[gyany_eugen]

Intre timp m-am mai jucat in setari si se pare ca e din ce in ce mai bine.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[mihaighe]

gyany_eugen, la 21 March 2018 - 09:51 PM, a spus:

:good: Eu trebuie sa ma joc in Marlin. Axa Z nu o vad in LCD.

Cum se poate? trebuie sa vezi toate axele,reinstaleaza Marlin din nou.
Recomand cu caldura sa schimbi si afisajul cu un LCD 12864.

Aceasta postare a fost editata de mihaighe: 21 March 2018 - 10:22 PM

[gyany_eugen]

mihaighe, la 21 March 2018 - 10:19 PM, a spus:

Cum se poate? trebuie sa vezi toate axele,reinstaleaza Marlin din nou.
Recomand cu caldura sa schimbi si afisajul cu un LCD 12864.

Afisaj 12864 la imprimanta noua (rosie) :good:
Deja imi fac lista de bucate...

[informer]

Elicopter, la 08 March 2018 - 01:43 PM, a spus:

Dhl este cel mai varza dintre toti , iti da cate un mesaj pe zi si te intreaba de sanatate ...
Nu as mai dori sa interferez cu dansii nicodata .
Sunt bataia de joc a tuturor operatorilor de distributie .

Ca sa nu raman "dator", uite mai jos ultimul exemplu de "prestatie de rahat"... un colet preluat ieri din HK care maine dimineata va fi la mine.
As fi foarte curios in cat timp ajungea cu FanCourier sau Cargus, cere-s depasiti de logistica necesara pt. a trimite un colet de la Arad la Timisoara... :).

[djtaotao]

DHL & UPS rulz. Nu degeaba DHL e sponsor in F1.

[MR-JW]

informer, la 22 March 2018 - 01:49 PM, a spus:

Ca sa nu raman "dator", uite mai jos ultimul exemplu de "prestatie de rahat"... un colet preluat ieri din HK care maine dimineata va fi la mine.
As fi foarte curios in cat timp ajungea cu FanCourier sau Cargus, cere-s depasiti de logistica necesara pt. a trimite un colet de la Arad la Timisoara... :).

tracking_dhl.png

Spre norocul tau se pare ca nu va trece prin Bucuresti ... S-ar putea ca din aceasta cauza sa iti vina repede ....
Eu sunt curios cand iti va ajunge acasa , adica cat va sta la vama romana.

[informer]

MR-JW, la 22 March 2018 - 05:03 PM, a spus:

Spre norocul tau se pare ca nu va trece prin Bucuresti ... S-ar putea ca din aceasta cauza sa iti vina repede ....
Eu sunt curios cand iti va ajunge acasa , adica cat va sta la vama romana.

Nici unul dintre multele zeci de colete pe care le-am primit din China cu DHL-ul n-a trecut prin Bucuresti... stiu ca pare fantastic ... :D :D.
In imaginea pe care am postat-o pozitia "Clearance processing complete at TIMISOARA - ROMANIA" se traduce prin faptul ca a iesit din vama... asa ca, dupa cum spuneam, maine dimineata e la mine.
NU sunt angajat la DHL si nici nu cred ca au nevoie de suportul meu... insa am vrut sa argumentez ce-am sustinut acu` ceva vreme.

Aceasta postare a fost editata de informer: 22 March 2018 - 05:25 PM

[Elicopter]

Poate m-am exprimat gresit , cu suguranta m-am exprimat gresit , DHL pare sa fie ok , dar angajatii DHL sunt ... ca in Romania...

[nickrvl]

gyany_eugen, la 21 March 2018 - 09:59 PM, a spus:

Intre timp m-am mai jucat in setari si se pare ca e din ce in ce mai bine.

La a mea incerc un nou cap

[gyany_eugen]

nickrvl, la 25 March 2018 - 03:48 PM, a spus:

La a mea incerc un nou cap
20180325_125306.jpg

Interesant. Rezultate? Ce ai urmarit cu aceasta schimbare?
Ieri am proiectat si tiparit placile de sus de la axa Z.
Poze nu am acum.
Daca ai nevoie de ceea ce am proiectat eu... dai o strigare.
Incet, incet nu mai ramane nimic din original.

[nickrvl]

gyany_eugen, la 26 March 2018 - 11:22 AM, a spus:

Interesant. Rezultate? Ce ai urmarit cu aceasta schimbare?
............

Totul a plecat de la rulmentii axei X, i-am imprimat si mergeau binisor insa nu se asezau cum trebuia in/pe placa metalica suport a extruderului astfel am vrut sa imprim totul in-truna, rulmenti + placa suport, si daca tot schimb asta de ce sa nu schimb si extruderul cu unul cu cap doar din metal si uite asa....
Acum ma bucur, si chiar vroiam asta, sa pot vedea fizic filamentul si sa pot umbla la "rotite" fara sa dau jos ventilatoare. radiatoare, adica mai aerisit.
Asa ca am imbinat un motor ca acesta:

Cu un cap "all metal" din acesta:

caruia i-am eliminat cupla rapida si i-am facut o flansa din inox (se vede in poza de mai inainte) care intra in motor direct fara filet sau alt surub de prindere/fixare.

