seama dupa ce l-am luat ca e cam fortos pentru clasa RES insa ma indrept deja catre un F5J...

Foto pe la anul, am mesterit cate ceva si am terminat fuselajele iar pentru elektro, am laminat balsa cu carbon si cred ca va iesi ceva interesant. :drinks:

 IMG_2661.jpg (153.84K)
Number of downloads: 50  IMG_2686.jpg (156.86K)
Number of downloads: 57  IMG_2688.jpg (162.28K)
Number of downloads: 62

La multi ani !

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 30 December 2017 - 04:51 PM

[Zippo]

 res-fuse-1.jpg (183.71K)
Number of downloads: 41  res-fuse-2.jpg (131.54K)
Number of downloads: 41

[Zippo]

 res-fuse-1.jpg (183.71K)
Number of downloads: 41  res-fuse-2.jpg (131.54K)
Number of downloads: 41

[renatoa]

Nu prea reusesc sa vizualizez structura de rezistenta... :unsure:
E pe undeva ceva placaj ? Doar baghete si pereti de balsa ma tem ca nu ajuta... sau poate nu esti campion la plantat sonde ca mine :D

[Zippo]

Exista placaj de 0,8 sub aripa iar in partea din fata placa pentru servo din placaj de 3mm si 2 baghete pin. Lateralele din balsa de 3. Va fi imbracat in japico. Pare tare .. de obicei crapa daca il impamantezi, in rest nu vad cum.

[renatoa]

Cum ziceam, am talent la manevra asta... :D si cel de Samba s-a comportat admirabil, a rezistat la implantari unde unul de fibra mi s-ar fi crapat garantat.
Dar structura interna este ceva gandit cu mult cap, indubitabil... linie de efort continuu de la varf pana la tubul cozii.

[Zippo]

Oficial se va tine si RES alaturi de Optimist anul acesta: http://frmd.ro/wp-co...ERN-2018PDF.pdf

Chiar daca este cam departe locatia pentru unii, sper sa fie concurenti mai ales ca e timp suficient pana in septembrie.

[renatoa]

De ce nu se poate tine tot la Brasov, sau cumva mai central... :(

[Travel Air]

Vad ca este si in jud. PH, com. Fulga unul pe 31 martie.

[ender67]

Si mai e si o linie libera chiar deasupra... alta etapa fara data / locatie stabilita?

[Zippo]

Exista Campionatul National si cele doua cupe, normal se tin 3 cupe insa probabil s-a renuntat la o etapa sau poate urmeaza a se stabili cine o va face.

Nu cred ca distanta este o problema, cine e cu adevarat interesat va veni, cine nu... pe forum :drinks:

[Zippo]

Astazi le-am acoperit cu japico si am facut capacele de acces cu magnet.

Fisiere atasate

•  IMG_2756.jpg (123.93K)
  Number of downloads: 56
•  IMG_2747.jpg (197.53K)
  Number of downloads: 55

[Olvi]

Zippo, la 05 January 2018 - 05:56 PM, a spus:

Astazi le-am acoperit cu japico si am facut capacele de acces cu magnet.

te misti super rapid :) bravo.
Ce n-as da sa am si eu un locusor unde sa pot sa mesteresc la niste surcele din astea.. ai ha .. Pe langa carboane si toate cele uneori e frumos si placut sa iti aduci aminte de vremurile de inceput.

Aceasta postare a fost editata de Olvi: 22 January 2018 - 09:43 PM

[Zippo]

Fac ce fac si tot la carboane ajung... pentru planorul electric am ales varianta cu profundor basculant si structura balsa + platbanda carbon. A iesit ceva super strong si usor.

 IMG_2917.jpg (184.23K)
Number of downloads: 44  IMG_2915.jpg (200.66K)
Number of downloads: 44

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 24 January 2018 - 09:24 PM

[F2B]

Zippo ma uitam la bordu de atac de la cirma. Puteai sa repeti ideia peste tot si iesea si mai usor si mai dur.
Uite cum se face: foloseste bagete de blsa 1-1.5mm grosime latime care trebuieste (ghicesc 5MM), le pui in apa si dupa aia le formezi pe un calapod cu bandaje elastice etc. Bineinteles ca poti sa faci 3-4 straturi de blalsa suprapuse unu peste altul. Dupa ce se usuca cu sprei tip 3M77 adaugi laminatul de carbon intre laminari si cu CA subtire lipesti straturile. Rectul se construieste normal. Ideea asta merge pentru bordul de atac bordul de fuga si le faci dintr-o bucata continu da la un capat la altul.

[renatoa]

Si puritatea rasei... :unsure: ideea cu clasa asta noua era sa ne chinuim, usor putem face si noi :p

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 26 January 2018 - 11:24 PM

[ender67]

renatoa, la 26 January 2018 - 11:24 PM, a spus:

Si puritatea rasei... :unsure: ideea cu clasa asta noua era sa ne chinuim, usor putem face si noi :p

Hai nu mai fi carcotas ca a zis omu' ca e pentru electric.... ai uitat ca face doua modele ?
Recunosc ca si eu sarisem initial sa recitesc regulile (pare a fi ceva de genul "limitarile de constructie de la aripa se aplica si la ampenaje") cand am vazut "negru" in fata ochilor ... pina cand am citit si textul, am vazut "electric" si m-am linistit.

[renatoa]

daca nu au emo :sarcasm:, ce sa le fac, se mai denatureaza mesajul... :)