Rezumand, cap tot din metal, vizibilitate si posibilitate de actionare asupra filamentului direct in mecanism, rulmentii pe X fac corp comun cu placa de prindere, un singur bloc, asta chiar a iesit ok fara pic de joc in rulmenti... etc

Un singur lucru nu-mi convine, se incinde rau motorul extruderului asta pentru ca am marit curentul din drivere deoarece nu prea impingea cum trebuia filamentul la capul vechi, sau cel putin asta cred ca e cauza, azi o sa-l mai reglez un pic in rest mai vedem, intr-o zi nu sant prea multe de povestit.

Merci de oferta insa nu prea se mai nimeresc la mine (cred) celelalte datorita cadrului metalic, oricum am modificat placile in care se infigeau ghidajele verticale.....

[mihaighe]

Incearca sa lasi numai capul de printare pe axa ,extruderul fa-l fix pa cadru,scada masa si creste viteza de printare si precizia.

[nickrvl]

M-am gandit si la asta si chiar asa este, avand o masa mai mica intregul cap e mai usor de actionat, insa nu-mi place la varianta cu tub de aductiune/liner/bauden distanta de la motor la cap, lasa loc de jocuri, etc, momentan vad ce se intampla asa, am fost multumit pana acum....

[nickrvl]

Stie cineva unde se poate gasi un Nema17 cu reductor? prin Romania vreau sa spun.....
Ceva de genul:

sau:

[mihaighe]

nickrvl, la 27 March 2018 - 07:54 AM, a spus:

Stie cineva unde se poate gasi un Nema17 cu reductor? prin Romania vreau sa spun.....
Ceva de genul:
extr1.jpg
sau:
etr2.jpg

De ce nu tiparesti un extruder cu reductor sau un reductor
https://www.thingive...om/thing:945156
https://www.thingive...com/thing:43176
https://www.thingive...185aba10be4cce2

[nickrvl]

Si asta e luata in calcul...., insa ma avantajeaza mult un motor cu reductor metalic/de fabrica.

Am intrat in hora asta deoarece cu duza de 0.3 imprim cu strat de 0.2 unde se zice ca nu e tocmai ok recomandand-use un strat de 1/2 max si 1/4 min din diametrul duzei astfel am incercat sa ajung la strat de 0.1 dar nu ma asculta extruderul cam dupa 1-2 mm inaltime nu mai impinge filament, ori "scapa" motorul adica pierde pasi ori se blocheaza filamentul de chiar daca ajut cu un patent motorul roata dintata "musca" din filament, traiesc cu impresia ca are tendinta de a se lipi in zona "rece" a capului....
Totusi daca ajut motorul in 90% din cazuri impinge totusi filament.
Daca trec la 0.2 grosime strat nu mai am probleme.

[mihaighe]

nickrvl, la 27 March 2018 - 05:23 PM, a spus:

ori "scapa" motorul adica pierde pasi ori se blocheaza filamentul de chiar daca ajut cu un patent motorul roata dintata "musca" din filament, traiesc cu impresia ca are tendinta de a se lipi in zona "rece" a capului....
Totusi daca ajut motorul in 90% din cazuri impinge totusi filament.
Daca trec la 0.2 grosime strat nu mai am probleme.

Ce curent ai setat prin motor?
ce lungime are motorul? sau ce curent suporta daca sti,poti pune radiator pe driverul de la extrudor si creste curentul.
Poti pune un motor mai puternic,sau poti schimba duza cu una de 0,4mm.

[nickrvl]

Curentul e setat la maxim atat cat suporta driver-ul, probabil 2A, nu am masurat.....
Driver-ul are radiator, toate au, si cu ventilator pentru racire nu se incalzesc, motorul ramane cald nu arde la mana....
Nu stiu caracteristici la motoare insa am trei modele de nema17, unele "mici" gen cele pentru axele x/y, unul mediu si unul mai mare/lung, acum il folosesc pe cel mediu. Nu stiu acum lungimi o sa masor diseara.

Specific inca o data ca la grosime de 0.2 merge ok, numai la 0.1 se intepene. Merge ok o perioada, cativa mm grosime, dupa care nu mai impinge filament, chiar daca salt capul de pe piesa, in gol, tot nu impinge, se intampla ceva cu filamentul se blocheaza in cap.
Cum am mai spus daca in acest moment ajut motorul pleaca si filamentul....

Momentan am trecut la 0.2 grosime.

[djtaotao]

Ce hotend ai? Daca ai E3D e importanta racirea si cat de bine e facut transferul termic intre componentele lui. La inceputuri aveam si eu genul asta de probleme iar acum, daca mai apar, destul de rar ce-i drept, stiu ca trebuie sa verific ventilatorul de racire respectiv sa refac transferul termic, adica reinoiesc pasta termoconductoare de pe filetele hotend-ului.

[nickrvl]

Acum da, E3D, ceva detalii mai sus sau o alta poza:


Pasta termoconductiva i-am pus si eu.
Curios cum doar la grosimi ale stratului de 0.1 se "intepene" ca si cum o viteza mica de avans a filamentului prin cap ar facilita lipirea acestuia in zona medie de temperatura....
Momentan imprim bine cu strat de 0.2, cand o sa mai am ceva timp o sa incerc din nou si cu alte viteze, mai mari.....

Aceasta postare a fost editata de nickrvl: 28 March 2018 - 05:15 PM

[ender67]

DLP vs FDM: un Marvin tiparit cu rasina UV cu ecran cu pixeli de 47 microni si inalimea stratului de 50 de microni (practic obiectul este aproximat cu cuburi / voxeli de 50 de microni). Marvin are 25 mm inaltime.

Thumbnail atasat

• 

[ender67]

...si ceva ce nu se poate tipari cu FDM, structura interna de rezistenta a unui planor tiparit 3D.
Piesele sunt la scara 1:2 fata de normal (aripa are coarda de 25 cm si segmentul e de 10 cm, piesele tiparite au 12.5 x 5 cm, greutate sub 2 grame).

Thumbnail atasat

• 

[gyany_eugen]

ender67, la 29 March 2018 - 12:14 AM, a spus:

...si ceva ce nu se poate tipari cu FDM, structura interna de rezistenta a unui planor tiparit 3D.
Piesele sunt la scara 1:2 fata de normal (aripa are coarda de 25 cm si segmentul e de 10 cm, piesele tiparite au 12.5 x 5 cm, greutate sub 2 grame).

Sub 2 grame ambele? Ce profil este?

[ender67]

Nu ambele ... piesa are teoretic 1675 mm3 deci cam 1.85 grame si nu am un cantar de precizie sa o pot masura dar sigur are sub 2 grame.
Ce am vrut sa verific la imprimare e daca se poate tipari o ademenea structura, daca e repetabila si mai ales cat de precisa..
Ai pixelul ecranului de 47 micrometri dar lumina UV nu bate numai direct in sus ci si sub un anumit unghi ( fie pixelul nu e pe cntru fie exista lumina reflectata de oglindavsub un anumit unghi) plus ca lumina trece prin 2 straturi optice (protectia displayului si filmul de FEP al cuvei) si deci e de asteptat ca voxelil de 47 mictoni sa se “ingrase” nitel si am vrut sa estimez cu cat.
Imprimarea cu strat de 50 microni (0.05 mm) e grosiera, softul permite si 10 microni pe Z ( iar unele softuri permit o rezolutie mai fina pe XY prin utiluzarea unir pixeli de nuante intermediare)

[ender67]

Am uitat sa precizez: profilul este SynerJ pentru un planor d 4 metri anvergura.

[gyany_eugen]

Din exteperienta, ar fi posibila constructia unui motoplanor, cu anvergura de minim 1000 mm sa se incadreze in limita de greutate legala?
Aripa si ampenaje tiparite, restul carbon, balsa etc.

[ender67]

Initial ma apucasem sa tiparesc aripa de 4 m in tehnologie FDM dar am abandonat pentru ca iesea aripa peste 1 kg (si asta cu duza de 0.2 sau 0.3 mm si cu muuuulte ore de imprimare).
Am inceput sa studiez tehnologia SLA/DLP tocmai ca sa pot reduce greutatea aripii la jumatate.
Referitor la intrebarea ta: da, se poate. Am cumparat doua proiecte de planoare de acest gen (EasyMax001 de la 3dprintlabs si Kraga Kodo) si mi-am facut si programe sa pot tipari orice aripa vreau in sistemul de la Kraga ...
https://3dlabprint.c...op/easymax-001/
https://3dprintedrcplanes.com/kodo/
...si proiectul meu de planor tiparit 3D:
http://www.rhcforum....-4m-tiparit-3d/
Kraga Kodo are 1.6 m anvergura si 850 G gata de zbor si piesele tiparite au 420 grame ...sa zicem 50 g motorul, 30 conul si palele, 10 grame receptorul, 50 grame servo, 150 grame bateria, 40 grame folia, 100 de grame carbonul. Per total ai cam 50% piese imprimate si 50% electronica si folie / carbon. Daca vrei un planor de 500 grame probabil ar iesi ceva gen 200 grame piese printate si cam 300 grame cele neprintate pentru ca acolo nu pea ai cum sa "scalezi" greutatile (in loc de motor 2830 de 50 grame folosesti unul 22xx de 27 grame sau pe acolo, con si pale mai mici, bateriespre 100 de grame samd samd). Dar cred ca un planor de 1.1 m iese sub 500 grame .

[gyany_eugen]

Ok, ok. Daca e 500 gr e ok.
Dar limita nu e de 250 gr? Am citit eu aiurea in Codul Aerian?

[CristiDV]

Salutare,am o intrebare,avem vreun coleg din Cluj-Napoca care sa ma ajute cu 3 piese mici de 10grame? Nu gasesc pe nimeni sa imi faca.Scuzati de offtopic.

[gyany_eugen]

Stie cineva unde pot gasi sa cumpar din tara o placa GT2560?